Posts made by zoranb

Θέλω να αγοράσω τέτοια λεπτά πλαστικά καλύμματα για το αμάξι γιατί τέτοια συνεργεία όπως λες σπανίζουν! Απο πού όμως;

Πωλούνται καλύμματα για το τιμόνι και τα καθίσματα γιατί γίνονται χάλια από τους μηχανικούς (που δεν έχουν) όταν πάει το αμάξι για service; Που μπορώ να βρω φθηνά, μπορεί να βοηθήσει κανείς;

Πωλούνται καλύμματα για το τιμόνι και τα καθίσματα γιατί γίνονται χάλια από τους μηχανικούς (που δεν έχουν) όταν πάει το αμάξι για service; Που μπορώ να βρω φθηνά, μπορεί να βοηθήσει κανείς;

Που μπορεί κανείς να βρεί ελαστικά φθηνά; Υπάρχουν αποθήκες που εμπορεύονται;

1. Πως γίνονται αυτά τα δύο tests;
2. Τι μηχανήματα πρέπει να έχει κανείς για να τα κάνει;
3. Τι ακριβώς γίνεται κατά τα δύο αυτά tests;

1. Πως γίνονται αυτά τα δύο tests;
2. Τι μηχανήματα πρέπει να έχει κανείς για να τα κάνει;
3. Τι ακριβώς γίνεται κατά τα δύο αυτά tests;

Πως μπορεί κανείς να κάνει σύγκριση σε 2 λιπαντικά που είναι 5w30; Π.χ. του Eneos5w30 http://www.enpo.eu/contents_gr.asp?id=163 και του Castrol Edge 5w30 http://castroledge.com.au/oils/5w-30-a3/b4

όταν το κλιματιστικό ανάβει, μυρίζει ψαρίλα, τι πρόβλημα υπάρχει; (λέτε να έχει μείνει μέσα κανένα ψάρι μετά τη βουτιά στα λιμανάκια κατά τη διάρκεια της καταδίωξης; )

όταν το κλιματιστικό ανάβει, μυρίζει ψαρίλα, τι πρόβλημα υπάρχει; (λέτε να έχει μείνει μέσα κανένα ψάρι μετά τη βουτιά στα λιμανάκια κατά τη διάρκεια της καταδίωξης; )

Εάν βοηθάει σε κάτι, οι τιμές στους ρύπους εάν θυμάμαι καλά ήτανε 160-180 υδρογονάνθρακες και 0,05 - 0,10 για το μονοξείδιο.

drdino: που το είδες πως το απαγορεύει ο κατασκευαστής το 5-40?

στίγματα που? πάνω στο πίσω προφυλακτήρα γύρω από την εξάτμιση?

turbo, πρόκειται για το R56S εάν ξέρεις από mini cooper

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν ειναι THP, πολύ λάθος.

THP?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Τούρμπο κινητήρα φοράς ?

ναι

Παιδιά ευχαριστώ για τη συνεισφορά. Οπότε να ανακεφαλαιώσω το τι κατάλαβα, πως ο κατασκευαστής του Mini (μιλάω για το S) δίνει λεπτόρευστο λάδι (5-30) το οποίο εξατμίζεται λόγω της πίεσης του συγκεκριμένου κινητήρα και είναι φυσιολογικό να καίγεται και συνεπώς να χάνεται, εξού και η κατανάλωση λαδιού.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι

1. άλλοι που έχουν ίδιο mini με το δικό μου, πώς γίνεται να είναι κάθετοι στο ότι το δικό τους mini δεν καταναλώνει λάδια... υπάρχει τέτοια περίπτωση;
2. η κατανάλωση λαδιών του δικού μου την αποδίδουν στη φθορά των ελατηρίων κλπ.
3. εξατμίζεται το λάδι οκ, και πού πάει; δεν είναι κλειστό το κύκλωμα αυτό;
4. κάποιος είχε πει πως το νέο facelift mini (αυτό που κυκλοφορεί τώρα) έχει ανανεωμένο σχεδιαστικά ψευτοκάπακο ώστε να διατηρεί τα λάδια που πάνε να διαφύγουν. ισχύει κάτι τέτοιο;
   Ένα σχόλιο παρακαλώ;

Αποκλείεται να είναι τα ελατήρια;

Δεν έχω πειράξει κανένα πρόγραμμα, το αμάξι είναι μαμά. Ποιό 5-30 λάδι έχει τα χαρακτηριστικά που προτείνεις, δηλαδή χαμηλό δείκτη εξάτμισης κλπ.;

Σε κινητήρες turbo που καίνε λάδια δίνεται η συνταγή για χρησιμοποίηση λαδιού πιό χοντρού από το προτεινόμενο ώστε να μην καίγονται. Για παράδειγμα σε ένα Mini R56S εάν κάνει κανείς τη μετάβαση από λάδι 5-30 σε 10-40 θα δεί διαφορές στην κατανάλωση λαδιού. Το πιό χοντρό (10-40) λάδι δηλαδή δεν καίγεται όσο το πιό λεπτό. Ο κατασεκυαστής επίσημα φαντάζομαι πως δεν εγκρίνει μια τέτοια αλλαγή, όμως ποιός είναι ο πραγματικός λόγος που το κάνει αυτό; Επειδή μπορεί να δημιουργηθεί κάποιο θέμα στον κινητήρα ή υπάρχουν άλλοι λόγοι;

Σε κινητήρες turbo που καίνε λάδια δίνεται η συνταγή για χρησιμοποίηση λαδιού πιό χοντρού από το προτεινόμενο ώστε να μην καίγονται. Για παράδειγμα σε ένα Mini R56S εάν κάνει κανείς τη μετάβαση από λάδι 5-30 σε 10-40 θα δεί διαφορές στην κατανάλωση λαδιού. Το πιό χοντρό (10-40) λάδι δηλαδή δεν καίγεται όσο το πιό λεπτό. Ο κατασεκυαστής επίσημα φαντάζομαι πως δεν εγκρίνει μια τέτοια αλλαγή, όμως ποιός είναι ο πραγματικός λόγος που το κάνει αυτό; Επειδή μπορεί να δημιουργηθεί κάποιο θέμα στον κινητήρα ή υπάρχουν άλλοι λόγοι;