Posts made by trelovet

Γιά ελάτε και από Φλώρινα να νοιώσετε τι θα πει χειμώνας Σήμερα στις 6:00 το πρωί η θερμοκρασία ήταν - 4 С . Aντε καλό χειμώνα και να έρθει ξανά γρήγορα το ζεστό και γλυκό καλοκαιράκι να ξαναοδηγήσουμε τα μηχανάκια μας !! Εδώ σε μας από Μάιο ξανά και βλέπουμε !!

To θέμα είναι ότι όλο αυτό τον καιρό μας έχουν υπνωτίσει επιμελώς και εντέχνως, επικεντρώνοντας το πρόβλημα στην ονομασία και μόνο και αποφεύγοντας να εμβαθύνουν στις ρίζες όλης αυτής της ιστορίας γιατί φυσικά κάτι τέτοιο δεν συμφέρει τους καραγκιοζηδες που μας κυβερνάνε.
Δηλαδή αν η FYROM ονομαστεί 'Χαρίκλεια' και όχι 'Νέα Μακεδονία', θα αλλάξει κάτι στην συνείδηση των κατοίκων της, στις φιλοδοξίες των ηγετών της, στα σχέδια των μεγάλων ή στις σχέσεις των δυο κρατών? Εγώ νομίζω πως όχι.

Ελληνική εταιρεία με έδρα την Θεσ/νίκη είναι και η FIELD. Χρησιμοποιεί τους ίδιους φασόν σκελετούς με την IDEAL με περίπου τα ίδια περιφεριακά αλλά είναι 20-50 % πιο φτηνά. ( Τα IDEAL έχουν κάνει όνομα !!! ). Ρίξε μια ματιά αν τα δεις κάπου !! Το καλύτερο FS με περίπου 700 ευρώ αλλά έχει και πιο φτηνα και πολύ καλά με 250-450 !!
http://www.field.gr

GILERA Runner 125 VX μοντέλο 2005-2006. Εκπληκτική εμφάνιση , τέλεια φρένα, κράτημα από αλλού , 14άρια λάστιχα, το οδήγησα πριν από 5 μέρες και έπαθα. Πάει αέρα, έχει φοβερό πάνελ οργάνων , θα τοθελα πολύ αλλά δεν έχω λεφτά τώρα . Μάλλον θα είναι τσιμπημένο στην τιμή (πάνω από 3000 )αλλά αξίζει πραγματικά να το κοιτάξει κάποιος

Aπαράδεκτο !! Διεκδικεί βραβείο κακογουστιάς

Δηλαδή το Focus με 1300 περίπου κιλά και με τα άλογα που αναφέρεις πόσο έπρεπε να κάνει στα 0-100 ? Η 147 με 100 κιλά λιγότερα και παπαπλήσια σχεδόν ιπποδύναμη κάνει 10.5 . Εκτός αν μας παραμυθιάζουν όλοι σχετικά με τις μετρήσεις ιπποδύναμης.
Πάντως ακόμα και με τα δικα σου στοιχεία τα Focus , Golf είναι από τα πιο δυνατά στη κατηγορία αυτή.

Ο χρήστης jap-power έγραψε:

έχω ενα γνωστο με polo το (προηγούμενο), έχει ενα λαμπάκι στο ταμπλό ήταν συνεχώς αναμμένο. Του είπαν στο συνεργείο πως φταίει η φτην (95αρα) βενζίνη και με 100 αρα δεν ανάβει. Δεν μπορώ να καταλάβω τι είδους αισθητήρας είναι αυτός. έχει σχέση με τον 'λ' ίσως, δεν ξέρω.

off topic

αυτός ο fsi τελικά δεν έχω καταλαβει γιατί εινναι τόσο καινοτόμος και μας πασάρουν το golfακι 23 χιλιάρικα.

ούτε χαμηλή κατανάλωση έχει
ούτε παραπάνω άλογα βγάζει (τρόμαξε η VW το 2004 να δώσει 115 άλογα από 1.6 και να ξεκολλήσει απο τα 75 στα 1.4)
βενζίνη 100άρα σε δύσκολους καιρούς ζητάει

γιατί fsi λοιπόν?

συγνωμη για το offtopic

1. Eίναι οικονομικος (περίπου 8 λιτ/100χλμ με σβέλτο οδήγημα)
2. Είναι δυνατός (125 ΗΡ στον στρόφαλο μετρημένο από αρκετά περιοδικά ), ο 2ος πιό δυνατός στα 1600 μετά από το Focus .
3. Για την 100αρα συμφωνώ

Aξιοπιστος ειναι? Με αυτα που διαβαζουμε και ακουμε μαλλον στα πρωτα τεστ αξιοπιστιας θα φιγουραρει στις τελευταιες θεσεις...

Που ακριβώς γράφτηκε κάτι για προβλήματα αξιοπιστίας του FSI ?

Ο χρήστης polinikis7 έγραψε:
έχω ενα γνωστο με polo το (προηγούμενο), έχει ενα λαμπάκι στο ταμπλό ήταν συνεχώς αναμμένο. Του είπαν στο συνεργείο πως φταίει η φτην (95αρα) βενζίνη και με 100 αρα δεν ανάβει. Δεν μπορώ να καταλάβω τι είδους αισθητήρας είναι αυτός. έχει σχέση με τον 'λ' ίσως, δεν ξέρω.

off topic

αυτός ο fsi τελικά δεν έχω καταλαβει γιατί εινναι τόσο καινοτόμος και μας πασάρουν το golfακι 23 χιλιάρικα.

ούτε χαμηλή κατανάλωση έχει
ούτε παραπάνω άλογα βγάζει (τρόμαξε η VW το 2004 να δώσει 115 άλογα από 1.6 και να ξεκολλήσει απο τα 75 στα 1.4)
βενζίνη 100άρα σε δύσκολους καιρούς ζητάει

γιατί fsi λοιπόν?

συγνωμη για το offtopic

1. Eίναι οικονομικός (περίπου 8 λιτ/100χλμ με σβέλτο οδήγημα)
2. Είναι δυνατός (125 ΗΡ στον στρόφαλο μετρημένο από αρκετά περιοδικά ), ο 2ος πιό δυνατός στα 1600 μετά από το Focus .
3. Για την 100αρα συμφωνώ

Μόλις πρόσφατα απέκτησα ακόμα ένα μηχανάκι την CANON IXUS 700. Πρόκειται για μια πανέμορφη κόμπακτ μηχανή, με κορυφαια ποιότητα κατασκευής, πολύ καλό μενού, βελτιωμένο φλας, καλή αυτονομία. Μειονεκτήματα το κάπως αυξημένο βάρος σε σχέση με το μέγεθος , η ελάχιστη παρουσία χειροκίνητων ρυθμίσεων και η τσιμπημένη τιμή αγοράς. Πάντως βγάζει εκπληκτικές φωτογραφίες και συστήνεται ανεπιφύλακτα σε όσους θέλουν κάτι όχι επαγγελματικό αλλά πολύ βολικό και ποιοτικό !!

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
πατριωτισμος μαλλον ειναι ελαχιστος πλεον στην ελλαδα...
η ελλαδα ως κρατος μπορει να υποστηριζει ενεργειες της κυπρου αλλα δεν μπορει να περιλαμβανει την κυπρο στις προσωπικες της απαιτησεις οπως γινοταν επι δεκαετιες...ουτε για μας ηταν καλο ουτε για τη κυπρο...

Συμφωνώ απόλυτα !!!

Μήπως μπερδεύουμε λιγάκι την ένοια του έθνους με του κράτους ? Οπως και να δούμε το θέμα , η Κύπρος είναι ένα ανεξάρτητο κράτος που συνδέεται με την Ελλάδα πρώτα με σχέσεις συμφέροντος (ως κράτος βέβαια) και δευτερευόντως με συναισθήματα (τα οποία φυσικά και ποικίλουν , εδώ δεν χωνευόμαστε μέσα στην Ελλάδα η μια περιοχή με την άλλη !!! ). Μετά την διαφωνία πάνω στο σχέδιο Ανάν , είδαμε πόσο πολύ ψυχράθηκαν οι σχέσεις των δυο κρατών , κάτι που δείχνει πόσο υποκριτική είναι η δήθεν μεγάλη αγάπη ανάμεσα στους δύο λαούς.

Bugatti Veyron , η οποία πλέον θα βγει με 1101 άλογα για να ξεπεράσει τα 400km/h. Με τα 1001 έφτασε ανεπίσημα τα 392 !!! Εγώ γιατί έμεινα έξω από την ψηφοφορία ? Από τα παρόντα Porsche , αν και δεν θα με χάλαγε κανένα !

Εντάξει μας έπεισες, ηρέμησε !!!!

Πόσα ζητάει ?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
τετράχρονο οπωσδήποτε!

Μα δεν υπάρχουν πλέον δίχρονα πάνω από 100 сс

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Πολύ. Εχω 11 μηχανές (οι 8 ψηφιακές) και φωτογραφίζω τα πάντα , από οικογενειακές στιγμές μέχρι φαντάσματα !!

Τι θέλει να πει ο ποιητής;;;

Αυτόν τον χειμώνα πήγα εκδρομή στην Καστοριά και τράβηξα κάποιες φωτογραφίες από τα υπέροχα παλιά Αρχοντικά σπίτια που βρίσκονται κοντά στην λίμνη. Κάποιες από τις φωτογραφίες έγιναν υπό ελαφρά βροχή με την χρήση φλας. Το φλας φώτιζε έντονα τις σταγόνες έτσι ώστε να μοιάζουν με ιπτάμενα άσπρα ανθρωπάκια (σαν μικρά αγγελάκια). Κάποιος φίλος που είδε τις φωτό επέμενε ότι ήταν φαντάσματα που δεν μπορούσε να τα δει το ανθρώπινο μάτι, αλλά μπορούσε να τα αποτυπώδει ο φακός της μηχανής . Εγώ τον άφησα να πιστεύει αυτό που ήθελε για να μην του χαλάσω το μυστήριο !!!
Αυτό είναι όλο !!!

Πολύ. Εχω 11 μηχανές (οι 8 ψηφιακές) και φωτογραφίζω τα πάντα , από οικογενειακές στιγμές μέχρι φαντάσματα !!

Πάντως εξακολουθώ να βλέπω συντηρητικούρα και στα υπόλοιπα σχέδια που έβαλες. Το SUV είναι Tuareg με μάσκα από Skoda, το επόμενο Coupe (μάλλον δεν θα παραχθεί ποτέ) δεν έχει και τίποτε το σπουδαίο στη σχεδίασ'η του ενώ το Tudor είναι εμφανiσιακά Octavia με δυο πόρτες.
Οσο για το αν ο σκαραβαίος ήταν ομορφος σχεδιαστικά , περί ορέξεως .......
Που ακριβώς κολάει ο όμιλος VAG της εποχής του σκαραβαίου με την SKODA?

Διαφωνώ με το 'καλές τιμές' . Τα τελευταί χρόνια η Χαλκιδική έχει σαλτάρει σ' αυτό το θέμα ( Και πάω κάθε χρόνο).

Που ακριβώς είναι ριζοσπαστικό αυτό το μοντέλο ? Εκτός βέβαια από τους χώρους (αν είναι πράγματι τόσο μεγάλοι) . Εμφανισιακά μοιάζει με μικρό βαν και εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου . Μέχρι τώρα τουλάχιστον η Skoda μου βγάζει μια απίστευτα συντηρητική εικόνα , με μοντέλα που σχεδιαστικά μου κάνουν τελείως αδιάφορα. Από που προέκυψαν αυτοί οι φοβεροί σχεδιαστές και που ήταν η δουλειά τους μέχρι τώρα?