Αυτό το μοτέρ είναι το αρχαίο 16ρι που φορούσαν τα πρώτα μοντεο.
Αδύναμο και φαγανο.
Όταν θες να ξεκινήσεις από στάση με το ac κομπλαρισμενο, έχεις 50% πιθανότητα να σου σβήσει.
με νιώθεις αδερφέ , zetec se πόνος ! Είχε ο πατέρας μου ένα Peugeot 306- 2001 sedan 1.4cc- 75hp και του είχα βάλει κοτσαδόρο για την βάρκα , μέσα - έξω σε γλίστρες και δρομολόγιο από Φανερωμένη -Μέγαρα-Αλεποχώρι και πήγαινε τιμιότατο , με το focus ξεφυσούσα και αναστέναζα έσβηνα a/c στα φανάρια !
Yem wrote:
μοτέρ που καίει και 265ε
Αυτό ρε παιδιά που θεωρείτε ότι το Focus 1 1600, που καίει γύρω στα 7 λίτρα στα 100, και έχει €265 τέλη κυκλοφορίας είναι ακριβό, μπορεί και να με στείλει αδιάβαστο.
Τα τέλη δεν είναι πολλά για ένα χρόνο ούτε είναι αυτά που με αναγκάζουν να πουλήσω αλλά όταν όλα σχεδόν τα καινούργια δίνουν 100€ εγώ δίνω 265€ τα 165€ δεν τα λες και ψίχουλα! Επίσης τα ανέφερα πριν γιατί αν η φώκια αξίζει κοντά στα 1.500€ και δεν πουληθεί τρώει και άλλα 265 τέλη οπότε η διαφορά με του μάντρα μειώνετε! Είναι τέτοια η αξία του αυτοκινήτου...
Όσο για την κατανάλωση με δικές μου μετρήσεις τα τελευταία τουλάχιστον 2 χρόνια βγάζω 8-10 λίτρα με πολύ χαλαρή οδήγηση! Στα τελευταία γεμίσματα κατέβασα και το Drivvo που είπε ένα φίλος από εδώ με χιλιόμετρα σε εθνικές Αθήνα - Αλεποχωρι - Κάντια μου βγάζει 8.23/100 μόνο σε ανοιχτό δρόμο με 120-140 και a/c σε λίγο θα μας πει και για κέντρο!
Yem, το GL+ δεν έχει αισθητήρες παρκ. και οι γραμμές στην κάμερα οπισθοπ. σε όλα Σουζ δεν είναι δυναμικές,αλλά σταθερές.
στο συγκεκριμένο δεν είχε καν γραμμές , πρέπει κάποιος να το πείραξε ! μου έκανε εντύπωση πως η κάμερα μου έδειχνε το χώρο στάθμευσις λίγο ποιο μεγάλο από το vitara αλλά στην πραγματικότητα δεν χώραγε ούτε smart! Μεγάλη παραμόρφωση !
Συμφωνώ και με τον Yem ότι το εσωτερικό του Vit. -ιδίως στο fl,τα πλαστικά του συγκεκριμένα- μου κάνει πιο ποιοτικό από του Kona.
Νομίζω ότι το ΚΟΝΑ έχει μόνο σκληρά πλαστικά και τπτ άλλο , επειδή είναι το πρώτο από την λίστα που είδα και οδήγησα και με ένα πολύ καλό πωλητή χωρίς σάλια κτλ το έχω -λόγο ενθουσιασμού- πολύ ψηλά , θα το ξαναδώ σίγουρα αλλά πρέπει να δω μερικά άλλα ακόμα για να έχω ποιο αντικειμενική κρίση ! το ΚΟΝΑ πως σου φάνηκε ?
εννοείτε sport mode , gl+ , allgrip ! Λευκό περλέ ! Η αλήθεια είναι παρότι είναι 4,15 φαίνετε μεγάλο αλλά στην οδήγησή είναι μια χαρά ! μπήκα σε κάτι στενά τις λαχαναγοράς του Ρέντη που εκεί ο δρόμος θέλει suv από τις κακοτεχνίες και κατάπιε λακκούβες και σαμάρια!
Συνεχίζοντα την καταγραφή της οδηγικής μου εμπειρίας με το NV ! Έχω να κάνω μία παρατήρηση που σκεφτόμουνα για το ΚΟΝΑ ! Τo Vitara που το κράζετε όλοι λόγο παρωχημένου design και σκληρών - παλιακών πλαστικών στο ταμπλό και γενικά στην κονσόλα και στις πόρτες το βρήκα τέλειο ! ! ! Και εξηγούμε : Η κορυφή του ταμπλό ήταν από μαλακό και αφρώδες υλικό , η πρόσοψη και το κάτω μέρος από σκληρό πλαστικό όπως και η κορυφή της πόρτας , εκεί όμως που ακουμπάει ο αγκώνας στην πόρτα ήταν αφράτο και υφασμάτινο όπως και ο 'τεμπέλης' για τον δεξί αγκώνα ! Με μέτρο σύγκρισις την φώκια που και το κάθισμα μου πρέπει να είναι τώρα ποια ποιο σκληρά από το ταμπλό του vitara !Οπότε καταλαβαίνουμε όλοι ότι τα στάνταρτ ενός μπορεί να ξεκινάνε εκεί που ταβανιάζουν κάποιου άλλου !Αυτά για αρχή!
Yem wrote:
!Μου έδωσε και τιμή σκραπ για την φώκια ...
To Focus καλύτερα να το πουλήσεις μόνος σου, παρά να το δώσεις μπιρ παρά σε έμπορο.
εννοείτε , αλλά μεταξύ μας 17 χρόνια αμάξι με φαναρτζομαζέματα , 210.000+ χλμ με 1.600 μοτέρ που καίει και 265ε σήμα δεν θα πιάσει και κάνα αστρονομικό ποσόν και αν δεν φύγει το Γενάρι θα φάμε και το σήμα !Θα μπει αγγελία και θα μείνει εκεί μέχρι τελευταίας στιγμής απλά ρωτάω τιμές για να ξέρω που βρίσκετε η αγορά τους!
Πήγαμε οικογενειακός σήμερα στην suzuki και έκανα td το vitara hybrid , έχει δίκιο ο γάτος :Είναι αμάξι σουβ γνήσιο μου είχε πεί όχι λοατκι_ πατάς το γκάζι και ξεκολλάει από τον δρόμο σηκώνει μούρη - μουγκρίζει και δεν τσιρίζει ! Ηταν και το all grip ... έπεσε κλάμα!
Το έκανα τεστ μόνος με την σύζυγο αφού λόγο covid ο πωλητής έμεινε πίσω να ανακατεύει το φρεντο !
Ψηλή θέση οδήγησις με σχετικά βολικό ακουμπιστήρι για το δεξί αγκώνα , βολικός μοχλός ταχυτήτων και καλό τιμόνι με μέτρια αίσθηση ! αλλά με τα μπλιμπλίκια λίγο περίεργα , δεν βρήκα την κατανάλωση στην οθόνη και τις δυναμικές γραμμές στην όπισθεν ούτε και τους ήχους από τους αισθητήρες πάρκιν ( αν έχει) το είπα στον πωλητή αφού γύρισα μετά από 35' και μου είπε ότι τα είχε πειράξει άλλος πελάτης μέσα απο το configurator και δεν πρόλαβε να τα ξαναρυθμίσει!
Η γυναίκα ήθελε και άλλα στρασακια κτλ , αλλά δεν το απέκλεισε εντελώς - ευτυχώς ...
θα το ξαναπάω βόλτα σίγουρα !Μου έδωσε και τιμή σκραπ για την φώκια ...
Το είπα ότι μπορεί να το χοντραίνω, αλλά δεν έχεις δει αμάξια με τα 2πλα άλογα από το δικό σου να πηγαίνουν σε ρυθμούς που ενοχλούν - γίνονται επικίνδυνα??? Αυτές τις εικόνες καταστροφής δεν τις έχεις ζήσει???
Τι στο διάολο μόνο σε εμένα τυχαίνουν??? και όχι σπάνια μαλιστα Στο πέρα δώθε στη δουλειά από Κατεχάκη (από Μεσογείων μέχρι Ηλιούπολη το πρωί και το ανάποδο το απόγευμα) τουλάχιστον 3-4 φορές αυτές οι 'ζωγραφιές'
Δεν διαφωνώ με αυτά που λες , όλα θέλουν μια σκέψη και ένα ζύγισμα! ΌΜΩΣ Δεν μπορώ να αφήσω ασχολίαστο το ότι σε καθυστερούν άλλοι οδηγοί στην Κατεχάκι ??δλδ με πόσα πας στην Κατεχάκη που σε πάνε τρένο? Και μην νομίζεις ότι όλοι οδηγάμε με το ίδιο στυλ ώταν πάω βόλτα με τα παιδιά μέσα στο αμάξι πάω βόλτα όχι κόντρα ! Στην τελική μέτρα το ίδιο δρομολόγιο ( 200-300χιλιομέτρων ) 5 φορές , στις 4 πήγαινε τάπες στις στροφές και στην 1 κυρία η διαφορά σου θα είναι 30' max ποιο γρήγορα με όλα τα ρίσκα πάνω σου !Φιλικά.
Ναι full led παντού ακόμα και στα φλας ακόμα και στην ambition η style έχει δυναμικά φλας! Δεν έχω ταβάνι τα 25κ αλλά 19-21κ
@mastoras78 μεγάλη ποικιλία σίγουρα , καλό για εμάς !
το puma θα το δώ και από κοντά σίγουρα η εγγύηση (ανάλογα και τους όρους) με 8 χρόνια είναι μαγκιά!
Ο δαίμων του τυπογραφείου έγραψα για το KAMIQ την έκδοση STYLE εννοούσα την AMBITION .Η STYLE το ποιο βασικό έξτρα που είναι ο Ψηφιακός πίνακας οργάνων 'VIRTUAL COCKPIT' δεν το δίνει στο cng!
Και να το πληρώνεις Χ 2 (πετρέλαιο) ή Χ 3 (βενζίνη)...
έτσι ακριβώς
Renegade και 500x με τον δοκιμασμένο 1.6 diesel ?
Βλέπω στον τιμοκατάλογο 20.900 για το Jeep (longitude έκδοση) και 20.300 για το Fiat (lounge έκδοση)
Ωραίο και το jeep είδα και την longitude ! Δεν τα ξέρω να σου πω την αλήθεια ! Απο ζημιές ,service κόστοι κτλ. μην σου βαράνε το όνομα στο κεφάλι!
Το Fiat όχι
@Fanis75 και από θέμα απαγόρευσις ή αύξησης τελών και άλλων τέτοιων που ακούγονται τι ισχύει ?
nickthetrib wrote:
Δεν κινούμαστε όλοι στη Αττική Οδό ή την Αθηνών Λαμίας. Πολύ μεγάλο ποσοστό των δρόμων της Ελλάδας απαιτεί να μπορείς να προσπερνάς. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψιν κατά την αγορά αυτοκινήτου.
+1
Αν και έχω ανοίξει άλλο ποστ , θα πω ότι ο προβληματισμός μου με το cng είναι αυτός ακριβός ΄¨ ότι εγώ κινούμε κατά 90% στην πόλη για το υπόλοιπο 10% θα πρέπει να 'ανεχτώ' τις ποιο αργές προσπεράσεις ή να πάρω κάτι που θα το 'κουβαλάω' 90% στην πόλη για να γουστάρω μιά φορά τον χρόνο που θα βγω επαρχία?
Μιας και άνοιξαμε κουβέντα για diesel, έριξα διάβασμα για ουριες και as blue! Αυτά είναι για όλα τα diesel η μόνο για PSA?
Ακούω φήμες για ποιο μεγάλο κόστος σε service από την βενζίνα και ποιο πολλές ζημιές! Μόνο ένα φίλο έχω με diesel yaris από Βέλγιο εισαγωγή πολύ συντηρητικός οδηγός και δεν του έχει κάνει κιχ.... Γνωμες και απόψεις?
kαθόλου άσχημο. Δες και το CNG Seat Arona.
Όλα να δεις, εκτός όσα απορρίπτει η κυρά
Δώσε και στο Juke μια ευκαιρία.
Αν και σας κόβω για 2008 με τη σύζυγο, ακόμη κι δεν έχουν ιδέα από αυτοκίνητα οι γυναίκες το μυρίζονται πιο είναι το (απαράδεκτα) ακριβότερο και δεν μπορούν να αντισταθούν...
το σκάλα όχι!
Το Arona συμπαθητικό σαν Ibiza σε αναβολικά αλλά όχι!
Η αλήθεια είναι ότι οικονομικά περάσαμε πολλά μαζί σαν ζευγάρι και σαν ανδρόγυνο οπότε στο τέλος της μέρας και αυτή ξέρει ότι τελικά θα πάρουμε το καλύτερο στα λεφτά μας με ασφάλεια για τα παιδιά και οικονομία και ίσως να θυσιασουμε κάτι για το look
Εχοντας περιπου τα ιδια κριτηρια ,με εμφαση ομως στις αναγκες τετραμελους οικογενειας,κατεληξα -και δεν το μετανιωσα-στο crossland.Στο ταβανι που βαζεις ειναι ενα εξαιρετικο κατα τη γνωμη μου vfm
Εγω πηρα φουλ εξτρα εκδοση με 1.2 130αλογα στα 20χιλιαρικα..
Χωρις να θελω να σε μπερδεψω,νομιζω αξιζει μια επισκεψη σε αντιποροσωπεια
δεν με μπερδεύεις το αντίθετο ! Πήρε το 1,0 άστρα η αδερφή μου! και εγώ τετραμελής οικογένεια έχω και ψάχνω και λίγο χώρους ( τα παιδιά είναι 18μηνών και 4 ετών )Το είδα και θα το ξαναδώ αλλά θέλω να επαναλάβω ότι ψηλά στην λίστα είναι η οικονομία καυσίμου , οπότε όλοι οι βενζινοκινητήρες πάνε σε δεύτερη μοίρα !
dimsabas wrote:
Skoda Kamiq CNG με clima-full led-ACC. Στα 21Κ που έχεις θέσει και στη δεκαετία θα έχεις εξοικονομήσει ένα σκασμό χρήματα σε σχέση με βενζίνη-πετρέλαιο.
Συμφωνώ. Τα μόνα που θέλω να σημειώσω είναι πως αυτό το αυτοκίνητο θα έχει τις χειρότερες επιδόσεις απ' όλη τη λίστα. Και πως μου κάνει εντύπωση πόσο 'απαραίτητο' κρίνεται το Adaptive CC, σε χειροκίνητα αυτοκίνητα...
σίγουρα και λόγο σχήματος παίρνει θέση για τον επιτάφιο αλλά για το a.c.c. δεν έχω ιδέα , ούτε το απλό c.c. δεν έχει η φώκια ... τώρα που το λέμε ούτε trip computer δεν έχει η κακομοίρα χαχαχα !
Skoda Kamiq CNG με clima-full led-ACC. Στα 21Κ που έχεις θέσει και στη δεκαετία θα έχεις εξοικονομήσει ένα σκασμό χρήματα σε σχέση με βενζίνη-πετρέλαιο.
σωστός πρέπει να δω και το πορτ μπαγκαζι μην είναι για κράνος μηχανής!
Επίσης μοιάζει λίγο με υπερυψωμένο station των 90's αλλά δεν με χαλάει!
Για το γκρουπ δεν έχω ακούσει τα καλύτερα ! δεν έχω και άποψη πάντως!
