Posts made by tazmania_niva

Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
και τελικα αποφασιστε.....ειναι η δεν ειναι η παραλιακη δρομος ταχειας κυκλοφοριας......και στην τελικη μονο στο συγκεκριμενο περιπτερο σταματανε??? δηλαδη εξω απο τον αι γιαννη στην δαφνη δεν σταματανε πανω στην βουλιαγμενης ?

Η παραλιακή δεν είναι δρόμος ταχείας κυκλοφορίας, άσε που στο συγκεκριμένο σημείο περνάει μέσα από κατοικημένη περιοχή.
Θα συμφωνήσω με τον theios και θα θυμίσω ότι μετά την BP και πριν το περίπτερο υπάρχει ένα φανάρι (πεζοφάναρο εάν θυμάμαι καλά) το οποίο δεν φαίνετε πριν την στροφή.

Προσοχή λοιπόν!!

Ο χρήστης kfran έγραψε:

Μα το πρόβλημα υποτίθεται δεν είναι ο κινητήρας αλλά η συνεργασία του με το σασί!!!!

Το σασί φταίει δηλαδή που σπάει συνέχεια λόγω αστοχίας??

Λένε ότι φταίει η στήριξη του κινητήρα. Για την ακρίβεια, δημιουργούνται δονήσεις από την κακή στήριξη με αποτέλεσμα να σπάει το μοτέρ. Πάντως, στην καινούργια θα έχουν αλλάξει τις βάσεις στήριξης και κάτι ακούστηκε για καινούργιο μεγαλύτερο κάρτερ.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Όταν επρόκειτο να τρέξουμε στο ΕΛΠΑ, έπρεπε να πάρω διάφορα 'είδη προικός' για να περάσω τεχνικό έλεγχο.

Επειδή θα έπαιρνα κάμποσα, θα μου έκαναν καλύτερη τιμή.
Ένα μαγαζί της περιοχής μου μου είπε τις τιμές που του τα έδινε η ΆρμαΜ (εισαγωγέας Σπαρκο).

Αγόρασα τελικά άφλεκτες κάλτσες, σκελέα, φόρμα, μπαλακλάβα, μποτάκια και μπλουζάκι από το ίντερνετ. http://www.demon-tweeks.co.uk/

Τελικά πλήρωσα ΜΑΖΙ με τα μεταφορικά τα ίδια που ήταν η τιμή χοντρικής στην Ελλάδα ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΜΠΛΟΥΖΑΚΙ (το πήρα δώρο σαν να λέμε!!)

Για βαριά πράγματα όμως (μπάρες κλπ) ίσως τα μεταφορικά να είναι ασύμφορα...

Επίσης, ενώ έλεγαν πως αποστέλλουν εντός 14 ημερών, τους πήρα τηλέφωνο να τους πω πως τα βιάζομαι λόγω αγώνα, και να έρθουν το πολύ σε 12 και τελικά τα πήρα σε 6 (και μεσολαβούσε και ΣΚ).

Ο λόγος που αρχικά σκέφτηκα την αγορά μέσω ίντερνετ (φοβάμαι τις πιστωτικές κλπ...) ήταν πως στην Ελλάδα έβρισκα μπλουζάκι μόνο σε μέγεθος... μπουρνουζιού, κοντό εσώρουχο (που τελικά θα μου ήταν και άχρηστο πλέον) και καθόλου κάλτσες, αλλά τελικά βγήκα κερδισμένος.

Έχω ψωνίσει από το εν λόγο site πολλές φορές και τους έχω 'ακουμπήσει μέχρι τώρα περίπου 3500€. Είμαι πολύ ευχαριστημένος και από την συμπεριφορά τους, απαντάνε άμεσα στις ερωτήσεις και όταν δεν μπορούν να παραδώσουν κάτι στον χρόνο που το θες το λένε και δεν σε κοροϊδεύουν, αλλά και από τις τιμές τους.
Την τελευταία εβδομάδα, χρειάστηκε να παραγγείλω δύο στολές sparco. Έψαξα σε πολλά καταστήματα εδώ και έπαιρνα τιμή από 470€ έως και 500€ για κάθε μια. Στο site την βρήκα 370€ μαζί με φόρους και μεταφορικά
Υπάρχουν, όμως, και στην Ελλάδα κάποιες πηγές, που μπορείς να βρεις τα πάντα σε λογικές τιμές. Δεν θέλω να πω ονόματα για να μην θεωρηθεί διαφήμιση. Για του λόγου το αληθές, η στολές αγοράστηκαν, τελικά, προς 320€ η κάθε μια από την Ελλάδα. Μιλάμε για τις ίδιες στολές και φυσικά καινούργιες.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Εδώ πού τά λέμε,ακόμα καί στήν F1,δέν συσχετίζετε η ομάδα (μηχανικοί,εξελικτές,δοκιμαστές,κ.λ.π.) μέ τίς επιτυχίες τού οδηγού.
Ολοι μας γνωρίζουμε τόν Σουμάχερ(καί θα αναγνωρίζαμε τή 'φάτσα' του όπου καί νά τή βλέπαμε),αλλά αυτόν τόν φουκαρά,πού αλλάζει τά λάστιχα καί γεμίζει καύσιμα σέ λιγότερο από εφτά δεύτερα,ποιός τόν ξέρει;
Καί όχι μόνο..'φατσικός',ούτε τό όνομά του!!!

Κι αυτό σωστό. Το ίδιο ισχύει και για όλους τους μηχανικούς στα rally.

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:
Αργό δεν έχει, έχει μόνιμη τετρακίνηση.
Για την πόλη και την εθνική είναι μια χαρά! Έχει καλές επιδόσεις και δεν σε κουράζει. Έχουμε όμως στη δουλειά την απλή έκδοση που δεν έχει τίποτα πέρα από τα βασικά και μου λείπουν καλούδια όπως πχ ηλεκτρικοί καθρέφτες κλπ. Αν το πάρεις με τα extra θα είναι καλύτερα, αλλά ανεβαίνει πολύ η τιμή του.
Αν το θες για off-road ξέχασέ το! Η συμπεριφορά του σε λάσπη απαράδεκτη! Νόμιζα ότι το Terios είναι ακυβέρνητο και με ψιλοφόβισε! Μην φανταστείς τίποτα δραματικό, απλά νερολακούβες που είχαν μαζέψει λάσπη από το χιόνι που έλιωσε.
Σε χιόνι κόλλησα σε ανεμοσούρι ύψους 30 cm και δεν μπορούσα να το βγάλω με τίποτα! Έσκαψα με τα χέρια. Φυσικά χωρίς αλυσίδες...
Στα ίδια σημεία λάσπης και χιονιού το Jimny πέρασε για πλάκα με γρήγορο διαφορικό και πάντα χωρίς αλυσίδες
Το ίδιο και ένα Nissan 4Χ4 φορηγάκι.
Θα το θεωρούσα ένα αυτοκίνητο δρόμου που με κάποιες κανονικές συνθήκες μπορεί να κινηθεί και σε χώμα, όχι όμως off-road!
Σε σύγκριση με το Jimny που είναι ανταγωνιστικό του είναι η μέρα με τη νύχτα, δυο διαφορετικά αυτοκίνητα.

Θα διαφωνήσω μαζί σου φίλε μου. Πιστεύω κι εγώ ότι τα λάστιχα κάνουν την διαφορά. Έχω κάνει αρκετό off road με το terios και μάλιστα με λάστιχα ST Σίγουρα δεν είναι ότι καλύτερο για off road και κατ' εμέ δεν είναι καν όχημα για κίνηση εκτός δρόμου αλλά SUV. Όχι, όμως και τόσο τραγικά τα πράγματα. Πιστεύω ότι είναι πολύ καλή επιλογή για κάποιον που θέλει να κινεί την οικογένεια του, έχει off road ανησυχίες αλλά δεν του περισσεύουν κι όλας για να τα δώσει στην Toyota (βλέπε RAV4 )

Πολύ καλή και σωστή τοποθέτηση

Ό συνοδηγός, τουλάχιστον στους αγώνες 4Χ4 και φαντάζομαι και στους άλλους, είναι πάνω από 50% και μερικές φορές πολύ περισσότερο. Η αλήθεια είναι ότι είναι οι αφανείς ήρωες.

Σε ένα μεγάλο βαθμό, αυτό οφείλετε στην άγνοια του κόσμου για το πραγματικά συμβαίνει μέσα σε ένα αυτοκίνητο την ώρα του αγώνα. Την ίδια άγνοια είχα κι εγώ πριν ασχοληθώ με το άθλημα και δεν σας κρύβω ότι ποτέ δεν ενδιαφερόμουν για τους συνοδηγούς

Στις 2-3-4 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Καρπενήσι το 7ο FIA BAJA CHALLENGE που διοργανώνει η Λέσχη 4Χ4 Εκάλη club.

Να σας πω ότι ο αγώνας είναι διεθνής και μετράει στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 4Χ4.

Σας περιμένουμε στα βουνά του Καρπενησίου

Στις 2-3-4 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Καρπενήσι το 7ο FIA BAJA CHALLENGE που διοργανώνει η Λέσχη 4Χ4 Εκάλη club.

Να σας πω ότι ο αγώνας είναι διεθνής και μετράει στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 4Χ4.

Σας περιμένουμε στα βουνά του Καρπενησίου

Στις 2-3-4 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Καρπενήσι το 7ο FIA BAJA CHALLENGE που διοργανώνει η Λέσχη 4Χ4 Εκάλη club.

Να σας πω ότι ο αγώνας είναι διεθνής και μετράει στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 4Χ4.

Σας περιμένουμε στα βουνά του Καρπενησίου

Στις 2-3-4 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Καρπενήσι το 7ο FIA BAJA CHALLENGE που διοργανώνει η Λέσχη 4Χ4 Εκάλη club.

Να σας πω ότι ο αγώνας είναι διεθνής και μετράει στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 4Χ4.

Σας περιμένουμε στα βουνά του Καρπενησίου

Ο χρήστης jimmi έγραψε:
...kai pali ola ta tatrakinita ta lete Jeep
Jeep mono ena ine
pesmou ena amaxi pu apo tin mana tou mpori na pai eki pu mpori na pai ena JEEP

Πολλά υπάρχουν, όπως το G της Mercedes, το Land Cruiser και άλλα πολλά. Το θέμα είναι τι ζητάς από ένα 4Χ4.

Ο χρήστης Metalaxe έγραψε:
Ρε παιδιά (interland.gr) συνέλθετε λίγο...Σιγά το πράγμα η ράμπα που ανέβαιναν τα αυτοκίνητα. Μιλάμε για ανηφόρα με άριστο συντελεστή τριβής και ούτε 35 μοίρες κλίση, σιγά τα λάχανα...
Υποτίθεται ότι όλα σχεδόν τα τετρακίνητα της αγοράς είναι σχεδιασμένα να περνάνε παρόμοια εμπόδια (εδώ πέρασε το Pinin, χωρίς κοντά). Η ουσία είναι τι θα κάνουν σε ανηφόρα με λάσπη (να δω πως θα ανέβουν τα 2200 κιλά του Touareg) ή/και λακούβες ή σε χωμάτινη ανηφόρα 45 μοιρών και πάνω ας πούμε και όχι σε μια τεχνητή πίστα με σχεδόν μηδενικό συντελεστή δυσκολίας.

Πές τα ρε Αντωνάκη

Ο χρήστης panos1973 έγραψε:
ΚΑΛΗΜΕΡΙΖΩ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΗΣ ΟΜΟΡΦΗΣ ΑΥΤΗΣ ΠΑΡΕΑΣ.
ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΑ & ΘΕΛΩ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΤΟ ΕΞΗΣ:
ΕΧΩ ΕΝΑ SAMURAI & ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟΥ ΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΠΑΡΕΣ(ΝΑ ΠΙΑΝΕΙ ΟΛΗ ΤΗ ΜΑΣΚΑ)ΔΙΟΤΙ ΕΧΩ ΗΔΗ ΤΟΝ ΕΡΓΑΤΗ.
ΜΗΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΦΙΛΟΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΩ ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ,ΚΑΠΟΙΕΣ Δ/ΣΕΙΣ,ΤΗΛΕΦΩΝΑ 'Η ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ INTERNET.
ΕΠΙΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ & ΓΙΑ ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΑ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ,& ΣΥΓΧΩΡΕΣΤΕ ΜΕ ΑΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ . :
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Φίλε μου θα σου πρότεινα να μην βάλεις. Είναι επικίνδυνο και για τους υπόλοιπους, αλλά και για το αυτοκίνητό σου.