Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 365
    • Best 114
    • Groups 0

    Posts made by zithos

    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης adensa έγραψε:
      Γιατί οι άσχετοι είναι και επικίνδυνοι ,δεν κυκλοφορείς μόνος σου στο δρόμο.

      Εσύ γιατί ασχολείσαι με τους άσχετους, το προσπαθείς να πετύχεις;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης tedd έγραψε:
      Το μανιουαλ του αυτοκινήτου σου το διαβάσες??

      Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      To είχα διαβάσει παλιότερα, δεν έλεγε τίποτα σχετικά με την κατανάλωση αλλά το δικό μου πρόβλημα είναι να βρω αν τυχόν έχει καμιά βλάβη και καταναλώνει καύσιμα παραπάνω απο το κανονικό αυτά δεν νομίζω να τα προβλέπουν τα μάνιουαλ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης adensa έγραψε:

      Αν έχεις αυτόματο C1, τότε το κιβώτιο πρέπει να είναι αυτό:

      To 'E' (από το Easy) είναι το αντίστοιχο 'D' για τα άλλα αυτόματα, αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει 'Ι' (πόσο μάλλον αυτό να είναι για πάνω από 100χαω ), υπάρχουν μόνο 'Ν'eutral, 'R'everse και 'M'anual, όπου με το '+'/'-' αλλάζεις αντίστοιχα πάνω και κάτω.

      Αυτό είναι το κιβώτιο το Μ έχει ενδείξεις 1 και 2 αυτό που μου έχουν πει για τις μεγάλες ταχύτητες, εγώ χρησιμοποιώ μόνιμα το Ε δηλαδή το Easy.

      Δεν το παρατάς τα αμαξάκι και να πάρεις το λεωφορείο;Συγνώμη αλλά δείχνεις πιο άσχετος και απο τα μούσμουλα!!!!!!!!

      Τότε γιατί ασχολείσαι μαζί μου;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης The Ace έγραψε:
      Αν έχεις αυτόματο C1, τότε το κιβώτιο πρέπει να είναι αυτό:

      To 'E' (από το Easy) είναι το αντίστοιχο 'D' για τα άλλα αυτόματα, αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει 'Ι' (πόσο μάλλον αυτό να είναι για πάνω από 100χαω ), υπάρχουν μόνο 'Ν'eutral, 'R'everse και 'M'anual, όπου με το '+'/'-' αλλάζεις αντίστοιχα πάνω και κάτω.

      Αυτό είναι το κιβώτιο το Μ έχει ενδείξεις 1 και 2 αυτό που μου έχουν πει για τις μεγάλες ταχύτητες, εγώ χρησιμοποιώ μόνιμα το Ε δηλαδή το Easy.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης astronautis έγραψε:

      Τα ελαστικά είναι εντάξει δυο φορές μου είχε βγάλει ένδειξη και τα επιδιόρθωσα, η ταχύτητα είναι μέσον όρο 70 χιλιόμετρα την ώρα και τον μισό περίπου χρόνο σε μποτιλιάρισμα αλλά αυτό συμβαίνει σε όλους, το νέο μοντέλο δεν έχει ταχύτητες 1η, 2η όπως τα προηγούμενα πηγαίνω με μια σταθερή.
      Την σωστή μέτρηση την κατάλαβα απλά δεν είχα σκεφτεί μέχρι σήμερα την ιδέα να μετράω με λίτρα.

      Από αυτό που λες για τα ελαστικά, με κάνεις ακόμη πιο βέβαιο ότι δεν τα ελέγχεις. Αν δηλαδή περιμένεις να σου ανάψει ένδειξη ότι η πίεση έχει μειωθεί τότε κλάφτα... ΠΡΕΠΕΙ να ελέγχεις συνεχώς την πίεση των ελαστικών, τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα. Με κρύα λάστιχα (πριν κάνεις μεγάλη διαδρομή) που δεν θα τα έχει πάρει ο ήλιος.
      Είναι πολύ σημαντικός παράγοντας να έχεις σωστή πίεση, μπορεί να σου ανεβάζει εύκολα ακόμη και κατά 2 λίτρα την κατανάλωση.

      Όταν λες ότι δεν έχει ταχύτητες τι εννοείς? Είναι αυτόματο?

      Έχει μόνο μια ταχύτητα την Ε, κάτι άλλες ταχύτητες οι Ι είναι για πάνω απο 100 χιλιόμετρα την ώρα που συνήθως δεν πάω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης astronautis έγραψε:
      Νομίζω ότι κάπου ανέφερες κατανάλωση 10-20 λεπτα το χιλιόμετρο? Παρόλο που όπως αναφέρθηκε 100 φορές πιο πάνω αυτό δεν είναι σωστή μέτρηση κατανάλωσης, υποθέτωντας τιμή καυσίμου 1.5 ευρω ανά λίτρο και κατανάλωση 15 λεπτά ανα χλμ, έχουμε μια μέση κατανάλωση περίπου 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Προφανώς είναι τσιμπημένη!

      Σε τι δρόμους κινείσαι καθημερινά? Έχεις συχνά μποτιλιάρισμα? Σε ποιες στροφές ανεβάζεις ταχύτητα? Μήπως πηγαίνεις με σκασμένη πρώτη - δευτέρα?

      Πότε τσέκαρες τελευταία φορά τα ελαστικά σου? Γνωρίζεις ποια είναι η σωστή πίεση λειτουργίας?
      Σερβις κάνεις σε συνεργείο? Σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή?

      Άσε τις μηχανικές βλάβες για το τέλος...

      Τα ελαστικά είναι εντάξει δυο φορές μου είχε βγάλει ένδειξη και τα επιδιόρθωσα, η ταχύτητα είναι μέσον όρο 70 χιλιόμετρα την ώρα και τον μισό περίπου χρόνο σε μποτιλιάρισμα αλλά αυτό συμβαίνει σε όλους, το νέο μοντέλο δεν έχει ταχύτητες 1η, 2η όπως τα προηγούμενα πηγαίνω με μια σταθερή.
      Την σωστή μέτρηση την κατάλαβα απλά δεν είχα σκεφτεί μέχρι σήμερα την ιδέα να μετράω με λίτρα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Εντάξει κατανοητά όλα, μια τελευταία ερώτηση υπάρχει περίπτωση πέρα απο την αισχροκέρδεια ή την κακή ποιότητα της βενζίνης να σπαταλά το αυτοκίνητο περισσότερη βενζίνη λόγω μηχανικής βλάβης;
      Αυτός ήταν ο βασικός σκοπός που ξεκίνησα την κουβέντα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
      Πεστα ρε φίλε γιατί αρχίζω να πιστεύω ότι ο ερωτών trollarei...

      Δεν τρολάρω καθόλου, είναι βασικό πρόβλημα οι σπατάλες της βενζίνης και αυτό το γνωρίζουν όλοι.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης adensa έγραψε:
      Δύσκολο να καταλάβεις ότι η μόνη σταθερά είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ;Οι ενδείξεις απο δείκτη- μπάρες - κουτάκια δεν είναι ακριβείας.Για αυτό λέμε να γεμίσεις.
      Πραγματικά πνίγεσαι σε μια κουταλιά βενζίνης.
      Koίτα και άλλοι τι κατανάλωση έχουν https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2
      με citroen c1 .

      Το κατάλαβα αλλά υπάρχει και άλλο θέμα κάνω 100 χιλιόμετρα όπως λες το γεμίζω δίνω 10 ευρώ, ξανακάνω 100 χιλιόμετρα το ξαναγεμίζω δίνω 12 ευρώ το επαναλαμβάνω δίνω 15 που μπορεί να οφείλεται η διαφορά στην καλύτερη ποιότητα της βενζίνης ή στο οτι αυτός που την πουλάει πιο ακριβά είναι απατεώνας, θα είναι σίγουρα σταθερή η τιμή;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Αναμένω και θα επανέλθω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης Infide1 έγραψε:
      Δε νομίζω, τα λίτρα λέω να διαιρέσεις, όχι τα χρήματα. Και οι άλλοι λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα σου λένε να βρείς.

      Οι άλλοι μου λένε κάθε 100 χιλιόμετρα εσύ μου λες να το γεμίσω δηλαδή 400 - 500 χιλιόμετρα κατά βάθος το ίδιο πράγμα λέτε η διαφορά είναι πόσο συχνά θα πηγαίνω στο βενζιναδικο, βασικά είμαι πιο κοντά στην δική σου γνώμη να το αφήνω μέχρι τέλος δηλαδή όπως έγραψα παραπάνω αρκεί να μην μείνει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης Infide1 έγραψε:
      Η μόνη αξιόπιστη μέτρηση είναι: γεμίζεις μέχρι τέρμα, κάνεις όσα περισσότερα χιλιόμετρα μπορείς, γεμίζεις μέχρι τέρμα ξανά, βλέπεις πόσα λίτρα πήρε, διαιρείς με τα χιλιόμετρα που εκανες και οτι βρεις επι 100. Αυτά είναι τα λίτρα ανα 100χλμ. Επαναλαμβάνεις.

      Ακριβώς, την διαίρεση προσπαθώ να την κάνω με τα λεφτά που έδωσα για να το γεμίσω και τα χιλιόμετρα που έκανα απο τότε αλλά αυτό που γράφεις έρχεται σε αντίθεση με τους προηγούμενους.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης adensa έγραψε:
      Γεμίζεις βενζίνη,κάνεις 100 χλμ και ξαναγεμίζεις.Ετσι βρίσκεις πόσα λίτρα καις στα 100χλμ.Αν θες μπορείς να το κάνεις μερικές φορές για να αποκλείσεις κάθε ιδιαιτερότητα των διαδρομών που κινείσαι .
      Στο βιβλιαράκι του αμαξιού ή στο ιντερνετ δεν μπορείς να βρεις πόση είναι η μεση κατανάλωση που δίνει ο κατασκευαστης;

      Στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου δεν λέει τίποτα, στο Ίντερνετ δεν έχω ψάξει ακόμα αλλά και να βρω δεν νομίζω να το εμπιστευτώ γιατί είναι ανάλογα με τις μέρες του μάλλον εξαρτάται απο τους δρόμους και την κίνηση.
      100 είναι λίγο, 300 θα το έλεγα πιο πετυχημένο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Ο χρήστης tedd έγραψε:
      Με αυτον που εβαλες για αβατάρ, να λες παλι καλά που κουνιεται κιολας.
      Η κατανάλωση μετριέται σε λίτρα ανα 100χλμ όποιος άλλος τροπος, σε ευρώ, σε λεπτα σε ώρες σε μουσμουλα κ.α είναι λάθος. Φιλέ μετρα ποσά χλμ κανεις με ποσα λίτρα για να έχει νόημα. Εσύ όπως λες εχεις μετρήσει απο 10 έως 20 λεπτα δηλαδή διπλάσια κατανάλωση κάτι που είναι αδύνατο να συμβεί ακόμη και συγκρίσει με την πιο οικονομική οδήγηση και την πιο πολυεξοδη οδηγηση. Πες μας ποσα χλμ κανεις με ποσά λίτρα. Η τιμή παιζει απο πρατήριο σε πρατήριο επίσης για σωστα αποτελεσματα φουλαρουμε και μετα απο οσαδηποτε χλμ ξαναφουλαρουμε. Το να βάζεις βενζίνη όταν θα ανάψει το λαμπάκι ή όταν φτάσει ο δείκτης σε ενα σημείο είναι λαθος γιατί δεν υπάρχει ακρίβεια.

      Είναι καλή λύση να το γεμίζω περίπου στην μέση και μετά να κάνω την διαίρεση πόσα πλήρωσα με τα χιλιόμετρα που έκανε.
      Ρώτησα επειδή ο δείκτης της βενζίνης έχει 6 μπάρες, το γεμίζω όταν πέσει στην μια μπάρα περισσότερο δεν μπορώ να το αφήσω επειδή φοβάμαι μην μείνω. Κάθε μπάρα κρατά απο 60 μέχρι 100 χιλιόμετρα μερικές φορές μπορεί να κρατήσει 100 αλλά τις περισσότερες φτάνει γύρω στο 70 και ακόμα λιγότερο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: Ποιότητα Καυσίμου

      Καλησπέρα σας πιστεύω οτι βρήκα το κατάλληλο θέμα για να αναφέρω το πρόβλημα μου
      Έχω ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο Citroen C1, δεν μου έχει δημιουργήσει ιδιαίτερο πρόβλημα αλλά βλέπω αδειάζει σχετικά γρήγορα το ρεζερβουάρ της βενζίνης. Αποφάσισα να κάνω καταμέτρηση συγκριτικά με την βενζίνη που βάζω απο την στιγμή που φεύγω απο το βενζινάδικο και με τον αριθμό χιλιομέτρων που θα διανύσει μέχρι την στιγμή που θα ανάψει το λαμπάκι οτι η βενζίνη σε λίγο τελειώνει, εκ πρώτης όψεως υπολόγισα μεταξύ 10 - 20 λεπτά το χιλιόμετρο αλλά βρίσκομαι ακόμα στο στάδιο της καταγραφής.
      Γνωρίζει κανείς ένα φυσιολογικό αυτοκίνητο πόσο καίει το χιλιόμετρο, αυτό εξαρτάται μόνο απο το αυτοκίνητο ή και απο την ποιότητα της βενζίνης που μου έχουν βάλει στο βενζινάδικο;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      zithos
      zithos
    • RE: ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΙΧ-ΑΠΟΡΙΕΣ-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

      Ο χρήστης farenight έγραψε:
      Μια χαρά είναι αλλά δεν μπορώ να το αποδείξω γιατί είναι 5 χρόνια ακινητοποιημενο. Βασικά ήταν μια χαρά πριν ακινητοποιηθει, τώρα δεν ξέρω, λογικά δεν έχει πάθει κάτι μια και είναι σε κλειστό γκαράζ από τότε. Δεν έχει όμως λάδια, λάστιχα, μπαταρία για να το οδηγήσει ο οποιοσδήποτε αγοραστής, άρα πάει αναγκαστικά με γερανο είτε σε μαντρα είτε σε κάποια αντιπροσωπία. Μακάρι να πιάσει έστω και 1000, μου έδωσες λίγο αισιοδοξία τώρα!
      Θα ρωτήσω και για ανταλλαγή στα πλαίσια του καινούριου που ψάχνω μπας και γίνει κάτι, ειδικά η βελμαρ μπορεί να το θέλει.

      1000 ευρώ είναι υπερβολικό ποσό για όχημα που δεν μπορεί να κινηθεί ο αγοραστής θα το απορρίψει ασυζητητί αν καταλάβει οτι δεν μπορεί να κάνει την δουλειά του εκτός αν καταφέρεις να του το πουλήσεις χωρίς να το δοκιμάσει.
      Η εξωτερική εμφάνιση έχει σημαντικότατο ρόλο αλλά δεν φτάνει μόνο αυτό.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      zithos
      zithos
    • RE: Νομοθεσία περί πάρκινγκ

      Ο χρήστης stay210 έγραψε:
      Θελω λοιπον να καταλαβω τι ισχυει. Ο ιδιος λεει οτι ο δρομος ειναι δημοσιος γιατι ολοι οι δρομοι εγιναν δημοσιοι με νομο τριτση του 85!

      Θα εννοεί προφανώς οτι έχουν αγοράσει ή νοικιάσει συνολικά οι ένοικοι απο τον δήμο όλες τις θέσεις πάρκινγκ του δρόμου πρέπει να ζητήσεις διευκρινίσεις απο τους ίδιους.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      zithos
      zithos
    • RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]

      Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
      Αν αρχίσει η τροχαία να γράφει για απουσία κράνους,παράνομες αναστροφες,κυκλοφορία στην αντίθετη κατεύθυνση, παράβαση κόκκινου σηματοδότη τα μηχανάκια, δεν θα χρειαστούν πρόσθετα οικονομικά μέτρα.

      Υπάρχει κανένας λόγος να γράφει η τροχαία τα αυτοκίνητα αλλά να κάνει τα στραβά μάτια στα μηχανάκια;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      zithos
      zithos
    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Καλημέρα σε όλους
      Έχω ασφάλεια στην Anytime που λήγει στις 17/4 δεν την ανανεώνω επειδή θα αποσύρω το παλιό αυτοκίνητο και περιμένω το νέο που βρίσκεται σε κατάσταση εκτελωνισμού αλλά το πιο πιθανό είναι να το παραλάβω μετά τις 21/4.
      Το παλιό πρέπει να το αποσύρω επιτόπου στις 17, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να το κρατήσω 2 - 3 μέρες ακόμα με ληγμένη την ασφάλεια; Δεν εννοώ να κυκλοφορήσω και να με πιάσει η τροχαία το κακό εκεί είναι δεδομένο απλά να το έχω σπίτι με τις πινακίδες.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      zithos
      zithos
    • RE: Συμφωνία-Τρίτο μνημόνιο...

      Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
      Χρόνια σου πολλά,seismic!
      Μακάρι η αυριανή μέρα με το άνοιγμα των τραπεζών να σημάνει άνοδο αγοράς και ψυχολογίας...να δούμε και πώς θα υποδεχτεί ο κόσμος την άνοδο του ΦΠΑ αλλά και πώς θα κινηθούν οι επιχειρήσεις,μήπως δηλαδή κάποιες απορροφήσουν μέρος της αύξησης αυτής.Σίγουρα πάντως για κάποια νοικοκυριά για τα οποία μετρούσε ακόμα και το τελευταίο ευρώ,θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν έντονες δυσκολίες.

      Τίποτα θα τα μασήσουμε όλα τα υπερμνημόνια χωρίς καμιά διαμαρτυρία και θα ευγνωμονούμε τον Τσίπρα επειδή κατάφερε να τις ανοίξει αν και αυτός είναι πλέον υπεύθυνος για τα περισσότερα, ο μεταλλαγμένος μνημονιακός ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει πλέον καμιά διαφορά απο το παλιό ΠΑΣΟΚ ο αρχηγός άλλαξε μόνο στο όνομα.
      Οι Παπανδρέου - Σημίτηδες ξεκίνησαν με τον ίδιο τρόπο έξω απο την ΕΟΚ, το ΝΑΤΟ, ψέματα, υποσχέσεις στους αριστερούς να τους κλέψουν την ψήφο και στο τέλος έγιναν οι πρωταγωνιστές για ευρώ, μνημόνια κοκ ποιά η διαφορά με τον Τσίπρα λοιπόν?

      posted in Αντίλογος
      zithos
      zithos
    • 1
    • 2
    • 15
    • 16
    • 17
    • 18
    • 19
    • 17 / 19
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr