-
-
-
Ποτε δε μπορεσα να καταλάβω γιατι πρέπει να τις φτιάχνουν τόσο φαρδιές
-
Εργοστάσιο Μοτοσυκλετών BMW – Παραγωγή στο ΒερολίνοΔείτε τι συμβαίνει πίσω από τις κάμερες στο θρυλικό εργοστάσιο μοτοσυκλετών της BMW Motorrad στο εργοστάσιο του BMW Group στο Βερολίνο, το παγκόσμιο κέντρο παραγωγής όπου κατασκευάζονται πολλές από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες της BMW. Αυτή η εγκατάσταση συνδυάζει προηγμένη ρομποτική, γερμανική μηχανολογία ακριβείας και τεχνικούς υψηλής ειδίκευσης για την παραγωγή premium μοτοσυκλετών που αποστέλλονται σε αναβάτες σε όλο τον κόσμο.
Σε αυτό το βίντεο μπορείτε να δείτε πολλαπλά στάδια της διαδικασίας κατασκευής μοτοσυκλετών — συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης κινητήρων, της συναρμολόγησης μοτοσυκλετών στη γραμμή παραγωγής, των δοκιμών σε δυναμόμετρο και της τελικής συσκευασίας των μοτοσυκλετών πριν παραδοθούν σε αντιπροσωπείες παγκοσμίως.
Συναρμολόγηση Κινητήρα
Στο εργοστάσιο του Βερολίνου, αρκετοί τύποι κινητήρων μοτοσυκλετών BMW συναρμολογούνται με εξαιρετική ακρίβεια. Οι τεχνικοί τοποθετούν προσεκτικά στροφαλοφόρους άξονες, έμβολα, εκκεντροφόρους, κεφαλές κυλίνδρων και ηλεκτρονικά εξαρτήματα, ενώ αυτοματοποιημένα συστήματα βοηθούν στον ποιοτικό έλεγχο και τη μέτρηση.Οι κινητήρες που σχετίζονται με τις μοτοσυκλέτες που παράγονται στο Βερολίνο περιλαμβάνουν:
• Κινητήρες Boxer twin (1250cc και η νέα γενιά 1300cc ShiftCam)
• Κινητήρας Big Boxer (κινητήρας cruiser 1802cc που χρησιμοποιείται στην οικογένεια R18)
• Τετρακύλινδροι κινητήρες εν σειρά που χρησιμοποιούνται σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων
• Εξακύλινδροι κινητήρες εν σειρά που χρησιμοποιούνται σε πολυτελείς μοτοσυκλέτες τουρισμούΚάθε κινητήρας επιθεωρείται σχολαστικά για να εγγυηθεί την απόδοση, την αντοχή και την ξεχωριστή εμπειρία οδήγησης για την οποία φημίζονται οι μοτοσυκλέτες BMW.
️ Γραμμή Συναρμολόγησης Μοτοσυκλετών
Στην κύρια γραμμή παραγωγής, σκελετοί, κινητήρες, εξαρτήματα ανάρτησης, ηλεκτρονικά και πάνελ αμαξώματος συναρμολογούνται βήμα προς βήμα. Εξειδικευμένοι τεχνικοί εργάζονται δίπλα σε αυτοματοποιημένα συστήματα για να διασφαλίσουν ότι κάθε μοτοσυκλέτα πληροί αυστηρά πρότυπα ποιότητας.Το εργοστάσιο του Βερολίνου παράγει πολλά σημαντικά μοντέλα από τη γκάμα της BMW Motorrad, όπως:
• R 1300 GS
• R 1300 GS Adventure
• R 1250 RT
• R 1250 RS
• R 1250 R
• Σειρές R nineT και R 12
• R 18 / R 18 Classic / R 18 B / R 18 Transcontinental
• S 1000 RR
• S 1000 R
• M 1000 RR
• M 1000 R
• M 1000 XR
• K 1600 GT
• K 1600 GTL
• K 1600 B
• K 1600 Grand AmericaΑν και μπορεί να είναι δύσκολο να αναγνωριστούν συγκεκριμένα μοντέλα στα πλάνα, το βίντεο δείχνει ξεκάθαρα τη λεπτομερή διαδικασία συναρμολόγησης κινητήρων και μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο.
Δοκιμή Δυναμομέτρου (Dyno)
Πριν φύγουν από το εργοστάσιο, οι μοτοσυκλέτες δοκιμάζονται σε δυναμόμετρο όπου οι μηχανικοί αξιολογούν την απόδοση του κινητήρα, την απόκριση του γκαζιού, τα ηλεκτρονικά και τη λειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε προσομοιωμένες συνθήκες οδήγησης. Αυτό το στάδιο διασφαλίζει ότι κάθε μοτοσυκλέτα πληροί τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας και απόδοσης της BMW.
Τελική Επιθεώρηση και Συσκευασία
Μετά τους τελικούς ποιοτικούς ελέγχους, οι μοτοσυκλέτες προετοιμάζονται για αποστολή. Τοποθετούνται προστατευτικά καλύμματα και κάθε μοτοσυκλέτα στερεώνεται προσεκτικά μέσα σε κιβώτια μεταφοράς πριν αποσταλεί σε αντιπροσωπείες σε όλο τον κόσμο.
Η Γερμανική Μηχανολογία σε Δράση
Οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στο Βερολίνο αντιπροσωπεύουν την ακρίβεια, την καινοτομία και την μηχανολογική υπεροχή της BMW Motorrad. Αυτό το βίντεο δείχνει την πραγματική διαδικασία πίσω από αυτές τις μηχανές — πραγματικοί μηχανικοί, πραγματική τεχνολογία και πραγματική δεξιοτεχνία που συνεργάζονται για να δημιουργήσουν μερικές από τις πιο σεβαστές μοτοσυκλέτες στον κόσμο.0:00 Συναρμολόγηση του δικύλινδρου κινητήρα boxer
4:43 Συναρμολόγηση του τετρακύλινδρου κινητήρα
6:10 Συναρμολόγηση του εξακύλινδρου κινητήρα
8:17 Συγκόλληση του ρεζερβουάρ καυσίμου της μοτοσυκλέτας
8:32 Συγκόλληση του πλαισίου της μοτοσυκλέτας
8:58 Βαφείο
9:46 Συναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας BMW R 1200 GS
11:42 Συναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας BMW K 1600 GT
14:02 Συναρμολόγηση της αστυνομικής μοτοσυκλέτας BMW
15:19 Συναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας BMW S 1000 RR
16:32 Δοκιμές μοτοσυκλετών
18:10 Συσκευασία μοτοσυκλετών σε κιβώτια -
@a-d-p said in BMW Motorrad:
S 1000 RR
Θα σχωρεθούμε και ακόμη θα βγαίνουν GS. Βαριά μηχανή. Αξιόπιστη αν και τα πιστόνια παλιά ήταν με κίνηση από δεξιά προς τα αριστερά και όχι πάνω κάτω. Του Boxer κινητήρα είναι αυτό χαρακτηριστικό;
Το όνειρο όμως είναι οι M και η S.....Ποιότητα κατασκευής, καντράν που σε κάνουν να μη θες να δεις το δρόμο και....200 άτια άγρια....
Πρίν καμιά 15ετία είχε βγάλει η BMW πρώτη φορά πίστας (εξαιρετικό και βολίδα) αλλά δε θυμάμαι πως το έλεγε. Δεν ξέρω αν ήταν το S. Πάταγο μεγάλο είχε κάνει. -
Αν το παρακάτω εργαλείο είναι η GS φοράει Boxer κινητήρα.
Αλάνι ο οδηγός της BMW στο τέλος του βίντεο. Πετάει έτσι λίγο κολιά στο χώμα και στο τέλος φέρνει και μια αναστροφή στο χώμα όλα αυτά με αυτό το θηρίο!! Με γκ.....σε ο άτιμος.....Τρελάθηκα!!
Οριζόντια πάνε τα πιστόνια.Όπως και με τον προηγούμενο δικύλινδρο boxer κινητήρα, ο άξονας εξισορρόπησης που λειτουργεί με την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα εξαλείφει τους ανεπιθύμητους κραδασμούς.
https://www.bmw-motorrad.gr/el/engineering/detail/motor-drivetrain/twin-cylinder-boxer-1250.html#/section-perissotere-technologike-analyse -
Σε αυτό το μεμονωμένο video παρουσιάζουμε την BMW R1300RS με το σύστημα αυτόματου συμπλέκτη AGX
-
Οδηγήσαμε το ολοκαίνουργιο BMW F 450 GS στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση στη Σικελία και αυτό που αντικρίσαμε δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια μοτοσυκλέτα που μπαίνει δυνατά σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες.
Η BMW δείχνει ξεκάθαρα ότι έχει καταλάβει την ανάγκη της αγοράς για πιο προσιτές, εύκολες και καθημερινά χρηστικές μοτοσυκλέτες, χωρίς όμως εκπτώσεις σε ποιότητα και χαρακτήρα. Το F 450 GS είναι ένα project φτιαγμένο από λευκό χαρτί, με προσεγμένη κατασκευή, υψηλό επίπεδο φινιρίσματος και μια τιμή που φέρνει τον κόσμο των GS πιο κοντά από ποτέ.
Από τα πρώτα κιόλας μέτρα, αυτό που σε κερδίζει είναι η ευκολία. Η μοτοσυκλέτα είναι ελαφριά στην αίσθηση, εξαιρετικά ισορροπημένη και φιλική, δίνοντας την εντύπωση ότι οδηγείς κάτι πολύ μικρότερο από αυτό που πραγματικά είναι. Στην άσφαλτο κινείται άνετα και προβλέψιμα, ενώ εκτός δρόμου αποδεικνύεται συνεργάσιμη και ουσιαστική, χωρίς να τρομάζει τον αναβάτη.Το μεγάλο στοίχημα της BMW δεν ήταν απλώς να δημιουργήσει το πιο προσιτό GS, αλλά το πιο χρηστικό. Και εδώ είναι που το F 450 GS κάνει τη διαφορά. Με την επιλογή αυτόματου συμπλέκτη ERC, η εμπειρία οδήγησης αλλάζει επίπεδο, μειώνοντας την κόπωση και φέρνοντας την πρακτικότητα πιο κοντά σε αυτή ενός scooter, ειδικά μέσα στην πόλη.
Ταυτόχρονα, διατηρεί τον αυθεντικό GS χαρακτήρα. Είναι μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να σε πάει παντού, από την καθημερινή μετακίνηση μέχρι την περιπέτεια, χωρίς συμβιβασμούς.
Αν κάτι γίνεται ξεκάθαρο από αυτή την πρώτη επαφή, είναι ότι το BMW F 450 GS δεν είναι απλώς το «φθηνότερο GS». Είναι ίσως το πιο έξυπνο GS της εποχής του.
-
-
-
Διαδοχή της κατάστασης και νέα, από το μηδέν σχεδιασμένη γκάμα.. με τρόπο ηχηρό!
Αναγνωρίζοντας τις τάσεις στην αγορά μοτοσυκλέτας, η BMW μόνο χαμένη θα έβγαινε, αν έμενε εκτός παιχνιδιού. Παρουσίασε και επίσημα, το F 450 GS, που αποσκοπεί σε ευρύτατο πεδίο χρήσης και κάνει τα πάντα πιο εύκολα.
Την δοκιμάζουμε αναλυτικά στην Ελλάδα, μετά από την πρώτη τηε παρουσίαση στην Σικελία. Αυτές είναι οι εντυπώσεις μας.
BMW Motorrad
