Ο χρήστης orfanos έγραψε:
Εδω και αρκετο καιρο σας διαβαζω, σας παρακολουθω σαν θεατης. Με τις αποριες σας, τις διαφωνιες σας, και τους καβγαδες σας.
Λογω του οτι δεν τα παω καλα με τα 'καλωδια' ή 'ηλεκτρονικο λογο' ή κατα το κοινως λεγομενο ' PC ', γι'αυτο και μονο μενω θεατης.
Σημερα ομως αποφασισα να μη μεινω μονο θεατης, να μοιραστω τον προβληματισμο μου μαζι σας. Οταν ο Ιαβερης junior εκανε 'χρονακλα' στο Κομπηγαδι και σε τοσες αλλες ειδικες, ο Στεφανης δεν ηταν πληρωμα? Οταν ο Αθανασουλας κερδιζε την Α5, ο Σουκουλης δεν ηταν πληρωμα? Οταν ο Χατζητσοπανης εγραφε χρονους στην Παυλιανη, ο Κοσμας δεν ηταν πληρωμα? Να μη μιλησω για Πολυζωη, για Πετροπουλο, για τον παππου...Βελλη......πολυ καλος ο Αλιφερης...αλλα ο παππους τον εκανε καλυτερο.
Οταν καναμε 'χρονακλα' στη Φτερη 'οδηγαρα ο Ευσταθιου'. Οταν κερδισαμε στην Πατρα 'ο Ευσταθιου τα εδωσε ολα'. Οταν ειχαμε την ασχημη στιγμη στη Λαμια, ασχοληθηκαν με το δεξι καθισμα μονο για να πουν οτι δεν διαβασε σωστα.
Οταν μπαινω στο rally gr να διαβασω την βαθμολογια, βλεπω μονο οδηγους. Οταν διαβαζω τυπο βλεπω μονο 'ο Τσολακιδης κερδισε το Βολο', ο Παυλιδης που ειναι ρε παιδια??? Τοσο ακριβο ειναι το μελανι???????????

Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Φιλικα και με παραπονο

Στρατος Ορφανος

Eίναι αλήθει όλο αυτό και είναι κάτι που ποτέ δεν έχω καταλάβει, και αν προσέξεις ισχύει και στις αναφορές στους παγκόσμιους, δεν είναι μόνον ελληνική συνήθεια.

Δυστυχώς είναι σε σχετική αφάνεια ο συνοδηγός.

Πολύ καλή και σωστή τοποθέτηση

Ό συνοδηγός, τουλάχιστον στους αγώνες 4Χ4 και φαντάζομαι και στους άλλους, είναι πάνω από 50% και μερικές φορές πολύ περισσότερο. Η αλήθεια είναι ότι είναι οι αφανείς ήρωες.

Σε ένα μεγάλο βαθμό, αυτό οφείλετε στην άγνοια του κόσμου για το πραγματικά συμβαίνει μέσα σε ένα αυτοκίνητο την ώρα του αγώνα. Την ίδια άγνοια είχα κι εγώ πριν ασχοληθώ με το άθλημα και δεν σας κρύβω ότι ποτέ δεν ενδιαφερόμουν για τους συνοδηγούς

Εδώ πού τά λέμε,ακόμα καί στήν F1,δέν συσχετίζετε η ομάδα (μηχανικοί,εξελικτές,δοκιμαστές,κ.λ.π.) μέ τίς επιτυχίες τού οδηγού.
Ολοι μας γνωρίζουμε τόν Σουμάχερ(καί θα αναγνωρίζαμε τή 'φάτσα' του όπου καί νά τή βλέπαμε),αλλά αυτόν τόν φουκαρά,πού αλλάζει τά λάστιχα καί γεμίζει καύσιμα σέ λιγότερο από εφτά δεύτερα,ποιός τόν ξέρει;
Καί όχι μόνο..'φατσικός',ούτε τό όνομά του!!!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Εδώ πού τά λέμε,ακόμα καί στήν F1,δέν συσχετίζετε η ομάδα (μηχανικοί,εξελικτές,δοκιμαστές,κ.λ.π.) μέ τίς επιτυχίες τού οδηγού.
Ολοι μας γνωρίζουμε τόν Σουμάχερ(καί θα αναγνωρίζαμε τή 'φάτσα' του όπου καί νά τή βλέπαμε),αλλά αυτόν τόν φουκαρά,πού αλλάζει τά λάστιχα καί γεμίζει καύσιμα σέ λιγότερο από εφτά δεύτερα,ποιός τόν ξέρει;
Καί όχι μόνο..'φατσικός',ούτε τό όνομά του!!!

Κι αυτό σωστό. Το ίδιο ισχύει και για όλους τους μηχανικούς στα rally.

Ο χρήστης tazmania_niva έγραψε:

Εδώ πού τά λέμε,ακόμα καί στήν F1,δέν συσχετίζετε η ομάδα (μηχανικοί,εξελικτές,δοκιμαστές,κ.λ.π.) μέ τίς επιτυχίες τού οδηγού.
Ολοι μας γνωρίζουμε τόν Σουμάχερ(καί θα αναγνωρίζαμε τή 'φάτσα' του όπου καί νά τή βλέπαμε),αλλά αυτόν τόν φουκαρά,πού αλλάζει τά λάστιχα καί γεμίζει καύσιμα σέ λιγότερο από εφτά δεύτερα,ποιός τόν ξέρει;
Καί όχι μόνο..'φατσικός',ούτε τό όνομά του!!!

Κι αυτό σωστό. Το ίδιο ισχύει και για όλους τους μηχανικούς στα rally.

Ας κατέβαινε φτέρη ο μηχανικός του Σουμάχερ με 200 σύρριζα στο δέντρο, και να έχει ΑΛΛΟΣ τον έλεγχο του οχήματος, και θα το κάνω προσευχή το όνομά του...

Σε τελική ανάλυση, τη στιγμή που τα 1600άρια περνάνε τις 'φτερούγες', το πλήρωμα είναι πιο σημαντικό και από το ίδιο το αυτοκίνητο. Αλλά εκεί ξέρουμε (ή έστω μας ενδιαφέρει) ακόμα και πόσα άλογα βγάζει, και τι **ελατήρια **φοράει...

Πιστεύω πως οι οδηγοί που διακρίνονται, που κάνουν την υπέρβαση να τερματίσουν πάνω από το αναμενόμνενο της κατηγορίας τους έχουν σαν μέγιστο **ελατήριο **τον ίδιο τους τον συνοδηγό.

Ταμπουρατζής Γιώργος (για όσους διαβάζουν το αυτοκόλλητο...)

Μην το συζητάτε.
Ο συνοδηγός είναι το Α και το Ω.
Ντροπή που γίνονται παραβλέψεις και με το νόμο, πια...

Πολύ σωστή η παρατήρηση του στράτου ορφανού.Η αλήθεια είναι πως ραλύ χωρίς συνοδηγό δεν γίνετε και αυτό το ξέρουμε καλά ακόμα πιο πολύ εμείς οι οδηγοί.Για να σε παρηγορήσω Στράτο θα σου πώ χαριτολογόντας πάντα οτι πάλι καλά που σας δίνουνε ακόμα κούπα,και επήσις ενα παρήγορο ακόμα είναι πως ακόμα και οδηγός να είσαι αν δεν είσαι μέσα στην 3αδα χάνεσε στην αφάνεια.......στο λέω εκ πείρας
Φιλικά
Οικονόμου Χρυσοβαλάντης

Πολύ σωστή η παρατήρηση του στράτου ορφανού.Η αλήθεια είναι πως ραλύ χωρίς συνοδηγό δεν γίνετε και αυτό το ξέρουμε καλά ακόμα πιο πολύ εμείς οι οδηγοί.Για να σε παρηγορήσω Στράτο θα σου πώ χαριτολογόντας πάντα οτι πάλι καλά που σας δίνουνε ακόμα κούπα,και επήσις ενα παρήγορο ακόμα είναι πως ακόμα και οδηγός να είσαι αν δεν είσαι μέσα στην 3αδα χάνεσε στην αφάνεια.......στο λέω εκ πείρας

Φιλικά
Οικονόμου Χρυσοβαλάντης

Τώρα , θα το διαβάσει ο ΕΛ-ΕΜ , η Τόνια , και θα δείτε !!!!!!!!!!

Υπόθεση εργασίας , που λέμε και στα σεμινάρια :
διαβάζει ο συνοδηγός λάθος στροφή , έξοδος , πάει η συμμετοχή .
εκτελεί λάθος ο οδηγός , έξοδος , πάει η συμμετοχή .
Κοινός παρονομαστής το 'πάει η συμμετοχή' .
Σχόλια ?????

Αποστόλης.

Ο χρήστης orfanos έγραψε:
Εδω και αρκετο καιρο σας διαβαζω, σας παρακολουθω σαν θεατης. Με τις αποριες σας, τις διαφωνιες σας, και τους καβγαδες σας.
Λογω του οτι δεν τα παω καλα με τα 'καλωδια' ή 'ηλεκτρονικο λογο' ή κατα το κοινως λεγομενο ' PC ', γι'αυτο και μονο μενω θεατης.
Σημερα ομως αποφασισα να μη μεινω μονο θεατης, να μοιραστω τον προβληματισμο μου μαζι σας. Οταν ο Ιαβερης junior εκανε 'χρονακλα' στο Κομπηγαδι και σε τοσες αλλες ειδικες, ο Στεφανης δεν ηταν πληρωμα? Οταν ο Αθανασουλας κερδιζε την Α5, ο Σουκουλης δεν ηταν πληρωμα? Οταν ο Χατζητσοπανης εγραφε χρονους στην Παυλιανη, ο Κοσμας δεν ηταν πληρωμα? Να μη μιλησω για Πολυζωη, για Πετροπουλο, για τον παππου...Βελλη......πολυ καλος ο Αλιφερης...αλλα ο παππους τον εκανε καλυτερο.
Οταν καναμε 'χρονακλα' στη Φτερη 'οδηγαρα ο Ευσταθιου'. Οταν κερδισαμε στην Πατρα 'ο Ευσταθιου τα εδωσε ολα'. Οταν ειχαμε την ασχημη στιγμη στη Λαμια, ασχοληθηκαν με το δεξι καθισμα μονο για να πουν οτι δεν διαβασε σωστα.
Οταν μπαινω στο rally gr να διαβασω την βαθμολογια, βλεπω μονο οδηγους. Οταν διαβαζω τυπο βλεπω μονο 'ο Τσολακιδης κερδισε το Βολο', ο Παυλιδης που ειναι ρε παιδια??? Τοσο ακριβο ειναι το μελανι???????????

Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Φιλικα και με παραπονο

Στρατος Ορφανος

ΑΓΑΠΗΤΕ ΣΤΡΑΤΟ,

Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΟΥ ΜΕ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΥΜΦΩΝΟ ΚΑΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΤΟ ΨΑΡΙ ΒΡΩΜΑΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ !!! ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ Η FIA ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΣΤΑ ΠΙΣΩ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΙΟ ΕΥΔΙΑΚΡΗΤΑ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ. ΛΕΣ ΚΑΙ ΟΙ FUN ΤΩΝ ΡΑΛΛΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ LOEB ΑΠΟ ΤΡΙΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΜΑΚΡΥΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙ ΑΠΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΚΟΥΜΑΝΤΑ.
Η ΜΟΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ,ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΑΣ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ 'ΑΝΑΒΑΣΗ'. ΤΟΤΕ ΝΑ ΔΕΙΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ!!! ΕΤΣΙ ΘΑ ΠΙΕΣΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης el-em έγραψε:
....ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ Η FIA ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΣΤΑ ΠΙΣΩ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΙΟ ΕΥΔΙΑΚΡΗΤΑ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ.

H Peugeot βρήκε τον τρόπο, ας το εφαρμόσουν όλοι....

Μπράβο της και της Peugeot που γράφει το όνομα του συνοδηγού ακριβώς κάτω από τα πίσω παράθυρα

(μόλις είδα πως ο cmarin με πρόλαβε. Αυτό ακριβώς εννοούσα)

Όταν κερδίζει ο οδηγός, κερδίζει ΜΟΝΟ ο οδηγός. Γιατί απλά ο συνοδηγός είναι ένα άχρηστο αντικείμενο, ικανό να δίνει νερό και σάντουιτς στον οδηγό, να αλλάζει κανά λάστιχο, να τον πληροφορεί (ο άχρηστος!) ενίοτε για το χρόνο που χρειάζεται (ο ΟΔΗΓΟΣ) μέχρι το έπόμενο ΣΕΧ, άρα είναι ένα αναλώσιμο ΣΚΟΥΛΗΚΙ που απλά καταλαμβάνει το χώρο του δεξιού καθίσματος δίκην έρματος (σαβούρας). Βέβαια, όταν κερδίζει ο ΟΔΗΓΟΣ, λέει στον κύκλο του, '....καλά και αν δεν χανότανε 57 φορές ο μα...ς το σκουλήκι μου, να δεις πόσα ακόμα θα του είχα πάρει του...'
Αντίθετα, όταν χάνει ο οδηγός, το μαλ...νο ΣΚΟΥΛΗΚΙ με έχασε πάνω από δυό φορές, το αυτοκίνητο ρετάριζε και δεν καταλάβαινε το ΣΚΟΥΛΗΚΙ΄γιατί ρετάριζε ώστε να τα πεί στο άχρηστο σέρβις, που μόνο σωστά δεν έστησε το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο το είχαν κάνει σαν τα μούτρα τους οι κωλομηχανικοί,οι χαραμοφάηδες και πανύβλακες και ενώ ΕΓΩ Ο ΟΔΗΓΟΣ τους είπα να είναι 1χιλιοστό ανοιχτό, αυτοί (σε συνεργασία με τον κωλοάχρηστο συνοδηγό) το άνοιξαν 1,1 χιλιοστό. Πως να το οδηγήσω έτσι ρε χάβαλοι;

Αυτά προς το παρόν.
Με εκτίμηση
Ο ΟΔΗΓΑΡΑΣ

Συγνώμη, Λάμπης Κουρτέσης

Αν θέλετε και το σοβαρό της υπόθεσης, εν μέρει φταίτε φίλοι συνοδηγοί. Παλιότερα σε κάποιο θέμα σας τα είχα γράψει, αλλά δεν πειράζει, να σας περάσω την κεντρική ιδέα, πάντα κατά τη γνώμη μου. Αφού επιτρέπετε στον οδηγό σας να κάνει δεκάδες περάσματα με ταχύτητα αγώνα και κάνει τα ράλι αναβάσεις, τι να σας πώ; Μοιραία θα ξεχαστείτε (διαφωνώ κάθετα).
Αρνηθείτε τα πολλά περάσματα και βοντοφωνάξτε του ότι είσαστε παρόντες. Αν δεν ξέρει να σας ακούει, αλλάξτε τον. Αν δεν μπορεί να σας ακούει, κινδυνεύετε. Σε κάθε περίπτωση υποτιμάτε τον εαυτό σας, όταν του διαβάζετε χ και αυτός πράττει ψ. Έτσι λοιπόν από βαρύτητα 50 -50 , πάμε στο 90 οδηγός, 10 συνοδηγός. Είναι άδικο και ανούσιο.
Λάμπης Κουρτέσης

ΕΧΕΤΕ ΞΕΦΥΓΕΙ ΛΙΓΟΥΛΑΚΙ ΑΠ'ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙ Ο ΦΙΛΟΣ ΜΑΣ Ο ΣΤΡΑΤΟΣ , ΑΔΕΛΦΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ !

ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΕΔΩ , ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΣΧΕΣΗ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΑΥΤΟ ΜΠΟΡΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟ ΛΥΝΟΥΝ ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ , ΤΟ ΖΕΥΓΑΡΙ , ΑΛΟΙΩΣ ΠΑΙΡΝΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΤΟΥ .

ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥ ΣΤΡΑΤΟΥ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΝΟΔΗΓΩΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΠΛΟΚΟΦΙΡΜΕΣ (ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΤΟ ΛΕΕΙ Ο ΣΤΡΑΤΟΣ , IT'S MΙΝΕ (sik) ) , ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΣΠΑΝΙΑ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥΣ ΣΕ ΟΠΟΙΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΤΟΥΣ , ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ..!

ΣΥΜΦΩΝΕΙΤΕ ,ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΓΕΝΙΚΩΣ ? Η ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΝΤΥΠΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΕΧΟΥΝ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΛΕΠΤΕΣ ΙΣΟΡΟΠΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΤΟΥΣ ΔΕΝ ΑΦΗΝΕΙ ΠΑΡΑΠΟΝΕΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΜΑΣ ?
Χ.Α.

APR, πόσες φορές έχεις διαβάσει σε περιοδικό ΣΕ ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΡΑΛΛΥ πως ο Κύρκος, ή ο Ευσταθίου, ή ο Τσολακίδης, ή ο Χ'τσοπάνης ή, ή, ή έσκισε, έδειξε τα δόντια του, Βασιλιάς, λιοντάρι, λέας κλπ κλπ κλπ;
Εγώ πολλές.

Πόσες φορές διάβασες στην επικεφαλίδα για το ίδιο κατόρθωμα για τον ΕΛ-ΕΜ, τον Αλβανό, τον Γαρυφάλλη, τον Ορφανό, τον Κοσμά, τον τον τον;
Εγώ ΚΑΜΙΑ.