Αέρα μόνο βάζει, για να βγάλεις ότι είπε ο Πηλιορειτης.
Βέβαια τώρα που το σκέφτομαι, ποιός ο λόγος να βγάλω αέρα αφού όσα psi του δώσεις, τόσα θα βάλει!
Αέρα μόνο βάζει, για να βγάλεις ότι είπε ο Πηλιορειτης.
Βέβαια τώρα που το σκέφτομαι, ποιός ο λόγος να βγάλω αέρα αφού όσα psi του δώσεις, τόσα θα βάλει!
Με τόσα χρήματα αγοράζεις κάτι σαν κι αυτό πλέον:
https://www.skroutz.gr/s/21237286/Xiaomi-Mi-Portable-Electric-Air-Compressor.html
Λειτουργεί και σαν τρόμπα και σαν μετρητής πίεσης;
Βαλβίδα εξαέρωσης έχει;
Με τόσα χρήματα αγοράζεις κάτι σαν κι αυτό πλέον:
https://www.skroutz.gr/s/21237286/Xiaomi-Mi-Portable-Electric-Air-Compressor.html
Λειτουργεί και σαν τρόμπα και σαν μετρητής πίεσης;
Έχει πάρει κανείς μετρητή πίεσης ελαστικών (χειρός) και να έχει μείνει ευχαριστημένος;
... κι αν είναι καλός φίλος ο ασφαλιστής σου και δεν έχει τη σχετικη κάλυψη, πάς και σου τη βάζει και μετά από 1-2 εβδομάδες πας και αλλάζεις παρπρίζ.
![]()
![]()
Γίνεται αυτό το πράγμα; To έχει κάνει κανείς;
Είναι δυνατό είτε από συστολή διαστολή είτε από στρέβλωση του αυτοκινήτου να σπάσει το παρμπριζ.
Δε μπορώ να το συνδυάσω με στρέβλωση, γιατί εάν είχε προκληθεί από κάτι τέτοιο, τη στιγμή εκείνη που έγινε το τσάφ, θα το συνδύαζα με λακούβα ή κάτι σχετικό. Τώρα για συστολή διαστολή, πώς μπορεί να γίνει αυτό; Η θερμοκρασία σε εξωτερικό χώρο δεν καταλαβαίνω πως μπορεί να αλλάξει απότομα για να γίνει συστολή/διαστολή. Εκτός κ εάν συστολή/διαστολή δεν συμβαίνει μόνο από αλλαγή θερμοκρασίας.
Στο γαμπρό μου έγινε σε QQ 5ετίας πριν 1μησι χρόνο,αλλά είχε ασφαλιστική για θραύση κρυστάλλων και του το αντικατέστησαν.
Από τι προκλήθηκε;
Σε οδήγηση σε χωματόδρομο σπάει το παρμπρίζ. Ακούστηκε ένα τσαφ/μπαμ και θόλωσε από ραγίσματα όλο το τζάμι. Έμεινε στη θέση του, χωρίς να εμφανιστεί κάποιο σημάδι από πρόσκρουση με πέτρα κλπ. Μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο χωρίς κάποιο εμφανές αίτιο; Έχει συμβεί σε κανέναν κάτι αντίστοιχο... και εάν ναι, υπήρχε κάλυψη από την εταιρία του αυτοκινήτου
Ok, σας ευχαριστώ όλους παιδιά!
Υδραυλικός είναι. Eάν δεν έχει γίνει καλή εξαέρωση, τι συμπτώματα υπάρχουν; (ποιός τεχνικός θα παραδεχτεί πως δεν έχει γίνει καλή εξαέρωση άλλωστε )
Η ερώτησή μου αφορά ένα 206GTI
Όταν βάζεις νέο δίσκο/πλατό ξερυθμίζεται αυτό από μόνο του ή για να αλλάξει η συμπεριφορά του το έχει πειράξει ο τεχνικός;
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εάν είναι μηχανικός ο συμπλέκτης ρυθμίζεται, αν είναι υδραυλικός όχι.
Αυτός εδώ είναι... φαντάζομαι είναι μηχανικός.
Όταν λες πως ρυθμίζεται, εννοείς το πού θα κουμπώνει η ταχύτητα;
Για να ρυθμιστεί προυποθέτει λύσιμο σα να βάζεις καινούργιο;
Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
Νωχελικο προφανώς δεν έγινε με την αλλαγή δίσκο πλατό.. Το να πιάνει σε άλλο σημείο είναι άλλο θέμα..
Ναι έχεις δίκιο... μάλλον αναγκάζει εμένα στη νωχελική οδήγηση! Αναρωτέμαι εάν ρυθμίζεται όμως;
Μετά από 150.000χλμ άλλαξα δίσκο πλατό και νιώθω πως έχει αλλάξει το σημείο που πιάνει ο συμπλέκτης. Κάνει μεγάλη διαδρομή το πεντάλ και απομονώνει αργά. Δηλαδή όταν είναι πατημένο τέρμα το πεντάλ, όταν το αφήνω, η ταχύτητα κουμπώνει ύστερα από μεγαλύτερη διαδρομή σε σχέση με πριν. Πρόκειται για ένα σβέλτο αμάξι, το οποίο τώρα το νιώθω πως έχει γίνει πιό νωχελικό.
Eίναι κάτι φυσιολογικό αυτό που περιγράφω; Έτσι πρέπει να είναι ή είναι ένα θέμα συνήθειας σε σχέση με το παρελθόν;
Μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να γίνει όπως πριν;
Ο χρήστης baltas έγραψε:
Μπορείς να τα φουσκώνεις παραπάνω σε κάποιο βενζινάδικο επιστρέφοντας κοντά στο σπίτι σου και το πρωί όταν θα είναι κρύα τα λάστιχα πριν ξεκινησεις, με ένα αξιόπιστο μετρητή να ξεφουσκώνεις όσο πρέπει για να είναι ακριβώς εκεί που θες οι πιέσεις σίγουρα.
Πώς επιλέγει όμως κάποιος έναν αξιόπιστο μετρητή;
Ο χρήστης bsg2050 έγραψε:
Να πάρει δικό του μανόμετρο, φτηνό είναι.
Δηλαδή; Τι κάνει ένα μανόμετρο; Έχεις να προτείνεις κάποιο;
Τι τρόποι υπάρχουν ώστε να προστατεύεται κανείς όταν φουσκώνει τα λάστιχά του σε βενζινάδικο που έχει ελαττωματική -ως προς τις ενδείξεις- τρόμπα αέρα;
@referravag... ωραίος αλλά τα έχεις αγοράσει και ξέρεις πως δεν κάνουν θόρυβο και δεν αφήνουν ίχνη;
Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Στα γνήσια ανταλλακτικά εννοώ.
Ότι τι; Πως στα γνήσια ανταλλακτικά εκτός από ολόκληρο τον υαλοκαθαρηστήρα, πουλάνε και μόνο το λάστιχο; Μου κάνει εντύπωση αυτό που λες!