Citroen C3 Aircross 2018

1796 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 7 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Επειδή τσεκάρω και τα λίτρα

Επειδή τσεκάρω και τα λίτρα γιατί γεμίζω σε 2 ή 3 το πολύ πρατήρια , το ένα είναι εταιρικό , είμαι πάντα κάτω από 8 λίτρα . 

Και η μωτ είναι κάτω από 30 χαω .

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Χθες είχα την ευκαιρία για

Χθες είχα την ευκαιρία για την πρώτη πραγματική βόλτα και δοκιμή του αγορασμενου απ το καλοκαίρι αυτοκινήτου... και είπα να το βάλω κατευθείαν στα "δύσκολα" να δω τι εντύπωση θα μου κάνει. 

Δεν είχα ποτέ γαλλικό αμάξι, δεν τα είχα σε μεγάλη υπόληψη, αλλά επειδή δεν έχω στεγανά σε μάρκες, όταν είδα πως συνδύαζε το ύψος κι ευκολία των suv-o-crossoverίων, με καλούς χώρους και πορτμπαγκάζ, cute ντιζάιν, ένα καλό δυνατό ντίζελ με καλό αυτόματο, σε λογική τιμή, είπα "γιατί όχι!;"

Βασικό πως αυτός ο συνδυασμός χαρακτηριστικων απουσιάζει από την αγορά τον τελευταίο χρόνο, και λεπτομέρειες όπως ο αρκετά πλούσιος εξοπλισμός (με μικρές ελλείψεις όπως τα LED), η υποσχόμενη άνεση (ρίσκο όμως στο τί συμπεριφορά θα είχε, για μένα), το grip control σαν ψυχολογικό έστω υποβοηθημα, έσπρωχναν στο να ξεπεράσω οποιοσδήποτε ενδοιασμούς...

Λοιπόν, αφού μετά από 2ημερο ψαξίματος βρήκα πως θα έβαζα τα connected services της TomTom και θα έκανα ενημέρωση τους χάρτες του εργοστασιακού Navigation, κούμπωσα το φλασάκι στο USB, τη ζώνη ασφαλείας και ξεκίνησα... πρώτη εντύπωση η ωραία "φορτηγατζήδικη" αίσθηση, κάθεσαι ψηλά και όρθια, με απρόσκοπτη περιμετρική ορατότητα προς κάθε κατεύθυνση, φωτεινό εσωτερικό κι άπλα, πρώτη ψευδαίσθηση μεγάλου πλάτους, ζοριζόμουν λίγο σε στενούς μονόδρομους αλλά το συνήθισα γρήγορα. Φρένα καλά κι απροβλημάτιστα, τιμονάκι που κόβει εύκολα μέσα στη πόλη, πολύ ευκινητο το αμάξι, σα να οδηγούσα σούπερ μίνι. 

Για όσους ξέρουν την πόλη, από τα στενά της Νέας Ιωνίας διέσχισα τον περιφερειακό και μπήκα επίτηδες στα στενά της Αγίας Παρασκευής. Αν και ήταν τα πρώτα λεπτά οδήγησης, ίδια αίσθηση σβέλτου κι άνετου, στα στενά ανηφορικά δρομάκια με αντίθετα ερχόμενους, αυτοκινήτου... καμία έννοια με το αυτόματο κιβώτιο, μόνο λίγο "απότομη", δηλαδή απλά αισθητή, αλλαγή από δευτέρα σε τρίτη ταχύτητα λόγω του ότι βρίσκεται στις πλήρεις ροπές του ο κινητήρας, χωρίς όμως να προβληματίζει. Τις υπόλοιπες αλλαγές σπάνια τις αντιλαμβάνεσαι. 

Πρώτη ευχαριστη έκπληξη, καθώς αυτά τα δρομάκια είναι μια συλλογή από λακκούβες, καπάκια υπονόμων και ανώμαλες συρραφές απ τη τελευταία δημοτική εργολαβία, το να περνάω λαστιχωτά κι άνετα από πάνω τους, μικρή "οριζόντια " ανατάραξη για τους επιβάτες, χωρίς να νιώθω στα σωθικά μου τα χτυπήματα της ανάρτησης, σε βαθμό που να μη με νοιάζει πλέον που και τι θα πατήσουν οι ρόδες με τις 17αρες ζάντες... και γ@μω!

Καθώς προερχόμουν από 6 χρόνια οδήγησης του τελευταίου αυτόματου Mazada 6 του 2015, που αν και δεν κυκλοφόρησε στην Ελλάδα, είναι ένα πραγματικά ολοκληρωμένο αυτοκίνητο, είχα ένα φόβο για τη συμπεριφορά του Aircross σε στροφιλίκια λόγω της μαλακής όπως περιγραφόταν ανάρτησης...

Του μπι κοντίνιουεντ (λόγω χρόνου και μη μας κάνει καμιά απ τις γνωστές πλάκες ο σέρβερ)...

up
5 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 7 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Καλότυχο και καλές διαδρομές

Καλότυχο και καλές διαδρομές λοιπόν...

Αναμένουμε την συνέχεια...

up
0 users have voted.
panos pure clio
Εικόνα panos pure clio
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 4 ημέρες
Joined: 30/09/2011 - 22:24
ωραιότατο review!Καλά και

ωραιότατο review!Καλά και ασφαλή χλμ να έχεις!Επιβεβαιώνεις ότι γράφουμε βασικά και εμείς οι υπόλοιποι κάτοχοι για την άνεση του αυτοκινήτου.Το aircross ακόμα και σήμερα αξίζει τα λ7 του μέχρι τελευταίου ευρώ ειδικά σε shine αυτόματο.

p.s Αν οδηγήσεις Κια στόνικ θα καταλάβεις πόσο τυχερός είσαι με το aircross σε ότι αφορά συνδιασμό άνεσης και οδικής συμπεριφοράς και ας γέρνει λίγο παραπάνω στις στροφές yes

up
1 user has voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Aircross Παρτ Του (2)

Aircross Παρτ Του (2)

Συνηθισμένος στο Mazda και για να δω αν οι χειρότεροι φόβοι επιβεβαιωνόταν, αλλά και τεστ ντίζελ & κιβωτίου, η πρώτη βόλτα ήταν σε λογικές ταχύτητες ανάβαση στη Μακρινίτσα, απ τη διαδρομή της Κουκουράβας. Όσοι είστε επισκέπτες, αξίζει να πάτε μια φορά από κει, λόγω τοπίου. Ανηφορικές στροφές οριακής κλίσης, που με τα παλιότερα ατμοσφαιρικά, ή έπρεπε να αγνοήσει κανείς κάθε έννοια ασφαλείας και να μπαίνει πλακωμένος σε τυφλες στενές μικρές φουρκέτες ή να το πάει όλο με δευτέρα και σε λίγα σημεία, σχεδόν ακινητοποιηση και πρώτη, αν είχε και φορτίο στο αμάξι. Εννοείται πως την έβγαλε για πλάκα τη διαδρομή ο ντίζελ 4η-3η- αντε καμιά 2α το κιβώτιο καθώς πήγαινα αργά χωρίς καθόλου φόρα και χωρίς να ξέρω ακόμη συμπεριφορά του οχήματος. Γι αυτό και δεν βρήκα σημαντική την απουσία κλίσεων με χαμηλή ταχύτητα... ξεκούραστα κι ωραία φτάσαμε στη σχεδόν ερημική Μακρινίτσα. Εκείνη τη στιγμή ολοκληρώθηκε και η αναβάθμιση, γύρω στα 25 λεπτά πρέπει να πήρε. Αλλά δεν έκανα επανεκκίνηση της μονάδας, το έσβησα. 

Παρκάρισμα ψηλά, στη κορυφή του χωριού, ωραίες οι ευκολίες της κάμερας και αισθητήρων σε όλες τις γωνίες, και υπέροχη βόλτα, μέσα στα κελαηδήματα...

https://youtu.be/3-ict2duiVA

Περάσαμε αρκετή ώρα στο χωριό, εκατοντάδες φορές ίσως την έχω επισκεφθεί, τώρα με υπέροχο καιρό, μελωδίες πουλιών και χωρίς τουρίστες (πλην εμου) ήταν πραγματική ψυχοθεραπεία, μετά από μήνες λοκνταουν και ...ξενιτιάς! 

https://youtu.be/QwBZys56eUQ

Αφού παρανόμως φάγαμε παγωτό στο παγκάκι, συνοδεία αδέσποτου σκύλου που ήθελε χάδια, συνεχίσαμε να ανηφορίσουμε...

Καθώς ο δρόμος ήταν πρακτικά άδειος, προσπέρασα πολύ άνετα (ντηζελ αυτόματο)  ένα παλιό φορτηγάκι στη Πορταριά που δεν σταμάτησα και άρχισα σιγά σιγά να το πατάω λίγο στις στροφές προς τα Χάνια. Βλέπω πως το τιμόνι του είναι σβέλτο, δεν είναι Focus ή Mondeo, των οποίων είχα την εμπειρία, πολύ μακριά από την καρτίσια αίσθηση της 147 που είχα οδηγήσει αρκετά, αλλά δεν με προβληματίζει πουθενά και σιγά σιγά βλέπω πως άνετα διατηρώ τις γραμμές μου, σε ήπιες ακόμη ταχύτητες.

Υπάρχει μια "ελαστικότητα" αν μπορώ να το πω στην ανταπόκριση τιμονιού κι ανάρτησης, αλλά νιώθω σιγουριά και ανεβάζω λίγο ρυθμό, δεν πλέει το αμάξι, δεν γέρνει ιδιαίτερα, το κάθισμα αρκετά μαλακό αλλά στα κιλά, μήκος και πλάτος μου, με στηρίζει ωραία χωρίς να χω θέμα πλευρικής στήριξης. Και προσπαθώ να βρω, τι μου θυμίζει... και θυμάμαι:

Punto Sporting, καναρινί! Αυτο κολητού μου, που παιζε συνεχώς η μία κασέτα Queen που είχαμε και μας γύρισε από ψαροντούφεκα στο Αιγαίο μέχρι τις παραλίες της Χαλκιδικής (σαν το Πηλιορείτικο Αιγαίο, δεν έχει! )

Σαν να το ψηλωσαν, φούσκωσαν και έβαλαν αυτόματο κιβώτιο. Η όλη αίσθηση και συμπεριφορά, ότι πιο κοντινό έχω οδηγήσει! 

Φτάνοντας στις Αγριόλευκες για στάση, μετά από μικρή αναμονή ολοκληρώθηκε ξανά η αναβάθμιση χάρτη, κι επανεκκίνησα κανονικά. 

Επιστροφή προς Δράκεια & Αγριά, γιατί θέλω να επιμείνω... Είναι δυνατόν να περιμένω κάτι "βάρκα γιαλό" και εγώ να έχω σχεδόν αρχίσει να διασκεδάζω το στροφιλίκι, έστω χωρίς να το παρακάνω στη ταχύτητα, με μικρές κλίσεις και γρήγορο κόψιμο του συμπαθητικού τιμονιού!;

Τώρα όλο κατηφόρα, δύσκολες στροφές με αναποδη κλίση, έχω πάθει πλάκα με τον έλεγχο που μου δίνει το τιμονάκι σε κλειστές πλήρεις φουρκέτες και η "βάρκα γιαλός" σε λίγο θα μου φανεί τζετ σκί! Κι ακόμη μία θετική εντύπωση:

το κιβώτιο κρατάει τις σχέσεις όσο πρέπει! Δεν το χάνω πουθενά το αμάξι να είναι σε λάθος σχέση! Το βάζω στο χειροκίνητο, και βλέπω ελάχιστη διαδρομή στο λεβιεδάκι, μισή απ ότι στο Mazda, και έχω την αίσθηση ότι κατεβάζει πιο γρήγορα κι ομαλά απ ότι το Mazda με το κιβώτιο του 2013-14...

Μπράβο ρε Citroën! ( ή Peugeot? )

Ότι θα χαιρόμουν το κιβώτιο σε γαλλικό αμάξι, δεν το περίμενα! Τί να πω... :-)

Χαρούμενος πλέον για το αμαξάκι, πέρασα Αγριά, σταμάτησα σε ένα χαριτωμένο μαγαζάκι στον παλιό σταθμό Άνω Λεχωνίων να πάρω καφεδάκια. Ρε σεις, μια χαρά χωράει ο φρεντο εσπρέσο μου στη ποτηροθήκη, άψογα! Η κυρά όμως που ήθελε καπουτσίνο, ας πρόσεχε! Ψηλό το ποτήρι, βολεύτηκε μια χαρά στη θήκη της πόρτας. 

up
3 users have voted.
Yem
Εικόνα Yem
Online
Last seen: Πριν από 8 δευτερόλεπτα
Joined: 29/06/2020 - 09:57
Τι μου θύμησες με τον Πλάτανο

Τι μου θύμησες με τον Πλάτανο ... γιουβέτσι και παγωμένη μπύρα = Όνειρο ! Καλά να περνάτε!

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 34 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Που να οδηγήσεις κάνα 2008 ή

Που να οδηγήσεις κάνα 2008 ή Puma, αν σε διασκεδάζει το C3 Aircross!

Χώμα μπήκες; Grip Control έβαλες; Αυτά με ενδιαφέρουν, το σκέφτομαι πολύ σοβαρά μήπως αντικαταστήσω το C3 με C3 Aircross, αλλά θέλω να πατάει και χώμα.

Τι λάστιχα έχει, γιατί δεν θυμάμαι, νομίζω δεν έχεις τα 4season Hankook εσύ. 17" έχει;

up
0 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 7 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Ακου Πήλιου . 

Ακου Πήλιου . 

Τα Σιτροέν θέλουν να οδηγείς με γραμμές . Δηλαδή στρίβεις λίγο νωρίτερα , το μαθαίνεις και τότε και γρήγορα πάει και δεν γέρνει.

Εδώ θέλω να σημειώσω μία σημαντική διαφορά που έχουμε . 

Εσύ έχεις λάστιχα δρόμου , τα Bridgestone Potenza αν δεν κάνω λάθος ,ενώ εγώ έχω αυτές τις μλκιες τα Χάνκουκ Κίνερτζι M+S τα οποία έχουν σκληρύνει τώρα στα 41000 χλμ , αλλά και πρίν δεν ήταν ότι καλύτερο .

Μόνο στο μαλακό χιόνι με το γκρίπ κάτι έδειξαν , αλλά σε στροφές στο δικό μας οδικό δίκτυο δεν κάνει . 

Είμαι ήδη σε προβληματισμό για την αλλαγή που θα κάνω το φθινόπωρο , αν θα πάω σε θερινά ή σε 4 εποχών. 

Από την άλλη , τα καθίσματα όντως είναι πολύ βολικά και είναι τα απλά .

Τώρα για το τράβηγμα , 300 Νμ ροπή στις 1750 στροφές έχεις και 10,5 κιλά ανά ίππο . Τι περιμένεις ?

https://www.auto-data.net/gr/citroen-c3-aircross-phase-i-2017-1.5-bluehdi-120hp-automatic-39044

 

Εδώ εγώ με τον μικρό κινητήρα των 110 που έχω , η ροπή του είναι μόλις 205 στις 1500 στροφές , όσο είχα στην δίλιτρη ατμοσφαιρική C5 που ήταν 300 κιλά βαρύτερη .

 

Καλές διαδρομές λοιπόν , να πέσει και η κατανάλωση κάτω από 5 λίτρα...wink

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 34 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
@cruiser έχουν βγάλει όλοι

@cruiser έχουν βγάλει όλοι καινούργια έκδοση 4season, ίσως αξίζει να δοκιμάσεις. Τα Hankook αυτά δεν ήταν καλά ούτε τότε που είχαν βγει.

Ποια Bridgestone έχει; Τα 005; Τα έχω εκθειάσει εδώ μέσα πολλές φορές, τα στριφτεροτερα mainstream ελαστικά που παίζουν, αν έρθεις από πολύ υποδεέστερα (π.χ τίποτα Energy ή τίποτα Eco ή όχι κορυφαία 4season) νομίζεις ότι οδηγείς άλλο αυτοκίνητο. Το είχα πάθει γιατί εκείνη την περίοδο άλλαξα κάτι Toyo/P1 Pirelli/Energy/Dunlop και την μεγαλύτερη διαφορά την είδα με τα Bridgestone.

Αν έχεις 17.8cm ύψος αυτοκίνητο, grip control και πας και Πήλιο, μάλλον θα κοίταγα για 4season, και άμεσα. Αν κυρίως Αθήνα και χωρίς grip, θα κοίταγα κάτι mainstream θερινό.

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Πάμε στο πάρτ θρί (3)!

Πάμε στο πάρτ θρί (3)!

Πλέον στη διαδρομή Άνω Λεχωνια - Μηλιές, δεν ασχολούμαι τόσο με το αμαξι. Απολαμβάνω τοπίο...

το κάθισμα με κρατάει πολύ καλύτερα απ ότι περίμενα στις στροφές, σχεδόν άψογα (καλύτερα απ ότι το Mazda, αλλά που να βρούμε στροφές στην έρημο...), είναι λίγο περίεργο κάτω απ' τον κ@λο μου, νιώθω σαν ένα σίδερο στη μέση, το τμήμα προς τα γόνατα λίγο πιο σκληρό και το πίσω μέρος του κ@λου βουλιάζει λίγο, ίσως αυτό δημιουργεί φαινόμενο bucket που με κρατάει καλά, αλλά αν μαλακώσει κι άλλο με τον καιρό;! Είναι άραγε "προβλεπόμενη" σχεδίαση ή αστοχία? Πάντως αν και πριν 2 βδομάδες είχα ουσιαστικά την πρώτη και χειρότερη κρίση λουμπάγκο της ζωής μου (πόνος απεριγραπτος, ούτε στο μπάνιο δεν μπόρεσα να σηκωθώ να πάω ένα βράδυ), οι ώρες που πέρασα στο κάθισμα του Aircross μάλλον έχουν θετική επίδραση στη μέση μου...

Έχοντας σχεδόν πειστεί για την απρόσμενα θετική οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, παρατηρώ κάποιες αστείες λεπτομέρειες, όπως ότι δεν έχουν απλά "βελάκι" για να αλλάζεις κατευθείαν σταθμό στο ραδιόφωνο απ το τιμόνι (αν δεν βάλεις τις μνήμες, χρειάζεσαι 3 κινήσεις, List-ροδάκι-κλικ!), ενώ κάποια άλλα που είχαν αναφερθεί, δεν είναι πρόβλημα... όπως το AC, ανάβει-σβήνει απλά αγγίζοντας το εικονίδιο που γράφει ...AC :-) 

Σταματάμε στη Βυζίτσα για περπάτημα...

Πλέον, κάμερα αισθητήρες και τρελή ορατότητα παντού (εκτός από χαμηλά στις ζάντες) δεν αγχώνουν καθόλου στο παρκάρισμα οπουδήποτε, πόσο μάλλον σε άδεια αλάνα...

μας υποδέχεται χαδιάρικο γατί να μας δείξει "πως είναι η ζωή "...

Αυτό σκέφτομαι, και με τόση ομορφιά γύρω, ξεχνάω κι αμάξι και "βάσανα" και τα πάντα για λίγη ώρα... περπατάμε λίγο στα γκαλντερίμια, στο όμορφο απόγευμα. Ομορφιά. -

 

up
4 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Online
Last seen: Πριν από 3 λεπτά 17 δευτερόλεπτα
Joined: 07/11/2006 - 12:10
..........

χαιρομαι που σου αρεζει... θα το δοκιμασω και εγω οταν ανεβω εν βολω το σε τριο

ομως υμεις οι δικουνητοι...

σημερον ειχα νηαρ ντεθ εξπιριενς, ανεβηκα με το τιγκ σε ενα ωμεγα-ροαντ αναμεσα αμπουδιωτισσα και μετοχι (βαλτε γουγλη), δηλαδη μολις ασφαλτος και χαλια μαυρα τπτ μπαριερες κλπ, ειχε χιονι, οχι πολυ, χιονι απο αυτο που ας πουμε στο βιτ δεν γυριζεις καν διακοπτη στο σνοου, πηγα να περασω και αφου τρομαξα σε ενα-δυο σημεια αρχισε καπου να τραβαει για το χαντακι και δεν μπορουσα να κανω τπτ. ευτυχως ακουγα αρλετα, τον Αγιο, ειχα αναψει και το καντηλακι στην Παναγια παρακατω, περασε ενα ες εξ 4 σαν αυτο που ειχες, με εδεσε και με συνεφερε και αυτο περασε αερας απο την αλλη μερια του βουνου ενω εγω πισω. ουτε λαστιχα, ουτε τπτ, τετρα ηθελε. εφτασα και εγω με το δικουνητο σε μερη, οκ επειδης εχω παει μεσα στο δασος εκει ειναι εκπληκτικο αλλα θελει τη τετρα του, που τα ειδα απο οπου τα βλεπουν και οι αλλοι και οχι στο ενδοτερα. βεβαια λογω γκαραντι ελειπαν οι αλλοι και ειχα ησυχια...

up
1 user has voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

Που να οδηγήσεις κάνα 2008 ή Puma, αν σε διασκεδάζει το C3 Aircross!

 

Χώμα μπήκες; Grip Control έβαλες; Αυτά με ενδιαφέρουν, το σκέφτομαι πολύ σοβαρά μήπως αντικαταστήσω το C3 με C3 Aircross, αλλά θέλω να πατάει και χώμα.

 

Τι λάστιχα έχει, γιατί δεν θυμάμαι, νομίζω δεν έχεις τα 4season Hankook εσύ. 17" έχει;

Έχει 17" τα T005 λάστιχα, θερινά.

Για δευτερόλεπτα πάτησα στις Αγριόλευκες (το χιονοδρομικό του Πηλίου) μια "ράμπα" ξεπαγωμένης λάσπης επίτηδες, για το grip. Ανέβηκε μια χαρά, στιγμιαία γλίστρησε και συνέχισε, αλλά δεν το θεωρώ αξιόλογο τεστ. 

Criu νομίζω πως έτσι οδηγώ εκ φύσεως, δεν χρειάστηκε να προσαρμοστώ στο Aircross, μου ταίριαξε μια χαρά και θα έλεγα πως το χαίρομαι στην οδήγηση ακόμη κι εκεί που ανησυχούσα. Βέβαια είναι νωρίς ακόμη, προσπαθώ να είμαι αντικειμενικός, αλλά η καλή μέρα που λένε, φαίνεται απ το πρωί... αν και ακόμη δεν έχω οδηγήσει βράδυ, να δω και τα φώτα :-)

Στον πίνακα οργάνων δείχνει 6,3λτ κατανάλωση, στο My Citroën μου το δείχνει 6,1 πλέον. Θα το ρίξω κι άλλο...

Dublin, εγώ μόνο θετικά βλέπω το αμάξι, αλλά αν είναι προτεραιότητα το χώμα κι όχι το ντίζελ, σίγουρα είναι καλύτερο να δεις πρώτα το mild hybrid αυτόματο Vitara.

Εγώ πήγα στο Citroën με grip λόγω χώρων κι ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ (άλλο 5-6 λίτρα με 1,3€ κι άλλο 7-8λτ με 1,6€), σε όλα τα υπόλοιπα μάλλον υπερτερεί το λίγο ακριβότερο Vitara. 

Αυτό που δεν έγραψα στο ριβιού, στην επιστροφή μου μέσα στη κίνηση και τα ελάχιστα χλμ στον περιφερειακό, το αμάξι πάει XAΛΛΛΑΡΑΑΑΑ κι ωραία σαν Θεσσαλονικιός, αλλά αυτό βέβαια το ξέρουν όλοι! Εγώ χάρηκα που το καΐκι μου βγήκε κρις κραφτ...

up
3 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 44 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Ωραία τοπία και φώτο..

Ωραία τοπία και φώτο.. Καλοτάξιδο!

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 34 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
piliourits wrote:

piliourits wrote:

Dublin wrote:

Που να οδηγήσεις κάνα 2008 ή Puma, αν σε διασκεδάζει το C3 Aircross!

Χώμα μπήκες; Grip Control έβαλες; Αυτά με ενδιαφέρουν, το σκέφτομαι πολύ σοβαρά μήπως αντικαταστήσω το C3 με C3 Aircross, αλλά θέλω να πατάει και χώμα.

Τι λάστιχα έχει, γιατί δεν θυμάμαι, νομίζω δεν έχεις τα 4season Hankook εσύ. 17" έχει;

Έχει 17" τα T005 λάστιχα, θερινά.

Για δευτερόλεπτα πάτησα στις Αγριόλευκες (το χιονοδρομικό του Πηλίου) μια "ράμπα" ξεπαγωμένης λάσπης επίτηδες, για το grip. Ανέβηκε μια χαρά, στιγμιαία γλίστρησε και συνέχισε, αλλά δεν το θεωρώ αξιόλογο τεστ. 

Criu νομίζω πως έτσι οδηγώ εξ φύσεως, δεν χρειάστηκε να προσαρμοστώ στο Aircross, μου ταίριαξε μια χαρά και θα έλεγα πως το χαίρομαι στην οδήγηση ακόμη κι εκεί που ανησυχούσα. Βέβαια είναι νωρίς ακόμη, προσπαθώ να είμαι αντικειμενικός, αλλά η καλή μέρα που λένε, φαίνεται απ το πρωί... αν και ακόμη δεν έχω οδηγήσει βράδυ, να δω και τα φώτα :-)

Τ005 απίστευτη επιλογή, βελτιώνει πολύ τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, σε σχέση με τα Hankook είναι άλλο αυτοκίνητο.

Έχουμε και ίδιο χρώμα νομίζω! Ξαδερφάκια!

Καλώς ήρθες στη μαμά πατρίδα. Θα κάτσεις; Θα φύγεις; Μάλλον έχεις ξεχάσει πόσο χάλια είναι τα πράγματα εδώ! Και εγώ αυτό είχα πάθει, αν λείπεις πολλά χρόνια έξω! Αλλά είσαι σε φιλέτο, ωραία μέρη έχετε.

Για κάποιο λόγο έχω κόλλημα με το αυτοκίνητο αυτό, το βρίσκω καταπληκτικό εξωτερικά! Είδα κάνα 2-3 σήμερα. Το face lift (κλασσικά για Citroen) νομίζω χαλάει τον "φιλικό" χαρακτήρα του, πάνε να κάνουν επιθετικό και άγριο ένα Citroen;!

Αν ξαναδοκιμάσεις Grip ενημέρωσε. Καλές βόλτες!

up
0 users have voted.
panos pure clio
Εικόνα panos pure clio
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 4 ημέρες
Joined: 30/09/2011 - 22:24
πολυ ωραίες οι περιγραφές σου

πολυ ωραίες οι περιγραφές σου, μας ταξίδεψες στα πανέμορφα μέρη των διακοπών μας. Πρόπερσι πήγαμε Μακρυνίτσα-Σκιάθο-Σκόπελο-Αλόννησο με την c4, η οποία μας ταξίδεψε πολύ ωραία και άνετα παρόλο το μηχανικό σασμάν της. 

Άσχετο η φωτογραφία με την γατούλα μήπως είναι έξω απο το ξενοδοχείο "Αδάμ"?enlightened

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
panos pure clio wrote:

panos pure clio wrote:

 

ωραιότατο review!Καλά και ασφαλή χλμ να έχεις!Επιβεβαιώνεις ότι γράφουμε βασικά και εμείς οι υπόλοιποι κάτοχοι για την άνεση του αυτοκινήτου.Το aircross ακόμα και σήμερα αξίζει τα λ7 του μέχρι τελευταίου ευρώ ειδικά σε shine αυτόματο.

 

p.s Αν οδηγήσεις Κια στόνικ θα καταλάβεις πόσο τυχερός είσαι με το aircross σε ότι αφορά συνδιασμό άνεσης και οδικής συμπεριφοράς και ας γέρνει λίγο παραπάνω στις στροφές yes

Χμμ, το προπερασμένο καλοκαίρι, είχα σχεδόν συμβιβαστεί, παράγγειλα Stonic και την επόμενη μέρα το ακύρωσα... μάλλον καλά έκανα :-)

up
0 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 7 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Για τα φώτα που είπες . Εγώ

Για τα φώτα που είπες . Εγώ είχα και στην C5 και έχω στο C4 Ξένον περιστρεφόμενα και στην C5 είχα και ξεχωριστά πλάγια φώτα στροφής . 

Οπωσδήποτε του Αιρκρός δεν είναι σε αυτά τα επίπεδα , αλλά είναι απόλυτα αποδεκτός ο φωτισμός , ενώ βοηθάει και το ότι ανάβουν στις στροφές τα ομίχλης που είναι σχετικά ψηλά και φωτίζουν τις στροφές .

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Για αναβάθμιση firmware και

Για αναβάθμιση firmware και χαρτών, κατεβάστε την εφαρμογή και ακολουθείστε τις οδηγίες.

Ελεγμένα δοκιμασμένα από εμένα τα αρχεία σήμερα. Θα χρειαστείτε ένα μεγάλο φλασάκι (καλύτερα 32GB για τους χάρτες).

Εδώ για PC: https://we.tl/t-zLpmOsQs7d

Θα δώσουμε και για mac os αν θέλετε. 

Ευχαριστώ τα παιδιά στο φόρουμ της Citroën. 

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 34 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Ψάχνουμε ελαφρώς

Ψάχνουμε ελαφρώς μεταχειρισμένο diesel για φίλο. Του είχα ξεχωρίσει 3 αγγελίες, και μέχρι να πάρει τηλέφωνο είχαν πουληθεί!

Μάλιστα ένα που βγήκε Τετάρτη βράδυ, του το έστειλα χθες, και πήρε σήμερα τηλέφωνο και είχε πωληθεί!

Αν ακούσετε τίποτα καλό πείτε μας.

up
0 users have voted.
agpr
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 47 δευτερόλεπτα
Joined: 26/01/2007 - 18:02
@piliourits, πολύ ωραίες οι

@piliourits, πολύ ωραίες οι περιγραφές σου και οι εντυπώσεις είναι χρήσιμες για όσους ενδαφέρονται για το αυτοκίνητο. Περαστικά για τη μέση, πολλά, ασφαλή και γεμάτα όμορφες εμπειρίες χιλιόμετρα εύχομαι!

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo