Κομπρέσσορα ή τούρμπο;

Sent from my Note 2 using smoke signals.

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
turbo, πρόκειται για το R56S εάν ξέρεις από mini cooper

Είναι σε καλή κατάσταση ? Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είναι το τούρμπο η αιτία από φθορά των κουζινέτων του, μήπως έχεις παρατηρήσει όταν πηγαίνεις ταξίδι και κάνεις πατήματα, και μικρά στίγματα από λάδι στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου ?

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
turbo, πρόκειται για το R56S εάν ξέρεις από mini cooper

Άρα λοιπόν μην προτείνετε λύσεις αν δεν είστε σίγουροι ότι επιτρέπει ο κατασκευαστής κάτι τέτοιο.

Sent from my Note 2 using smoke signals.

Δες παρακάτω.

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
στίγματα που? πάνω στο πίσω προφυλακτήρα γύρω από την εξάτμιση?

Στον προφυλακτήρα και ψηλότερα από αυτόν. Τα στίγματα του λαδιού βγαίνουν από την εξάτμιση ( όταν τα κουζινέτα της τουρμπίνας είναι στα τελευταία τους ) και λερώνουν το πίσω μέρος που στροβιλίζεται ο αέρας από την οπισθέλκουσα λόγω τους σχήματος του αυτοκινήτου, είναι σαν το κεφάλι της καρφίτσας, μη φανταστείς τίποτα λαδιές.

Η κατάσταση των κουζινέτων φαίνεται και με το χέρι αν αφαιρεθεί η σωλήνα της εισαγωγής και ένα έμεπιρο χέρι πιάσει τη φτερωτή και την κουνήσει, θα φανεί αμέσως αν είναι πολύ ή λίγο φαγωμένα και πως είναι και η κατάσταση του thrust.

Aυτά, δεν έχω τίποτα άλλο να σου πω, πάντως αν πήγαινες ειδικά τώρα το καλοκαίρι σε 5-40 στις ίδιες προδιαγραφές που λέει ο κατασκευαστής δεν θα ήταν λάθος κίνηση, στα τουρμπάτα πολύ εύκολα το λάδι ανεβαίνει πάνω από τους 130ο αν πιεστεί λίγο ο κινητήρας, τότε αν το λάδι είναι πολύ ψιλό και όχι 1ης ποιότητας κινδυνεύουν τα κουζινέτα βάσης και μπιελών και η έδραση των εκκεντροφόρων.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

Aυτά, δεν έχω τίποτα άλλο να σου πω, πάντως αν πήγαινες ειδικά τώρα το καλοκαίρι σε 5-40 στις ίδιες προδιαγραφές που λέει ο κατασκευαστής δεν θα ήταν λάθος κίνηση.

O κατασκευαστής απαγορεύει το 5-40 πάντως.

Ο χρήστης zoranb έγραψε:

Ένα σχόλιο παρακαλώ;

Αν το πας τάπα , θα καίει λαδάκι.
Σε κινητήρα άμεσου ψεκασμού χρειάζεσαι low SAPS λιπαντικό. Τώρα τελευταία κυκλοφορούν και μερικά τέτοια σε 5W40 όπως :
http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/3520.pdf

Αλλά , πως γίνεται να καλύπτει την προδιαγραφή της Porsche και να είναι low SAPS .. . μάλλον έχει προχωρήσει πολύ η τεχνολογία των λιπαντικών .

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
Παιδιά ευχαριστώ για τη συνεισφορά. Οπότε να ανακεφαλαιώσω το τι κατάλαβα, πως ο κατασκευαστής του Mini (μιλάω για το S) δίνει λεπτόρευστο λάδι (5-30) το οποίο εξατμίζεται λόγω της πίεσης του συγκεκριμένου κινητήρα και είναι φυσιολογικό να καίγεται και συνεπώς να χάνεται, εξού και η κατανάλωση λαδιού.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι

1. άλλοι που έχουν ίδιο mini με το δικό μου, πώς γίνεται να είναι κάθετοι στο ότι το δικό τους mini δεν καταναλώνει λάδια... υπάρχει τέτοια περίπτωση;
2. η κατανάλωση λαδιών του δικού μου την αποδίδουν στη φθορά των ελατηρίων κλπ.
3. εξατμίζεται το λάδι οκ, και πού πάει; δεν είναι κλειστό το κύκλωμα αυτό;
4. κάποιος είχε πει πως το νέο facelift mini (αυτό που κυκλοφορεί τώρα) έχει ανανεωμένο σχεδιαστικά ψευτοκάπακο ώστε να διατηρεί τα λάδια που πάνε να διαφύγουν. ισχύει κάτι τέτοιο;
   Ένα σχόλιο παρακαλώ;

Η κατανάλωση των λαδιών μπορεί να οφείλεται σε διαρροή εσωτερικά (ελατήρια πιστονιών, τσιμουχάκια βαλβίδων, φλάτζα κεφαλής) ή εξωτερικά (τάπα, φλάτζες κάρτερ και ψευτοκάπακου), εξάτμιση (που θα πάει αναθυμιάσεις, θα μπει εισαγωγή και θα καεί) και αυτό που αναφέρθηκε στα τούρμπο. Όπως βλέπεις εκτός από την διαρροή εξωτερικά που το βλέπεις (με τα μάτια σου δεν θέλει να είσαι καν σχετικός) και συχνά το βρίσκεις στο πάτωμα στις άλλες περιπτώσεις πρακτικά καίγεται και δεν θα ξέρεις ποιο από όλα φταίει. Μερικά μπορείς να τα ξεχωρίσεις ανάλογα με το πώς και πότε παρουσιάζονται.....
Το θέμα είναι ότι δεν οδηγάνε όλοι με τον ίδιο τρόπο στις ίδιες διαδρομές. Δεν ξεσκίζουν και δεν συντηρούν τον κινητήρα με τον ίδιο τρόπο. Δηλαδή αν δεν υπάρχει συγκεκριμένη ευαισθησία ή κατασκευαστικό πρόβλημα δεν περιμένεις να δεις το ίδιο πράμα σε πολλούς. Οπότε θα πρέπει κάποιος σχετικός να δει τον δικό σου κινητήρα και αν κατέχει να δει τι γίνεται και αν δεν είναι κλέφτης να σου προτείνει το πιο σωστό....