Posts made by tsoukas77

Επεσε πολυ το επιπεδο αυτου του topic...Ξεκινησε σωστα και κατεληξε λαθος...

Πηγα να αλλαξω καθαριστηρες σε ενα καταστημα με ειδη αυτοκινητου και ειδα καποιον να βαζει κατι μεταλλικο στην εξατμιση,για καλυτερο ηχο,οπως ειπε.Κατι σαν χωνι,σαν βιδα...

Τι ακριβως ειναι;Δεν ρωτησα,μην με περασουν για ασχετο!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Δεν το οδήγησα αλλά δείχνει όμορφο και καλοφτιαγμένο. Το αντίστοιχο Megane ίσως είναι πιο όμορφο.
Και τα δύο είναι βαριά και επίσης παρουσιάζουν το παρακάτω: η θέση της οριζόντιας δοκού πάνω από το παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλά και πολύ κοντά στο κεφάλι σου και όταν μπαίνεις βγαίνεις και όταν είσαι μέσα με συνέπεια εύκολα αν φρενάρεις απότομα χτυπάς το κεφάλι σου. Άσε που σχεδόν σε καλύπτει άρα δεν είσαι αρκετά ανοιχτός.

Νομιζω πως το προβλημα του παρμπριζ,ισχυει για ολα τα cabio με σκληρη οροφη...

Η συμβουλη μου ειναι να μην βαλεις windstop.Χανεις αρκετα σε αισθηση.Αυτο εχω 'δει' και απο αλλους οδηγους barchetta...

Να ξεκινησω απο την λαθος συγκριση που προεκυψε.Εξαιρετικο σε στησιμο και οδικη συμπεριφορα το Rallye,αλλα μεχρι εκει.Η 147 συνδυαζει την εξαιρετικη οδικη συμπεριφορα και με αλλα στοιχεια που πρεπει να εχει ενα αυτοκινητο.Ειναι πρωτη προτεραιοτητα μας η οδικη συμπεριφορα,αλλα αν ηταν μονο αυτο,θα οδηγουσαμε ολοι καρτ!Υπαρχουν και αλλες παραμετροι που χαρακτηριζουν ενα αυτοκινητο...

Οσον αφορα το θεμα μας,το ζητουμενο ειναι καποιος να οδηγει σωστα.Αυτο με απασχολει να βλεπω στους δρομους.Απλα,το σωστα για καποιες μαρκες αυτοκινητων,ειναι το νομιμα,το δεξια στον δρομο,ο σωστος ρυθμος ενω στις Αlfa θελουμε να βλεπουμε κατι περισσοτερο...
Το χειροτερο ειναι ο ασταθης ρυθμος.Βλεπεις οδηγους στις ευθειες να 'τελικιαζουν' και στην πρωτη ανοιχτη καμπη,να φρεναρουν απαραδεκτα...

Εξαιρεση αποτελει και η Spider,μαζι με την 'βαρκουλα'.

Σωστοι οι ορισμοι του gmars,αλλα προσωπικα εστιαζω την διαφορα στο οτι το cabrio αποτελει το κανονικο μοντελο της εταιριας,αλλα χωρις οροφη.

Επισης,τα roadster εχουν ονοματα-λεξεις ενω τα cabrio απλα το συνθετικο cabrio.Σκεφτειτε:Renault Megane Cabrio,Peugeot 307 Cabriolet,Bmw 3-series cabrio κτλ.Αντιθετα,Barchetta,Spider,Miata κτλ...

Το στοιχημα που πρεπει να κερδισουμε,ειναι να εχουμε μια ανοιχτη,ελευθερη κοινωνια,απαλλαγμενη απο εθνικιστικα,θρησκευτικα,ρατσιστικα και ξενοφοβικα στοιχεια.
Κινδυνευουμε απο τους κακους Αλβανους,οπως κινδυνευουμε και απο τους κακους Ελληνες.Το να ισοπεδωνουμε τα παντα και να βλεπουμε παντου εχθρους,ειναι ο,τι χειροτερο...

Τελικα,ειναι σοφο που κλειδωνονται ορισμενα θεματα.Καποιοι καλυτερα να μιλουν μονο για αυτοκινητα,γιατι διαφορετικα γινονται επικινδυνοι...

Αλλο cabrio,αλλο roadster βεβαιως...

Πρωτοτυπο topic...Ευγε!

Οχι μονο αυτοκινηση...και μοτοκινηση!

Στα νησια,οντως η κατασταση ειναι ασχημη.Περα απο την θαλασσα με το αλατι της και περα απο την μεγαλυτερη ηλιοφανεια που εχουν,υπαρχει και το προβλημα οτι τα περισσοτερα απο αυτα εχουν πλακοστρωτο στους δρομους.Αλλαζουν αναρτησεις παρα πολυ συχνα...

Θεωρω οτι ειναι πολλες οι παραμετροι που χαρακτηριζουν ενα σπορ αυτοκινητο.Ειναι θεμα περισσοτερο αισθησης,παρα απολυτων επιδοσεων.Ολων των αισθησεων στις οποιες μπορει να σε αγγιζει ενα αυτοκινητο.Δεν ειναι λογικο να ασχοληθουμε μονο με το πως στριβει ενα αυτοκινητο και να αφησουμε εξω τις αλλες παραμετρους...

Xαιρομαι που υπαρχουν και αλλοι 'τρελοι' εδω μεσα!

Λυπαμαι που δεν εχω το ρεκορ αλλα με παρηγορει το γεγονος οτι τα εκανα με μοτοσυκλετα!

Χρηστο,καλως ηρθες στο forum...

Χαιρομαι για τις αποψεις σου και για να ειμαι ειλικρινης,κατι τετοιο ειχα γραψει και εγω οταν πρωτομπηκα στο forum.

Ολες οι επισημανσεις σου σωστοτατες απο τον εθνικισμο του Κ.Κ μεχρι τον Καργακο αλλα κυριως τα περι Ν.Δημου.Για τον ιδιο λογο ειχα σταματησει και εγω να αγοραζω το περιοδικο,μετα την φυγη του.

Ειμαι σιγουρος οτι θα εχεις καλες δημοσιευσεις...

Να θεσω μια ερωτηση:η μπροστινη πινακιδα ειναι υποχρεωτικη;Αν ναι,τι ποινη εχει η απουσια της;
Κανω αυτη την ερωτηση επειδη βλεπω αρκετα μοντελα να μην βαζουν την μπροστινη πινακιδα...

Mε αφορμη ενα ταξιδι που εκανα προχθες απο Λαρισα-Θεσσαλονικη-Αθηνα και πισω στην Λαρισα,θα ηθελα να μαθω ποια ειναι τα προσωπικα σας ρεκορ χιλιομετρων σε ενα 24ωρο.

Το δικο μου ειναι 1500χλμ περιπου.Εγινε με την Pacific,το καλοκαιρι του 1999.Ξεκινησα στις 2 ξημερωματα Κυριακης και επεστρεψα στις 23:00 το βραδυ της Κυριακης.Η διαδρομη ηταν Λαρισα-Θεσσαλονικη-Λαρισα-Αθηνα-Κορινθος-Αθηνα-Λαρισα-Θεσσαλονικη-Λαρισα.

Περιμενω τα δικα σας...

ΥΓ.Καπως γελοιο το θεμα,αλλα παρουσιαζει καποιο ενδιαφερον...

Mε αφορμη ενα ταξιδι που εκανα προχθες απο Λαρισα-Θεσσαλονικη-Αθηνα και πισω στην Λαρισα,θα ηθελα να μαθω ποια ειναι τα προσωπικα σας ρεκορ χιλιομετρων σε ενα 24ωρο.

Το δικο μου ειναι 1500χλμ περιπου.Εγινε με την Pacific,το καλοκαιρι του 1999.Ξεκινησα στις 2 ξημερωματα Κυριακης και επεστρεψα στις 23:00 το βραδυ της Κυριακης.Η διαδρομη ηταν Λαρισα-Θεσσαλονικη-Λαρισα-Αθηνα-Κορινθος-Αθηνα-Λαρισα-Θεσσαλονικη-Λαρισα.

Περιμενω τα δικα σας...

ΥΓ.Καπως γελοιο το θεμα,αλλα παρουσιαζει καποιο ενδιαφερον...

Η Jaguar που ειχα προαναφερει.Οποιος γνωριζει,ευπροσδεκτος!

Λυπαμαι γιατι ηταν ενας απο τους πιο αξιολογους συνομιλητες.Ελπιζω να τα ξαναπουμε...