Posts made by thaliarque

Ο χρήστης TGD έγραψε:
ΒΟΤ-144* και ΡΙΙ-286* σε χαρτί.
Ειδικά το τελευταίο μου έκανε εντύπωση. Ολοκαίνουργια BMW 645!

Ολοκαίνουργια; Μα έχει καταργηθεί! Την θέση της πήρε η 650i.

Πριν από μία ώρα είδα αυτό που περίμενα από μέρες (μήνες...): ΖΥΧ-11
σε χαρτί φυσικά.

Κατά τα άλλα ησυχία, όπως λέει και ο greo, στη λίστα όπως και στους
δρόμους, πριν την καταιγίδα του Γενάρη.

Παρατηρήσεις: ΙΖΑ-769* από την Τετάρτη ήδη, ΙΕΒ-657*, χάρτινο
ΙΕΝ-27. τυπωμένο ΧΙΕ-20 και χάρτινο ΧΑΤ-968* προφανώς όχι από
Χαλκίδα (κάπου στο ΧΑΤ-87 εκεί) αλλά από Αλιβέρι ή Ιστιαία...
Τέλος, επαγγελματικά ΙΕΒ-99 από ανατ. Αττική (όλα τα ΙΕΒ-9 δόθηκαν
εκεί), άλλη μία ένδειξη που οδηγούσε στα χάρτινα ΖΥΧ και σε πιθανά
χάρτινα ΙΕΕ.

Άφαντο το ΥΡΤ (ίσως χαρτιά από το ΥΡΤ-1800). Οριακά πριν την αλλαγή
του χρόνου θα φανεί το ΙΖΒ, οριακά μετά το ΙΕΕ, πιθανότατα χάρτινα
και τα δύο.

Δευτέρα πρωί: ΙΖΑ-79.

Επίσης χάρτινο ΙΥΚ σε δίκυκλο καθώς και... ΧΖΕ! Προφανώς μετά τα ΧΕ*
ακολουθούν τα ΧΖ*. Ωραία! Θα βλέπουμε στους δρόμους ΧΕΖ, ΧΖΑ, ΧΖΕ,
ΧΖΗ, ΧΖΟ...

Ο χρήστης lkar έγραψε:
άλλο ένα χάρτινο ΒΟΤ 134 και ΙΕΝ 23 φυσικά χαρτί

πήραν αέρα και άλλοι νομίζω γιατί είδα και ΙΕΑ 11 χαρτί

Το χάρτινο ΙΕΑ-11 έχει μείνει από τον Ιούλιο! Βαριέται να πάει να τις
πάρει...

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Στον Βόλο κυκλοφορούν κάμποσα τουτού χωρίς καθόλου αριθμό... Δύο μόνο είχαν χαρτί: ΒΟΤ-100* και ΒΟΤ-133*. Πότε έδωσαν 300 και νούμερα;

Ο Βόλος τρέχει με 400+ νούμερα το μήνα και έχω αναφέρει χάρτινο
ΒΟΤ-11** από τις 20/11, άρα είναι λογικό που είδες ό,τι είδες.

Όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, δεν έχω δει ΒΒΤ στον Βόλο. Μπας και δόθηκαν αλλού; Ή ήταν και καμιά παρτίδα νοικιάρικα σκούτερ και έφυγαν στα νησιά;

Πιθανόν! Πάντως πολλά ΒΒΤ έχω δει και στην Αθήνα.

Ο λόγος για δίκυκλα: επιβεβαιώθηκε η πρόβλεψή μου πως μετά τα ΙΥ*
δίνονται τα ΧΕ* στην Αθήνα: είδα χθες ΧΕΑ σε νέου τύπου πινακίδα.
Θυμίζω ότι λίγο πριν αρχίσουν οι νέες, δόθηκε μία τελευταία παρτίδα από
παλιού τύπου στις 4 διευθύνσεις της Αθήνας (τι σε ποια δεν έχω βγάλει
άκρη), ήταν τα ΙΤΡ,ΙΤΤ,ΙΤΥ, τα ΙΥΝ, τα ΙΥΧ και τα ΧΕΜ. Τώρα συνεχίζονται
οι τέσσερεις κλάδοι με νέου τύπου, ΙΤΧ και ΙΥΑ ως και ΙΥΖ,
ΙΥΟ ως και ΙΥΤ, ΧΕΑ και ΧΕΝ αντίστοιχα, ενώ αναμένονται (μάλλον δεν
τυπώθηκαν ακόμα) ΙΥΗ ως και ΙΥΜ, ΙΥΥ, ΧΕΒ κλπ, ΧΕΟ κλπ αντίστοιχα.
Κάθε κλάδος που τελειώνει συνεχίζεται με άλλο σύνολο συνδυασμών μετά
τους τελευταίους που υπάρχουν κάθε φορά. Να δούμε τι θα σκεφτούν οι
εγκέφαλοι του υπουργείου ως συνέχεια μετά τα Αθηναϊκά ΧΕ*, τα
Πειραιώτικα ΒΕ*, τα Δυτικά ΖΤ* και τα Ανατολικά ΖΧ*. Η μπάλα (της
λογικής και της συνέχειας) έτσι κι αλλιώς έχει χαθεί από καιρό, όπως και
στους συνδυασμούς της επαρχίας.

Αγαπητοί vagemm, Megane98hp και όσοι βλέπετε/ουμε χαρτιά, μάλλον θα
συνεχίσουμε να τα βλέπουμε καιρό, δε φαίνεται ακόμα λύση στο πρόβλημα.

Παρατηρήσεις στα τετράτροχα: ΙΕΒ-61, ΙΖΑ-69, ΙΒΡ-74 και χαρτιά, μάλλον
ΙΕΝ, που δεν προλαβαίνω να δω. Επίσης Θηβαϊκό ΒΙΚ-29, καθώς και
χάρτινα ΡΙΙ-27 και ΚΡΚ-70.

Διάβασα στο τελευταίο AutoBild ότι τελικά θα λέγεται 208 και όχι 207, και
θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο Γενάρη. Αν είναι έτσι, η Πεζό θέλησε
αυτό το πολύ σημαντικό εμπορικά αυτοκίνητο να είναι το πρώτο *08 και όχι
το τελευταίο *07.

TGD, επιβεβαίωσα στα χαρτιά μου πως έχω δει ΒΒΤ, παλιού τύπου, και
μάλιστα στη Σκόπελο, όπου είδα (τέλη Αυγούστου) και πολλά ΒΒΜ
παλιά, ΒΒΥ με κιμωλία ή σε χαρτί, αλλά καθόλου ΒΒΝ,ΒΒΟ και ΒΒΡ! Αυτά
ίσως δόθηκαν αλλού, όχι στη Μαγνησία. Δεν είναι περίεργο που βλέπεις
ακόμα χαρτιά, κάποιοι βαριούνται να πάνε να πάρουν την πινακίδα ή
το κάνουν σκόπιμα, παρατείνοντας το διάστημα που δε φορούν ταψί στο
απόκτημά τους. Εδώ στην Αθήνα κυκλοφορούν ακόμα χάρτινα ΙΒΡ-38 και
ΙΕΥ που οι πινακίδες κυκλοφόρησαν ήδη από τα τέλη Ιουλίου! Το νέου
τύπου ΒΒΡ-9 που είδες θα μπορούσε να είναι ανταλλακτική πινακίδα, εκτός
φυσικά αν αρχίσεις να βλέπεις κι άλλα...

Ωραίο το ΝΙΚ-1 κύριε Κόλλια, τίποτις άλλο είδατε κει πάνω;

Ικαρ, θενκς, αν και έχει αναφερθεί.

Κατά τα άλλα ΙΖΑ-67 εδώ. Σε δίκυκλο ΧΕΝ σε πλαίσιο Περιστερίου.

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Είσαι σίγουρος για ΒΒΡ νέου τύπου σε δίκυκλο; Γιατί τα ΒΒΡ και (τα πιο πολλά; ) ΒΒΤ ήταν παλιού τύπου.

Ναι, ήταν ΒΒΡ9**. Και το ΒΒΥ6*.

Περίεργο,είμαι (σχεδόν) σίγουρος για ΒΒΤ παλιού τύπου, μοιάζει να
υπάρχουν δύο κλάδοι στο Βόλο.

Megane οι ν.τ. στο Ηράκλειο μπορεί να ξεκινούν και από το ΗΚΧ, πριν το
ΗΖΑ. Στα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών εκατοστών δίνονται πινακίδες από
το υπουργείο με τρία γράμματα και τρεις αριθμούς, στα πιο μικρά όμως
δίνονται με τέσσερεις αριθμούς και άσχετους συνδυασμούς γραμμάτων,
από τις αστυνομικές διευθύνσεις.

Δελτίο πινακίδων:

1. πολλά χάρτινα ΙΕΝ (από 10 ως και 17), ΙΖΑ-62, ΙΕΒ-54, ΙΒΡ-72 σε
   Νότια, Κεντρική, Ανατολική και Δυτική Αθήνα αντίστοιχα.

2. ΙΕΒ-96 σε ανατ. Αττική, να δούμε τι θα δοθεί μετά τα ΙΕΒ-99: παίζει
   βέβαια το ΙΕΕ-10 αλλά παίζει και ΖΥΧ σε χαρτί.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
ΡΖΕ 99 (υπάρχει ΡΖΗ; )

Δες επτά μηνύματα πριν, στο 8.
Σε δίκυκλα υπάρχουν και ΡΖΚ, ΡΖΜ.

TGD, δεν είδες το νέο γράμμα του Βόλου ίσως γιατί είναι χάρτινο...
Είσαι σίγουρος για ΒΒΡ νέου τύπου σε δίκυκλο; Γιατί τα ΒΒΡ και (τα πιο
πολλά; ) ΒΒΤ ήταν παλιού τύπου.

Κατά τα άλλα, απλώς ΙΖΑ-51 και ολοκαίνουργιο ΙΕΒ-50 την Τετάρτη.

Το Meriva OPC θα έχει 5 ή 6 ταχύτητες;

Αν είναι όντως έτσι greo, ξέρουμε ποιες περιοχές της Θεσσαλονίκης
αφορούν οι δύο κλάδοι; Υπάρχουν δύο νομαρχίες εκεί; Αν ναι, τότε
καθεμία ίσως έχει πλέον ξεχωριστή διεύθυνση συγκοινωνιών. Χμ! Δεν
ισχύουν δύο κλάδοι και στα ταξί σας; Θυμάμαι όταν είχαν κόκκινες ότι
τα μπλε του κέντρου είχαν άλλα νούμερα (Μ-0001 ως 3***; ) από τα γκρι
της περιφέρειας (Μ-4000 ή 4500; ), ενώ και στις κίτρινες δόθηκαν κάποια
ΤΑΕ-3*** και 4*** στα μπλε και ΤΑΕ-5*** στα γκρι.

Κατά τα άλλα το ΙΕΝ εμφανίστηκε αλλά σε χαρτί: ΙΕΝ-15. Τελικά το
απόθεμα της Νότιας Αθήνας δεν ήταν τόσο μεγάλο όσο άφηνε να εννοηθεί
το 'πήδημα' από το ΙΕΜ-59 στο ΙΕΜ-70 στα επιβατικά (ΙΕΜ-60/69 στα
επαγγελματικά).

Τέλος, ΙΕΑ-83 σε επαγγελματικό Ανατ. Αττικής, ΙΕΒ-49 σε επιβατικό
ανατ. Αθήνας και ΙΒΡ-70 σε επιβατικό Δυτ. Αθήνας.

Α, και παλιό ΧΙΧ σε δίκυκλο από Χίο.

ΟΚ Ikar!

Λοιπόν...

Λίστα πινακίδων νέου τύπου (με GR) δικύκλων.

Έχουν αναφερθεί:

1. στην Αθήνα: ΙΤΧ,ΙΥΑ,ΙΥΒ,ΙΥΕ,ΙΥΖ, ΙΥΟ,ΙΥΡ,ΙΥΤ, ΧΕΝ
2. στον Πειραιά: ΒΕΜ
3. στη Δυτ. Αττική: ΖΤΡ
4. στην Ανατ. Αττική: ΖΧΟ
5. στη Θεσσαλονίκη: ΝΙΙ,ΝΙΚ,ΝΙΜ
6. στο Ηράκλειο: ΗΖΕ
7. στη Λαμία: ΜΙΡ
8. στην Κατερίνη: ΚΝΜ

Αναμένονται:

1. στην Αχαϊα: ΑΟΙ,ΑΟΚ (μήπως και ΑΟΗ; )
2. στη Λάρισα: ΡΙΤ
3. στο Βόλο: ΒΒΥ
4. στη Χαλκίδα: ΕΗΗ
5. στα Χανιά: ΧΒΚ
6. στα Γιάννενα: ΙΝΜ
7. στη Ρόδο: ΡΚΜ
8. στην Κοζάνη: ΚΖΝ
9. στην Ημαθία: ΗΜΧ
10. στις Σέρρες: ΕΡΝ
11. στην Καβάλα: ΚΒΟ
12. στην Κόρινθο: ΚΡΟ
13. στα Τρίκαλα: ΤΚΡ
14. στην Κέρκυρα: ΕΤΗ
15. στην Καλαμάτα: ΚΜΙ
16. στην Έδεσσα: ΕΕΝ
17. στο Αγρίνιο: ΑΙΤ
18. στην Ηλεία: ΗΑΤ
19. στον Αγ. Νικόλαο: ΑΝΟ
20. στην Αργολίδα: ΑΡΤ
21. στη Βοιωτία: ΒΙΙ
22. στις Κυκλάδες: ΕΖΒ
23. στην Ξάνθη: ΑΗΙ
24. στη Δράμα: ΡΜΧ
25. στην Καρδίτσα: ΚΑΝ
26. στην Κομοτηνή: ...ΚΚΗ
27. στο Ρέθυμνο: ΡΕΙ
28. στον Έβρο: ΕΒΜ
29. στη Χαλκιδική: ΧΚΜ
30. στη Μυτιλήνη: ΜΥΙ
31. στη Λακωνία: ΑΚΤ
32. στο Κιλκίς: ΚΙΚ
33. στην Άρτα: ΑΤΚ
34. στην Ακαρνανία: ΜΕΜ
35. στην Τρίπολη: ΤΡΖ
36. στην Ορεστιάδα: ΟΡΗ
37. στην Πρέβεζα: ΡΖΜ
38. στην Καστοριά: ΚΤΖ
39. στη Χίο: ΧΙΙ
40. στα Δωδεκάνησα: ΚΧΤ
41. στη Ζάκυνθο: ΖΑΜ
42. στην Κεφαλλονιά: ΚΕΜ
43. στην Ηγουμενίτσα: ΗΝΕ
44. στη Σάμο: ΜΟΤ
45. στη Φλώρινα: ΡΑΖ
46. στα Γρεβενά: ΡΝΗ
47. στην Άμφισσα: ΑΜΕ
48. στη Λευκάδα: ΕΥΖ
49. στη Λήμνο: ΜΗΖ
50. στο Καρπενήσι: ...ΚΗΑ

Ο πίνακας είναι ενδεικτικός, μπορεί σε κάποιες περιοχές που δε βλέπω
συχνά να έχουν προχωρήσει, ενώ σε άλλες να υπάρχουν μη τυπωμένα
υπόλοιπα από συνδυασμούς που υπάρχουν ήδη.

Περιμένω τις παρατηρήσεις σας!

Καλησπέρα!

Μπράβο Megane, έσκισες με τα ΗΖΕ! Είχα δει ΗΚΥ σε παλιές και
αναρωτιόμουνα τι ακολουθεί μετά τα ΗΚΧ, περίμενα κάτι σε ΗΟ*, αλλά...
Περιμένω ανταπόκριση για σημείο αλλαγής από παλιές σε νέες στα ΗΚΧ,
ΗΖΑ,ΗΖΒ.

greo αναμένουμε σχετικά με τα ΝΗΖ. Σωστά άκουσε ο κ. Κόλλιας...
Σου μυρίζει και σένα σπάσιμο της Θεσ/νίκης σε δύο κλάδους;

Μερικές ερωτήσεις:
α. Megane και Ikar, ήταν τα ΡΕΗ-84/85 τυπωμένα; ομοίως το ΡΟΝ-41 StavrosG;

β. Ikar σίγουρος για το ΥΝΖ-44; Κανονικά κάπου στο ΥΝΖ-34 βρίσκεται ο
Πειραιάς, ίσως είδες 'παραγγελία'.

γ. Βρε Ikar αφού έχεις ήδη αναφέρει ΙΕΜ-99... Κι εγώ έχω δει πολλά
ΙΕΜ-99 (όλα ήταν Getz facelift !!) αλλά όχι ακόμα ΙΕΝ, ίσως τώρα επιστρέφοντας.

Είδα όμως πολλά άλλα που δεν είχα χρόνο να σας γράψω:

1. από το προηγούμενο ΣΚ οι πρώτες ν.τ. σε μοτοσυκλέτες από Πειραιά:
   ΒΕΜ! Ομοίως σε ανατ. Αττική: ΖΧΟ. Επίσης πολλά ΙΥΑ,ΙΥΒ και ΙΥΖ,
   ΙΥΟ,ΙΥΡ και ΙΥΤ σε αθηναϊκά δίκυκλα, όπως και ΧΕΝ. Όχι όμως ακόμα
   ΧΕΑ! Χμ, μετά το ΧΕΕ είναι... Ποιος θα το πάρει; Πλάκα θα έχει το

ΧΕΖ
-888

2. πολλά ΙΕΒ-44, άρα έκανα λάθος, τα ΙΕΒ-4* δίνονται κανονικά στην
   ανατ. Αθήνα (τα ΙΕΒ-46/47 επαγγελματικά εδώ και μέρες) ενώ στη
   γειτονική ανατ. Αττική πρέπει να δόθηκαν τελικά τα ΙΕΑ-80/99, ίσως και τα
   ΙΕΒ-10/14. Τώρα δίνονται στην ανατ. Αττική ΙΕΒ-92/93 που είδες Ikar.
   Ίσως λοιπόν δούμε το ΙΕΕ πριν τα Χριστούγεννα εκεί. Το ΖΥΧ άφαντο.

3. Ταξίδι στη Λαμία: πολλά τυπωμένα ΜΙΝ ως και 40**, πάμπολλα χαρτιά
   από ΜΙΝ-45 ως και 48. Μάλλον τα ΜΙΝ-41/44 δίνονται στην Αταλάντη.
   Στη Λαμία κυκλοφόρησαν τα πρώτα δίκυκλα με πινακίδα ν.τ.: ΜΙΡ-6
   (μετά τα παλιά ΜΙΝ που δόθηκαν και στην Αττική).

4. Ολοκαίνουργιο ΙΖΑ-50 την Παρασκευή. Λίγο μετά όμως στην εθνική,
   ΙΖΑ-9911, μαντέψτε τι μάρκα ήταν... Πάντως το ΙΖΒ εκτός απροόπτου δε
   θα εμφανιστεί πριν το νέο χρόνο. Φυσικά τα απρόοπτα καραδοκούν.

5. Το πρώτο ΒΟΤ στα Καμένα Βούρλα: χάρτινο ΒΟΤ-110* σε νέο Navara.
   Όχι όμως ΚΑΚ, παρ'ολίγον: ΚΑΗ-997* τυπωμένο.

6. Ίσως κάπου δίνονται πλέον πινακίδες αντί για χαρτιά (μπορεί και
   παντού): τυπωμένα ΤΡΕ-69, ΧΑΤ-79 αλλά και ΤΚΜ-61.

7. Χάρτινο ΕΡΜ-32 στις 24/8, κάπου στο ΕΡΜ-41/42 τώρα οι Σέρρες.

8. Άλλες παρατηρήσεις: τυπωμένα ΚΥΚ-37, ΑΗΚ-27, ΚΟΖ-85 (βεβαίως
   παλιά), ΧΚΗ-76, ΡΖΗ-209*, ΧΙΕ-199*, ΗΝΒ-55, ΕΥΑ-933*.

9. ΚΚΖ-9** παλιού τύπου σε δίκυκλο, μετά τα άπειρα ΚΚΒ,ΚΚΕ. Αν
   υποψιαστώ ότι είναι πινακίδες Κομοτηνής...

Αυτά προς το παρόν, περιμένω τις παρατηρήσεις σας, και από το
μέτωπο των δικύκλων, κυρίως εκτός Αττικής. Ακολουθεί μήνυμα με το τι
αναμένεται εκεί.

Ο χρήστης panark έγραψε:

Ο panark δεν είπε για το ΝΗΕ-62 ότι δεν είναι επαγγελματικό (τι ήταν αλήθεια; )

Σίγουρα δεν ήμουν εγώ, μιας σπάνια βλέπω Θεσσαλονικιώτικες.

Πάντως είμαι εδώ και παρακολουθώ, αλλά πάντα με προλαβαίνετε και δεν ταξιδεύω και πολύ συχνά.

ΑΟΚ λοιπόν σε μοτοσυκλέτες στην Πάτρα, σε χαρτί φυσικά...

Σόρι panark σε μπέρδεψα με τον technic! Και θενκς για το ΑΟΚ, πρέπει να
υπάρχουν και ΑΟΙ στην Πάτρα, χάρτινα ή σε νέου τύπου.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο meco, τι πήρες;

Χαρτιά παντού: ΧΝΡ-70 και ΜΙΝ-48 χάρτινα.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Χαρτι σε ΡΙΙ 23.
Ο Βολος θα εχει το πρωτοφανες των 3 συνδυασμων σε μολις 1 ημερολογιακο ετος! Εστω και με βοηθεια απο τη μιση Ελλαδα

Μήπως εννοείς βοήθεια ΣΤΗ μισή Ελλάδα;... Πρωτοφανές είναι για τον
Βόλο, αλλά στο Ηράκλειο έχει συμβεί, τουλάχιστον πέρσι, με ΗΚΖ, ΗΚΗ και
ΗΚΙ. Επίσης στην Κορινθία πέρσι εμφανίστηκαν εκτός των (διαφόρων
τύπων) ΚΡΚ, και ΑΚΕ, ΑΧΙ, ΗΑΗ, ΚΗΑ. Στη Λάρισα φέτος, εκτός των ΡΙΧ
και ΡΙΙ, ΑΤΕ, ΕΥΑ, ΙΝΜ κλπ...

Ο panark δεν είπε για το ΝΗΕ-62 ότι δεν είναι επαγγελματικό (τι ήταν
αλήθεια; )

Πανικός από χαρτιά: ΤΚΜ-59, ΡΜΝ-24, ΗΑΚ-66, ΑΡΚ-41

Στα δικά μας, ΙΖΑ-33, ΙΕΒ-38 και τυπωμένη νέα ΙΥΡ σε δίκυκλο. Δεν έχω
δει ακόμα Κ και Μ σε νέες δικύκλων, πάντως κυκλοφορούν πλέον
αρκετές νέες, ΙΤΧ,ΙΥΑ,ΙΥΒ,ΙΥΟ,ΙΥΡ,ΙΥΤ και ΧΕΝ. Οι παλιές μοιάζουν
κακομοίρικες μπροστά στις νέες... που βεβαίως είναι εξαιρετικές για
platewatching (όπως και στα τετράτροχα).

Προς greo (βασικά): όσο κι αν προσπαθώ δεν ξεφεύγει από την προσοχή
μου η διαφορά στο πάχος των γραμμάτων σε διάφορες παρτίδες από νέες,
πχ φανερή διαφορά ανάμεσα στο ΕΕΜ-10 και τα ΕΕΜ-11+ που είδα στην
Έδεσσα, τα ΥΝΒ και τα ΥΝΕ και μάλλον και κάποια ΝΗ*. Ίσως τελικά
υπάρχει διαφορά ανάμεσα στις γερμανικές και τις ελληνικές παρτίδες.
Επίσης τελευταία άρχισα να παρατηρώ και στραβοτυπωμένες, όχι βέβαια
όσο κάποιες παλιότερα (εκείνα τα φρικτά ΥΗΑ...) αλλά αισθητά (και
ενοχλητικά).

Σίγουρα τρέχει ήδη το ΒΟΤ, πιθανότατα και το ΚΑΚ στην Καρδίτσα.

greo δεν ήξερα για καβαλιώτικες σε δίκυκλα Θεσ/νίκης. Έχεις προσέξει
πάνω-κάτω τι πήρατε από αλλού στα δίκυκλα; Από Καβάλα έχω δει ΚΒΒ
και ΚΒΙ, όχι ΚΒΟ ή ΚΒΥ. Για τα ΝΗΕ-60/64 μπορεί να παίζουν και
επαγγελματικά.

Εύγε για το ΚΝΜ-8**, κι άλλα τέτοια! Χμ, ίσως φτιάξω μία λίστα με τις
τελευταίες παρατηρήσεις απο συνδυασμούς σε δίκυκλα, θα θεωρηθεί
οφ-τόπικ;

Εδώ τίποτα σπουδαίο, ένα ΖΑΕ-933* μόνο, με πλαίσιο Ζακύνθου και
ασφάλεια από 4/10. Το ΖΑΖ θα εμφανιστεί την άνοιξη του 2006.

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Δημοσιεύθηκε: 26/10/03 10:15 Θέμα δημοσίευσης: Car Plate Spotting!!!

Ρε Παιδια εχω μια ερώτηση. Υπαρχουν καθόλου σχέδια να γίνουν αλλαγές στις Ελληνικές πινακίδές αυτοκινήτον! Οι περισσότερες ευρωπαικές χώρες έχουν τις πορτοκαλί πινακίδες με την μπλέ λωρίδα που δηλώνει την χώρα προέλευσης. Επίσης απο οτι γνωρίζω εχουμε αρχισει να μας 'τελειώνουν' οι αριθμοί. Στην Αθήνα οπου ήμουνα το περασμένο καλοκαίρι εβλέπα αμάξια με ΖΖΥ-ΧΧΧΧ αρίθμους κυκλοφορίας.

Ξεχάσαμε το anniversary του thread αυτού .

By the way, είδα αρκετά αυτοκίνητα σήμερα με χάρτινες πινακίδες. Ακόμα το πρόβλημα?

Όντως... αλλά αυτοί που το ξεκίνησαν δεν πολυασχολούνται πλέον. Από
την άλλη κι εμείς που το συνεχίζουμε είμαστε πολύ λίγοι για να το
γιορτάσουμε.

Το πρόβλημα υφίσταται. Η μόνη ένδειξη ότι μπορεί να λυθεί, είναι αυτό
που άκουσε στη Θεσ/νίκη ο κ. Κόλλιας και το γεγονός ότι στην Αθήνα
τουλάχιστον δεν υπάρχει έλλειψη (πλην ανατ. Αττικής). ...εκτός βέβαια
αν τα χαρτιά που είδες αφορούν αθηναϊκά αυτοκίνητα!

Κύριε Κόλλια, εύλογη η απορία για τα ΝΗΖ και την Ξάνθη (greo τι λες; ),
για τον Βόλο θυμίζω ότι μόλις τελείωσε η πρώτη παρτίδα από ν.τ. (τέλη
Γενάρη 2005, ΝΗΑ-8499) δόθηκαν στη Θεσσαλονίκη μερικά ΒΟΡ,
(ΒΟΡ-75/79 αν θυμάμαι καλά). Και μετά ξεκίνησαν τα ΚΟΗ...

Για την Ξάνθη, μήπως έπαιξαν καθόλου ΑΗ* σε δίκυκλα στη Θεσσαλονίκη;

Εντόπισα το σημείο αλλαγής παρτίδας στην Κομοτηνή: ΚΟΖ-3300. Άρα
μέχρι το ΚΟΚ-5299 μας κάνει 20.000 νούμερα, που ακόμα και στο
Ηράκλειο θα έφταναν για 2 χρόνια. Σημειώστε ότι όταν άρχισαν γενικώς να
δίνονται οι ν.τ., η Κομοτηνή ήταν κάπου στο ΚΟΖ-5800, άρα 2.500 νούμερα
θα ήταν αρκετά στην προηγούμενη παρτίδα...

Η ειρωνία, Ικαρ, είναι πως το ΙΜΜ αλλά και ένα ΙΙΕ μαϊμού (νομίζω από
υπολογιστή και τα δύο, αν προσέξετε εμφανίζονται και σε μοντέλα που δεν
υπάρχουν ακόμα) που έχω δει σε εξώφυλλο του Autocar μάλλον δεν θα
εμφανιστούν ποτέ στους δρόμους: τα ΙΙ* παραλείπονται στα δίκυκλα ενώ
το ίδιο συνέβη με το ΙΜΜ που είναι ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ συνδυασμός (από τις
σειρές ΙΒ*,ΙΕ*,ΙΖ*,ΙΗ*,ΙΚ*,ΙΜ*,ΙΟ*,ΙΡ*,ΙΤ*) που δεν εμφανίστηκε
καθόλου σε δίκυκλα (άγνωστο γιατί, πάντως το ΖΜΜ είχε δοθεί και σε
δίκυκλα και σε τετράτροχα). Το ίδιο βέβαια ισχύει και για το ΖΕΤ του greo.

Σήμερα είδα τυπωμένα ΙΥΟ και ΙΥΤ σε νέου τύπου πινακίδα για δίκυκλα.
Επίσης ΙΕΜ-90 σε νέο Βιτάρα. Και χάρτινο ΚΡΚ-65.

greo παίζει και επιτάχυνση πωλήσεων/παραδόσεων στο τέλος ενός
μήνα/ (πολύ) αρχές του επόμενου, τι λες; Πλέον, το ΝΗΖ πριν κλείσει η
χρονιά είναι δεδομένο.

Thanks Ikar!

Εθεάθη σήμερα σε δίκυκλο, ΧΕΝ-30* σε νέου τύπου πινακίδα! Αυτό
σημαίνει ότι τα ΧΕ* προορίζονται εξ αρχής για την Αττική, ίσως αποτελούν
τους συνδυασμούς που ακολουθούν τα ΙΥ* (ακούγεται λογικό να
παραληφθούν τα ΙΧ* ). Αν είναι έτσι, τα ΧΕΜ παλιού τύπου αντιστοιχούν
στο ξεκίνημα μιας μοιρασιάς των συνδυασμών της Αττικής στις διάφορες
διευθύνσεις, που έγινε ανεξάρτητα από τον τύπο (παλιό ή νέο) πινακίδας.
Για τον ίδιο λόγο τυπώθηκαν σε παλιού τύπου τα ΙΤΡ ως και ΙΤΥ, τα ΙΥΝ
και τα ΙΥΧ. Ακολούθησαν τα ΙΤΧ, ΙΥΑ ως και ΙΥΙ σε χαρτιά (είδα χθες και
ΙΥΜ χάρτινο), ΙΥΟ,ΙΥΡ επίσης σε χαρτιά. Φυσικά τα χαρτιά θα δώσουν τη
θέση τους σε ταψιά, ενώ μετά το παλιό ΙΥΧ ίσως δούμε ν.τ. ΧΕΑ.
Ερωτηματικό μένει σχετικά με τον Πειραιά όπου μετά το ΖΡΧ δόθηκαν τα
ΒΕΑ ως και ΒΕΚ σε παλιού τύπου, θα δούμε ΒΕΜ ν.τ. εκεί; Ομοίως είναι
άγνωστο τι θα ακολουθήσει μετά τα ΖΤΧ και ΖΧΧ σε Δυτική και Ανατολική
Αττική αντίστοιχα (τώρα βρίσκονται περίπου στο ΖΤΡ και ΖΧΟ αντίστοιχα).

Αλλιώς φανταζόμουν την εξέλιξη: στην Αττική μετά τα Ι** θα
ακολουθούσαν Ο** (ΟΑΑ κλπ) ενώ τα ΒΕ* και ΧΕ* θα δίνονταν μετά τα
ΒΒ* και ΧΒ* αντίστοιχα στο Βόλο και τα Χανιά. Ο υπάλληλος του
υπουργείου όμως που αποφασίζει γι' αυτά, είχε άλλη άποψη.

Οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων και οι σχετικές δοκιμές στα site και τα
περιοδικά χαρίζουν συχνά παρατηρήσεις: νέο Kia Rio με χάρτινο ΧΑΤ-80
είχα δει στο δρόμο, στους τελευταίους 4Τ θα είδατε κι εσείς ένα ΧΙΕ-179*
ενώ στο σημερινό εξώφυλλο του Autocar υπάρχει ένα ΟΡΕ-599*.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
ΗΚΚ 67 σε χαρτί και ΑΝΗ 60* (με χτεσινή άδεια)

Αφού μιλάμε για Κρήτη, νεότατο ΧΝΡ-679* χθες. Οι ν.τ. ξεκίνησαν από
το ΧΝΜ-98, άρα πιθανό χαρτί από ΧΝΡ-68.

Κάποιος είχε αναφέρει αρκετά πιο παλιά ΑΝΗ-70. Δεν είναι παράξενο,
αφού δίνονται παράλληλα διαφορετικά μέρη παρτίδας από ΑΝ* σε
Αγ. Νικόλαο, Σητεία και Ιεράπετρα. Άραγε το ΑΝΗ-60 από που ήταν Ikar;

Δεν γνωρίζω να απαντήσω στον SPITFIRE, αν μιλούσαμε για αυτοκίνητα
θα έλεγα ότι οι φθαρμένες πινακίδες αντικαθίστανται από τις λεγόμενες
'ανταλλακτικές' που έχουν το ίδιο νούμερο με το παλιό (έχω ξαναγράψει
2-3 φορές για αυτές). Λογικά θα πρέπει να ισχύει το ίδιο για τις μοτό,
αλλά δεν έχω δει σε δίκυκλο ανταλλακτική ποτέ.

Χμ, κύριε Κόλλια βλέπετε και μοτοσυκλέτες;