Posts made by xalkidaios

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
εσύ δεν είσαι αυτός με πρόβλημα στη μέση που ήθελες ένα πολύ άνετο αυτοκίνητο?

Nαι εγώ είμαι.
Το Civic δεν είναι πιο άνετο από τη C5 αλλά η διαφορά τους δεν είναι τόσο μεγάλη που να δικαιολογεί την αγορά ενός αυτοκινήτου που ούτε μου άρεσε εμφανησιακά ούτε την ίδια αξιοπιστία και αξία μεταπώλησης έχει. Αποφάσισα λοιπόν να πάω σε κάποιο συμβατικότερο αυτοκίνητο αφού οι διαφορές δεν ήταν μεγάλες. Οδήγησα το Civic 4-door και από ότι είδα είναι σχετικά άνετο (καλύτερο από Passat, Golf και focus). To πιο άνετο ήταν το Laguna 1,6 αλλά και αργό ήταν και αλλάζει το μοντέλο σύντομα και προβλήματα αξιοπιστίας έχει, ετσι λοιπόν το απέριψα. Το Civic νομίζω ότι αποτελεί ένα συγκερασμό διαφορετικών στοιχείων. Σχετικά όμορφο, σχετικά άνετο, αρκούντως γρήγορο, με καλούς χώρους χωρίς να είναι μαούνα και αξιόπιστο. Επομένως συνολικά καλύτερο από τους ανταγωνιστές. Αν ήταν και φθηνότερο.

Χθές τελικά παρήγγειλα το Civic 1.8 ES 4-door σε Galaxy grey. Θα το έχω στα χέρια μου μέσα στον Αύγουστο. Σαν έξτρα θα μου δώσουν τα γνήσια πατάκια και τους αισθητήρες παρκαρίσματος με την οθόνη ή εναλλακτικά την αεροτομή. Ελπίζω να έκανα καλή επιλογή.

Ο χρήστης WinMik έγραψε:
Τσικ τσικ είναι σίγουρα, και μάλλον ισχύουν και τα υπόλοιπα.

Δυστυχώς δε γνωρίζω τη λύση.
Σε ρώτησα γιατί το ίδιο άκουσα και σε ένα 4-πορτο που οδήγησα για τεστ. Λες να είναι κατασκευαστικό? Πάντως είναι πολύ ενοχλητικό καθώς ακουγόταν συχνά και είναι απαράδεκτο για αυτοκίνητο 24Κ+. Για να μας πουν και οι άλλοι ιδιοκτήτες 4-πορτων και 5-πορτων έχουν το ίδιο πρόβλημα?

Ο χρήστης WinMik έγραψε:
Δεν τρίζει ακριβώς, κάνει έναν περίεργο θόρυβο που δύσκολα μπορώ να περιγράψω.

Κάνει ένα τσικ τσικ ίδίως όταν το αμάξι τείνει να στρεβλώσει σε στροφές ή πάνω από εγκάρσιες ανωμαλίες όταν τις περνάς με στριμένους τροχους?

Ο χρήστης ANDREAS_ έγραψε:
των διοικούντων της Alfa , οι οποίοι έχουν κάνει μια ολόκληρη έρευνα για να προωθήσουν το προϊόν

Σοβαρά πιστεύεις ότι στην FAE αυτό έκαναν? Εγώ πιστεύω ότι κάθησαν 1-2 άτομα σε ένα τραπέζι ή στο πόδι και ειπαν αφού δε πουλάει που δε πουλάει, δε το αυξάνουμε να οικονομήσουμε και κάτι παραπάνω από τους πορωμένους που έτσι και αλλιώς θα το πάρουν. Και αφού το αποφάσισαν πήγαν για καφέ κουρασμένοι από την έρευνα τους

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Εγω το πράγμα το βλέπω απλά....
Δεν υπαρχουν αμάξια πουθενά

Αλλά το 4πορτο επειδή ρώτησα για ένα φίλο μου που ηθελε να παρει δεν εχει τετοιους χρόνους αν είσαι διαλακτικός στο χρώμα και δε θελεις το πολύ πλούσιο

Ειδικά αν παρεις το VSA auto που ειναι γαμάτο (καρφωτές σε αυτόματο χωρις συμπλεκτη +500 ευρω) ερχεται πιο γρήγορα.

Για ρωτηστε για αυτό.....

Σε μένα είπαν ότι ανεξαρτήτως εξοπλισμού και χρώματος οι χρόνοι είναι αυτοί εκτός αν υπάρχει ακύρωση. Αλλά με το να ψάχνεις ψύλλους στα άχυρα δουλειά δε γίνεται.

Χειρότεροι. Τα VW είναι από ετοιμοπαράδοτα μέχρι 3 μήνες.

Ο χρήστης nickval έγραψε:
Έτσι κρίνεις εσύ τα αυτοκίνητα; Είναι γεγονός ότι υπάρχει καθυστέρηση στις παραδόσεις, αλλά όχι στα νούμερα που λες εσύ, τουλάχιστον για Θεσσαλονίκη.

Δεν κάνω καθόλου λάθος. Τα νούμερα αυτά δεν είναι δικιά μου επινόηση αλλά η απάντηση 2 αντιπροσώπων Σαρακάκης και Πράπας σε ερώτηση μου. Για την ακρίβεια μου είπαν ότι για το 4-θυρο αν το παραγγείλω τώρα θα μου πούν Ιανουάριο 2007 πότε θα το παραλλάβω ενώ για το 5-πορτο ούτε καν ήξεραν και μου έδωσαν κατά προσέγγιση Μάρτιο με Απρίλιο 2007. Κάνε λοιπόν το λογαριασμό και δες πόσοι μήνες είναι. ¨οσο για τη Θεσσαλονίκη δε γνωρίζω τί παίζεται αλλά δε νομίζω να έχουν και εκεί αυτοκίνητα. Ρώτησες πρόσφατα? Στο λέω γιατί στις 25 Ιουνίου που είχα πάρει προσφορά από έμπορο στη Χαλκίδα μου μίλαγε για Οκτώβριο για το 4-πορτο.
Όσο για το θέμα περί κρίσης που αναφέρεις να σου πω ότι δεν κατέκρινα το αυτοκίνητο το οποίο μου άρεσε πολύ και έφτασα πολύ κοντά να το κλείσω αλλά δε μπορώ να περιμένω τόσο πολύ. Το θεωρώ υπερβολικό και νομίζω ότι η Honda θα χάσει πολλούς πελάτες από αυτό.

Πιο Civic ρε παιδιά. το αυτοκίνητο έχει
8 μήνες παράδοση σε 4-πορτο
10+ μήνες για το 5-πορτο
Τί λέμε τώρα. Και porche να παραγγείλεις πιο γρήγορα θα το πάρεις
Εγώ πάντως σε καμμία περίπτωση δε θα περίμενα τόσο.

Πάντως ενδεικτικό των πωλήσεων της 159 πριν την αύξηση των τιμών είναι ότι εδώ στην Χαλκίδα που μένω δεν έχω δει ούτε μια να κυκλοφορεί. Αντίθετα 3-άρες, Α4 κλπ βλέπω πολλά. Τώρα δε και με την αύξηση της τιμής μάλλον θα χειροτερέψουν τα πράγματα αφού και αυτός που το σκεφτόταν μάλλον θα στραφεί αλλού. Προφανώς η FAH δεν ενδιαφέρεται για πωλήσεις αλλά μόνο για το premium προφίλ που θέλει να λανσάρει από καιρό. Κρίμα.

Όχι δεν εννοώ αυτό. Απλά πιστεύω ότι οι τιμές της 1.9 θα έπρεπε να μείνουν ως έχουν και η 1.8 Progression να λανσαριστεί στα 26Κ. Τότε οι πωλήσεις κατα τη γνώμη μου θα πήγαιναν πολύ καλύτερα. Απλά αν η Alfa Romeo ήθελε να πουλήσει ακριβά ας το έκανε από την αρχή βάζοντας την 1.9 στη σημερινή τιμή. Και για να το θέσω αλλιώς με τη μεχρι πριν λίγες μέρες τιμή της 1.9 Progression στα 29,8Κ η Αλφα Ρομέο σαφώς και έβγαζε κέρδος, επομένως η αύξηση των 1500

Τα νεότερα από τη Honda.
Civic 4-door παράδοση για όλες τις εκδόσεις 8 μήνες
Civic 5-door άγνωστο κάπου μέσα στο 2007.

Αγνόησε το. Αφού δεν υπάρχει κλήση είναι σαν να μην έγινε το περιστατικό. Αν ήταν να σου αφαιρεθούν οι πινακίδες θα στις έπαιρναν επιτόπου.

Συγγνώμη αλλά με ποια λογική άλλαξαν οι τιμές της 159 προς τα πάνω κατά 1100 και 1500 ευρώ? Το ίδιο θυμάμαι είχαν κάνει και επί εποχής GT όταν λανσαρανε την 1.8 αυξήσας κάπου 2000 την 2.0. Αυτό το θεωρώ σκέτη κοροιδία. Αντί να τοποθετήσουν την 1,8 Progression στα 26Κ τη βάζουν στα 28Κ και αυξάνουν τη τιμή της 1.9 Prog για να μην υπάρχει εσωτερικός ανταγωνισμός. Μήπως μας δουλεύουν κερδοσκοπώντας ασύστολα οι τύποι της Fiat Auto? Κύριοι η θέση στη premium κατηγορία κερδίζεται σιγά σιγά στη συνείδηση του κόσμου και όχι από τη μια στιγμή στην άλλη απλά αυξάνοντας τις τιμές εν μία νυκτί. Λέγοντας τα παραπάνω δεν εννοώ ότι η 1.8 ή 1.9 είναι φοβερά ακριβές με βάση αυτά που προσφέρουν και τον ανταγωνισμό, απλά με ξενίζει και μου δημιουργεί άσχημη εντύπωση η νοοτροπία και η συμπεριφορά της μαμάς Fiat auto. Ας την έβαζαν από την αρχή την2.0 στα 31400 και 32500 και όχι να δουλεύουν το κοσμάκη με αυτό το τροπο. Έλεος πια. Τέλος πάντων καλές πωλήσεις αν και φοβάμαι ότι η πολιτική της εδώ αντιπροσωπείας θα θάψει (ξανά) στις τελευταίες θέσεις του πίνακα πωλήσεων ένα καθ΄ όλα αξιόλογο αυτοκίνητο.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Το Superb φίλε halkidaie σε εμπνέει;

Μια χαρά σαν αυτοκίνητο αν και μεγαλύτερο ακόμα και από Passat. Κάποιοι εδώ μέσα είπαν ότι δεν είναι και τόσο αποροφητικό. Έχεις ίδία άποψη για το αυητοκίνητο?

Γνωρίζω ότι τα Honda έχουν ακριβά ανταλλακτικά και σέρβις αφού για μια 5-ετία (95-99) ήμουν ευτυχής κάτοχος Civic 1.6 VTi 4θ. Αν δε κάνω λάθος όμως και η Renault είναι ακριβή σε ανταλλακτικά και σερβις, αρα νομίζω ότι τουλάχιστον εκεί υπάρχει μάλλον ισοπαλία

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
H Laguna έχει διαφορά μόλις 2000 Ευρώ από το Octavia 5 RS!!
Μήπως αξίζει να δώσεις +2 και να πάρεις το ολοκαίνουριο Οκτάβια (που είναι και γρηγορότερο!)?

Φίλε kpsig αν δε παρακολούθησες τη συζήτηση από την αρχή θέλω το αυτοκίνητο να είναι πρωτίστως άνετο με πολύ καλή απορόφηση των ανωμαλιών κάτι που το Octavia 5 RS δε νομίζω να το κάνει (χωρίς να το έχω οδηγήσει). Απλά μιλάω από εμπειρία μου με γερμανικά μοντέλα που είναι σχετικά σφικτά.

Όσον αφορά το Passat 1.6 απορίφθηκε τελικά αφού δε προσφέρει τίποτα περισσότερο από το Civic 4θ (εκτός από χώρους) και επιπλέον είναι και αργό.
Άρα το debate συνεχίζεται μεταξύ Laguna και Civic 1.8 4θ

Ο χρήστης gthd έγραψε:
Sorry για την παρέμβαση παιδιά, αλλά ξέρεττε ότι το 4Θ Civic κατασκευάζεται στην Τουρκία?? Μήπως θα έπρεπε να ληφθεί υπόψιν?

Δεν ισχύει νομίζω αυτό τουλάχιστον για Ελλάδα. Το 4-πορτο είναι Made in Japan. Το 5-πορτο Made in UK

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
To κοστος του αυτοκινητου θα επρεπε να πολλαπλασιαστει, τουλαχιστον 'αν εγω ημουν πρωθυπουργος' αυτο θα εκανα.
Οταν καθε οικογενεια εχει 3 αυτοκινητα,μετα το κυκλοφοριακο γινεται αφορητο,καθως ολοι παιρνουν το αυτοκινητο για ψυλλου πηδημα και πανε στο κεντρο.

Και ο κακομοίρης που έχει μόνο ένα αυτοκίνητο για να εξυπηρετείται τί φταίει? Κάτι τέτοια μυαλά σαν και σένα μας κυβερνάνε για αυτό δε βλέπουμε και δε θα δούμε ποτέ προκοπή σε αυτό τον ρημαδότοπο.

'αν εγω ημουν πρωθυπουργος' αυτο θα εκανα.

Ευτυχώς για όλους μας που δεν είσαι και δεν πρόκειται να γίνεις

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Για τον ημιάκαμπτο να σου πω την αλήθεια, δεν πολυπιστεύω ότι θα βρεις μεγάλη διαφορά (5θυρο με 4θυρο), αλλά αυτό αλλάζει πολύ την κουβέντα μας.

Θαεπιδιώξω τεστ και με το 5-πορτο για να δω τη διαφορά.

Η κατανάλωση, αν κινείσαι πολύ έξω και κάπως ήσυχα (κυνήγια με οτιδήποτε κινείται κοστίζουν όποιο αυτοκίνητο και να πάρεις), ίσως δεν είναι μεγάλη ψαλίδα ανάμεσα στα δύο...

Πάντως στα 2 αυτοκίνητα που ήταν test drive στο μεν Honda έδειχνε 7,2lt/100 στη δε Laguna 16lt/100. Μπορεί βέβαια και να ήταν τυχαίο.

Από εμφάνιση πώς τα βλέπεις;

Από εμπρός προτιμώ το Honda από πίσω τη Laguna και μέσα πάλι το Honda.
Μήπως πρέπει να πάρω το LagunoCivic?