Posts made by wendor

"Ουσιαστικά σε βάζει σε σκέψεις να αγοράσεις AWD ακόμα και αν δεν το χρειάζεσαι."

Αυτό ακριβώς

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@wendor said in Νεο Hyundai Tucson :

Και εγώ το σκέφτομαι το blind spot monitor, αλλά όντως ξεφεύγει μετά. Εξάλλου το vfm στο Tuscon νομίζω είναι πάρα πολύ καλό σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Εγώ το AWD ψήνω, λόγω και των 180hp με το αυτόματο, αλλά η λογική λέει όχι, καθώς δε νομίζω να το χρειαστώ, αφού off road δε νομίζω να πάω ποτέ και για οδική συμπεριφορά το χειμώνα καλύτερα να φορέσω χειμερινά. Για αυτό ψάχνω κάποιο λόγο(ρυμούλκηση) για να το δικαιολογήσω!

Καλησπέρα,
Η αυτόματη τετρακίνηση του συγκεκριμένου το οποίο και έχω, μεγιστοποιεί την πρόσφυση σε κάθε δρόμο, κάθε εποχή. Θεωρώ ότι είναι ο, τι πιο ασφαλές μπορει να υπάρξει στις οδικές συνθήκες της χώρας μας. Από εκεί και πέρα, ο καθένας κρίνει αν θα προσθέσει κάποια αξεσουάρ σε δικινητη έκδοση ή θα έχει ακόμα περισσότερη ασφάλεια επιλέγοντας τετρακίνητη
Ευχαριστώ

Να προσθέσω βέβαια ότι πιθανότατα, για να μην πω σίγουρα, το κόστος service να είναι πιο αυξημένο σε σχέση με του δικινητου. Για παράδειγμα, το service γίνεται κάθε χρόνο ή 15.000 χλμ, τα οποία αντικειμενικά είναι λίγα. Προφανώς θα απαιτείται συντήρηση του συστήματος τετρακίνησης.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, δίαβασα και τις αναρτήσεις σου για την κατανάλωση, πολύ βοηθητικές και με μεγάλη λεπτομέρεια.

Υπάρχει άλλος φίλος να ανεβάσει τις καταναλώσεις για αυτόματο FWD?

Και εγώ το σκέφτομαι το blind spot monitor, αλλά όντως ξεφεύγει μετά. Εξάλλου το vfm στο Tuscon νομίζω είναι πάρα πολύ καλό σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Εγώ το AWD ψήνω, λόγω και των 180hp με το αυτόματο, αλλά η λογική λέει όχι, καθώς δε νομίζω να το χρειαστώ, αφού off road δε νομίζω να πάω ποτέ και για οδική συμπεριφορά το χειμώνα καλύτερα να φορέσω χειμερινά. Για αυτό ψάχνω κάποιο λόγο(ρυμούλκηση) για να το δικαιολογήσω!

Ναι το μπλε είναι, τελικά η διχρωμία είναι όπως το διαφημίζουν. Μικρή διαφορά όντως
.

Πήρα και εγώ προσφορές μετά τις τιμές του Sportage. Σε παραδόσεις μου ανέφεραν στη Θεσσαλονίκη από τέλη Ιουλίου με ταξινόμηση για μέσα Αυγούστου, από τη μία που ζήτησα και από την άλλη στο δεκάμηνο, αν προσθέσω έξτρα, που σκεφτόμουν για το Adaptive Cruise Control.

Ακόμη αμφιταλαντεύομαι για το AWD, κυρίως για μια μικρή πιθανότητα ρυμούλκησης στο μέλλον, η οποία βέβαια αν ήταν πιο πιθανή θα προχωρούσα αμέσως.

Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος έχει προχωρήσει με τη διχρωμία στην οροφή.
Το είδα στη λίστα με τον επιπρόσθετο εξοπλισμό.
Δυσκολεύομαι να βρω κάποια σύγκριση στο Teal, για να καταλάβω τη διαφορά.

Χωρίς να ξέρω, δεν έχουν σύστημα απενεργοποίησης του keyless?

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

@wendor said in KIA SPORTAGE 2021:

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Στα 36-37 είναι το αμάξι όπως το βλέπουμε στα βίντεο εσωτερικά ή όχι;
Επίσης acc & blind spot παίρνεις στην δεύτερη έκδοση ή πρέπει να πάει τζι τι για να στα δώσει; Τι παίζει;

Δεν το είχε στην 2η έκδοση. Ο πωλητής μου ανέφερε ότι το έχουν σαν προαιρετικό εξοπλισμό και δεν θα το έχει στην GT, χωρίς όμως να είναι 100% σίγουρος.
Από εβδομάδα λογικά θα τα ανεβάσουν στο site αναλυτικά.

Εντάξει κλασική κια! Το αμάξι έχει τσιμπήσει +6000 ανά έκδοση και παρόλα αυτά δεν έχουν καταφερει να κοστολογησουν ως στάνταρ ούτε στα 40Κ που φτάνει η gt! Πρόκειται για θράσος!
Υπάρχουν αμαξια στα μισά λεφτά που έχουν acc και στην κια εξακολουθούν να είναι μαλωμενοιε την τεχνολογία.

Κρατάω μια επιφύλαξη, μήπως έκανε ο πωλητής λάθος γιατί λάβανε σήμερα το αμάξι και τις τιμές και δεν ήταν 100% ενημερωμένος. Θα φανεί τις επόμενες ημέρες.

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Στα 36-37 είναι το αμάξι όπως το βλέπουμε στα βίντεο εσωτερικά ή όχι;
Επίσης acc & blind spot παίρνεις στην δεύτερη έκδοση ή πρέπει να πάει τζι τι για να στα δώσει; Τι παίζει;

Δεν το είχε στην 2η έκδοση. Ο πωλητής μου ανέφερε ότι το έχουν σαν προαιρετικό εξοπλισμό και δεν θα το έχει στην GT, χωρίς όμως να είναι 100% σίγουρος.
Από εβδομάδα λογικά θα τα ανεβάσουν στο site αναλυτικά.

Επισκέφτηκα τις αντιπροσωπείες στη Θεσσαλονίκη και το είδα από κοντά.
Τιμή για τη 2η έκδοση, Titanium αν δε κάνω λάθος, 180hp μόνο AWD, με μεταλλικό χρώμα περίπου στα 36.500-37.000€. Η GT βγαίνει +2.000-2.500€.

Πολύ μεγάλη διαφορά με το Tuscon, που στην Distinctive έρχεται 3.000€ λιγότερο.

Πάντως το αυτοκίνητο μου έκανε πολύ περισσότερο κλικ από ότι το Tuscon.

Παραδόσεις στους 5-6 μήνες.

Ο κύριος λόγος που περίμενα το Sportage, ήταν το επίπεδο εξοπλισμού που προσφέρουν οι Κορεάτες, σε λογικά πλαίσια. Κρίμα αν αρχίσαν και πήραν ψηλά τον αμανέ.

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

@wendor said in KIA SPORTAGE 2021:

Και εγώ είμαι σε αναμονή από το καλοκαίρι, είπα να περιμένω και το Sportage, για να συγκρίνω μεταξύ Tuscon, και αν δεν με ικανοποιούν, μετά να εξετάσω κάτι άλλο. Ελπίζω μόνο να μην εκτοξευτούν οι τιμές στο Sportage, και οι τραγικοί χρόνοι παράδοσης να μην γίνουν τραγικότεροι.

Οι τιμές δεν νομίζω να εκτοξευθούν σε σχέση με τουσον από την εξοπλιστική λίστα των εκδόσεων μάλλον θα απογοητευτεις.

Ελπίζω να βγάλουν μόνο 4 εκδόσεις και να μην ακολουθήσουν τη λογική του παζαριού όπως οι άλλες εταιρείες, όπου μπαίνεις και προσθέτεις και φτάνεις σε μια τιμή πολύ μα πολύ εκτός προυπολογισμού.

Και εγώ είμαι σε αναμονή από το καλοκαίρι, είπα να περιμένω και το Sportage, για να συγκρίνω μεταξύ Tuscon, και αν δεν με ικανοποιούν, μετά να εξετάσω κάτι άλλο. Ελπίζω μόνο να μην εκτοξευτούν οι τιμές στο Sportage, και οι τραγικοί χρόνοι παράδοσης να μην γίνουν τραγικότεροι.

Καλησπέρα, ειλικρινά πιστεύω πως είναι το χειρότερο διάστημα να προβείς σε αγορά αυτοκινήτου.

• Αυξήσεις στι τιμές

• Πανάκριβα PHEV με ανύπαρκτο σχεδόν δίκτυο κάλυψης. Ακόμα και τα (ψευτό)υβριδικά είναι αρκέτα τσιμπημένα

• Χρόνοι παράδοσης 6μηνών+

• Κατάργηση diesel κινήτηρων από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και πρωθυπουργάρα να ανακοιώνει μέτρα από το 2030

• Αντίθετα διαβάζω πως αυτά τα αυτοκίνητα θα αποκτήσουν μεγαλύτερα αξία μετά

• τεράστια πληθώρα αυτοκινήτων με πολλά μελλοντικά να κυκλοφορήσουν τα επόμενη έτη. τα οποία βέβαια θα είναι κλάσης ανώτερα και σχεδιαστικά και τεχνολογικά

• Πιο λογικό μου φαίνεται τα PHEV να πέσει η τιμή και να χάσουν αξία λόγω καλύτερων μπαταριών/φόρτισης/τεχνολογίας τα ήδη υπάρχοντα

• Ελλαδιστάν δε μπορεί να συγκριθεί με μισθό Β.Ευρωπαίου

• Μια ζωή την έχουμε και δε θέλω να πάρω αμάξι σε δέκα χρόνια που θα είμαι 50, αν ζω, για να το χαρώ με την οικογένεια.

Μερικοί από τους προβληματισμούς μου. Σκεφτόμουν για Tucson/Sportage, με budget 30 ίσως και 35K βαρία, σε μια έκδοση full extra με ΑΤ. Δεν ξέρω πραγματικά τι πρέπει να κάνω με όλα αυτά που διαβάζω

Φίλος μου το έκλεισε την τελευταία εβδομάδα, από ΕΣΚΙΑΔΗ - ΜΠΑΛΟΔΗΜΟ στη Θεσσαλονίκη. 150hp, distinctive, 2AWD, στο χρώμα που το διαφημίζουν χωρίς τίποτα εξτρά.

Του ανέφεραν παράδοση αρχές Ιανουαρίου. Για ηλιοροφές και οτιδήποτε εξτρά σε ότι δεν έχουν διαθέσιμο, του είπαν για 6μηνο+

Είδομεν.

Με έχει ψήσει πάντως!

Youtube Video

Χαιρετώ τους φίλους και καλό καλοκαίρι με υγεία εύχομαι!

Παρακαλουθώ το νήμα, και είμαι πολύ κοντά στην αγορά του αυτοκινήτου, ίσως να περιμένω και το νέο Sportage, λόγω των χρόνων παραδόσεων.

Μένω Θεσσαλονίκη,στις μετακινήσεις καθημερινά κινούμε κυρίως περιφερειακά. Οι ετήσιες ανάγκες των χιλιομέτρων είναι περίπου στα 18.000 χ (15.000 με 20000)

Ο κύριος προβληματισμός μου είναι η κατανάλωση για τον Turbo 48V. Θέλω αυτόματο κιβώτιο, και κινούμε στην Distinctive. Την τετρακίνηση το ξέρω πως δεν την χρειάζομαι, αλλά οκ, καλοδεχούμενη. (να ανεβώ μια φορά το χρόνο σε χιόνι, αν είχα 4κίνηση μπορεί και συχνότερα)

Φοβάμαι όμως, πως αν τα επόμενα 5 χρόνια η αγορά κινηθεί ταχέως προς την ηλεκτροκίνηση (κάτι το οποίο ήδη γίνεται), θα έχω δώσει 35Κ, συν το γεγονός πως θα εξαρτώμαι από την τιμή της βενζίνης, και θα έχω ένα αυτοκίνητο χωρίς αξία μετα-πώλησης.

Αξίζει τελικά να σκεφτώ πιο θερμά την Hybrid? Και φαντάζομαι να βγάλω από το μυαλό μου τις εκδόσεις με την 4κίνηση.

¨Η να περιμένω?

Το Kadjar. Μόλις βγει και αυτό θα έχεις σχεδόν όλη την αγορά C suv μπροστά σου, τουλάχιστον για την επόμενη 3ετια (και τα Vag έγιναν ή γίνονται facelift άμεσα και τα PSA).

Δαγκωτο Sportage εγώ, μου άρεσε και το προηγούμενο πολύ. 4ο κόπηκε!

Δυστυχώς είμαι παθών του VAG, καθώς έχω πάει αρκετές φορές συνεργείο. Γενικά σαν αξιοπιστία οι Γερμανοί με απογοήτευσαν και λέω να προσανατολιστώ προς Ανατολή αυτή την φορά. Σε παρέα 9 ατόμων, οι 4 με VAG, έχουμε πάει συνεργείο για αδικαιολόγητους λόγος οι 3. Με σερβις πριν την ώρα τους. Έχω μείνει ο μοναδικός ακόμα με το ίδιο αυτοκίνητο.

Διάβασα όλο το νήμα του topic και παρακολουθώ το αντίστοιχο του Tucson.

Βρήκα αρκετά κοινά σημεία με πολλούς εδώ μέσα και τον topic starter, καθώς προσανατολίζομαι προς αγορά SUV, για οικογενειακούς και χωροταξικούς λόγους. Κάτοχος Golf 6 -160Hp, προβληματίζομαι και εγώ με τη κατανάλωση του Tucson, αλλά όπως γούσταρα το Golf καθώς τότε μου έκανε κλικ, σκέφτομαι να πράξω ομοίως στην αγορά του Suv, με γνώμονα πάλι την λογική. Αν πχ υπήρχε κατάργηση του ΦΠ, λογικά θα πήγαινα κατευθείαν σε αγορά Mazda 2.0Lt, αλλά η λογική του ΦΠ με αποτρέπει.

Ο main προβληματισμός είναι αν θα πρέπει να κάτσω στα αυγά μου για άλλα 2 χρόνια, αν δε τα τινάξει το Golf με τα 235K χλμ. Διαβάζω συνέχεια πως θα κυκλοφορήσουν πολλά μοντέλα και ναι, το μέλλον πάει προς υβριδικά-ηλεκτροκίνηση. Παρόλο που ζούμε στο Ελλαδιστάν, δε νομίζω να μείνουμε τόσο πίσω με τους φίλους μας τους Ευρωπάιους, όπως με τα Diesel.

Τα 30-35K δεν είναι και λίγα, απλά το Tucson αυτή τη στιγμή με καλύπτει σε όλα αυτά που ζητάω (αυτόματο κιβώτιο, εξοπλισμός, χώρους, εμφάνιση). Λογικά θα περιμένω μέχρι τέλος του έτους, να δω και εγώ και το Sportage και αναλόγως με ότι άλλο ενδέχεται να κυκλοφορήσει θα αναθεωρήσω.

Δύσκολη πάντως η επιλογή για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου αυτή την εποχή. Παρακαλώ αν έχετε υπόψιν κάποιο άλλο μοντέλο το οποίο θα κυκλοφορήσει το επόμενο διάστημα, ίδιας κατηγορίας με το Tucson, αναφέρτε το για να το έχω στα υπόψιν.