Posts made by w202-amg

Ο χρήστης tsigpan13 έγραψε:

Καλησπέρα.Καινούργιος στο φορουμ, ειμαι κατοχος ενος toyota avensis μοντέλο 2004 , 1600 cc. Έχω κάνει 107.000 χλμ και σκέφτομαι να βάλω υγραεριοκινηση. υπάρχει κάποιος φίλος με αντίστοιχο μοντέλο που έχει κάνει την μετατροπή;Γενικά σαν σύστημα ποιο είναι το πιο αξιόπιστο; Αν γίνεται στο νομό Καρδίτσας μπορείτε να μου προτείνεται αξιόπιστο τεχνίτη; Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Εχουν ακουστει πολλα για αυτους τους κινητηρες με υγραεριο

Με προβληματισες τωρα φιλε μου. Παντως γνωστοι μου με ιδια αυτοκινητα που εχουν κανει την μετατροπη μεχρι στιγμής δεν εχουν πρόβλημα, εχοντας κανει ομως λιγα χλμ (10000 περιπου).

Και εγω ξερω γνωστους που εχουν βαλει αλλα δεν εχουν προβλημα.Αλλα εχουν ακουστει αρκετα θεματα στις βαλβιδες αυτων των κινητηρων λογω ποιοτητας μεταλλων.Αν ψεκαζεις και βενζινη δεν νομιζω να χεις θεμα συντομα αφου δεν σπανε ολα...μονο καποιες περιπτωσεις.Παλια οταν κυκλοφορουσαν μπλακ λιστ ηταν μεσα παντως.

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

Μηπως κανα αισθητηρα στην εισαγωγη δεν τον κουμπωσες?

οι περισσοτεροι αισθητηρες στην εισαγωση τοποθετουντε πανω στη πεταλουδα οχι στο σωμα της εισαγωγης, αλλα ακομα και ετσι να ηταν θα του αναβε ενδειξη στο κοντερ και κατι τετοιο δε μας το ανεφερε.

εχω αισθητηρα πιεσεως (MAP) αλλα οχι στην εισαγωγη οπως ειπες και καμια ενδειξη.ενας φιλος ειπε να περιμενουμε για προσαρμογη.για να δουμε.

Ρε παιδια συγνωμη τι ειναι οι ασθητηρες? Υπολογιστες με νοημοσυνη? Παμε καλα?
Ειναι εξαρτηματα που δουλευουν με συγκεκριμενες οδηγιες αν κλειθουν να αντιμετωπισουν κατι που δεν ειναι προγραμματισμενοι απλα δε θα δουλεψουν σωστα. Αυτονοητο! Ε λοιπον αν οντως ο κινητηρας προσαρμοστει και συνελθει απο μονος του αυτο θα θελα να το δω. Για ονομα...

Το ολο σκεπτικο σου για την λειτουργια του κινητηρα θεωρει τους αισθητηρες αχρηστους.Με βαση το σκεπτικο σου ο εγκεφαλος εχει ενα χαρτη και παντα δουλευει με αυτον χωρις να παρεκλινει.Τα πραματα δεν ειναι ετσι.Τον κινητηρα και χωρις φιλτρο να τον βαλεις να δουλευει μονο ελαχιστη μεταβολη θα υπαρξει στην καταναλωση.Οι αισθητηρες δεν προγραμματιζονται ,σηματα στελνουν στον εγκεφαλο που τα μεταφραζει και πραττει αναλογα.Οι εγκεφαλοι αυτοκινητων προσαρμοζονται στον τροπο οδηγησης και στα δεδομενα που συλλεγουν.Δυσκολα αλλαζουν αυτα τα δεδομενα καθως βγαινουν με μεσους ορους.Το ιδιο ισχυει για τα αυτοματα σασμαν.Μην τα ισοπεδωνεις ολα....ο κινητηρας δεν προσαρμοζεται,η μοναδα διαχειρισης του ομως ναι.
Υ.Γ. Δηλαδη αν ενα αυτοκινητο το παμε απο την ανταρκτικη(-50 κελσιου) στην αφρικη(+50 κελσιου),εχουμε διαφορα θ 100 βαθμους,μου λες οτι δεν θα δουλεψει γιατι δεν ειναι δεκτικο σε αλλαγες......Να σου πω πως η φιλτροχοανη του φιλου ειναι μια μεταβολη σαν την παραπανω αλλα ως προς την θ καταπολυ μικροτερη σε κλιμακα.

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

Μηπως κανα αισθητηρα στην εισαγωγη δεν τον κουμπωσες?

οι περισσοτεροι αισθητηρες στην εισαγωση τοποθετουντε πανω στη πεταλουδα οχι στο σωμα της εισαγωγης, αλλα ακομα και ετσι να ηταν θα του αναβε ενδειξη στο κοντερ και κατι τετοιο δε μας το ανεφερε.

Εγω εχω αισθητηρα θερμοκρασιας στον σωληνα της εισαγωγης....ενω στην πεταλουδα δεν νομιζω πως υπαρχει αισθητηρας.Μηπως χαλασε ο μαφ?ειναι ευαισθητος ετσι κι αλλιως.+Μεγαλη αυξηση καταναλωσης δεν δικαιολογειται.....υπαρχει ο λ να διορθωσει.Αν βγαλεις την φιλτροχοανη και εχεις παλι μεγαλη καταναλωση καποιος αισθητηρας την ακουσε!

Ο χρήστης tsigpan13 έγραψε:
Καλησπέρα.Καινούργιος στο φορουμ, ειμαι κατοχος ενος toyota avensis μοντέλο 2004 , 1600 cc. Έχω κάνει 107.000 χλμ και σκέφτομαι να βάλω υγραεριοκινηση. υπάρχει κάποιος φίλος με αντίστοιχο μοντέλο που έχει κάνει την μετατροπή;Γενικά σαν σύστημα ποιο είναι το πιο αξιόπιστο; Αν γίνεται στο νομό Καρδίτσας μπορείτε να μου προτείνεται αξιόπιστο τεχνίτη; Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Εχουν ακουστει πολλα για αυτους τους κινητηρες με υγραεριο

Μηπως κανα αισθητηρα στην εισαγωγη δεν τον κουμπωσες?

Ναι οτι δεν ειναι απλα ενα κουτι το ξερουμε αλλα το ποστ σου εχει ενα μεγαλο κενο....ηθελες να γραψεις κατι γιατι δεν το εμφανιζει!

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Να συμπληρωσω κι εγω πως οχι μονο στην αμερικη αλλα και στη βουλγαρια και στη γερμανια ειναι ΟΛΑ τα μοβιλ κατω των 10 ευρω το λιτρο.....και εμεις εδω με πανω απο 10 ευρω το λιτρο δεν ξερουμε αν ειναι μαιμου..........

Ο κοσμος ειναι γεματος πορτοκαλιες........γιατι να βαλεις mobil?????
Υπαρχουν και εξαιρετικες Ελληνικες πορτοκαλιες.....

Θα σου πω:Πρωτον ψυχολογικοι λογοι,δευτερον ειναι εξαιρετικα λιπαντικα,τριτον τετοιο ιξωδες με τα χαρακτηριστικα που εχει το mobil ποιο λιπαντικο εχει?Σε ελληνικα που αναφερεσαι?

Ο χρήστης exeretikos έγραψε:

Οταν τρακαρα ελαφρως την δεξια μερια του αυτοκινητου εσπασε και το φιλτροκουτι.....για το οποιο μου ζητουσαν μεταχειρισμενο βεβαια τρελα νουμερα.Σκεφτομουν φιλτροχοανη.........μονο για καγκουριλικι ειναι καλη για τιποτα αλλο.Οι περισσοτεροι την βαζουν οπως να ναι πανω απο την πολλαπλη εξαγωγης.Θελει δουλεια για να μπει σωστα και θα δωσει ψιχουλα.Αν και δεν το εχω κανει με εναν ή δυο σωληνες μεγαλους(χωρις να φαινονται σαν καμιναδες)αν παιρνεις αερα και τον πας κατευθειαν στο φιλτροκουτι, απο το ram air,προκειται να κερδισεις κατι περαν απο περισσοτερη βρωμια στο φιλτρο?

την χοανη την εβαλα για λιγο πιο μπασο ηχο (επειδη ειμαι εντελως αθορυβος)και για καλυτερη αναπνοη του κινητηρα σε συνδυασμο με μια ελαφρος καλυτερη ροπη.το μονο που εχω δει μεχρι τωρα ειναι αυξημενη καταναλωση στο διπλασιο σχεδον.

Επειδη το 90% οσων βαζει φιλτροχοανη την βαζει εντελως λαθος εγω προτεινω να την βγαλεις.Περιμενε να προσαρμοστει η ECU για να μην λες μετα και αν την ειχα αφησει?Επιπλεον υπαρχουν χοανες με 15 ευρω και με 100 αρα καταλαβαινεις τι φιλτραρει η καθεμια.

Οταν τρακαρα ελαφρως την δεξια μερια του αυτοκινητου εσπασε και το φιλτροκουτι.....για το οποιο μου ζητουσαν μεταχειρισμενο βεβαια τρελα νουμερα.Σκεφτομουν φιλτροχοανη.........μονο για καγκουριλικι ειναι καλη για τιποτα αλλο.Οι περισσοτεροι την βαζουν οπως να ναι πανω απο την πολλαπλη εξαγωγης.Θελει δουλεια για να μπει σωστα και θα δωσει ψιχουλα.Αν και δεν το εχω κανει με εναν ή δυο σωληνες μεγαλους(χωρις να φαινονται σαν καμιναδες)αν παιρνεις αερα και τον πας κατευθειαν στο φιλτροκουτι, απο το ram air,προκειται να κερδισεις κατι περαν απο περισσοτερη βρωμια στο φιλτρο?

Να συμπληρωσω κι εγω πως οχι μονο στην αμερικη αλλα και στη βουλγαρια και στη γερμανια ειναι ΟΛΑ τα μοβιλ κατω των 10 ευρω το λιτρο.....και εμεις εδω με πανω απο 10 ευρω το λιτρο δεν ξερουμε αν ειναι μαιμου..........

Ο χρήστης saener2-- έγραψε:

Στα λαδια αυτοματου σασμαν εχει χρησιμοποιησει κανεις τετοιο προιον?
http://www.g-market.gr/products/ProTec- ... onditioner
Να σημειωσω πως εχω χρησιμοποιησει καθαριστικο για αυτοματο σασμαν......Κρυο η αλλαγη απο 1η σε 2α εγινε ΦΟΒΕΡΗ ενω κρυο απο 2α σε 3η χειροτερεψε ελαφρως.Αν βαλω το ενισχυτικο λαδιου οι αλλαγες ΧΩΡΙΣ γκαζι θα βελτιωθουν ή οφειλονται σε φθορα και στα τεραστια κενα μεταξυ των ταχυτητων(4ταχυτητο βλεπετε)???

Καλημερα φιλε.αμα εχεις Γαλλικο αμαξι με αυτοματο σασμαν ειναι οτι χειροτερο τοτε το προβλημα θα ειναι εμφανες οτι και να βαλεις.Τωρα αμα δεν εχεις δοοκιμασε να βαλεις αλλη μαρκα

Oχι δεν εχω γαλλικο,γερμανικο w202 ειναι.ΠΑΝΤΑ ειχε εναν ιδιαιτερο τροπο αλλαγης ταχυτητων σε σχεση με τα συγχρονα αυτοματα.Στις αλλαγες με τερμα γκαζι ειναι αψογο ενω στις αλλαγες που αφηνεις γκαζι αποτομα κοπαναει αρκετα.Αρχιζω να προβληματιζομαι αν εχει κενα η μεταδοση και κοπαναει ετσι.Παντως παντα κοπανουσε π.χ. σε αλλαγη απο 3η σε 4η χωρις καθολου γκαζι.

Α τοσο ωραια!Παντως ποιοτικα δειχνουν πολλα θετικα πραματα.Αρα Mobil 1 γνησιο στην ελλαδα δεν παιζει?αφου τα παιρνω απο τον εισαγωγεα........

Στα λαδια αυτοματου σασμαν εχει χρησιμοποιησει κανεις τετοιο προιον?
http://www.g-market.gr/products/ProTec- ... onditioner
Να σημειωσω πως εχω χρησιμοποιησει καθαριστικο για αυτοματο σασμαν......Κρυο η αλλαγη απο 1η σε 2α εγινε ΦΟΒΕΡΗ ενω κρυο απο 2α σε 3η χειροτερεψε ελαφρως.Αν βαλω το ενισχυτικο λαδιου οι αλλαγες ΧΩΡΙΣ γκαζι θα βελτιωθουν ή οφειλονται σε φθορα και στα τεραστια κενα μεταξυ των ταχυτητων(4ταχυτητο βλεπετε)???

Διχως να το εχω κανει υποθετω πως αν προκειται για στιγματα σκουριας,ΕΓΩ θα τα περνουσα μια αλοιφη για νικελ-χρωμιο.Αν ειναι εκτεταμενη η ζημια μια λυση ειναι σε μπανιερα με χρωμιο ή νικελ αλλα σιγουρα στον φωτισμο θα εχει διαφορα αφου σε διαφορα σημεια θα προστεθει περισσοτερο υλικο ενω σε αλλα λιγοτερο.Φυσικα τα παραπανω αν το κατοπτρο ειναι μεταλλικο,αν ειναι πλαστικο επινικελωμενο ή επιχρωμιομενο το αποτελεσμα θα ειναι να φευγουν φλουδες απο μεταλλο στην περιπτωση της αλοιφης και στην περιπτωση της βούτας σε μπανιερα να λιωνει το πλαστικο και να γινει αισχος.
Παντως βαφη δεν νομιζω πως υπαρχει!

Παιδια ξερουμε κατι για την γνησιοτητα των Mobil 1 5w50 και γενικοτερα ολης της γκαμα της Mobil 1 στην Ελλαδα?Εχω ακουσει οτι χυμα λαδι το συσκευαζουν και το βαφτιζουν μεσα σε λιμανια και επιπλεον με θορυβησε το γεγονος οτι η συσκευασια του εχει barcode που αντιστοιχει στην Ελλαδα και οχι στην Ελβετια(νομιζω)που λεγεται οτι κατασκευαζονται-συσκευαζονται.Αν γνωριζει κανεις κατι ας το γραψει παρακαλω!

Αυτο με τον κινητηρα που και καλα εκανε 130.000 χιλιομετρα χωρις αλλαγη ειναι δημοσιογραφικες βλακειες.Ξερετε πολλους κινητηρες της vw που να μην καινε σταγονα λαδι?Η απαντηση ειναι οχι.Μαλιστα ακομη και αν κανουμε την παραδοχη οτι εναν κινητηρας δεν καιει λαδια,οταν υποβαθμιζεται τοσο η ποιοτητα και συνθεση του λαδιου θα απανθρακωθει μονο του.Αρα πρεπει να συμπληρωσουμε.Αρα ανανεωνεται μερικως το λαδι.Ο κινητηρας του ττ εγινε ετσι πιστευω επειδη δεν αλλαζε λαδια και συμπληρωνε με λαδια ειτε απλα ορυκτελαια ειτε εβαζε και χρησιμοποιημενα λαδια.Δεν εξηγειται αλλιως αυτην η εικονα.

Ωραια επιλογη! Ποσο θα παει το μαλλι?

20 ευρω δεν βαριεσαι.....καλα οι σκουρες ζελατινες στις πινακιδες θεωρειται πολυ χοντρη παρανομια.Αυτο που αναφερθηκε παραπανω για τους αστυνομικους ισχυει....παντως δεν εχω τυχει σε στραβο αστυνομικο ή καλυτερα σε υπερβολικο.
Διαφανη ζελατινα μονο στην μπροστινη πινακιδα επιτρεπεται?(λογοι καθαριοτητας)
Οταν εχεις κανει μ@λ@κι@ π.χ. με μηχανακι κινηση σε πεζοδρομο(ιδιαζουσα περιπτωση τεσπα) συχνα σε σημειωνουν σε ενα μπλοκ.....Προχθες με το αυτοκινητο που με σταματησαν(δεν ηθελαν να γραψουν....ταυτοτητα μου ζητησε ο αστυνομικος),η αστυνομικος που ηταν μαζι του σημειωνε καποιους αριθμους που της ελεγε ο αστυνομικος που με ειχε σταματησει.ΤΙ μπορει να ηταν δηλαδη????

Με τερμα μαυρο φιμε στο πισω παμπριζ ,στα υπολοιπα 4 τζαμια μετριας σκουροτητας φιμε και μαυρο εσωτερικο +μαυρους ανεμοθραυστες σε 3 ελεγχους τροχαιας ποτε κανεις δεν μου ειπε τιποτα.Βεβαια οι τρεις ελεγχοι οφειλονται στην αισθητικη του αυτοκινητου και στο οτι κατι εψαχναν και δεν ηθελαν να κοψουν κληση.Την μια φορα μου ζητησαν μονο αδεια και ταυτοτητα...........

Στο συστημα αυτο καθεαυτο αναφερεσαι η στο αυτοκινητο και τον κινητηρα του?