Ο χρήστης Sinnay έγραψε:

Το καλό στα αυτοκίνητα αυτά είναι να έχουν μαλακή εταζέρα που να βγαίνει εύκολα για να μπορείς να 'ανέβεις' σε ύψος.
Το Βιτάρα (με τον ελάχιστο χώρο αποσκευών) παίρνει αρκετά σακ βουαγιάζ προίκα μωρού (οποιος έχει ξέρει) και μπόνους ένα καροτσάκι απο πάνω. Αλπώς όταν το ταξίδι είναι πολυήμερο τα πράγματα φτάνουν ώς την οροφή.
Για τον λόγο αυτό το άχτι μου είναι ένα αυτοκίνητο με άπλετο χώρο αποσκευών

Και εγώ τον ίδιο προβληματισμό είχα αλλά αν το σκεφτείς λίγο, τον άπλετο χώρο αποσκευών τον χρειάζεσαι για 2-3 εβδομάδες το χρόνο το πολύ, κάτι που λύνεται με μία μπαγκαζιέρα οροφής ή ένα τρέυλερ. Δεν είναι κρίμα να καταλήξεις σε ένα αυτοκίνητο που δεν σου άρέσει τόσο ή που σε αναγκάζει να πληρώνεις 372 ή 483 το χρόνο σε τέλη χώρια ασφάλειες κατανάλωση κτλ για να έχεις περισσότερο χώρο για λίγες ημέρες που τον χρειάζεσαι ; Βάλε κάτω τις διαφορές στα 5 χρόνια σε τέλη ασφάλειες βενζίνες κτλ και θα δεις...ενώ με 300 ευρώ για μια μπαγκαζιέρα το έλυσες το πρόβλημα (αν σου αρέσει το τιγκουάν πάντα γιατί αν δεν αλλάζει το θέμα)

Μπαγαζιέρα έχω (500 λιτ), απλώς επειδή δεν χωράει στο παρκιν τη χρησιμοποιώ μόνο το καλοκαίρι (που κουβαλάω και βάρκα!).
Το χώρο αποσκευών τον χρειάζομαι γιατί ταξιδεύω συχνά (και έχω 3 παιδιά )Το Tiguan το παρήγγειλε ένας συνάδελφος και οταν έρθει θα το εξετάσω προσεκτικότερα, αλλά έτσι κι αλλιώς ντίζελ θα πάρω, οπότε δεν παίζει το πλεονέκτημα με τα τέλη...

Έχει χρησιμοποιήσει κανένας από τους ιδιοκτήτες δύο παιδικά καθίσματα πίσω? Πως είναι ο χώρος?
Χωράει και η μητέρα?
Είναι άνετο για ένα ταξίδι 3-4 ωρών ή πέφτει στρίμωγμα?

Ο χρήστης bebes έγραψε:

Το χώρο αποσκευών τον χρειάζομαι γιατί ταξιδεύω συχνά (και έχω 3 παιδιά )Το Tiguan το παρήγγειλε ένας συνάδελφος και οταν έρθει θα το εξετάσω προσεκτικότερα, αλλά έτσι κι αλλιώς ντίζελ θα πάρω, οπότε δεν παίζει το πλεονέκτημα με τα τέλη...

Αν εχεις τρια παιδια καλυτερα να το ξεχασεις απο τωρα. Εγω με δυο παιδια και δεν μου εκανε...

[b]orgio έγραψε:[/b]

'Το δοκίμασα και σε φρέσκο και σε παγωμένο. Στο φρέσκο στην επιστροφή από Αλεποχώρι ([b]ανηφορική διαδρομή με στροφές)[/b] με [b]15-20 πόντους χιόνι [/b]και off-road mode ενεργοποιήμένο δεν έφυγε καθόλου από την πορεία αλλά πάντα με προσοχή και ταχύτητα max 50 χιλ/ωρα.
Ενδεικτικά να αναφέρω ότι στην Αττική οδό με 6η και όχι πάνω από 3700 στροφές έπιανε 160 εύκολα.
Εχτές το βράδυ στην Κηφισιά πίσω από Λαινόπουλο (μένω Μεταμόρφωση) και με [b]30-40 πόντους χιόνι [/b]δοκίμασα χωρίς αλυσίδες και ανταποκρίθικε άψογα. Ελάχιστες φορές αναβόσβησε το ESP για να διορθώσει.
Σήμερα στην Παλιά Πεντέλη σε [b]ανηφόρες κατηφόρες με χιόνι-πάγο [/b]πάλι με off road ενεργοποιημένο κανένα πρόβλημα αλλά πάλι με προσοχή. Σκέψου ότι παρκαρα σε στενό [b]με 50 πόντους χιόνι!!! [/b]Ξέχασα ανα σας πω οτι με το που το πήρα αγόρασα και αλυσιδες (αλλα τελικά δεν χρειάστηκαν)'

15-20 πόντοι χιόνι με αυτοκίνητο με 19,5 cm απόσταση από το έδαφος, με 215 λάστιχο και μάλιστα όχι χιονολάστιχο, σε ανηφορική διαδρομή με στροφές είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα, ανάλογα και με το είδος του χιονιού.
Σε 30-40 πόντους χιόνι είναι σίγουρο ότι θα βυθιστεί μετά από λίγο
Σε 50 πόντους, με βάση τα ανωτέρω είναι αδύνατη η κίνηση.
Εάν είναι σωστό το ύψος του χιονιού το Tiguan είναι snowmobile όχι SUV

Ο χρήστης sebenaco έγραψε:
orgio έγραψε:

'Το δοκίμασα και σε φρέσκο και σε παγωμένο. Στο φρέσκο στην επιστροφή από Αλεποχώρι (ανηφορική διαδρομή με στροφές) με **15-20 πόντους χιόνι **και off-road mode ενεργοποιήμένο δεν έφυγε καθόλου από την πορεία αλλά πάντα με προσοχή και ταχύτητα max 50 χιλ/ωρα.
Ενδεικτικά να αναφέρω ότι στην Αττική οδό με 6η και όχι πάνω από 3700 στροφές έπιανε 160 εύκολα.
Εχτές το βράδυ στην Κηφισιά πίσω από Λαινόπουλο (μένω Μεταμόρφωση) και με **30-40 πόντους χιόνι **δοκίμασα χωρίς αλυσίδες και ανταποκρίθικε άψογα. Ελάχιστες φορές αναβόσβησε το ESP για να διορθώσει.
Σήμερα στην Παλιά Πεντέλη σε **ανηφόρες κατηφόρες με χιόνι-πάγο **πάλι με off road ενεργοποιημένο κανένα πρόβλημα αλλά πάλι με προσοχή. Σκέψου ότι παρκαρα σε στενό **με 50 πόντους χιόνι!!! **Ξέχασα ανα σας πω οτι με το που το πήρα αγόρασα και αλυσιδες (αλλα τελικά δεν χρειάστηκαν)'

15-20 πόντοι χιόνι με αυτοκίνητο με 19,5 cm απόσταση από το έδαφος, με 215 λάστιχο και μάλιστα όχι χιονολάστιχο, σε ανηφορική διαδρομή με στροφές είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα, ανάλογα και με το είδος του χιονιού.
Σε 30-40 πόντους χιόνι είναι σίγουρο ότι θα βυθιστεί μετά από λίγο
Σε 50 πόντους, με βάση τα ανωτέρω είναι αδύνατη η κίνηση.
Εάν είναι σωστό το ύψος του χιονιού το Tiguan είναι snowmobile όχι SUV

Αλήθεια σε Λάσπη πως τα πάει...?
Μαλλον θσ το πάρω αλλα μου έδωσαν 6-8 μήνες παράδοση

Ο χρήστης sebenaco έγραψε:

15-20 πόντοι χιόνι με αυτοκίνητο με 19,5 cm απόσταση από το έδαφος, με 215 λάστιχο και μάλιστα όχι χιονολάστιχο, σε ανηφορική διαδρομή με στροφές είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα, ανάλογα και με το είδος του χιονιού.
Σε 30-40 πόντους χιόνι είναι σίγουρο ότι θα βυθιστεί μετά από λίγο
Σε 50 πόντους, με βάση τα ανωτέρω είναι αδύνατη η κίνηση.
Εάν είναι σωστό το ύψος του χιονιού το Tiguan είναι snowmobile όχι SUV

Εντάξει, θα ήταν λίγο 'γενναιόδωρος' στις μετρήσεις λόγω ενθουσιασμού
Μάλλον τα ύψη θα ήταν στις άκρες του δρόμου, γιατί (όπως πολύ σωστα ανέφερες) είναι απο δύσκολη εως αδύνατη η κίνηση στα αναφερθέντα ύψη

Τελικά βλέποντας τις φωτο ισως ήμουν λίγο υπερβολικός ....
:roll:

ουπς... sorry για το μέγεθος!!!!

σκέψου όμως ότι τα προβολάκια τα καθάρισα από το χιόνι...

Ωραίο...
Καλοτάξιδο και πάλι.
20-25 πόντοι χιόνι είναι οριακά γιατί μετα θα το μαζεύει με τη μάσκα μπροστα και αναγκαστικά θα σταματήσεις

έχεις δίκιο... αύριο θα ανεβασω φώτο από το εσωτερικό και το πορτ μπαγκαζ

orgio έτσι βάλε 1-2 καλές φώτο απο εσωτερικό
επίσης κάνε edit τις παραπάνω να μην φαίνεται η πινακίδα σου, ποτέ δε ξέρεις

το έχει πάρει κανείς σε escape?

ok thanks!!!

μπορεί κάποιος να σβήσει αυτές τις φώτο για να τις ανεβασω χωρις πινακιδεσ??

Ο χρήστης orgio έγραψε:
μπορεί κάποιος να σβήσει αυτές τις φώτο για να τις ανεβασω χωρις πινακιδεσ??

Κάνε edit μόνος σου και άλλαξέ τες. Δες στο πάνω δεξί μέρος του ποστ σου.

Κατ' αρχάς να ευχαριστήσω όλους όσοι κάνουν τον κόπο και παραθέτουν τις εμπειρίες τους στο forum (ειδικά αυτοί που έχουν στην κατοχή τους το Tiguan, όπως ο/η orgio) γιατί δίνουν στους υπόλοιπους από εμάς ενημέρωση για την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε πραγματικές συνθήκες και όχι υπό την πίεση (χρονική και όχι μόνο) ενός test drive.

Πάντως ακόμη και με το 'διορθωμένο' ύψος χιονιού (ο ενθουσιασμός είναι λογικός, όπως αναφέρει ο bebes) είναι εντυπωσιακό το ότι το Tiguan κινήθηκε με άνεση σ' αυτό το χιόνι (με μικρή ενεργοποίηση μάλιστα του ESP) φορώντας ελαστικά Bridgestone Dueler HP(=Highway/performance), τα sport ή τα 680 δεν έχει τόσο σημασία, τα οποία σύμφωνα με την Bridgestone είναι 100% 'summer road tire'.

Εύχομαι 'σιδερένιο' το Tiguan orgio και περιμένουμε περισσότερες 'real life' εντυπώσεις.

Ο χρήστης sebenaco έγραψε:
Κατ' αρχάς να ευχαριστήσω όλους όσοι κάνουν τον κόπο και παραθέτουν τις εμπειρίες τους στο forum (ειδικά αυτοί που έχουν στην κατοχή τους το Tiguan, όπως ο/η orgio) γιατί δίνουν στους υπόλοιπους από εμάς ενημέρωση για την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε πραγματικές συνθήκες και όχι υπό την πίεση (χρονική και όχι μόνο) ενός test drive.

Πάντως ακόμη και με το 'διορθωμένο' ύψος χιονιού (ο ενθουσιασμός είναι λογικός, όπως αναφέρει ο bebes) είναι εντυπωσιακό το ότι το Tiguan κινήθηκε με άνεση σ' αυτό το χιόνι (με μικρή ενεργοποίηση μάλιστα του ESP) φορώντας ελαστικά Bridgestone Dueler HP(=Highway/performance), τα sport ή τα 680 δεν έχει τόσο σημασία, τα οποία σύμφωνα με την Bridgestone είναι 100% 'summer road tire'.

Εύχομαι 'σιδερένιο' το Tiguan orgio και περιμένουμε περισσότερες 'real life' εντυπώσεις.

Συμφωνω!Δεν ειναι και λιγο το χιονι,ειναι αρκετο.Ενα δικινητο αυτοκινητο θα ηθελα οπωσδηποτε αλυσιδες ή χιονολαστιχα καιπαλι ειναι ζητημα αν θα πηγαινε....

Youtube Video

Πωπω θόρυβο οι ταριφοκινητήρες

Ο χρήστης orgio έγραψε:
μπορεί κάποιος να σβήσει αυτές τις φώτο για να τις ανεβασω χωρις πινακιδεσ??

τις σβήνεις μόνος σου.
Πήγαινε στο κουτάκι που έχεις τις φωτό και πάτα το 'edit' πάνω δεξιά