-
Πάνω απο τα 120 θες ωτοασπίδες* έτσι κι αλλιώς (με αυτά τα μικρά) και στα 130+ χέβι μέταλ στα ηχεία για να την παλέψεις.
Και 170 να έπιανε ...δεν...
Οπότε, ταϊκάν και κλασσική μουσική αδέρφια !
.* λόγω αεροδυναμικών θορύβων
-
@a-d-p said in Renault 5 E-Tech:
Από την άποψη ότι έχουν autobahn , όπου μπορούν να τρέξουν όσο θέλουν και αυτοί προτιμούν ηλεκτρικά και πηγαίνουν με 130 max, εδώ σε εμάς έχουν περισσότερο ουσία τα ηλεκτρικά (με τα χαμηλά όρια που έχουμε)
Απο την άλλη, οι Γερμανοί είναι κ@υλόγκαζοι. Και τα ηλεκτρικά, ως γνωστόν, προσφέρουν πολλά και φθηνά άλογα!
-
Ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα καινούργια μοντέλα, ένα σχήμα λατρεμένο από το παρελθόν αλλά εντελώς ανανεωμένο και προσαρμοσμένο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, έρχεται στην οθόνη του TractioN! Επιτέλους, το RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC κάνει το ντεμπούτο του για τους φίλους της εκπομπής, με τον Μάνο στο τιμόνι και τον Βασίλη στη θέση του συνοδηγού και (όχι και τόσο) κρυφού θαυμαστή του νέου RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC! «Για τις παλιές αγάπες μη μιλάς» λέει το άσμα, με χαρά όμως το TractioN αρνείται να υπακούσει, μιλώντας τόσο για την ένδοξη ιστορία του θρυλικού «5» όσο και για το μέλλον του γοητευτικού RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC!
-
-
Renault 5 E-Tech
