Posts made by yem

@piliourits τα διάβασα και στο νήμα με το c3 aircross και πήρα και τον χανιαδάκη γιατί πραγματικά είναι super deal , εμένα προσωπικά μου αρέσει το c3 aircross και μου αρέσει και το αυτόματο που οδηγούσα μόνο στο επαγγελματικό μέχρι που λαμπάδιασε ! Το κακό με τις γυναίκες κοιτάνε μόνο design ... και καλά κάνουν αλλά το αμάξι είναι σύνολο! θα της περάσει η εικόνα του 2008 και θα την πάω !ΑΝ έχεις δεί όλα τα αυτοκίνητα που έχω βάλει έχουν πρώτο κριτήριο την οικονομία καυσίμου εκτός από το ΚΟΝΑ που έχει οικονομία αγοράς που δεν είναι αμελητέα τα 2,5κ -3κ διαφορά είναι πολλά λίτρα βενζίνας!

Για το cng τα έχουμε ξαναπεί ότι εν μέρει κάνει απόσβεση από το καύσιμο αλλά πολλοί πιστεύουν ότι το KAMIQ βγαίνει τσάμπα , δεν είναι φτηνό η style έχει μια έκπτωση στα ετοιμοπαράδοτα και βγαίνει στα 20.200? χωρίς αερόσακους για τους πίσω !!!Απαράδεκτο για οικογενειακό αυτοκίνητό , για να τους βάλει σου δίνει υποχρεωτικά τον αερόσακο στα γόνατα του οδηγού +500ε? όπως είπα αύριο οι απορίες θα απαντηθούν από τους πωλητές και θα ενημερώσω το νήμα !

Όλα όσα κοιτάς είναι καλά αυτοκίνητα και πληρούν τα κριτήρια που έχεις θέσει. Το 2008 στην έκδοση Active είναι γυμνό για εμένα, δεν θα το κοίταζα καν, αλλά είναι προσωπική άποψη. Οπότε είναι θέμα ποιο σου αρέσει εσένα και σε ικανοποιεί να το οδηγείς. Κάνε ένα test drive σε όλα και ζύγισε τα θέλω σου με το τι προσφέρουν. Όποιο και να πάρεις, λάθος επιλογή δεν θα κάνεις!

Προσωπικά θα επέλεγα το Puma απλά γιατί είναι πανέμορφο (για εμένα, δεν έχει ανταγωνιστή) και πολύ καλά στημένο στον δρόμο, έτσι όπως θέλω εγώ να είναι το αυτοκίνητό μου. Τα 2008 & Vitara θα ήταν η 2η μου επιλογή (παρόλο που το 2008 δεν μου αρέσει ιδιαίτερα) εφόσον μπορούσα να πάρω το 2008 με 'σωστό' εξοπλισμό.

Σωστός για το 2008 αγοράζεις καθαρά design και ποιότητα υλικών , απο tech είναι σχεδόν γυμνό ούτε κάμερα για την όπισθεν !

Το puma το θεωρό ακριβό στα +22.000 μαζί με το driver assistance pack +park  , βέβαια τιμή καταλόγου! πρέπει να πάω απο κοντά!

Προλαβαίνεις την προσφορά του c3 aircross μέχρι τέλος του μήνα.

21000 1.5 diesel auto full

υπάρχει σε άσπρο , μαύρο , ανθρακί ! αλλά και βέτο από την γυναίκα !NO JAMAIS  μου είπε!

θα την πάω από κοντά να το δούμε να δούνε και εκεί την φώκια να την κοστολογήσουν ( κρίμα θα πάει για σκραπ) ! Βέβαια έχει ελλείψεις όπως a.c.c - lane assist - full led , όχι ότι καίγομαι για αυτά αλλά αφού τα άλλα έχουν !

βιταρα στα τεσσερο επι τεσσερο. τα μπλιμπλικια θα τα βαρεθεις αλλα τα γκαζια και τα κρατηματα οχι. και θα πας και σε εκεινο το χωματοδρομο για τη παραλια τη μοναχικη που οι αλλοι θα κανουν τα λαοτκι σουβια τους  κουδουνια πριν καν πατησει χωμα ο πισω αξονας. με διαφορα χρηστικοτερο, γρηγοροτερο και τετρακινητο. και ειδικα τα τουρμποβενζινα εντελως απροβληματιστα. οκ, τα πλαστικα μεσα ειναι σαν κουβαδακι παραλιας, αλλα μενουν αναλοιωτα σε καθε κακομεταχειριση. και καιει περισσοτερο για ενα και μονο λογο: παει το κωλο του και ευκολα, οποτε το πας. αν πας με τις ταχυτητες των αλλων θα καψει λιγοτερα αφου ειναι παναλαφρο αλλα δεν θα το κανεις γιατι σε καθε τσιμπηματακι στο γκαζι σηκωνει μουρη και γουσταρεις. και γκριπ παπαριες ειναι για το δημαρχο του βολου, μονο η τετρα θα σε σωσει τη κακια στιγμη.

κατι γραφεις για ποιοτητα υλικων, υπαρχει αυτη που φαινεται και αυτη που αντεχει. τι να καμεις τα μαλακα πλαστικα στη πορτα αν πας για ημιαξονιο απο τη λακουβα του υπεχωδε ή που ξεκολλανε και γδερνονται απο το δαχτυλιδακι της τραγανης στο δεξι καθισμα, τι να καμεις τις οθοναρες που τωρα ειναι φουλ εντυπωσιακες και σε 3 χρονια δειχνουν σαν διαστημα 1999 και καπτεν κενινγκ

Από το λίγο που διαβάζω το φόρουμ δεν περίμενα τπτ παραπάνω από εσάς ! βιτάρα και τα χάπια μου! Αν πάρω το βιτάρα σε δύκουνο και με δείς στην Αιγηρούσα να τρώω προβατίνα μην μου πετάξεις λάσπη , θα κεράσω μοσχοφύλερο !

Ήρθε η ωραία ώρα να αλλάξω το παλιό μου αμάξι (Ford Focus 1,6 - 2003 mk1 - 210.000klm). Σταμάτησα την ενασχόλησή μου την αυτοκίνηση χρόνια τώρα και προσπαθώ να προφτάσω λίγο τις εξελίξεις για αυτό πολλές ερωτήσεις μου ή απορίες μπορεί να σας φαίνονται 'χαζές' οπότε και ζητώ την υπομονή σας !

Στο ψητό λοιπόν , ψάχνω SUV  απλά γιατί μου αρέσει ... θέλω να είμαι πλέον ψηλά σαν σε καναπέ με ρόδες ένα πράμα , και το θέλω 'Β' γιατί το μέγεθος μετράει και το θέλω μικρό , κάτω από 4,30μ!

Αυτά που ζητάω σε ένα αμάξι είναι

*Άνεση -  Εργονομία

*Οικονομία μετακίνησης - service

*Χώροι Πορτ μπαγκαζ μέτριοι

• και τέλος design και ποιότητα υλικών

Τα Καθημερινά μου χιλιόμετρα είναι 35-40 σε σχετικά ανοιχτό δρόμο ( Κηφισό - Ποσειδώνος και λίγο σε κάτι στενά τις Καλλιθέας)  χωρίς να υπολογίσουμε βόλτες-ψυχαγωγία - εκδρομές κτλ !Τα τελευταία 3 χρόνια κάνω μ.ο. 15.000χλμ

απο diesel δεν έχω ιδέα αλλά ακούγοντε πολλά για κατάργηση ή έξτρα τέλη κτλ ! δεν θα πω όχι !

τα αυτοκίνητα που κοιτάω είνα τα εξής :

*renault captur lpg DYNAMIC

*Skoda Kamiq cng STYLE

*Suzuki Vitara Hybrid GL+ ( έχει γίνει test drive στο 1.2 puretech)

*Peugeot 2008 Active Diesel

*Hyundai Kona 1.0tgi ή 16d premium ( έχει γίνει test drive στο 1.0 petrol)

*Ford Puma hybrid st-line

Υ.Γ¨το ΚΟΝΑ  βενζίνα είναι μέσα γιατί η διαφορά από τον επόμενο είναι -3000Ε , επίσης το ΚΟΝΑ μαζί με το suzuki είναι τα μοναδικά κάτω από 20.000 με πάρα πολλά έξτρα και συστήματα ασφάλειας !

αυτά λοιπόν , τα είπα μαζεμένα ! Απόψεις και γνώμες - γνώσεις και κριτικές είναι αυτά που ζητάω μπάς και καταλήξω σε μιά καλή αγορά!

Υ.Γ.2.Να σημειώσω ότι νιώθω ευλογημένος που είχα το FOCUS τόσα χρόνια , μπήκα στο κονα και αισθανόμουνα λες και μπήκα σε διαστημόπλειο δεν συζητάω το κοκομπλόκο που έπαθα με το 2008 και captur !

Υ.Γ.3 . ξέχασα να πώ ότι το ιδανικό budget  είναι 19.000-21.000 οτιδήποτε παραπάνω πρέπει να είνα σουπερ ευκαιρίαρα !

Εγώ τα έχω πολύ ξεκάθαρα στο μυαλό μου, αν κάνεις αυστηρά μόνο πόλη και οι (πολλές) προϋποθέσεις σε ευνοούν, ίσως ένα ηλεκτρικό (0,5% των Ελλήνων μπορεί να αφορά αυτό ακόμη), πόλη αλλά και για ποιο χαλαρά θες ένα μικρό υβριδικό, αν κάνεις χιλιόμετρα και ταξιδεύεις γενικά ένα πετρελαιάκι, και για ενδιάμεση κατάσταση ένα βενζίνης. Τα αέρια είναι κάπως συγκεκριμένα, και δεν εμπίπτουν στις κατηγορίες που με ενδιαφέρουν. Η απόλυτη οικονομία προέρχεται από εκεί όμως.

*για ηλεκτρικό 100% όπως προείπα πιστεύω ότι είναι ακόμα gadget για λίγους και εγώ δεν είμαι ανάμεσα τους (δυστυχώς)!

*τα χιλιόμετρα μου είναι 80% Αττική σε ανοιχτό δρόμο τα ποιο πολλά { Κηφισό & Ποσειδώνος με λίγο μπλέξιμο Καλλιθέα.), τα οποία είναι minimum 35-40 την μέρα μόνο σπίτι - σχολείο - δουλειά γυναίκας - δουλειά δική μου και τούμπαλιν χωρίς να βάλω βόλτες-διασκέδαση κτλ! Τις τελευταίες 3 χρονιές κάνω μ.ο. 15.000χλμ!

*τα τρελά γκάζια δεν με καίνε...

*το αυτοκίνητο θα αγοραστεί για να μείνει 10+χρόνια αν δε βγάζει ζημιές, οπότε και το μεγαλύτερο κόστος αγοράς diesel θα κάνει απόσβεση!

Αυτά... Τα είπα και ξαλάφρωσα! Από Παρασκευή που θα είμαι Αθήνα αφήνω παιδιά στην πεθερά, παίρνω την κυρά και πάμε τουρ Peugeot χανιαδακης - αναστροφή στα ΚΤΕΛ και - renault - suzuki - Skoda!

Θα ανοίξω καινούριο νήμα μην κουράζω αλλού!

Βολεύεσαι με τα υπάρχοντα πρατήρια φυσικού αερίου; Το θες οπωσδήποτε αυτόματο; Γιατί το CNG είναι αποκλειστικά χειροκίνητο. Θα κοιτούσες το ηλεκτρικό Kona;

Οκ τώρα κατάλαβα!

*Τα πρατήρια Φ Α με καλύπτουν! Το ποιο μεγάλο είναι δίπλα στο σπίτι μου και στον δρόμο για την δουλειά μου! Το εξοχικό μου είναι Αλεποχωρι Μεγάρων οποτε χιλιομετρικα με καλύπτει, για άλλες μετακινήσεις θέλει κομπιουτερακι... Γούστα είναι αυτά!

*Το αυτόματο ήταν ποιο πολύ για το diesel

*Ηλεκτρικά είναι ακόμα gudget για πορτοφόλια γερά! Αλλά το kona hybrid θα το έπαιρνα αν είχε η premium plus κάνα 2.500 κάτω!

• Υπάρχει και το renault captur 2020 lpg με 48λιτρα βενζίνη και 40λιτρα lpg ΕΡΓΟΣΤΆΣΙΟΚΟ και πετάς το κομπιουτερακι!

Στο ψάξιμο είμαι και στα τεστ δριβε

Στη δεκαετία, ενδέχεται να βγαίνει φθηνότερο. Δεν το λέω με σιγουριά γιατί δεν έχω βάλει κομπιουτεράκι να υπολογίσω τα νούμερα. Αυτό που ξέρω με σιγουριά είναι ότι:

Α) είναι πολύ ανώτερη οδηγική εμπειρία από τα σημερινά οχήματα.

Β) θέλει συγκεκριμένες προδιαγραφές (δική σου θέση στάθμευσης, όχι τρελά περιπετειώδη τρόπο ζωής, να χάνεσαι στην Πίνδο για μέρες).

Γ) θέλει λίγο homework στα ταξίδια. Αν κάθε εβδομάδα πηγαίνεις Καλαμάτα-Αλεξανδρούπολη, προφανώς δε σου κάνει. Αν είσαι τυπικός Έλληνας στα ταξίδια σου, μια χαρά βγαίνει.

Τέλος πάντων, ο σκοπός δεν είναι να μεταφέρουμε εδώ την κόντρα εναντίον των ηλεκτρικών. Ας απαντήσει μόνο ο φίλος αν του κάνει ή όχι.

Βασικά διαβάζω τα τρία τελευταία ποστ στο νήμα και δεν βγάζουν νόημα! γράφετε σε συνέχεια από άλλο νήμα μάλλον και είναι ακατόρθωτο και κουραστικό να σας ακολουθήσουμε.

Καλά τα λες και μπράβο σου!

Σε εμένα κάπως σαν coorp την είπε! Όπως και να έχει είναι super αγορά!

DIESEL (CITROËN) + automatic + της Παναγίας τα ματάκια = super vfm στα 21.000

Ρώτησα και είναι σαν την shine με λίγες ελλείψεις νομίζω corporation shine? Δεν υπάρχει στον κατάλογο με τέτοια ονομασία!

Καλή αγορά και καλά χιλιόμετρα με υγεία!

Ωραίο και φουλ! Από που? Από Αθήνα?

@gatoz έστειλα τα γραπτά για τρανσλαιτσιον μόνο το Ν5 κατάλαβα και μάλλον μόνο αυτό αφορούσε εμένα

Το gl+ στα λεφτά του έχει τα ποιο πολλά έξτρα από τους ανταγωνιστές και είναι και σουζουκα, τώρα όπως τα λες δεν έχεις άδικο αλλά +2000€ η τετρα, +200 οι ποδιές +300 αμορτισέρ +κάτι από δω + κάτι αποκεί και κάπως έτσι θα με χωρίσει η κυρά...

Παίδες σήμερα 'είδα' καινούριο ντίζελ με 'απ'ολα' στα 21 χιλιάρικα και μάλλον θα κάνω ντου εξ'αποστάσεως, είναι ολοκληρωμένο αυτοκίνητο σε αυτή την τιμή...

Ποια έκδοση? Με ποιο μοτέρ.- σασμάν?

Εδώ δοκιμή από το Drive: https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-suzuki-vitara-14-hybrid-2wd

Αλλά είναι κρίμα τέτοιο αυτοκίνητο να το πάρεις 2κίνητο.

Την έχω διαβάσει την δοκιμή και είναι καλή!

Τώρα για το 2κίνητο δεν έχεις και άδικο αν και γυρνάω στα μέρη που πήγε ο γάτος (αλεποχωρι) τουλάχιστον 1-2 φορές τον μήνα λόγο εξοχικού, με το χώμα δεν το έχω! Θα ακούω τις πέτρες να κοπανάνε από κάτω και θα κλαίω! Οπότε να δώσω +2.000 για να πάρω 4κουνα να πληρώνω έξτρα service για κάτι που δεν ξέρω να το χρησιμοποιήσω και το ποιο πιθανό να μην το βάλω ποτέ 'εκτός από κανένα ταξίδι επαρχία σε στροφές για να πηγαίνω τρένο?!' το θεωρώ υπερβολή! Μπορεί να ξεπεράσω το μπάτζετ για αυτόματο...

https://www.gocar.gr/test-drives/test/31797,Dokimh_Suzuki_Vitara_1_4_HYBRID_48V_SUVo.html

Για μένα μετράει και η άποψη του μέσου καταναλωτή που το οδηγάει κάθε μέρα - νύχτα με ζέστη - κρύο με ήλιο και βροχή! Για το συγκεκριμένο μόνο το drive έγραψε το κάτι διαφορετικό και όχι την γνωστή προπαγάνδα του εισαγωγέα!

Ευχαριστώ πάντως

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους! Ήρθε η ώρα να τσεκάρω μεταξύ άλλων και το nv. Ενδιαφέρομαι για το

Suzuki Vitara 1.4 GL+ HYBRID 48V 129HP 2WD!

Υπάρχει κάποιος που το έχει ήτο ξέρει καλά να μου πει πληροφορίες? Αξιοπιστία, λειτουργικότητα, οδηγική συμπεριφορά, κατανάλωση... Ότι πληροφορίες υπάρχουν είναι ευπρόσδεκτες! Την Παρασκευή θα πάω Κηφισό να το δω από κοντά!

Το Focus I είναι αυτό; το είχα και εγώ και έκαιγε τα κέρατά του. Μετά πήρα 3 συνεχόμενα πετρέλαια και βρήκα την υγεία μου (τα έχω ακόμη και τα 3, το 3ο φυσικά το 2008).

Τεράστια αυτονομία, φοβερή οικονομία και καλό τράβηγμα χαμηλό-μεσαία, που πλέον μου αρέσει σαν χαρακτηριστικό στην οδήγησή μου.

Ναι το mk1 είναι αν δε κάνω λάθος με το face-lift που έβαλε τα φλας μέσα στα φανάρια και στην θέση τους έβαλε προβολείς ομίχλης !

Καλοτάξιδο το 2008! Με ποιόν diesel?

Yem wrote:

Εγώ με ford focus 2003 1.6 θέλω 50€ βενζίνα για 350 χλμ τοπ για αυτό το σκέφτομαι για cng

Εκτός του ότι προφανώς δεν μετράμε την κατανάλωση με χρήματα (η τιμής της βενζίνης δεν είναι σταθερή), ή είσαι συνέχεια 1η-2α στο μποτιλιάρισμα, ή το πηγαίνεις κόφτες, ή βάζεις πανάκριβη βενζίνη, ή έχει κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο. Με περιαστική χρήση, ακολουθώντας την κίνηση από άποψη ταχύτητας, και τιμή βενζίνης στο €1,3, το ίδιο αυτοκίνητο μου βγάζει 500 χλμ με €50.

Προφανώς και δεν μετράμε με € το 50€ βάζει περίπου 35 λίτρα και καίω περί τα 8-9 λτρ/100χλμ, το αμάξι έχει 210.000+χλμ και είναι κάπως κακομεταχειρισμενο ! Κοφτες δεν το πάω,-ούτε καν- ούτε είμαι 1-2 στην κίνηση! Το δρομολόγιο μου είναι νορμάλ με ανοιχτό δρόμο σε Κηφισό και Ποσειδώνος και λίγο μπέρδεμα σε Θησέως και κάτι άλλα στενά!

Δηλαδή καις πάνω από 10 λίτρα στα 100, λογικά θα έχεις βαρύ πόδι ή θα τρως πολύ μποτιλιάρισμα. Υπό αυτές τις συνθήκες, μην περιμένεις να βγάζεις τα ανακοινωθέντα χιλιόμετρα με το φυσικό αέριο. Και πάλι όμως, θα κάνεις πολλή οικονομία. Είσαι κοντά σε πρατήριο;

Νομίζω ότι με 11€ βάζει 10 κιλά Φ. Α, οπότε καίει περίπου 4κιλα/100 χλμ!

Καλημέρα έχω ένα seat arona εδώ και ένα έτος έχω κάνει 12500 χλμ τα 10000 με φυσικό αέριο και τα άλλα με βενζίνη μένω κεντρο αθηνα και εξοχικό Εύβοια και Ηλεία . Έχω σωθεί πραγματικά τεράστια οικονομία με 11 ευρώ περίπου κάνω από 260 χλμ και το ανώτερο 350 εθνική για Αράχωβα που κάνω και τα σκι μου.Τωρα για Ηλεία στην επιστροφή θα κάψω και λίγο βενζίνη δεν με πειράζει αφού και πάλι στο σύνολο είμαι κερδισμένος. Πλέον δεν με ενδιαφέρει το κόστος μετακίνησης ούτε ποσο θα ανέβει η πέσει η βενζίνη. Έχω και ένα σκούτερ 150,cc το οποίο καεί πιο πολύ. Λοιπόν οποιος έχει σχετικά κοντά του πρατήριο να το αγοράσει με κλειστά μάτια θα κάνει απόσβεση από τα καύσιμα για όλο το κόστος του οχήματος σε μερικά χρόνια.

Ωραίος, το 1.0 με 95hp κινητήρα φοράς ε?

Σε ανηφόρες φορτωμένος πως πάει? Κάποιο πρόβλημα γενικότερα?

Εγώ με ford focus 2003 1.6 θέλω 50€ βενζίνα για 350 χλμ τοπ για αυτό το σκέφτομαι για cng