Ο χρήστης kacey έγραψε:
@onyxποτε τσαντες κλπ μεσα στο αμαξι, παντα στο πορτ-μπαγκαζ. Και εννοειται οταν οδηγουμε, οδηγουμε με τις πορτες κλειδωμενες. Μονο εγω τα θεωρω αυτονοητα???
Καθόλου. εγω έβαλα τη ρύθμιση στο αυτοκίνητό μου να κλειδώνει τις πόρτες αυτόματα όταν ξεκινήσω.
Ενημερώστε εδώ για τους τρόπους με τους οποίους κλέβουνε αμάξια ή κλέβουνε αντικείμενα μέσα από αμαξια παρκαρισμένα η μη.
Είναι ένας τρόπος για να μάθουν οι υπόλοιποι να μην την πατάνε.
Κάνω αρχή με ενα περιστατικό που συνέβη σε κάποιο φίλο.
Βγήκε απ'τα ΙΚΕΑ και πηγε στο αμάξι του. Εκεί πρόσεξε ότι το πισω δεξιό λάστιχο είχε σκάσει. άφησε τα πραγματα του στο αμάξι. όταν το αντικατέστησε και τελείωσε, μπηκε μέσα για να φύγει. Με έκπληξη διαπίστωσε ότι απουσίαζε το κινητό του και το πορτοφόλι του απ'το κάθισμα του συνοδηγού.
Συνεχίζω με ένα άλλο που έχω ακούσει.
Κολλάνε αυτοκόλλητο στο πίσω ντζάμι σε παρκαρισμένο αμαξι.
μπαίνοντας ο οδηγός βάζει μπρός και μετα κοιτάει απ'το καθρεφτάκι το αυτοκόλλητο. όταν κατέβει για να το ξεκολλήσει μπαίνει καποιος στ'αμαξι και το παίρνει.
Αλλο κόλπο είναι να σε χτυπήσει αλλο αμαξι απο πίσω. κατεβαίνεις για να βρίσεις κλπ και ένας πεζός σου παίρνει το αμαξι. τρέχεις να τον πιασεις και φεύγει κι ο τύπος που σε χτύπησε απο πισω.
Ακουσα επίσης να παίζει φάση και με κολώνιες. Έρχονται σε παρκιγκ δηθεν για να σου πουλήσουνε κολώνια. Σου λένε να μυρίσεις και πέφτεις ξερός σε μερικά δευτερόλεπτα και σου περνουνε ότι εχεις.
Τί αλλο έχετε υποψη εσείς;
Ενημερώστε εδώ για τους τρόπους με τους οποίους κλέβουνε αμάξια ή κλέβουνε αντικείμενα μέσα από αμαξια παρκαρισμένα η μη.
Είναι ένας τρόπος για να μάθουν οι υπόλοιποι να μην την πατάνε.
Κάνω αρχή με ενα περιστατικό που συνέβη σε κάποιο φίλο.
Βγήκε απ'τα ΙΚΕΑ και πηγε στο αμάξι του. Εκεί πρόσεξε ότι το πισω δεξιό λάστιχο είχε σκάσει. άφησε τα πραγματα του στο αμάξι. όταν το αντικατέστησε και τελείωσε, μπηκε μέσα για να φύγει. Με έκπληξη διαπίστωσε ότι απουσίαζε το κινητό του και το πορτοφόλι του απ'το κάθισμα του συνοδηγού.
Συνεχίζω με ένα άλλο που έχω ακούσει.
Κολλάνε αυτοκόλλητο στο πίσω ντζάμι σε παρκαρισμένο αμαξι.
μπαίνοντας ο οδηγός βάζει μπρός και μετα κοιτάει απ'το καθρεφτάκι το αυτοκόλλητο. όταν κατέβει για να το ξεκολλήσει μπαίνει καποιος στ'αμαξι και το παίρνει.
Αλλο κόλπο είναι να σε χτυπήσει αλλο αμαξι απο πίσω. κατεβαίνεις για να βρίσεις κλπ και ένας πεζός σου παίρνει το αμαξι. τρέχεις να τον πιασεις και φεύγει κι ο τύπος που σε χτύπησε απο πισω.
Ακουσα επίσης να παίζει φάση και με κολώνιες. Έρχονται σε παρκιγκ δηθεν για να σου πουλήσουνε κολώνια. Σου λένε να μυρίσεις και πέφτεις ξερός σε μερικά δευτερόλεπτα και σου περνουνε ότι εχεις.
Τί αλλο έχετε υποψη εσείς;
πρωην αυτοκίνητο Nissan Sunny 1400 αξιλόγηση βάζω 9/10 γιατί κράτησε τόσα χρόνια χωρίς προβλήματα.
το οδηγούσα μόνο εγώ για 13 χρόνια. 188,000 χιλιόμετρα
κανένα απολύτως μηχανικό πρόβλημα. μόνο ένα πρόβλημα με το κλιματιστικό το οποίο αντικατέστησα στα 11 χρόνια και επίσης χρειάστηκε μπογιάτισμα την ίδια χρονιά.
Λυπήθηκα που αναγκάστηκα να το πουλήσω αλλά είχα έλλειψη παρκιγκ όταν αγόρασα το πιο κάτω.
Αυτοκίνητο τώρα Volvo S40.
το έχω 19 μήνες. 27,000 χιλιόμετρα
Κανένα απολύτως πρόβλημα.
Πιστεύω είναι ενα αυτοκίνητο που δε λέει όχι στις απότομες στροφές με μεγάλη ταχύτητα και σου δίνει την αίσθηση της ασφάλειας ακόμη και σε βρεγμένο δρόμο. ένα βράδυ έμεινα εκπληκτος αφού πηρα μια στροφή με μεγάλη ταχύτητα σε βρεγμένο δρόμο κι ενιωσα σα να κρατούσε καποιος το αμαξι και δεν το αφηνε να βγει απ'το δρόμο. DSTC Rulez απαραίτητο είναι να το γκαζώσεις στη στροφή όπως αναφέρει και το εγχειρίδιο χρήστη.
Λόγω του ότι έχω άριστες εντυπώσεις καταθέτω ένα 10/10
Το Getz εχει 7.4 ροπή ενώ το Fiesta 10,8 οποτε παει δακγωτο για το Ford αναμεσα στα 2!
Εγω παντως μαλλον θα πηγαινα για Kia rio αδερφε, ειδικα αν ειχα να κανω και ταξιδια! Ειναι σε προσφορα με τον 1.4 97 αλογατα βγαινει στα 10 χιλιαρικα
[quote='ratanplan']Εγω δεν ξερω να σου πω ακριβως τιμη, αλλα αν ανοιξεις την ΧΕ θα δεις σπιτια σε Αγ. Παντελεημωνα κλπ (πολυ πιο χαλια περιοχες απο την δικη σου) να πωλουντε 1000 με 1300
Ακου
Είναι εμφανές λοιπόν που οφείλεται το πρόβλημα.
Το νέο Bravo 1.4 χρειάζεται μεγαλύτερα δισκόφρενα για να γίνει ανταγωνιστικό. Ας του βάλει η Fiat τα δισκόφρενα που φοράει το turbo,που όπως είδαμε δεν έχει πρόβλημα φρένων, για να τελειώνουμε μ’αυτό το θέμα.
Σε λαικη αγορα μιλανε???
Ο χρήστης kouk έγραψε:
- Μην ξανακάνεις edit, σε παρατήρηση moderator.
- Αν διαφωνείς με την άποψη κάποιου, εξήγησε του γιατί! Απαξιωτικά και ειρωνικά σχόλια, όχι.
Δεν ειδα κατι τετοιο να αναφερεται στον κανονισμο. Αφου μπορω θα κανω edit. Δικη μου δημοσιευση δεν ειναι??
Αν έτσι νομίζεις ότι είναι, την επόμενη φορά που θα το κάνεις δεν θα σε προειδοποιήσουμε για τίποτα [mod cmarin]
Ναι μωρε, μπαινουμε εδω για να διαβασουμε για κανα αμαξι και βλεπουμε τον καθε kacey να μας λεει για τα κατορθωματα του και το πως θα λιωσει με πυροσβεστηρα τη μουρη του καθε καημενου η πως θα κλεισει και θα σκοτωσει καθε παπακια και μετα μας λετε για ΒΑΝ!