Posts made by van

Δεν είναι μονο θέμα οικονομίας τα ηλ.χρονόμετρα Δημήτρη...Απλά εχω κάποιες αμφιβολίες για κάποιους χρόνους...Και αν θυμηθώ τα λόγια κάποτε του Κου Φερτάκη...και του κυρ Τασου, ΕΕΕ..., δικαιολογημένα...!
Τελος πάντων...Και του χρόνου!
Με ηλ χρονομέτρηση

Και για να ζηλεύεται εγώ βλέπω και το InCar του Αμαξό... ΚΑΛΟΟΟΟΟΟ!!!!

Είναι τρια ξεχωριστά πράγματα...
1ον το κομμάτι που αφορά την 'δημοσιογραφική' έρευνα της ομοσπονδίας.
2ον, το κομμάτι που αφορά την οργάνωση του αγώνα, οπου με αριστα το 10 θα βαθμολογούσα την λέσχη με 6.Είχε σοβαρές ελλείψεις σε επικοινωνία με τους οδηγούς και σε ενημέρωση...
3ον, το κομμάτι των κανονισμών.Υπήρξε μια τεράστεια καθυστέρηση λόγο εξόδου και πολλά αυτοκινητα επρεπε να ξαναγυρίσουν πίσω...Τι μ@λ@κια και αυτή.Τελικά σε αυτό το μέγαρο της Μεσογείον η Π@π@ριά πάει σύννεφο...Είχαμε πεί οτι οταν ο Αγώνας θα εχει τρια σκέλη, να προσμετρουν τα δύο καλύτερα...Και οχι και τα τρία.Και βέβαια το να γυρνουν πίσω τα αυτοκίνητα αν η ειδική κλείσει, αφορούσε το μοντέλο με τα δυο σκέλη...οχι με τα τρία...Αλλα σαφέστατα δεν υπάρχει κανεις που να σκέφτεται...Το εχουν αποδείξει αλλωστε...

Κοίτα να δεις πλάκα, του χρόνου θα αλλάξει ο κανονισμός, αλλα σίγουρα δεν θα προβλέπει αγώνα με δυο σκέλη...

Για τα 'μπάζα' η ενημέρωση και ο σχολιασμός - με σοβαρότατες ελείψεις οι λέσχη και ο αγώνας - ηλίθιος ο κανονισμός των Σπριντ με μεγάλη καθυστέρηση - πές τε μου εναν λόγο να ασχολείται μια αγωνιστική ομάδα και ενας οδηγός με τους Ελληνικούς αγώνες...Τι είναι αυτό που θα δώσει το κινητρο για να ξανασυμμετάσχει σε εναν αγώνα, οταν η ιδια η Ομοσπονδία σχολιάζει τον αγώνα απο τον καναπέ?
Και δεν μιλάω για το 'χθές', αλλα και για τους προηγούμενους αγώνες που ποτέ δεν μάθαμε την πραγματικότητα και αυτά που έπρεπε...

Καλό χειμώνα!!!

koulis1, koulis2, koulis γενικά και ολοι οι Theoi και δαίμονες... Φτέρη κατηφόρα, αν θέλετε να εχετε εξτρα 4 συμμετοχούλες... Αλλιώς...Μαύρη μαυρίλα...

Ο χρήστης scn έγραψε:

8. Και εμένα με ενόχλησε η απουσία συμμετοχών, όπως ενόχλησε τον van. Ο λόγος που δε συμμετείχα ήταν μηχανικό πρόβλημα υψηλού κόστους και δε μου άρεσε καθόλου που ήμουν θεατής και όχι 'από μέσα' σε αυτόν τον ιδιαίτερα απαιτητικό, πανέμορφο και πάμφθηνο αγώνα δίπλα στην Αθήνα.

Προς van: Εκεί μέσα τα 'μεγάλα' δεν κέρδισαν το Γκίκα με το Πόλο, θα κερδηθεί ο Ζάχος με το R2 και ο Αμαξό με το 205;

Δεν είναι θέμα αν θα κέρδιζε ο Βασίλης ή ο Δημήτρης ή ο Γύζης ή ο οποιοσδήποτε...
Απλούστατα, ήταν μια καλή ευκαιρία να μας δεί ο κόσμος, και κατα την διάρκεια του αγώνα, αλλα και μετά, την ωρα της παραλίας και του μπάνιου...Ηταν μια καλή ευκαιρία να δει ο κόσμος οτι οι αγώνες δεν ειναι για 'Αλητες-τεντιμπόηδες'...Και βέβαια ενα μεγάλο μπράβο στην ΑΛΑ, που τόλμησε και επιτέλους δεν 'κρυφτήκαμε' για να μην ενοχλήσουμε...
Ασε που ηταν ετσι φτιαγμένο το κλίμα που και 'σνομπ' να ήθελες να το παίξεις απλά δεν μπορούσες...με ολα τα ωραία 'κοριτσάκια'... με τα μινι μαγιουδάκια... ...που βολτάριζαν στο SP.

Είναι κρίμα διοτι ολοι οι 'VATANEN' εχασαν μια ευκαιρία να παίξουν με τα παιχνιδάκια τους και με την παρέα τους χωρίς το αγχος της βαθμοθηρείας και του Πρωταθλήματος...Αλλωστε οπως λέει και ο κυρ Τάσος...: Αλλο το 'Πρωταθλητής' και άλλο το 'Πρώτος αθλητής'...

Και αφού πέρασε μια ολόκληρη μέρα και θεωρώ οτι πλέον εχουν κατασταλλάξει τα πράγματα στο μυαλό μου, και επιπλέον μιας και εχω πολλές μέρες να γράψω(λόγο μετακόμισης...), ήρθε η στιγμή να πώ αλήθειες και σκέψεις...

Ο Αγώνας ήταν πάρα πολύ ωραίος και ξεκούραστος και οι οργάνωση εκανε τα πάντα για να μην αγχώσει κανεναν.Πραγγματικά ολοι ενιωθαν οτι ήταν σε διαδικασία γιορτούλας-εκδρομής - σοβαρών δοκιμών΄και αγωνιστικής εξελίξης και πουθενά δεν βγήκε ο κομπλεξισμός που διακρίνει το αθλημά μας.Υπεύθυνοι για αυτή την νοοτροπία σίγουρα ήταν η Λέσχη και τα 'νέα' μέλη της.Πουθενά δεν υπήρχε το 'φασιστικό' Ελάτε να...κάνετε αυτό ή το αλλο...Ολα κυλούσαν ομαλά και χωρίς αγχος. Μπράβο στην ΑΛΑ.Μπράβο στο καινούριο, και απο οτι φαίνεται γεμάτο ορεξη και ιδέες, ΔΣ.
Πολύ σωστή, επίσης, η απόφαση του ΔΣ να χρησιμοποιήσουν τον 'Ιαβέρη' ως πλοηγό...Αλλωστε ποιος θα ήταν εμπειρότερος και ικανότερος?Κρίμα που δεν τον χρησιμοποίησαν περισσότερο και δεν του ανέθεσαν περισσότερες πρωτοβουλείες...πιστεύω οτι και αυτά τα μικρά λαθάκια απο θέμα θεατών, θα ειχαν εξαλειφθεί.
Το εξυπνότερο ολων βέβαια, οτι η γραμματεία ήταν στο κέντρο του SERVICE PARK και σε μεγάλη οθόνη οι χρόνοι online απο την Iron Team. Πολύ καλό το σύστημα με τα Wifi αποτελέσματα στο laptop του καθενός - χωρίς σύνδεση σε ιντερνετ.Και βέβαια ουτε ιχνος σνομπισμού, αφού οι ανθρωποι της ερχονταν σε κάθε τέντα και τοποθετούσαν τους σενσορές τους.Είναι ολες αυτές οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά και που αισθάνεσαι οτι τελικά μερικοί εκτιμούν οτι τους τίμησες με την συμμετοχή σου.

Τα σημαντικότερο ομως που θα ηθελα να σταθώ είναι δύο βασικά θέματα: Ο πόλεμος που δέχτηκε η ΑΛΑ και ο Αγώνας της - και η 'στημένη'-προκατηλημένη-κατευθυνόμενη-εσκεμένη επίθεση απο οδηγούς-Καραϊσκάκηδες.

Στο πρώτο θέμα, μου εκανε και μου κάνει ακόμα απίστευτη εντύπωση η αντιμετώπιση που είχε η νέα ΑΛΑ απο την αρχή του σπορ, απο τους οδηγούς, απο θεσμικά πρόσωπα, απο τρικλωποδιές...μέχρι και πρίν απο τον αγώνα.Μήπως γιατι τα μαγαζιά των κουμπαροκολλητών μας δεν 'δούλεψαν'?Μήπως γιατι δεν θέλουμε - τώρα που υπήρξε η ευκαιρία, να μην ξαναγεννηθεί μια δυνατή λέσχη στην Αθήνα? Για να ξεπληρωθούν τα 'γραμμάτεια'? ή μήπως θέλουμε να σβήσει η λέσχη με το παρελθόν της?Ποιος ειναι ο λόγος τελικά?
Είπαμε... Η ΑΛΑ άλλαξε και γεννήθηκε κάτι καινούριο...με νέα και ορεξάτα μυαλά που γνωρίζουν απο μέσα και απ'έξω...
Επρεπε να το στηρίξουμε ολοι.Οχι να το θάβουμε!

Το δεύτερο θέμα , είναι οι οδηγοί...Ολα αυτά τα @ρχ!δ!@ που απο το Facebook εβγαιναν και εγγραφαν να μην πάμε στον αγώνα γιατι θα σκοτωθούμε, είναι επικίνδυνη διαδρομή, ή δεν τους αρεσαν τα μπαλλώματα και αλλες μ@λ@κίες...ΟΥΣΤ, παπαγαλάκια του κερατά...Κοντηλοφόροι της δεκάρας...Περάστε αυριο απο τα γραφεία να πάρετε την εκπτωσούλα σας...Αη σιχτήρ.

Τέλος εντύπωση μου εκανε οτι πολλά 'ονοματα' (ραλλυ-μαν απο την Αθήνα) απαξίωσαν τον αγώνα με την απουσία τους.Τι εγινε ρε παιδιά? Οτι δεν ειναι πρωταθληματικό δεν το τρέχουμε? 'Είμαστε μόνο για high class' αγώνες? Δεν ήταν μια καλή και οικονομική ευκαιρία να ζεσταθούν τα χέρια, να ρυθμιστούν τα αυτοκίνητα και να γράψει χιλιόμετρα το αγωνιστικό κοντέρ? Θα πάμε ΔΕΘ, λέει ο ενας, θα πάμε Αχαιός, ο Αλλος...
Ο κυρ Τάσος, ήταν εκεί απο τις 08:30 το πρωί και ήθελε και αλλο.Φαινόταν στα μάτια του. Αλλα ξέχασα... εχουμε ανέβει επίπεδο...

Είπαμε ποια είναι η λύση...
Οποιος δημιουργεί πρόβλημα στις δοκιμές, να του πέρνουν την λισανς.Και τους γνωρίζουμε ολοι...
Οπως στον Βόλο...Με την παρεξήγηση που εγινε.Και η λύση δεν είναι- οδηγός να τσακώνετε με οδηγό...
Είναι γνωστοί αυτοί που κάνουν 'Ταρζανιές' στις δοκιμές και πηγαίνουν δίχως αυριο...
Τους γνωρίζουμε αυτούς που κάνουν δοκιμές σε ρυθμό αγώνα και κρατουν και χρόνο...
Πάρτους το κεφάλι λοιπόν, να δεις τότε πως θα συνετιστουν οι υπόλοιποι...Ξαναγυρίσαμε στο 80.

Και το συμαντικότερο...
Επειδή ξέρω οτι ο Δήμος εχει γνώση απο Ιταλία και άποψη, θα έπρεπε απο πριν να εχει μεγάλες ταμπέλες (1mx1m) σε εκκίνηση-τερματισμό-διασταυρώσεις, οπου θα αναγράφετε η ημερομηνία του αγώνα, πότε η ειδική και για πόση ωρα θα είναι κλειστή.Ωστε ετσι να είναι υποψιασμένοι και οι περαστικοί... Τουλάχιστον ετσι κάνουν οι ειδικοί των Ράλλυ...

Ράλλυ είναι ο Αγώνας.Δεν ειναι Πίστα!
Και λακούβες θα εχει και σπασίματα και μπουκες... Στο εξωτερικό περνάνε και απο κομμάτι με χώμα για αρκετά μέτρα.
Το μόνο που χρειάζεται ειναι 'δέσιμο' με κάτι αποροφητικό στις επικύνδυνες κολώνες και μερικές ελιές...και αν οχι δέσιμο, τότε κάτι μεγάλο που στενευει τον δρόμο και θα σε κάνει να το βλέπεις και τεχνητά θα σε επιβραδύνει....Οπως πχ μεγάλες κολώνες απο αχυρόμπάλες...

Ο χρήστης AKIS-CRD έγραψε:
Φίλε Στάθη, επειδή οι φωτογραφίες είναι πολύ χαμηλή ανάλυση (15Κ), δεν μπορούμε να τις εκτυπώσουμε και να είναι ευδιάκριτες. Κοίταξε αν είναι δυνατόν να αλλάξεις ίσως την ανάλυση.
Σ' ευχαριστώ.

Μπα!? Πήρε ο ΠΑΟ το Πρωτάθλημα και ξεκινήσαμε τα ράλλια?
Ελπίζω τον Θειό μου να τον εχεις βάλει σε εντατικό πρόγραμμα ξεσκουριάσματος αρθρώσεων...και ενδυνάμωσης των ποδιών...
Καλό αγώνα να εχετε...!

Ο χρήστης dimos έγραψε:

Επειδη ηδη εχουν αρχισει οι αναγνωρισεις (ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ) Θελω να παρακαλεσω με εμφαση τους οδηγους να κανουν αναγνωρισεις , με πρωτο γνωμωνα τον** σεβασμο στον ανυποπτο συνανθρωπο** που περνά η μενει στην διαδρομη!!!!
Δημος Ριζικαρης

Απο τη ΑΛΑ

Εγώ θα πρότεινα, οποιος αγωνιζόμενος ο οποίος πάει για 'αναγνωρίσεις' επιπέδου αγώνα, και πέσει στην αντίληψή σας ή δημιουργήσει πρόβλημα στους τοπικούς, να εισηγηθεί η λέσχη, ωστε να μην του βγάλουν αγωνιστική άδεια για τα επόμενα 3,4 χρόνια.Ουτε αδεια για δεξιοτεχνία...Τρέξει δεν τρέξει στον αγώνα σας.
Μόνο ετσι θα βάλουμε μυαλό, ολοι!

Ο χρήστης nass έγραψε:
Σύμφωνοι... Ομως αυτά θα πρέπει να τα κάνει χωρίς να 'μπει μέσα' και όχι εκ του ασφαλούς, αλλιώς ξέρω και γω να το κάνω... Οπότε 'στο τέλος ξυρίζουν το γαμπρό' (μακάρι να πετύχει, εννοείται).

Τι ειναι ολα αυτά που κοστίζουν Νάσσο?
Τα τηλέφωνα σε ενα ξενοδοχείο για να πετύχεις καλή τιμή?
Οι τυπωμένες συμμετοχές που επιτέλους πήραν μορφή, αγώνων Ευρωπαϊκών χωρών?
Οι συνομιλίες και οι διαβεβαιώσεις ως προς το εργοστάσιο, ωστε να μας παραχωρ'ησει τον χωρο του?
Τα 100 μέτρα καλώδιο για την εξτρα μικροφωνική που θα είναι στα PITS?

Μόνο οι Μπαριέρες κοστίζουν και στο κάτω κάτω, αν μια λέσχη δεν μπορεί, ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΑΓΩΝΕΣ. ΝΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΟ ΜΑΓΑΖΑΚΙ ΤΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙ ΑΛΛΑ ΜΑΓΑΖΙΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ. Αμαν πια με το αν μπαίνει μέσα η οχι μια λέσχη.Στα παπ@...α μου και αν μπαίνει και αν δεν μπαίνει.Εφόσον ζητάει και θέλει να κάνει αγώνες, θα πρέπει να τους κάνεις οπως πρέπει, χωρίς εκπτώσεις.Αν μπαίνει μέσα, τοτε να μην σώσει να ξανακάνει αγώνες...Ας μείνουν 5 λεσχες και καλές.ΤΕΛΕΙΩΣΕ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΤΗΣ 'ΚΟΝΟΜΑΣ' ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΗΜΑΤΙΚΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΙΖΌΜΕΝΟΥ.
Εμένα με ρώτησε ποτέ μια λέσχη αν μπαίνω μέσα με ολες της μ@λ@κίες που σκέφτετε και κάνει κάθε φορά?Μια το Service εδώ, μια εκεί, μια στου διαόλου τη μάνα.Μια ο αγωνιζόμενος τρέχει απο εδώ για Τεχν.Ελεγχο, μια πάει απο εκεί.μια πληρώνει για το ενα, μια πληρώνει για το αλλο.
Τη μια εχουμε τιμή λέσχης για δωματια, αλλα επειδή αυτά που περίσεψαν κοιτάζουν την θάλασσα και τον Ωκεανό θα πρέπει να τα πληρώσουμε διπλάσια...κοροϊδηλίκια ολα.

Οποια λέσχη δεν μπορεί να κάνει αγώνα εφάμιλο με την προσπάθεια του ΣΟΑΑ, να ΒΑΛΕΙ ΛΟΥΚΕΤΟ. ΤΕΛΟΣ!

Σαφώς δεν ειναι δουλειά του ΣΟΑΑ να οργανώνει αγώνες...Αλλα οταν υπάρχει τόσο μεγάλη μετριότητα οργανωτική απο ολες τις υπόλοιπες λέσχες, κάποιος είναι αυτός που πρέπει να ανοίξει ενα δρόμο.Να δείξει τελος πάντων σε ΕΘΕΑ-ΟΜΑΕ-ΕΠΑ-ΛΕΣΧΕΣ, πως θα έπρεπε να γίνει και να οργανώνετε ενας αγώνας.Πως θα έπρεπε να αντιμετωπίζετε απο μια λέσχη η οργάνωση ενός αγώνα, μιας και οι περισσότερες λέσχες εχουν 1,2 αγώνες τον χρόνο...Οτι η οργάνωση ενός αγώνα, δεν ξεκινάει 15 μέρες πριν την τέλεσή του, αλλα απο τον τερματισμό του Προηγούμενου.
Κάποιος θα πρέπει να δείξει τελικά εμπράκτως τι είναι αυτό που θέλουν, οι οδηγοί και ο κόσμος, να εχουν στους αγώνες:

Είναι ολες αυτές οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά.
Είναι η 'τίμηση' μιας αγωνιστικής ομάδας, οταν μπαίνει το ονομά της στις συμμετοχές μαζί με τον οδηγό της, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει τα δάνεια της Ελλάδας, διότι ειναι και αυτή μέρος του αγώνα.
Είναι η τόνωση στο ενδιαφέρον του θεατή, ωστε να αποκτήσει άποψη και να καταλαβαίνει τι βλέπει ενώ θα ενημερώνεται για τους χρόνους και τους νικητές κατα την διάρκεια του αγώνα.
Είναι η 'μετατροπή' ενός αγώνα σε φιέστα με γιορτινό κλίμα.
Είναι το κάλεσμα του κόσμου και η ευαισθησία στην ασφάλειά του και στον τρόπο της μεταφοράς του στο σημείο που θέλει να παρακολουθήσει, χωρις να χρειάζεται να ειναι Πρωταθλητής Μαραθωνίου.
Είναι το ενδιαφέρον ως προς τον αγωνιζόμενο και την ομάδα του, για το που θα στήσουν το 'πανυγύρι' τους, χωρίς να χρειάζεται να τσακόνωντε με συναδέλφους και θεατές.
Είναι το ενδιαφέρον ως προς τον αγωνιζόμενο, για το που θα κοιμηθεί και θα ξεκουραστεί την υπόλοιπη μέρα.
Είναι ο σεβασμός στην φύση και στο μέρος που μας φιλοξενεί.
Είναι επίσης και μια 'μικρή λεπτομέρεια'...Η Ασφάλεια των οδηγών και των θεατών με ανανέωση των μπαριερών που δεν είχε φροντίσει κανεις οργανωτής στο παρελθόν.

Γενικότερα είναι μια προσπάθεια οργάνωσης μηνών και οχι στο πόδι.
Αυτό ζητούν οι οδηγοί, αυτό ζητά ο ΣΟΑΑ... Τώρα το ποιά λέσχη θα γυρίσει σελίδα και θα ξεφύγει απο την μιζέρια και την μετριότητα του κερατά... εδώ είμαστε και θα δούμε...!

Ο χρήστης mm55 έγραψε:
Δε λέω, καλό ειναι να υπαρχουν τοσο φανατικοί αναγνωστες αλλα καλο επίσης θα ηταν να κανουν και κανενα refresh πριν μιλησουν για λήθαργο

Ασχετο, στη πρώτη σελίδα μεταξυ των άλλων θεμάτων υπαρχει και το Ραλλυ Κενταυρος (κειμενο+αποτελεσματα+φωτογραφιες+video) που έγινε χθες (!), πιστευεις ότι πάλιωσε τοσο πολύ?

χε χε! κοροϊδευόμαστε ματαξύ μας ετσι?

Το Πρόγραμμα των Ελληνικών αγώνων΄(ΜΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΓΏΝΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΗΝΕΣ) ειναι κρατικό μυστικό?

Δεν είναι πάντως κακό να 'πάρουμε ματι' λίγο απο τους ξένους...
πχ: http://www.csai.aci.it
λέμε τώρα....

Το Σαββαροκύριακο 21-21 Μαίου πέρασε και το site ακόμα μιλάει για αυτό...
Απο την ζέστη εχουν πέσει ολοι σε λύθαργο?

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Το σχολιο ειναι οτι ο van το μαθαινει τελευταιος

Τρεις αγώνες είχα προγραμματίσει και εγώ ο κακομοίρης να τρέξω φέτος και ο ενας μας τελείωσε...
Ελπίζω τα Γιάννενα να μην ανακυρήξουν και αυτά λουκέτο...

Η λέσχη της αμφίκλειας ομως, δεν σεβάστηκε καθόλου τους οδηγούς...περαστικά της...Αλλα δεν την βλέπω για πολύ ακόμα...

Το κακό είναι, οτι ο μικρός Χαλιβελάκης, καποια στιγμή μου φώναζε, οτι είμαστε η μοναδική χώρα που βρίζουμε και κριτικάρουμε την Αρχή του Σπόρ μας, τόσο εντονα. Ρωτάω λοιπόν...Να μου πεί κάποιος εναν λόγο που να μην φωνάζουμε...Αφού ούτε τα απλά πράγματα δεν μπορουν να γίνουν ευκολα και γρήγορα...
Πόσο στοιχίζει πια η ιστοσελίδα και πόσο στοιχίζει ο ανθρωπος που την συντηρεί?Η δική μου γιατι δεν στοιχίζει και στοιχίζει της ΟΜΑΕ?
Τόσα άτομα είναι μέσα στην ΟΜΑΕ.Ενας που να γνωρίζει απο Enter και upload και να αναλάβει την ενημέρωσή του site δεν υπάρχει? Ενας ανθρωπος που να γνωρίζει τι θέλει να μαθαίνει και να διαβάζει ο μέσος Ελληνας οδηγός αγώνων...Είναι τόσο δύσκολο πια?

Τελικά το site της ΕΘ.ΕΠ.Α είναι στον Αέρα...

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΝΑ ΠΑΤΕ ΡΙΤΣΩΝΑ !!!!!!!!!!!!!!!!!

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Να πάμε Ριτσώνα, αλλα θα γίνει?Ουτε μια ανακοίνωση δεν εχει βγεί...
Ρε γαμώτο με εκνευρίζει, γιατι ούτε αυτό που είναι τσάμπα και ευκολος τρόπος μικρής προώθησης, δεν μπορεί η ΟΜΑΕ να το κάνει σωστά...τι περιμένουμε?

Πρέπει να ειμαστε με τον βούρδουλα απο πάνω τελικά και να ζητάμε τα αυτονόητα.Μάζεψε ο Βόλος 60 συμμετοχές και τέλος.αυτό ηταν.Ολα τα αλλα στα αρχ..α μας.

ΞΥΠΝΑΤΕΕΕΕΕ! Η ΑΜΦΙΚΛΕΙΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ? Στις ανακοινώσεις δεν εχω δει τίποτα.Στο πρόγραμμα που εχω, υπάρχει ο Αγώνας.
ΤΙ ισχύει τελικά?

ΦΤΙΑΞΤΕ ΤΟ SITE ΤΗΣ ΟΜΑΕ. διοτι ειναι ενα μπάχαλο...

1ον, Δεν εχει πρόγραμμα παραμόνο για τους 'Πρωταθλητές'...Υπάρχουν και οι 'άλλοι'...Αυτοί που δεν ακολουθούν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ. Αυτοί που θέλουν να κάνουν κανεναν αγώνα οπου μπορούν και οπου βρεθούν...
Αμαν πια με τα πρωταθλήματα.Ξεκολάτε επιτέλους!

2ον, Τελειώνει ο Μάιος και ακόμα εχει αναρτημένο το Πρόγραμμα του Μαίου... Αν μας αρέσει κάποιος αγώνας του Ιουνίου, πότε θα το μάθουμε?1 εβδομάδα πριν?

Τόσο δύσκολο είναι να αντιγράψετε μια ομοσπονδία του Εξωτερικού και να φτιάξετε επιτέλους ενα site οπως αυτών?

Οι ανακοινώσεις του τύπου: εφέσεις-μαϊμουδιάρηδες- εκτός αγώνα, πρέπει να είναι σε δεύτερη μοίρα.Η ΟΜΑΕ δεν ειναι κουτσομπολίστικο περιοδικό, ωστε να μαθαίνουμε για τους μαϊμουδιάρηδες και τους νόμιμους.
Οι ανακοινώσεις στην πρώτη σελίδα πρέπει να αφορούν αγώνες που θα γίνουν ή οχι, αλλαγές κανονισμών κλπ.ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ.

κάντε τουλάχιστον αυτό, αφού δεν μπορείτε να κάνετε κάτι άλλο για το Π.Π.!

πουληθηκαν ολα!
Να κλείσει η Αγγελία!