Posts made by zoranb

Μπαίνει το αμάξι για σινεμπλόκ, τι άλλο είναι καλό να εξεταστεί/αλλάξει για να γλιτώσει κανείς χρήματα με την ευκαιρία αυτής της επισκευής για να μην χρεώνεται με διπλά εργατικά κλπ.;

Μπαίνει το αμάξι για σινεμπλόκ, τι άλλο είναι καλό να εξεταστεί/αλλάξει για να γλιτώσει κανείς χρήματα με την ευκαιρία αυτής της επισκευής για να μην χρεώνεται με διπλά εργατικά κλπ.;

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
η σμπεριφορα στο στριψιμο αλλαζει.

Πες περισσότερα, καλύτερα ή χειρότερα και γιατί;

Έχεις καμία φωτογραφία για να δούμε;

Aaaa όχι μιλάω θεωρητικά, υποθετικά, έστω ότι έχω... θα το διορθώσω, έχεις δίκιο!

Έστω ότι έχω 2 ζάντες διαστάσεων 8x17' και 7x17' και φοράω και στις δύο λάστιχο 205/40/17, είναι λογικό να περιμένω να φαίνεται πιό φαρδύ το ελαστικό στη φαρδύτερη ζάντα;
Τι διαφορές να περιμένω να δω στα λάστιχα των δύο αυτών περιπτώσεων;

Έστω ότι έχω 2 ζάντες διαστάσεων 8x17' και 7x17' και φοράω και στις δύο λάστιχο 205/40/17, είναι λογικό να περιμένω να φαίνεται πιό φαρδύ το ελαστικό στη φαρδύτερη ζάντα;
Τι διαφορές να περιμένω να δω στα λάστιχα των δύο αυτών περιπτώσεων;

Για τις αναρτήσεις της ST, έχετε ακούσει τίποτα;

Υπάρχει κανείς που να έχει Audi A1; Θέλω να μάθω τι λάστιχα φοράει το εργοστασιακό, τόσο σε διάσταση όσο και σε μάρκα!

Έγινε συγχώνευση με το θέμα του Audi A1 στην Ενότητα 'Κατασκευαστές και Μοντέλα'. [Admin]

Thanx Αλέξανδρε... γιατί τα τετραγωνισμένα φαίνονται και πιό φαρδιά... σωστά;
Άλλη μάρκα εκτός από τα Pirelli με τετραγωνισμένο πέλμα?

Ποιά ελαστικά έχουν το πιό τετραγωνσιμένο πέλμα που μπορεί να βρεί κανείς σε σχέση με άλλα; Για παράδειγμα τα Continental S3 θα έλεγα πως έχουν κουρμπαριστό πέλμα, δηλαδή οι άκρες του δεν είναι ιδιαίτερα γωνία αλλά περισσότερο κάνει οβάλ.

Ποιά ελαστικά έχουν το πιό τετραγωνσιμένο πέλμα που μπορεί να βρεί κανείς σε σχέση με άλλα; Για παράδειγμα τα Continental S3 θα έλεγα πως έχουν κουρμπαριστό πέλμα, δηλαδή οι άκρες του δεν είναι ιδιαίτερα γωνία αλλά περισσότερο κάνει οβάλ.

Στην παρατεταμένη στροφή ναι, στην ευθεία όμως, δεν θα χάνω σε άνεση όταν θα πέφτως στς λακούβες;

Δεν τόπιασα αυτό που είπες σχετικά με την ανάρτηση! Σχετικά με τα τριξίματα μόνο από την ηλιοροφή ακούγονται κάποια αλλά και αυτό δεν συμβαίνει πάντα, είναι με τις ορέξεις του.

Οι αντιστρεπτικές είναι για μείωση των κλίσεων σε στροφιλίκια κλπ. τι σχέση έχει αυτό με την άνεση και τις επιδόσεις που θέλω εγώ;

Ναι καταλαβαίνω παιδιά και ευχαριστώ για τις προτάσεις. Το βασικό ερώτημα είναι, υπάρχει coilover που να μου δίνει κρατήματα και επιδόσεις αλλά και άνεση οδηγική, να μην διαβάζει τις ατέλειες της ασφάλτου;

Ποιοτικά τι λένε;

Ξέρει κανείς ποιό είναι το φθηνότερο coilover που μπορεί να βάλει κανείς και να έχει δυνατότητα ρύθμισης κατ ύψος;

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
από τα σινεμπλόκ = +θόρυβος

Πες περισσότερα για την προέλευση του θορύβου αυτού για να καταλάβω!

Ο χρήστης cson έγραψε:

Tα καλά σινεμπλόκ ή ζαμφόρ στη πράξη τι αποτελέσματα έχουν;

Σφιγγει το αμαξι, εχοντας αμεσοτερες αντιδρασεις στο τιμονι.

Μειονεκτήματα υπάρχουν;