35000 στο εξωτερικό, ανάλογα θα κάνει και εδώ.

Είδα το βίντεο.

Δεν νομίζω να έχουν γελοιοποιήσει άλλο αμάξι τόσο πολύ.

Του χρειαζόταν όμως.

Τα σχόλια ακόμα χειρότερα.

Η Τογιότα έκανε αυτό που ξέρει να κάνει.

Εφτιαξε έναν κουβά των 15000 και επειδή είναι αξιόπιστη τον πουλάει 35000...

Περίεργο αυτοκίνητο. 2,7 μεταξόνιο,με συρόμενο πίσω κάθισμα, αυτό είναι καλό -> χώρος αποσκευών 244-562 λίτρα. Μπαταρία με σχετικά ασφαλή σύνθεση (LFP), πολλoύς κύκλους φόρτισης και εγγύηση για 1 εκ. χλμ. Πλήρες ADAS.
Αλλά φτώχεια μέσα, παντρεύτηκε ο μετρ του φτηνού, με τους γερολαδάδες. Ελάχιστος εξοπλισμός, μέτρια προς κακή κατανάλωση, αργή φόρτιση (υπάρχει σοβαρός αντίλογος εδώ, έτσι βγαίνουν τα 10 χρόνια εγγύηση και τα 1 εκ. χλμ. της μπαταρίας), ακριβή λιανική.
Και εδώ είναι η αντινομία. Η συντριπτική πλειοψηφία των ηλεκτροκίνητων, ΔΕΝ αγοράζουν το αυτοκίνητο, το νοικιάζουν (λήζινγκ). Για πολλούς λόγους, οι κυριώτεροι είναι οι εξής: για να μην το παντρευτούν, για να έχουν όχημα αντικατάστασης, και για να αλλάζουν κάθε τόσο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο με τη λογική των συμβατικών θερμικών Σουζούκι και Τουότα: αγοράζεις ένα αμάξι (ΔΕΝ νοικιάζεις δηλαδή), και το κρατάς 25-30 χρόνια. Καμία σχέση με την αγορά δηλαδή. Θα μπορούσε να έχει κάποια τύχη αν κόστιζε π.χ. 25 καφετιά, και σε αυτή την περίπτωση θα είχε να αντιμετωπίσει τα (επερχόμενα) φτηνά ηλεκτρικά που έχουν προαναγγείλει διάφοροι λέγκασι κατασκευαστές.
Θα πάει άπατο.

ΥΓ. Aυτό θα είναι η βάση για το νέο Βιτάρα?

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Toyota Urban Cruiser

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ayto-einai-to-ilektriko-toyota-urban-cruiser/

Toyota Urban Cruiser EV 2026: Νέο ηλεκτρικό SUV με 426 km αυτονομία

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ayto-einai-to-ilektriko-toyota-urban-cruiser/