Παιδιά σήμερα το παράγγειλα και εγώ... χωρίς μέσο 6-8 μήνες παράδοση. έκδοση escape με εχτρα park assist και χειρηστήρια στο τιμόνι. που να κάνεισ τόση υπομονή

Ο χρήστης sebenaco έγραψε:
orgio έγραψε:

'Το δοκίμασα και σε φρέσκο και σε παγωμένο. Στο φρέσκο στην επιστροφή από Αλεποχώρι (ανηφορική διαδρομή με στροφές) με **15-20 πόντους χιόνι **και off-road mode ενεργοποιήμένο δεν έφυγε καθόλου από την πορεία αλλά πάντα με προσοχή και ταχύτητα max 50 χιλ/ωρα.
Ενδεικτικά να αναφέρω ότι στην Αττική οδό με 6η και όχι πάνω από 3700 στροφές έπιανε 160 εύκολα.
Εχτές το βράδυ στην Κηφισιά πίσω από Λαινόπουλο (μένω Μεταμόρφωση) και με **30-40 πόντους χιόνι **δοκίμασα χωρίς αλυσίδες και ανταποκρίθικε άψογα. Ελάχιστες φορές αναβόσβησε το ESP για να διορθώσει.
Σήμερα στην Παλιά Πεντέλη σε **ανηφόρες κατηφόρες με χιόνι-πάγο **πάλι με off road ενεργοποιημένο κανένα πρόβλημα αλλά πάλι με προσοχή. Σκέψου ότι παρκαρα σε στενό **με 50 πόντους χιόνι!!! **Ξέχασα ανα σας πω οτι με το που το πήρα αγόρασα και αλυσιδες (αλλα τελικά δεν χρειάστηκαν)'

15-20 πόντοι χιόνι με αυτοκίνητο με 19,5 cm απόσταση από το έδαφος, με 215 λάστιχο και μάλιστα όχι χιονολάστιχο, σε ανηφορική διαδρομή με στροφές είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα, ανάλογα και με το είδος του χιονιού.
Σε 30-40 πόντους χιόνι είναι σίγουρο ότι θα βυθιστεί μετά από λίγο
Σε 50 πόντους, με βάση τα ανωτέρω είναι αδύνατη η κίνηση.
Εάν είναι σωστό το ύψος του χιονιού το Tiguan είναι snowmobile όχι SUV

Αλήθεια σε Λάσπη πως τα πάει...?
Μαλλον θσ το πάρω αλλα μου έδωσαν 6-8 μήνες παράδοση

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

φίλε Γρηγόρη, για να πάρω tuscon ή rav μάλλον αδύνατον. αυτό πυ σκέφτομαι έιναι to vitara diesel που το θεωρώ από τα κορυφαία... ή to tiguan, αλλά μια που θα δώσω 35,000 χιλιάρικα στη μια περίπτωση και 30,000 στην άλλη φρόνιμο θεωρω να καλύψω όλες μου τις αμφιβολίες....

Ουφ! Αφού δεν θα πάρεις κάποιο από αυτά που ανέφερα, σε συμπάθησα!

Τέσπα, αν είσαι μεταξύ των δύο που αναφέρεις, από μένα ό,τι και να πάρεις θα μείνεις ευχαριστημένος. Το Vitara πάντως θα είναι πιο θορυβώδες στο ταξίδι, αλλά μάλλον πιο οικονομικό λόγω diesel, αν και όχι πάρα πολύ, γιατί η μόνιμη τετρακίνηση τρώει ...παραπάνω! Πάντως ζήτημα αξιοπιστία δεν τίθεται για κανένα από τα δύο, διάλεξε αυτό που σου αρέσει, αφού τα οδηγήσεις.

η αλήθεια έιναι ότι το vitara είναι κορυφή... μόνο που έχει τις κόντες το κοντές το κάνει τανκσ... βλέπω και από το τζιμνι που έχω ... δεν κολλάει πουθενά... αλλά τσιμπάει λίγο στην τιμή... μάλλον προς το tiguan τη βλέπω τη δουλειά.

φίλε Γρηγόρη, για να πάρω tuscon ή rav μάλλον αδύνατον. αυτό πυ σκέφτομαι έιναι to vitara diesel που το θεωρώ από τα κορυφαία... ή to tiguan, αλλά μια που θα δώσω 35,000 χιλιάρικα στη μια περίπτωση και 30,000 στην άλλη φρόνιμο θεωρω να καλύψω όλες μου τις αμφιβολίες....

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:

Δες πρώτα τα τόπικ για τον tsi κινητήρα για να πάρεις μια γεύση.
Προβλέπεται σφαγή btw..

btw? τί ειναι αυτο?

μπάι δε γουέι!

λέτε ρε παιδια να βγεί μούφα ο κινητήρας?

Ο χρήστης link20 έγραψε:
Δες πρώτα τα τόπικ για τον tsi κινητήρα για να πάρεις μια γεύση.
Προβλέπεται σφαγή btw..

btw? τί ειναι αυτο?

Γεια σας και απο ΄μενα,

Θα ήθελα την γώμη σας, γιατί όσον αφορά την αγορά του Iguan. Ημουν σχεδόν αποφασισμένος να το πάρω και μάλιστα την έκδοση sport, όταν με φόβισε ένας φίλος για τον κινητήρα που φορά. από ότι μου είπε φορούσε κάτι αντίστοιχο το golf (1400cc 150hp) και παρουσίαζε πολλά προβλήματα... έκαιγε λάδια κ.τλ.... δέ ξέρω κατα πόσο ισχύει κάτι τέτοιο...
θα ήθελα να ρωτήσω επίσης αν αξίζει για εκτός δρόμου διαδρομές... προς το παρόν έχω ένα jimny με το οποίο έχω κάνει απιστευτες διαδρομές. έχει κοντες βλέπειας....