-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Χτες πέτυχα 2 άσπρες 147... Του πάει απίστευτα.
+1
φοβερο το ασπρο στην 147
-
Ο χρήστης skye έγραψε:
Χτες πέτυχα 2 άσπρες 147... Του πάει απίστευτα.
+1
φοβερο το ασπρο στην 147
Πράγματι, της πάει απίστευτα. Δεν είναι κανονικό άσπρο βέβαια, αλλά προς το μπεζ κάπως (κοκκαλί το λένε οι γυναίκες; ζαχαρί; τοιχί; ).
Έχει η γειτόνισσα μια τέτοια, και ήταν κουκλάρα... (τώρα λείπουν κομμάτια ολόκληρα από το αυτοκίνητο, το έχει ξεκάνει )
-
Ζαχαρί ονομάζεται στο womenspeak αυτό το χρώμα. Εγγυημένο!
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Κι άσε να ουρλιάζουν υστερικά όσοι πήραν... βορειότερη μάρκα και νομίζουν ότι έπιασαν τον παπά από τ' @@Αουτς!
Αυτό κάποιον τον πόνεσε!
-
-
Σταμάτα πανάθεμά σε...
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Κι άσε να ουρλιάζουν υστερικά όσοι πήραν... βορειότερη μάρκα και νομίζουν ότι έπιασαν τον παπά από τ' @@
Αουτς!
Αυτό κάποιον τον πόνεσε!
ton παπά μάλλον
καλά, το χρώμα που πόσταρε ο EDDIE είναι αρρώστια
-
Έχω μια θεωρία που λέει ότι το καλό αυτοκίνητο παραμένει πάντοτε καλό,ασχέτως αν βρεθούν ανταγωνιστές να το ξεπεράσουν...
Έτσι λοιπόν η 147 με την τιμονάρα της,την εξαιρετική συμπεριφορά, τον ωραίο Twinspark και την πολύ όμορφη αισθητική της παραμένει αξιόλογο αυτοκίνητο ακόμη και σήμερα
Όταν δέ,μιλάμε για 14000 χιλ ευρώ σε πρακτικά καινούργια δίλιτρη Άλφα,έχω την εντύπωση ότι 'διυλίζουμε τον κόνωπα'..Δεκτό και σωστό ότι θα έχει περιορισμένο εμπορικό ενδιαφέρον και μικρή μεταπωλητική αξία,σίγουρα όμως πάνω από 14 χιλ που θα αγοραστεί,ενώ η τιμή κτήσης αφήνει περιθώρια για ανάλογες εκπτώσεις όταν έρθει η ώρα να πουληθεί..
Νομίζω ότι είναι ευκαιρία ,και το μόνο που μού χαλά τη σούπα είναι το selespeed!
-
μιλαμε για 14.000ευρω για ενα αμαξι που ειναι μια χαρα?αν ειχα να διαλεξω απο κατι αλλο σαν το αουντί Α3 tfsi (το οποιο παρεπιπτοντως εδω και 20μερες εχουμε στην οικογενεια) κοστους 35.500-36.000ευρω και μιας 147 2.0 με 14.000ευρω,δεν νομιζω να ειχα διλλημα...εχοντας στο παρελθον μεγαλη επαφη με 147(της τοτε κοπελας μου),καπου 20.000χλμ,και εχοντας πλεον και εμπειρια απο Α3,δεν καταλαβαινω,ακομα και στην ιδια τιμη να ητανε γιαιτ να προτιμησω το Α3.εντελως αχρωμο,δυνατο,αδιαφορο,πλην τελειο γενικως..βαρετο...
φιλε,παρε την κουκλαρα,και μην μασας..και κανεις να μην στην αγορασει στο μελλον,ακομα καλυτερα,θα εχεις παντα μια κουκλαρα στο γκαραζ σου..και αν το κατεχεις,βγαινε που και που εξω,να σπας πλακα με αλλα 2λιτρα υπερφουσκωμενα...αρκει να ανοιγεις απο ρολλαριστη 2α απο 3000και πανω μεχρι 7200 τις 4ης σου...σε αυτο το πεδιο,το a3 το δικο μας με τα 163 ροπαλογα το εχεις χαλαρα...τουλαχιστον σε χειροκινητη εκδοση.
για πασαν βοηθεια,ξερεις που θα τη βρεις... -
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Κι άσε να ουρλιάζουν υστερικά όσοι πήραν... βορειότερη μάρκα και νομίζουν ότι έπιασαν τον παπά από τ' @@
Αουτς!
Αυτό κάποιον τον πόνεσε!
Μπα στα @@ του...άλλωστε να ξέρεις ότι η συγκεκριμένη έκφραση...ταιριάζει απόλυτα και στους από Ιταλία πλευράς...
-
-
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/al ... /2101.html
Για να μην κράζουμε μόνο την Audi με τα ταξιά της...
Χάθηκε να βγάζαν την 147 με τους t-jet αφού θέλουν να την κρατήσουν για δεκαετία; -
'Εχουνε ξεσκιστεί να βγάζουνε εκδόσεις.. Αν βγάλουνε και έναν κινητήρα της προκοπής με 140-150 άλογα & το lsd από τις diesel θα είναι (ακόμα πιο)
-
Δεν νομίζω ότι μπορούν να βελτιώσουν τους T.S έστω και λίγο αφού βάσει κανονισμών euro έχουν δεμένα τα χέρια τους. Απλά αφού θα κρατούσαν την 147 τόσα χρόνια θα πρεπε να είχαν ρίξει στο παιχνίδι τους τουρμπάτους.
Τώρα diesel και quadrifoglio verde είναι λίγο .ΥΓ: Πόσες άλλες εκδόσεις;;;;;;;
-
Αυτές πουλάνε?
Όχι μόνο στην Ελλάδα...στο εξωτερικό.
-
Απ΄ότι κατάλαβα είδαν ότι η Ducati Corse είχε ζήτηση και επειδή αυτή ήταν περιορισμένης παραγωγής κότσαραν το τριφύλλι για να τη συνεχίσουν.
-
Ο χρήστης dr.spiderman έγραψε:
..και αν το κατεχεις,βγαινε που και που εξω,να σπας πλακα με αλλα 2λιτρα υπερφουσκωμενα...αρκει να ανοιγεις απο ρολλαριστη 2α απο 3000και πανω μεχρι 7200 τις 4ης σου...σε αυτο το πεδιο,το a3 το δικο μας με τα 163 ροπαλογα το εχεις χαλαρα...τουλαχιστον σε χειροκινητη εκδοση.
για πασαν βοηθεια,ξερεις που θα τη βρεις...πολυ καλο το αστειακι!!!!!εδω μαλλον ουτε το 1.4 tsi με τα 120 δε θα παταει...σοβαρευτειτε...
-
ναι!για να γελασουμε το ειπα..
ποιο ειναι το αστειακι?
αμφιβαλεις οτι απο ρολλαριστες 2ες και 2500-3000σαλ μεχρι 200 η 2lt χειροκινητη 147,σπαει πλακα με τα διαφορα γληγολα Α3 163 η 1.4TSI..δεν τα ξεσκιζει αλλα ενα τσαγακι το ριχνει...αν σε εκανα να γελασεις,εκανα μια καλη πραξη...στο μιλητο ολοι γελανε..στο πρακτικο γιατι 'κλαινε' δεν καταλαβα ποτε...
τεσπα,εχω και διλιτρη αλφα,και τουρμπατο αουντι και κομπρεσατη μερκεντα,και μπεμπα και βανκελατο μαζντα,οποτε κανω κοντρες μονος μου και βγαζω συμπερασματα..!!
-
κοιτα αν εσυ πιστευεις οτι τα 25,5 κιλα ροπης του Α3 εχουν καμια σχεση με τα 18,5 της 147 τι να σου πω...?τα ατμοσφαιρικα αλογα σε σχεση με αντιστοιχα τουρμπατα ειναι παντα χειροτερα και επειδη εχω εμπειριες με κοντρες με 147 διλιτρες μιλαμε οτι το αυτοκινητο δεν παει βημα...εγω δε θα σου πιασω μετρησεις απο περιοδικα,οπου το αυτοκινητο διασυρεται,σου μιλαω απο προσωπικη πειρα...μη συγκρινεις τωρα το Α3 με 147...ξερεις ποια ειναι η διαφορα μεταξυ αλφα και vag???οτι στη πρωτη εχεις την αισθηση της ταχυτητας ενω στη δευτερη την ιδια τη ταχυτητα...και μπορει ποτε να μην εχεις αυτη τη 'γαματη'και φανταστικη σουπερ ιταλικη αισθηση που σε κανει να νιωθεις οτι τρεχεις σε αγωνες για το παγκοσμιο,αλλα τελικα αφηνεις τα ιταλακια πισω...πολυ πισω....
-
Κοιτάξτε τα 1.8Τ είναι σαφώς γρηγορότερα από μια 2λιτρη 147 (ίσως όχι όπως ήταν η δική μου ) αλλά μαμά σίγουρα! Από ρολαριστές δε ακόμα περισσότερο!
Αυτό όμως τι σημασία έχει για την αξία του ενός ή του άλλου? Δεν είναι αυτοκίνητα επιδόσεων είναι για να κάνεις τη δουλειά σου και ίσως να ξεδίνεις τα Σαββατοκύριακα... Στο Α3 σανιδώνοντας από το ρελαντί και στην 147 κυνηγώντας κόφτες!
ΑLFA ROMEO FORUM