Posts made by thaliarque

...σα μεγάλο μου φαίνεται για αντικαταστάτης του Partner, μήπως είναι ο
αντικαταστάτης του Expert (/Scudo/Jumpy) ;

Έκπληξη! Έτοιμο να παραδοθεί ΖΧΑ-104*. Επειδή η ανατ. Αττική είναι
κάπου στο ΖΥΧ-4*, αυτό που είδα λογικά είναι από ανατ. Αθήνα όπου
δίνονταν χάρτινα ΙΕΕ. Προφανώς ξεκίνησαν σήμερα να δίνονται και
αποτελούν το τέλος της παρτίδας που δόθηκε πρόσφατα στην αν. Αττική.

Επίσης είδα ολοκαίνουργιο ΙΖΒ-610*.

Χθεσινά ΙΖΒ-558* και ΥΡΤ-263*, τυπωμένα και με θυρεό, άρα νέας
παρτίδας. Να περιμένουμε σύντομα και τυπωμένα ΙΕΕ (με θυρεό; ).

Επίσης σήμερα είδα ΚΡΚ-830*.

greo, άνθρακες τα περί διάσπασης... Το ΝΥΖ παραμένει μυστήριο, μήπως
τελικά ήταν ΜΥΖ;

ΟΚ TGD, μπορεί κάποιες πινακίδες νέας παρτίδας να μην έχουν θυρεό.

guru, στις προσωπικές παρατηρήσεις όλα αυτά τα χρόνια χρησιμοποιώ
πολλούς συμβολισμούς (που δεν θα δυσκολευτεί να αποκρυπτογραφήσει ο
υποψιασμένος), εδώ όμως για λόγους συνεννόησης συνήθως βάζουμε *
για αριθμούς ή γράμματα που δεν προσέξαμε ή δε θέλουμε να αναφέρουμε
ή αν αναφερόμαστε σε όλη τη σειρά (και δεν πρόκειται για συγκεκριμένη
παρατήρηση) κλπ, για όλες τις περιπτώσεις το ίδιο. Ομολογώ πως
μπερδεύτηκα με το συμβολισμό του meco. Λέτε να βάλουμε κανόνες για
τις παρατηρήσεις; Ίσως αποθαρρύνουν τους αμύητους, άλλωστε έχει
πλάκα η σχετική αναρχία στη συζήτηση ενός θέματος που και το κράτος
δεν αντιμετωπίζει με λογικό τρόπο. Ας στέλνει λοιπόν ο καθένας ό,τι
θέλει, όπως θέλει, προτείνω.

Το Kia που λες υπάρχει στο τελευταίο τεύχος των 4Τροχών μαζί με σχετική
παρατήρηση για τα χαρτιά!

Το ΕΗΒ όπως και τα ΕΗΑ και ΕΗΕ δόθηκαν νομίζω κανονικά στην Εύβοια,
το ΕΗΖ όμως στην Αττική. Λογικά η Εύβοια έχει τώρα χάρτινα ή νέου
τύπου ΕΗΗ.

Ο χρήστης guru έγραψε:
Αρχικά έψαχνα μόνο να βρω από πού είναι κάθε συνδυασμός 3 χαρακτήρων, όπως μπορεί να δει κανείς και στη συζήτηση στο myphone. Ύστερα άρχισα να ψάνω και τους 2γράμματους συνδυασμούς, κοιτάζοντας τόσο τους συνδυασμούς όσο και τους κωδικούς του γραφείου συγκοινωνιών. Δύσκολο βέβαια να καταλήξω σε ασφαλή συμπεράσματα μόνο από παρατηρήσεις, καθώς σιγά-σιγά οι 2γράμματες εκλείπουν, εδώ σπάνια βλέπεις παλιά αυτοκίνητα από τη βόρειο Ελλάδα, ενίοτε οι κωδικοί παραπλανούν, και φυσικά λόγω του ότι πολλοί συνδυασμοί ανήκουν σε 2 έως 4 (!) νομούς. Έτσι σταδιακά μπήκα στο τριπάκι της ενδελεχούς παρατήρησης πινακίδων...

Δεν ξέρω πότε άρχισες τις παρατηρήσεις, εγώ παρατηρούσα γενικά τους
συνδυασμούς και σημείωνα (ήδη από το 1990) πότε έβλεπα κάποιο νέο
συνδυασμό. Γύρω στα τέλη του 1995 βρήκα μία λίστα σε περιοδικό
(ΠΟΥΛΜΑΝ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ) με τους κωδικούς των διευθύνσεων όλων
των νομών (ως τον κωδικό 59, έλειπαν δυστυχώς οι διασπάσεις
διευθύνσεων που έγιναν τα τελευταία χρόνια, πχ 60=Αγρίνιο από το
1985 περίπου, κλπ) και από κει παρακινήθηκα να βρω τις αντιστοιχίες στις
διγράμματες, ευτυχώς ακόμα κυκλοφορούσαν αρκετά παλιά τουτού με
διγράμματες και βρήκα μάλλον όλες τις αντιστοιχίες. Ταυτόχρονα άρχισα
να καταγράφω συστηματικά ό,τι καινούργιο έβλεπα και η συνέχεια
γνωστή... Η ειρωνεία είναι πως τη λίστα τη δημοσίευσε το περιοδικό με
αφορμή τις φήμες τότε για νέο σύστημα αριθμοδότησης όπου η περιοχή
θα φαινόταν από τον κωδικό του νομού στο τέλος μετά από 2 γράμματα
και 4 αριθμούς (πχ ΑΑ-1000-59 για όχημα από Ανατ. Αττική κλπ). Νέο
σύστημα δεν υπήρξε ποτέ, αντίθετα συνεχίστηκε με πολλές όμως
παρασπονδίες λόγω ελλείψεων το παλιό σύστημα ενώ οι ευρωπαϊκού
τύπου πινακίδες καθυστέρησαν χαρακτηριστικά...

Τεσπα, εντάξει το ΙΒΤ, ίσως τελικά δεν υπάρχει πρόβλημα (προς το παρόν)
παρά μόνο με τα ΙΕΕ της Ανατ. Αθήνας.

Είδα ΚΖΝ-846*, παρ'ολίγον ΚΖΡ! Επίσης χάρτινο ΧΕΙ σε μηχανάκι και
τυπωμένο ΙΕΜ-65** σε επαγγελματικό Νότιας Αθήνας.

ΖΑΕ-933* είχα δει κι εγώ στη σχολή, είχε και ασφάλεια, νομίζω κάτι σε
αρχές Οκτωβρίου. Το ΖΑΖ αναμένεται το Μάρτιο. Στις μηχανές τους έχω
δει ΖΑΚ και ΖΑΜ.

meco, ο megane έχει αναφέρει ΗΖΑ ως και ΗΖΖ νέου τύπου σε μηχανές,
το ΗΚΧ ήταν παλιού;

greo ύποπτη η ησυχία στη συμπρωτεύουσα, μυρίζει έκπληξη.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Παρέλαβα όχημα στις αρχές του έτους με ΙΖΒ 1*** και με την πινακίδα από τσίγκο. Μήπως είμαι πολύ παλαιός??? Πίστευα ότι οι παρτίδες έρχονται με την σειρά και όχι με την χιλιάδα (δηλαδή IZB το σύνολο).

Πολύ παλαιός; Και τι να πουν όσοι παίρνουν στην Κομοτηνή πινακίδες
παλιού τύπου; Οι παρτίδες σπάνια σταματούν στρογγυλά στο τέλος
συνδυασμού, συνηθέστερα σταματούν στο τέλος χιλιάδας ή και άσχετης
εκατοντάδας, για να μην αναφέρω περιπτώσεις Λήμνου, Λευκάδας κλπ που
τελειώνουν στο **49 και της Χαλκιδικής (**69 ή **74 δεν εντοπίστηκε
ακόμα! ).

Σε πολύ καινούργιο Land Cruiser τετράγωνη πίσω ΑΚΑ-18**! Αυτή κι αν
είναι παλιά πινακίδα, πρέπει να τυπώθηκε 1984-85!

Δεν κράτησε πολύ η έλλειψη: ετοιμοπαράδοτη BMW 3άρα με τυπωμένο
ΙΖΒ-514* στο Μαρούσι, δεν πρόλαβα να δω για θυρεό. Επίσης
ετοιμοπαράδοτη BMW 1 εκεί, με χάρτινο ΙΕΕ-24, εδώ (ανατ. Αθήνα) η
παρτίδα δεν έφτασε ακόμα, ο Χολαργός φαίνεται είναι πιο κοντά στον
πινακιδοποιό από την Αγ. Παρασκευή.

Σε επιβατικό ΙΕΝ-70, σε δίκυκλο τσίγκινη ΙΥΥ, δεν είχα δει χάρτινη.

Αν πήρατε 4Τροχούς δείτε το θυρεό στις πινακίδες της Brera (IEN-5*** ),
φαίνεται πολύ καλά (ανάμεσα στη μπλε λουρίδα και το Ι του ΙΕΝ)!

Χμ, θα είχε ενδιαφέρον να είχαμε πρόσβαση στη βάση δεδομένων των
ασφαλιστικών, τι λέτε κύριε Κόλλια, δε θα λύνονταν πολλές απορίες;

Ο χρήστης vagemm έγραψε:
Να μην δω εναν ανθρωπο να απεξαρτηθει...

Για πλήρη απεξάρτηση δεν ετέθη ποτέ θέμα. Τουλάχιστον να το γυρίσω από
τα σκληρά στα μαλακά...

Λοιπόν ο greo μάλλον δεν είδε ΙΖΒ-5 γιατί είδα σήμερα ΧΑΡΤΙΝΟ
ΙΖΒ-514*, που σημαίνει πως έχει πάλι έλλειψη η Κεντρική Αθήνα (όπως
και η Ανατολική Αθήνα και η Δυτική Αττική). Επίσης είδα χάρτινο
ΙΕΕ-250* σε επαγγελματικό, μήπως guru και τα δικά σου ΙΕΕ-25 ήταν
επαγγελματικά; Τέλος είδα και ΖΥΧ-39.

Δεν ξέρω αν η παραπάνω έλλειψη οφείλεται σε καθυστέρηση παράδοσης
πινακίδων της τελευταίας παρτίδας στις παραπάνω περιοχές, ή, χειρότερα,
δεν προβλέφθηκε κομμάτι αυτής της παρτίδας για τις περιοχές αυτές και
θα πρέπει να περιμένουμε την επόμενη παρτίδα (φέξε μου...). Φοβάμαι
το δεύτερο γιατί η Κεντρική Αθήνα λογικά είναι πρώτη στις λίστες με τις
κατανομές των παρτίδων και σπάνια έχει έλλειψη.

Μετά από αυτό είναι πιθανό και η Δυτική Αθήνα να μην έχει πολλά
περιθώρια και ίσως δούμε ΙΒΡ-95 και 96 (ή και λιγότερο) σε επιβατικά και
πιθανά χαρτιά από ΙΒΡ-97.

Για το ΗΚΜ, no surprise, ήρθε ακριβώς όπως αναμενόταν.

Megane για τον θυρεό σε παραπέμπω σε post του vagemm και σχετική
απάντησή μου.

Μια και λέτε τα πάντα για το Πικάντο, διάβασα εξαιρετικά σχόλια στο
γαλλικό autojournal για το νέο Πικάντο 1.1 CRDi με 75 παρακαλώ ίππους
από 3κύλινδρο ντίζελ. Το μόνο αρνητικό σχόλιο ήταν για την κατανάλωση
(νομίζω 7,5 λίτρα η μέση) που διαφέρει πολύ από τριπλέτα-Πάντα κλπ
μικρά ντίζελ. Φαίνεται πως μπορεί να γίνει μεγάλη επιτυχία εκεί, η Κία
έχει ρεύμα και στη Γαλλία! Άντε να δούμε πότε θα μπορούμε κι εμείς...

Εμένα πάλι δε μου θυμίζει καθόλου Άουντι, από το πλάι φέρνει σε BMW 5
(την προηγούμενη) ή Πεζό 607 ή Μοντέο... Από πίσω σε 4θυρο Φόκους ή
Μοντέο. Το μπροστινό μέρος θα ήταν επιτυχημένο αν δεν ήταν τόσο
ογκώδης η μάσκα, τα φορτηγά της Βόλβο είναι πιο κομψά (με εξαίρεση τα
φώτα) και δεν κάνω πλάκα...

Από κινητήρες τι παίζει; Λογικά θα χώρεσε ο νέος V8 του XC90, αλλά
θα ήθελα να δω στους ντίζελ 6κύλινδρο σε σειρά, αλά BMW. Άλλωστε η
Βόλβο ξέρει να φτιάχνει ντίζελ 6κύλινδρους σε σειρά καλύτερα από
οιονδήποτε άλλον.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Εχω την εντυπωση οτι ειδα ενα **ΙΒΖ 5αρι **χθες βραδυ

ΙΒΖ 5άρια πολλά, μη σου πω και 9άρια! (Πλάκα κάνω)
Πάντως είδα ΙΕΝ-66, ΥΝΖ-56, ΑΙΚ-919*. Α, και ΙΒΡ-87 όπως και ο guru,
κοντεύει το ΙΒΤ στη Δυτική Αθήνα αφού τα ΙΒΡ-90+ δόθηκαν στα
επαγγελματικά, να δούμε πόσα ΙΒΡ-9*** δεσμεύσανε, ίσως όχι πολλά
λόγω μικρού αποθέματος. guru είναι η περιοχή σου, έχε το νου σου.

Μου είχε κάνει εντύπωση πόσο γρήγορα έφτασαν τα ΜΕΖ στο 78** όταν οι
ν.τ. ξεκίνησαν από το ΜΕΖ-60 και οι ρυθμοί είναι κάπου 550 νούμερα το
χρόνο για τη Ναύπακτο και 900 για το Μεσολόγγι. Η εξήγηση είναι ότι
κάποια ΜΕΖ-6***, σίγουρα τα 63** και 64** (μάλλον από 60 ως και 64)
δόθηκαν πέρσι την άνοιξη στην Κορινθία! Οπότε την ίδια περίπου εποχή
ξεκίνησαν οι δύο κλάδοι από νέου τύπου πινακίδες στο Μεσολόγγι μάλλον
από ΜΕΖ-65 (έχω αναφέρει ΜΕΖ-70, τώρα ίσως είναι κοντά στο ΜΕΖ-72)
και στη Ναύπακτο από ΜΕΖ-75 (τώρα κάπου στο ΜΕΖ-80).

Μερικές παρατηρήσεις στα τελευταία ποστ:

1. Megane, εντυπωσιακό το ΧΝΡ-90, λόγω του ΧΝΡ-798* του lkar πριν
   από 20 μέρες θα περίμενα το πολύ ΧΝΡ-85 ή 86. Ίσως ήταν παραγγελία,
   αμφιβάλλω αν τα Χανιά γενικά βρίσκονται ήδη στο ΧΝΡ-9. Παρατήρησες
   καθόλου το θυρεό στα ΗΚΚ-60+, τα ΧΝΡ-68+ ή τα ΡΕΗ-83+; Έχε το νου
   σου για ΗΚΜ σύντομα! Φέτος η Κρήτη έχει την τιμητική της από νέους
   συνδυασμούς αφού προβλέπεται νέος συνδυασμός σε όλους τους νομούς,
   στο Ηράκλειο μάλιστα δύο!

2. hrdouka νομίζω πως ο guru θα είδε κάποιο ΚΒΜ-89 ή κάτι τέτοιο, πολύ
   καλή η παρατήρησή σου. Το ΚΒΝ θα έρθει τέλη Απριλίου ή αρχές Μαϊου.
   Μήπως έχεις προσέξει τι γίνεται στα δίκυκλα εκεί; Έχετε εκεί πινακίδα νέου
   τύπου στα δίκυκλα και τι; Έχω βρει στο διαδίκτυο είδηση σχετική με την
   έλλειψη πριν από δύο ακριβώς χρόνια, όπου έλεγε πως σε αντίθεση με των
   αυτοκινήτων υπήρχε αρκετό απόθεμα από πινακίδες δικύκλων, με ΚΒΟ και
   ΚΒΥ. Μετά από αυτά τι δόθηκε; Κανονικά ακολουθούν νέοι συνδυασμοί με
   άλλα αρχικά γράμματα. Είχα κάνει την εικασία πως ίσως Καβαλιώτικα είναι
   τα ΚΚ*, από τα οποία τα ΚΚΒ και ΚΚΕ δόθηκαν στην Αθήνα, ενώ έχω δει
   και ΚΚΖ, αλλά καθόλου ΚΚΑ. Αν ΔΕΝ είναι δικά σας τότε δε μένει παρά να
   είναι της Κομοτηνής!

3. Για το θυρεό μένει να δούμε αν θα επικρατήσει και στις επόμενες
   παρτίδες ή ήταν παροδική η εμφάνισή του. Δυστυχώς η παρατήρηση αυτή
   με έβαλε πάλι στο τριπάκι των παρατηρήσεων διαφορετικών παρτίδων,
   έφτιαξα ήδη σχετική λίστα... Αν παρατηρείτε θυρεό σε νέες πινακίδες,
   please να τον αναφέρετε (πχ BOT-20 (θ) για την καλή παρατήρηση του
   TGD, κλπ).

4. Βλέπω κι εγώ πολλά ΔΟΚ τελευταία, ιδίως σε μας (Αν. Αθήνα) που
   έχουμε τώρα χαρτοκατάσταση και σκέφτομαι μήπως πολλοί ζητούν σώνει
   και καλά πινακίδες έστω και ΔΟΚ για να μην κυκλοφορούν με χαρτιά. Δε
   γνωρίζω κατά τα άλλα με ποια διαδικασία και τι κριτήρια μπορεί κανείς να
   τις πάρει, αν δεν είναι... δοκιμαστής των 4Τροχών!

5. Κύριε Κόλλια μου καλή η ιδέα σας αλλά δύσκολο να έχει απήχηση, εδώ
   μετά βίας θα έχουμε αναφορές για διγράμματες. Ας το ξεκινήσουμε
   πάντως: αναφέρω 2841** Αθηναϊκή εξαψήφια πινακίδα Μαρτίου 1968 που
   είχε το αυτοκίνητό μας, τώρα έχει ΟΙ-66** του 1979 (άλλαξε κινητήρα
   γαρ).

6. Στις διάφορες πινακίδες του ποστ του guru πρόσεξα πως οι κρατικές
   πινακίδες με τη στάμπα έχουν όλες, έστω σε διάφορα μεγέθη ή πάχη
   χαρακτήρων, από πολύ παλιά, την ίδια ουσιαστικά γραμματοσειρά. Η οποία
   άλλαξε για πρώτη φορά με τις νέου τύπου πινακίδες με τα γνωστά
   αποτελέσματα (προτιμώ τις παλιές αν και για παρατήρηση στο δρόμο οι
   νέες είναι άπαιχτες). Προσέξτε στην ΚΥ-**** το διαφορετικό πάχος
   γραμμάτων και αριθμών. Μπήκα στο σχετικό site που ανέφερε ο guru και
   παρατήρησα τις διαφορές που έχουμε επισημάνει κατά καιρούς ο greo κι
   εγώ στο πάχος των χαρακτήρων στις καινούργιες πινακίδες. Λογικά πρέπει
   να οφείλεται στους διαφορετικούς κατασκευαστές. Οι διαφορές είναι
   σίγουρα πιο μικρές απ'ό,τι στο παρελθόν αλλά υπαρκτές και
   παρατηρήσιμες από τα εξασκημένα μάτια...

Στα πεταχτά...

1. Θυρεοί σε όλες τις νέας παραλαβής πινακίδες που βλέπω (ΚΡΚ-68,
   ΙΝΡ-36 κλπ)

2. Έτοιμα προς παράδοση σήμερα ΙΖΒ-49, χάρτινο ΥΡΤ-250* (δε νομίζω
   πως έχω ξαναδεί ΠΟΤΕ ετοιμοπαράδοτο με χαρτί στην Αθήνα) και
   προοριζόμενο για Λιβαδειά ΒΙΚ-378*.

3. ...άρα το ΒΙΚ-49 του lkar είναι από Θήβα (τυπωμένο, όχι; )

4. ο guru αποδεικνύει με τα ποστ του ότι είναι όνομα και πράμα (νομίζω
   ότι έχουμε μαζευτεί τουλάχιστον τέσσερεις εδώ μέσα, με διαφορετική
   ίσως ειδίκευση ο καθένας... ). Έκτός των άλλων έστειλε και πολύ καλές
   παρατηρήσεις (ΙΕΕ, ΕΜΗ κλπ), εγώ δεν έχω δει ούτε ΙΕΕ-2*! Φταίνε και
   τα χιόνια βέβαια. Για τα υπόλοιπα θα γράψω εν καιρώ.

5. Κάπως γρήγορα εμφανίστηκαν τα ΑΧΟ-9*, μάλλον υπάρχει ασυνέχεια
   λόγω του (μικρού) κλάδου του Αιγίου. Σύντομα (αν όχι ήδη) ΑΧΥ!
   Στις μηχανές κάποιος ανέφερε χάρτινο ΑΟΚ εδώ και καιρό.

6. Το ΔΟΚ είναι βεβαίως από άσχετο κατασκευαστή, μικρή η σχέση με την
   original φρικτή γραμματοσειρά. Λείπει η στάμπα εξάλλου...

7. Προσοχή στη Θεσσαλονίκη για ασυνέχεια στο ΝΗΖ-50!

Περισσότερα σύντομα!

Ο χρήστης vagemm έγραψε:
Με μια προσεκτικη παρατηρηση σε 5-6 καινουργιες πινακιδες που ειδα διακρινεται καθαρα ενα γκρι εθνοσημο (εκτος απο το χαραγμενο) μεταξυ της μπλε λωριδας με το GR και του πρωτου γραμματος που δεν υπαρχει στις παλιοτερες. Για προσεξτε το οι υπολοιποι
Αληθεια ποιος τις εφτιαξε τις καινουργιες παρτιδες και ποσο να κοστισαν;;

Λοιπόν, έχει δίκιο ο Βαγγέλης! Παρατήρησα από κοντά ένα ΧΑΤ-946*
(που σίγουρα ανήκει στην πρόσφατη 'Θεσσαλονικιώτικη' παρτίδα, αφού η
Χαλκίδα είχε χαρτοκατάσταση από το ΧΑΤ-78 και μετά) και είδα τον
'θυρεό' ή εθνόσημο, όπως θέλετε πείτε το, που ΔΕΝ υπάρχει σε παλιότερες
παρτίδες, ούτε καν σε καναδύο ΙΖΒ-4* που παρατήρησα (άρα στην
Κ. Αθήνα δίνεται ακόμα το 'παλιό' απόθεμα), υπάρχει όμως σε ΟΛΑ τα
ΖΥΧ και ΙΕΝ που παρατήρησα έκτοτε και που ως γνωστόν επίσης ανήκουν
στην πρόσφατη παρτίδα. Το θέμα σηκώνει ψάξιμο (και δυστυχώς
παρατηρήσεις πάλι για τα σημεία αλλαγής παρτίδας, αμάν είχα κάνει να
ξεφύγω από αυτό το τριπάκι), να δούμε που οφείλεται η αλλαγή. Πιστεύω
λοιπόν πως ό,τι καινούργιο κυκλοφορεί (και αντιστοιχεί σε 'πρώην' χαρτί ή
περιοχή που είχε χαρτιά) πιθανότατα έχει αυτό το θυρεό, που, σημειωτέον,
ανεβάζει αισθητικά τις πινακίδες!

Εν τω μεταξύ ΙΖΒ-424* σε... 4θυρη Bentley!

Επίσης ΙΖΒ-47 και ΙΕΝ-58.

TGD μάλλον συμπτωματικό το φαινόμενο, πάντως κι εγώ έχω δει μόνο
ΒΟΤ-12 και ΒΟΤ-16.

Ο χρήστης 993cc έγραψε:

Χμμμ... και γιατί όχι ΙΧ και ΖΤ ?

Διόρθωση: ΖΤ νομίζω είδα κάπου. Τα ΒΕ ακολουθούν τα ΖΤ? Επίσης είδα σε μικρό μηχανάκι ΧΕΑ. Λίγο τυχαία μοιάζουν όλα αυτά....

Τα έχω ξαναγράψει κάμποσες φορές αλλά ας τα ξαναθυμηθούμε: στην
Αττική (4 κλάδοι Αθήνας, Πειραιάς, Δυτική και Ανατ. Αττική) δόθηκαν όλα
τα Υ** και οι σειρές

1. ΖΖ*, ΖΗ*, ΖΚ*, ΖΜ* στην Αθήνα (που χωρίζεται σε τέσσερεις κλάδους
   που προχωρούν παράλληλα) τις οποίες ακολούθησαν οι σειρές ΙΒ*, ΙΕ*,
   ΙΖ*, ΙΗ*, ΙΚ*, ΙΜ*, ΙΟ*, ΙΡ*, ΙΤ*, ΙΥ* και τώρα ΧΕ* και ΧΖ*. Στους
   4 κλάδους τελευταία δόθηκαν ΙΥΤ, ΧΕΑ, ΧΕΝ και ΧΖΕ (χάρτινα αυτά) αλλά
   υποθέτω ήδη έχουν προχωρήσει (αλλά δεν έχω δει) σε, χάρτινα προφανώς
   ΙΥΥ, ΧΕΒ, ΧΕΟ και ΧΖΖ αντίστοιχα.

2. ΖΝ*, ΖΡ* στον Πειραιά που ακολουθούνται από ΒΕ*, ήδη είμαστε στο
   ΒΕΝ.

3. ΖΤ* στη Δυτική Αττική, είμαστε στο ΖΤΡ (ή ΖΤΤ; )

4. ΖΥ* και ΖΧ* στην Ανατ. Αττική, είμαστε στο ΖΧΟ (ή ΖΧΡ; )

Οι σειρές ΖΒ*, ΖΕ*, ΖΙ*, ΖΟ*, ΙΑ*, ΙΙ*, ΙΧ* έχουν (προς το παρόν; )
παραληφθεί, ίσως προορίζονται για άλλες περιοχές της επαρχίας, πχ το
ΖΒ* για τη Ζάκυνθο μετά τα ΖΑ* και το ΙΑ* για τα Γιάννενα μετά τα ΙΝ*.

Megane, μυστήριο με τα ΗΚΚ-8, εμφανίστηκαν μετά τα ΗΚΚ-9;

greo, η Φλώρινα ταξινομεί πλέον πάνω από 100 το μήνα. Χμ, ίσως με το
δεύτερο μέρος του Καζαμία, δώσω και μία εκτίμηση για τους ρυθμούς
ταξινομήσεων κάθε περιοχής.

Ο χρήστης 993cc έγραψε:
Οι (τεράστιες) πινακίδες από ΧΕ και ΒΕ που βλέπω σε μηχανάκια στην Αθήνα από που προέρχονται? Στα αυτοκίνητα από ότι είδα στην λίστα δεν υπάρχουν αυτά τα αρχικά. Επίσης έχει παρατηρήσει κανείς πως ΠΑΡΑ πολλές καινούργιες μηχανές κυκλοφορούν χωρίς την νέα 'ευρωπαϊκή' πινακίδα? Νομίζω δεν είναι θέμα έλλειψης απλά αρνούνται να την βάλουν λόγω μεγέθους!

Έχω γράψει επ'αυτού, ΧΕ* είναι οι συνδυασμοί που ακολουθούν τα ΙΥ*
στην Αθήνα και ΒΕ* οι συνδυασμοί μετά τα ΖΡ* του Πειραιά. Στα
αυτοκίνητα θα αργήσουν να εμφανιστούν, κυρίως τα ΒΕ*. Παίζει αυτό που
λες για τις μηχανές χωρίς πινακίδα, αν και βλέπω πολλές με συνδυασμούς
που δεν έχουν κυκλοφορήσει καθόλου (ΙΥΙ, ΙΥΚ, ΧΖΕ κλπ).

Εμφανίστηκε το πρώτο ΙΕΕ αλλά χάρτινο, ΙΕΕ-149*! Μάλλον η έλλειψη σε
χαρτιά ήταν προσωρινή...

Είδα το πρώτο τυπωμένο ΒΟΤ (σε ΚΤΕΛ, ένα επιβλητικό ΜΑΝ RH403),
αλλά και ΙΖΒ-41, ΙΕΝ-58, ΙΒΡ-85, ΖΥΧ-32, ΑΡΚ-43 και παλιού τύπου
ΚΗΑ-291* σε Astra GTC. Σε δίκυκλο, ΝΙΙ-44* νέου τύπου.

Καλή η παρατήρηση ΡΕΗ-90, άρα το ΡΕΚ ίσως φανεί τέλη Απριλίου.
Megane98hp πας καθόλου προς Τυμπάκι/Μοίρες; Πιστεύω πως εκεί
δίνονται τα ΗΚΚ-8 και πιο πριν κάποια άλλη χιλιάδα, μάλλον από το ΗΚΗ ή
το ΗΚΙ, και ακόμα πιο πριν ίσως τα ΗΚΖ-4.

TGD, το ΒΟΤ πρέπει να βρίσκεται στο 18 τουλάχιστον.

greo, ΡΑΕ-51,ε; Πετάει η ομάδα! Τα χιόνια δεν τους εμποδίζουν να
αγοράζουν...

ΚΑΖΑΜΙΑΣ 2006 (μέρος άλφον)

O greo έκανε καλή δουλειά! Ας δούμε τώρα τι αναμένεται εκτός απροόπτου
να δοθεί φέτος από νέους συνδυασμούς σε Αττική, Θεσσαλονίκη και
επαρχία. Μολονότι οι τελευταίες χρονιές ήταν γεμάτες απρόοπτα, νομίζω
ότι φέτος θα έχουμε λιγότερα, πρώτον γιατί η κατάσταση με τις ελλείψεις
πρέπει να έχει πια ομαλοποιηθεί, έστω προς το παρόν, ύστερα γιατί τα
απρόοπτα οφείλονταν στο συνδυασμό ελλείψεων και πλεοναζόντων
αποθεμάτων από πινακίδες σε διάφορους νομούς. Ακόμα κι αν οι ελλείψεις
συνεχιστούν (αργότερα) φέτος, τα αποθέματα (λογικά πρέπει να) έχουν
ελαχιστοποιηθεί, επομένως τυχόν ελλείψεις θα αντιμετωπίζονται πλέον
κατά κύριο λόγο με χαρτιά. Η πρόβλεψη έγινε με την προϋπόθεση πως η
χρονιά από άποψη ταξινομήσεων θα κυλίσει όπως περίπου το 2005.

Στην παρακάτω λίστα μετά την Αττική και τη Θεσ/νίκη ακολουθούν με
σειρά εμφάνισης μέσα στη χρονιά οι συνδυασμοί που θα δοθούν στην
επαρχία.

ΑΤΤΙΚΗ

1. Κεντρική Αθήνα: 1/06 ΙΖΒ, 2-3/06 ΙΖΕ, 4/06 ΙΖΖ, 6/06 ΙΖΗ, 8/06 ΙΖΙ,
   10/06 ΙΖΚ, μικρή πιθανότητα για ΙΖΜ στο κλείσιμο της χρονιάς

2. Νότια Αθήνα: 2/06 ΙΕΟ, άλλοι τρεις συνδυασμοί* τους μήνες 5,7,11/06

3. Ανατολική Αθήνα: 1/06 ΙΕΕ, 4/06 ΙΕΖ, 8/06 ΙΕΗ, 12/06 άλλος
   συνδυασμός*

4. Δυτική Αθήνα: 1/06 ΙΒΤ, 9/06 ΙΒΥ

5. Ανατολική Αττική: 6/06 ΖΧΑ, 12/06 ΖΧΒ

6. Πειραιάς: 4/06 ΥΝΗ, 12/06 ΥΝΙ

: Οι κλάδοι των ΙΕ για Νότια και Ανατολική Αθήνα τελειώνουν, θα
δοθούν συνδυασμοί από νέους κλάδους, άγνωστο από που θα ξεκινούν.
Πιθανό να δούμε τα τελευταία ΙΖ* (πχ μετά το ΙΖΚ), εξ ίσου πιθανό να
δούμε και τα πρώτα ΙΗ* ή ακόμα και ΙΚ* αν γίνει τόσο μακρόπνοος
σχεδιασμός.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: 3/06 ΝΗΗ, 6/06 ΝΗΙ, 9/06 ΝΗΚ, 12/06 ΝΗΜ

ΕΠΑΡΧΙΑ

1/06: Ηράκλειο ΗΚΜ, Κατερίνη ΚΝΜ, Κως ΚΧΕ

1-2/06: Εύβοια ΧΑΧ, Κοζάνη ΚΖΡ(μικρή πιθανότητα για ΚΖΤ)

2/06: Αχαϊα ΑΧΥ, Ημαθία ΗΜΤ(μικρή πιθανότητα για ΗΜΡ)

3/06: Κιλκίς ΚΙΖ, Ζάκυνθος ΖΑΖ, Λευκάδα ΕΥΒ

4/06: Αγρίνιο ΑΙΜ

5/06: Χανιά ΧΝΤ, Καβάλα ΚΒΝ, Ρέθυμνο ΡΕΚ

7/06: Κορινθία ΚΡΜ, Αλεξανδρούπολη ΕΒΚ

9/06: Λασίθι ΑΝΚ, Άρτα ΑΤΗ

10/06: Λάρισα ΡΙΟ, Τρίκαλα ΤΚΝ

10-11/06: Ηράκλειο ΗΚΝ

11/06: Χαλκιδική ΧΚΜ, Γρεβενά ΡΝΕ

Υπάρχει πιθανότητα να δούμε τα πρώτα ΗΑΜ στην Ηλεία και ΜΙΡ στη
Φθιώτιδα, ανάλογα με το πως θα μοιραστούν τα αποθέματα στους κλάδους
Πύργου-Αμαλιάδας και Λαμίας-Αταλάντης. Μικρότερη η πιθανότητα για ΜΕΗ
σε Μεσολόγγι ή Ναύπακτο. Μηδενική (αλλά υπαρκτή λόγω πιθανών
πιτσικουλιών) η πιθανότητα για ΡΟΡ στη Ρόδο, ΙΝΤ στα Γιάννενα και ΑΜΕ
στην Άμφισσα.

Α, θα το ξέχναγα... Η Κομότηνη από τον Μάιο/Ιούνιο θα έχει ΚΟΚ.

Θα ακολουθήσει κάποια στιγμή δεύτερο μέρος όπου θα υπάρχει η
πρόβλεψη τι περίπου θα δοθεί σε κάθε νομό ξεχωριστά μέσα στο έτος που
διανύουμε.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Ενα ποστακι ομως με τις καταληκτικες πινακιδες (ή εστω συγκεντρωτικο μεχρι σημερα) καλο δε θα ηταν; Αν βαριεσαι (ή εχεις δρομολογιο στο ΚΤΕΛ ) το κανω εγω

Απο αυτα που ειδα αξια αναφορας ηταν το ΚΝΚ 99 και ΚΖΝ 83 (πλαισιο Κοζανης). Μεχρι τελους του μηνα (το αργοτερο) ΚΖΡ.

Επισης: ΚΤΕ 195* με ημερομηνια αδειας 22/12.

Βασικά σκεφτόμουν κάτι καλύτερο: ο καζαμίας να σπάσει σε δύο μέρη με
το πρώτο να αναφέρει τους νέους συνδυασμούς που θα δούμε, πού και
πότε, και το δεύτερο, πιο αναλυτικά τι αναμένεται να δοθεί περίπου, σε
κάθε νομό. Το πρώτο (πιο εύκολο) ίσως αύριο. Το δεύτερο... βλέπουμε!
Είναι μεγάλη πρόκληση ιδίως μετά τα 'γεγονότα' των τελευταίων δυόμιση
ετών.

Προς το παρόν, αν δε βαριέσαι φτιάξε εσύ το ποστάκι που λες. Α, πολύ
καλές παρατηρήσεις το ΚΖΝ-83 και (για την άδεια) το ΚΤΕ!

Ο χρήστης vagemm έγραψε:
Τα Γιαννιτσα επειδη εχουν περισσοτερες ταξινομησεις παιρνουν 60-70% σε σχεση με την Εδεσσα απο τις πινακιδες που ερχονται για τον νομο. Η μοιρασια γινεται αναμεσα στις 2 τμηματων συγκοινωνιων του νομου. (inside information )
Στα Γιαννιτσα εμφανιστηκαν ηδη τα ΕΕΜ-30** οποτε λογικο ακουγεται να εχουν παρει ως το 6999 και η Εδεσσα απο εκει και πέρα

Όχι ακριβώς! Παλιότερα που υπήρχαν μεγάλα αποθέματα ίσως αλλά με την
τωρινή κατάσταση πιο πιθανό μοιάζει να πήραν από τη νέα παρτίδα το
κομμάτι ΕΕΜ-2100/3599 και η Έδεσσα το υπόλοιπο από ΕΕΜ-3600, ως
4599 ή 5099 εικάζω, αν και δε θα με εκπλήξει καθόλου να αναφερθεί
χάρτινο ΕΕΜ-41 σε κανα δίμηνο... Πάντως το σημείο αλλαγής μπορεί να
είναι και στο 3500, θα φανεί αν δει κάποιος στην Έδεσσα ΤΩΡΑ (και πριν
φανεί στα Γιαννιτσά το 3499 οπότε μπερδεύεται το πράμα) ΕΕΜ-35**.
Γενικά συμφωνώ ότι τα Γιαννιτσά ταξινομούν παραπάνω από την Έδεσσα
αλλά η διαφορά είναι πιο μικρή, όχι πάνω από 60/40.

Δεδομένου ότι 200 χιλιάδες ζεύγη ήταν και η αρχική περσινή παραγγελία
των νέου τύπου και υποθέτοντας ότι η κατανομή στους διάφορους νομούς
θα είναι περίπου η ίδια (εκτός κι αν ο υπάλληλος που την κάνει
σπαταλήσει λίγη ώρα παραπάνω και κάνει πιο ορθολογιστική μοιρασιά,
που αμφιβάλλω) μπορεί κανείς να μαντέψει ότι πολύ σύντομα θα δούμε σε
κάποιες περιοχές χαρτιά και πάλι.

Προς το παρόν, ΚΡΚ-78, ΥΝΖ-53 και ΙΖΒ-39 (παρατήρηση φίλων).
Αγνοείται η τύχη του ΙΕΕ.

Ακολουθεί ο Καζαμίας για το 2006. Η ανασκόπηση του 2005 αναβάλλεται
επ' άπειρον*.

*Δε νομίζω να πολυενδιαφέρεται κανείς έτσι κι αλλιώς...

Ναι, ναι, απλώς δεν πήρε ακόμα τις νόμιμες/επίσημες.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Με το ζορι και αν, βλεπω να 'τα εχουμε' τα 700 το χρονο αρα και το 2006 με το ΑΜΑ θα το βγαλουμε.

Εκτός απροόπτου έτσι είναι, κάπου 600+ νούμερα δίνει η Άμφισσα κάθε
χρόνο τελευταία, άρα το 2006 θα κλείσει στο ΑΜΑ-9900 περίπου. Αντίθετα
στα Γρεβενά μοιάζει πολύ πιο πιθανό να τελειώσει το ΡΝΑ μέσα στη χρονιά.
Θυμίζω ότι και στις δύο περιπτώσεις το **Β (σύμφωνα με τα αναμενόμενα)
θα παραληφθεί και θα δούμε ΡΝΕ και ΑΜΕ (όπως συνέβη και στα δίτροχα).

Παρατήρηση ημέρας: ΙΕΝ-53. Χθες ΙΖΒ-34.

Κύριε Κόλλια νομίζω πως εννοεί ένα ΝΗΖ-50 και το ΝΥΖ-66.

Μία ερώτηση για guru: είδες ΧΒΙ νέου τύπου σε δίτροχο; Τα ΧΒ* δίνονται
στα Χανιά μετά την σειρά των ΧΝ* και είχα δει σχεδόν σίγουρα ΧΒΚ παλιού
τύπου.

Επίσης εντυπωσιακή αναφορά σε άλλο φόρουμ από φίλο που ανέφερε
χθεσινό κυριολεκτικά ΑΜΑ-929* (ακούς greo; ).

Αύριο ίσως η ανασκόπηση και ο καζαμίας.