Ο χρήστης Firegarden έγραψε:
Λοιπον μετρησα τις πιεσεις σε 2 βενζιναδικα. Και τα 2 μου εδειξαν τα εξης:
1.8 ( 28 ) στα μπροστινα λαστιχα και 2 ( 30 ) στα πισω λαστιχα.
Το μονο κακο ειναι οτι δε μπορω να βρω το βιβλιο του κατασκευαστη που αναφερει τις σωστες πιεσεις.
Στο αμαξι δεν αναγραφονται πουθενα.Εψαξα και στο Ιντερνετ και προς το παρον δε βρηκα κατι.

Για τις πιέσεις δες εδώ:
http://www.thetyrepressuremonitor.com/t ... _ford.html

Oι πιέσεις σου είναι έτσι κι αλλιώς λάθος γιατί μπροστά έχεις πολύ λιγότερο από πίσω.
Μάλλον είσαι στο ... 32 / 26 (μπρος/πίσω) ή 36/40 αν είσαι πολύ φορτωμένος.
Μα καλά, τί μοίρασμα βάρους έχει αυτό το fiesta?

Εγώ στη θέση σου θα έβαζα 32/28

Οταν το ελαστικο δεν εχει το σωστο αερα αλλαζει η δυναμικη του συμπεριφορα (ο τροπος ου το πελμα παταει στο δρομο) και επομενως και η αποδοση του.
Φοραω C-Drive 185-55-14 εδω και περιπου ενα χρονο και δεν εχω κανενα απολυτως παραπονο.

Όσο ξεφουσκώνεις το λάστιχο μειώνεται το ονομαστικό του φορτίο και παράλληλα αυξάνεται το κράτημα. Δεν αυξάνεται συνέχεια το κράτημα καθώς μειώνεις τη πίεση, ξαφνικά το λάστιχο στη στροφή διπλώνει (παραμορφώνεται) και το κράτημα μειώνεται πολύ.

Δεν θες νέα λάστιχα, απλώς πρόσεχε περισσότερο όταν βρίσκεις βρεγμένο.
Αν και.....
θυμάμαι που ερχόμουν από Ανάβυσσο και σε μία δεξιά καμπή ξαφνικά έπεσα σε μια ζώνη 20-30 μέτρων με νερά που κάπως έπεφταν στο οδόστρωμα. Δεν ξέρω τι θα γινόταν αν αντιδρούσα απότομα ή αν για κάποιο λόγο έφευγα προς τα έξω - θα πήγαινα κατευθείαν πάνω σ' αυτούς που έρχονταν από το αντίθετο.

Σε Renault Clio 1.4 με την ιδια διασταση ελαστικών 195 Χ 50 Χ 15 εδώ και 4 χρόνια η πίεση που τα βαζω ειναι 32 μπροστά 30 πίσω ( αυτο προτεινει και η μαμά ) ,άρα ειχες και λάθος πιέσεις φιλε μου...

Μόνο που ο Firegarden έχει Fiesta και όχι Clio

Οι δε πιέσεις δεν πάνε βάση της διάστασης των ελαστικών, αλλά βάση του τι προτείνει ο κατασκευαστής για το κάθε αυτοκίνητο ξεχωριστά.

Ο χρήστης tpapo έγραψε:
Σε Renault Clio 1.4 με την ιδια διασταση ελαστικών 195 Χ 50 Χ 15 εδώ και 4 χρόνια η πίεση που τα βαζω ειναι 32 μπροστά 30 πίσω ( αυτο προτεινει και η μαμά ) ,άρα ειχες και λάθος πιέσεις φιλε μου...

Εδώ όμως λέει άλλα για Ρενώ.......

http://www.thetyrepressuremonitor.com/l ... model=1278

Ο χρήστης Firegarden έγραψε:
Για να μη μπερδευομαστε:
Σε Φιεστα 1,6 τα μπροστινα λαστιχα ειχαν πιεση 1.8 ενω επρεπε να ειναι 2
και τα πισω ειχαν 2 ενω επρεπε να εχουν 1.8.

Οι διαφορες κατα τη γνωμη μου ειναι αστειες και ξαναλεω οτι δεν πιστευω οτι τιθεται θεμα πιεσης για το ατυχημα που ειχα....

Νομίζω ότι η διαφορά αυτή δεν είναι τόσο αμελητέα, ειδικά δεδομένου ότι αντί να έχουν μεγαλύτερη πίεση τα μπροστινά ελαστικά όπως θα έπρεπε, είχαν τα πίσω. Αυτό μπορεί να αλλάξει αισθητά τη συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου.

Από κει και πέρα, εσύ μάλλον ήσουν ο 'άτυχος' όπως έχει αναφερθεί ήδη πολλάκις που πάτησες πάνω στη γλίτσα που είχε δημιουργήσει το ψιλόβροχο. Αυτοί που ακολουθούσαν μπορεί να κινήθηκαν 5 πόντους πιο πλάι, όπου δεν είχε δημιουργηθεί αντίστοιχη γλίτσα ή να πήγαιναν με -5 χλμ/ώρα απ' ότι εσύ ή το αμάξι τους να είχε καλύτερο πάτημα.

Δεν αμφισβητώ ότι τα Yokohama μπορεί να μην είναι και ό,τι καλύτερο, δεν ήταν αυτά όμως η αιτία που σου έφυγε.

Firegarden
τέτοιο πράγμα μου έχει τύχει με κάτι μαμίσια kumho και χ...κα τόσο πολύ που τα άλλαξα την άλλη μέρα τρέχοντας.

Σε 195-50/15 νομίζω ότι οι περισσότεροι θα συμφωνήσουν ότι μια πολύ καλή επιλογή, αν όχι η καλύτερη, για μικτή χρήση είναι τα Michelin Pilot Exalto II. Βγαίνουν σε δείκτη V και πάνω, συμπριφέρονται όμως άψογα ακόμα και κρύα, είτε σε στεγνό, είτε σε βρεγμένο.

Αν νοιώθεις ανασφάλεια με τα ελαστικά πολύ καλά κάνεις και τα αλλάζεις. Και γω έβγαλα κάτι Yokohama S306 που είχα μόλις στα 15000 χλμ και δεν το μετάνοιωσα ΚΑΘΟΛΟΥ!

Contintental Premium Contact

Ο χρήστης Firegarden έγραψε:
Αυτα ελεγα να βαλω εξαρχης αλλα με απετρεψε ο πωλητης γιατι μου ειπε οτι επειδη ειναι V δε θα ζεσταινονται σωστα μεσα στην πολη και δε θα παταει καλα το αμαξι.

Δεν ισχύει αυτό. Τα φοράει η corolla του αδερφού μου σε διάσταση 185/60-14 και συμπεριφέρονται άψογα, παρότι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο ~1050 κιλών και 97 ίππων. Πριν από αυτά φορούσε τα Bridgestone Turanza ER300, τα οποία είναι επιεικώς απαράδεκτα, όπως θα σου πουν και πολλοί άλλοι συμφορουμίτες. Τα Turanza είχαν τραγική ελκτική πρόσφυση και αυτό οδηγούσε σε συνεχές σπινιάρισμα ή επέμβαση του ABS. Αντίθετα, τα Exalto από τα πρώτα μέτρα πατάνε πολύ καλά στο δρόμο και δε σε φοβίζουν.

Αυτό το tyrepressuremonitor δεν συμφωνεί με κανέναν από τους κατασκευαστές 3 αυτοκινήτων που ξέρω. Της Michelin αντίθετα και στα 3 είναι σύμφωνο με την οδηγία της εταιρείας.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Αυτό το tyrepressuremonitor δεν συμφωνεί με κανέναν από τους κατασκευαστές 3 αυτοκινήτων που ξέρω. Της Michelin αντίθετα και στα 3 είναι σύμφωνο με την οδηγία της εταιρείας.

+1
Και στην Corolla λάθος τα γράφει...