-
Σωστό, στα D-SUV PHEV, κάποια στιγμή τα leasing είχαν φτάσει το 91% των συνολικών πωλήσεων.
-
Αντίστοιχα, ο γείτονας δίνει 650€ (525+ΦΠΑ) για το DS4 diesel. Έκδοση δεν θυμάμαι, οπότε δεν μου φαίνονται υπερβολικά τα 700€ (με ΦΠΑ) για το A3 phev με τα 272ps.
-
-
Μια χαρά το allstreet στα 29.000€ για όσους δεν θέλουν να δείχνουν φτωχομπινεδες με Κινέζικα ηλεκτρικά και υβριδικά.
Καλύτερο από το basic 116 κατά την άποψη μου όχι όμως από την 120.
-
@vagkirk said in Audi A3 (Type 8y - 2020):
Μια χαρά το allstreet στα 29.000€ για όσους δεν θέλουν να δείχνουν φτωχομπινεδες με Κινέζικα ηλεκτρικά και υβριδικά.
Καλύτερο από το basic 116 κατά την άποψη μου όχι όμως από την 120.
Μακάρι να ηταν το allstreet στα 29κ. Στα 36κ ειναι.
-
@cynic9 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):
@vagkirk said in Audi A3 (Type 8y - 2020):
Μια χαρά το allstreet στα 29.000€ για όσους δεν θέλουν να δείχνουν φτωχομπινεδες με Κινέζικα ηλεκτρικά και υβριδικά.
Καλύτερο από το basic 116 κατά την άποψη μου όχι όμως από την 120.
Μακάρι να ηταν το allstreet στα 29κ. Στα 36κ ειναι.
Ωχ έχεις δίκιο!
Άλλο διάβαζα στο άρθρο άλλα καταλάβαινε ο εγκέφαλος μου!Που να φανταστώ πως το απλό sportback ξεκινάει από 29 χιλιάρικα!
Θυμάμαι το προηγούμενο allstreet (που δεν είναι προηγούμενο αφού ένα facelift έκαναν και οθόνες άλλες έβαλαν) πως πριν λίγο καιρό είχε κάπου 25 χιλιάρικα.
Άκυρο λοιπόν, μόνο 120 BMW , με 31.000 με κορυφαίο εξοπλισμό όπως το δίνουν στην έκθεση είναι το καλύτερο και πιο ...VFM C hatch της αγοράς
Τι γίνεται με το VAG στην χώρα μας , δεν τους ενδιαφέρει καθόλου η Ελλάδα;
Τα ίδια ισχύουν και για το Golf εδώ , που στην Ευρώπη σαρώνει σε πωλήσεις!
-
Audi A3 (Type 8y - 2020)
