Posts made by syele

Καταρχήν. Δεν κατάλαβα τί σοι νόμος είναι αυτός που απαιτεί τουλάχιστον 20 μαθήματα οδήγησης. ΓΙΑΤΙ? Με ποιά λογική?
Και από ποιούς? Τους δασκάλους οδήγησης? Ας γελάσω για να μην αρχίσω να βρίζω....
Εγώ έκανα μόνο 3 μαθήματα οδήγησης το 1987, έτσι για να τα κάνω. Ξέρετε τί μου έμαθε ο Κύριος Δάσκαλος?
Με ρώτησε με ύφος: 'Ξέρεις παιδί μου πότε χρησιμοποιούμε το φρένο?' .
Έκπληκτος του απάντησα (μετά από παύση αμηχανίας 10 δευτερολέπτων) 'Για να σταματάμε!'.
Μου λεει:'Όχι μόνο. Το χρησιμοποιούμε και για να επιβραδύνουμε!!!'
'Ευχαριστώ πολύ, με διαφωτίσατε' του είπα. Ρε, δεν πάμε καλά.

Αντε τώρα μην αρχίσω για τις σχολές οδηγών και την τεράστια κλίκα που υπάρχει. Το επάγγελμα, φίλοι, είναι κλειστό. Αν δεν είσαι γνωστός δεν παίρνεις άδεια για σχολή... Τί μου λέτε τώρα για τις εξετάσεις...

Ο χρήστης Darth Vader έγραψε:
Και μία ακόμα απορία : Αν αγοράσω ένα αυτοκίνητο 3.200 κ.ε. και το δηλώσω 50% σε εμένα και 50% στον αδελφό μου π.χ. , θα έχω τεκμήριο ή όχι (αφού ουσιαστικά θα έχω 1.600κ.ε. να δικαιολογίσω) ?

Για πείτε μου, γιατί εκείνη η BOXTER S έχει αρχίσει να μου κλείνει το μάτι

Προφανώς αστειεύεσαι, έτσι?
Απλώς το τεκμήριο πάει 50-50!!

Και μένα μου το κλείνει αλλά κάνω πως δεν καταλαβαίνω

Ο χρήστης PKATV έγραψε:

Ολα τα αυτοκίνητα με κυβισμό μέχρι ΚΑΙ 1999cc δεν εμπίπτουν πια στα τεκμήρια, σωστό ή λάθος;

Απ' ότι καταλαβαίνω είναι σωστό. Αν όμως κάποιος έχει 2 αυτοκίνητα των 1600 ή 1800, μάλλον θα εφαρμόζονται τεκμήρια. Αλλιώς είναι τελείως γελοίο. Φανταστείτε να έχεις τεκμήριο για 2100 cc και όχι για 4 αυτοκίνητα 1600?

Η ρύθμιση αυτή ισχύει για αγορές που θα γίνουν από 1-1-2003, σωστό ή λάθος;

Όχι. Αυτό είναι λάθος. Ίσχύει και για παλιότερες αγορές.
Τα τεκμήρια κατεργούνται για όλα τα αυτοκίνητα (μέχρι 2000) από το φορολογικό έτος 2003, δηλαδή για τις φορολογικές δηλώσεις που θα καταθέσουμε το 2004. Έτσι νομίζω

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

ΔΕΝ έχει κίνηση, έχει όμως νερό. Σα δε ντρεπόμαστε λέω εγώ.

Για όλα φταίει η ΕΜΥ!!!! Να την κλείσουμε πάραυτα.

Πολλοί από εσάς θα έιδατε τον υπουργό να παραιτεί και να απολύει διευθυντές και γεν.γραμματείς επειδή ο Κηφισσός υπερχείλισε για 3η φορά. Είμαστε άξιοι της τύχης μας , και αυτά που έχουμε κατακτήσει μάλλον από την τύχη προέρχονται. Κινδυνολόγοι όλου του κόσμου ενωθήτε.

ΥΓ1 Τα καιρικά φαινόμενα είναι ακραία όταν επαναλαμβάνονται? Όχι βέβαια, είναι φυσιολογικά.

ΥΓ2 Διαβάστε τον ΚΚ στο τεύχος Σεπτεμβρίου. (Συγκριση 'ακραιων καιρικών φαινομένων' Ελλάδας και Β.Ευρώπης).

Μάλιστα.
Είδαμε βέβαια τον Υπουργό να μη δέχετε ερωτήσεις υιοθετώντας το αξέχαστο ύφος του μόλις πρόσφατα Υπουργού Υγείας Α. Παπαδόπουλου. ΕΥΓΕ!!

Η Πυροσβεστική τουλάχιστον στάθηκε στο ύψος της. Μπράβο Κύριε Φούρλα. Τιμάτε τη στολή σας.

Να σας πω εγώ τί είναι ακραίο?
Μεγάλες φωτιές στην Πεντέλη, Πλημμύρες στον Κηφισσό και διακοπές ρεύματος με εκατοντάδες εγκλωβισμένους στα ασανσερ στον Πειραιά. Και όλα αυτά ταυτόχρονα. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΑΙΟ.

ΔΕΝ έχει κίνηση, έχει όμως νερό. Σα δε ντρεπόμαστε λέω εγώ.

Για όλα φταίει η ΕΜΥ!!!! Να την κλείσουμε πάραυτα.

Χμμμμ...
Εγώ θα το θέσω αλλιώς.
Η οδήγηση είναι κοινωνική συμπεριφορά. Οδηγούμε όπως ακριβώς ζούμε. Όλοι οι προαναφερθέντες εξήγησαν ουσιαστικά γιατί ζουμε όπως ζούμε.
Ένας άνθρωπος που είναι πραγματικά ευγενικός στη ζωή του (όχι τύποις) θα σταματήσει να περάσει ο πεζός.
Ένας άνθρωπος που είναι βαρετός σαν παρέα σχεδόν σίγουρα θα οδηγεί αριστερά και με 50.
Ένας άνθρωπος μετρημένος και με αυτογνωσία, τη στροφή θα την πάρει με όσα πρέπει και όχι δίχως αύριο (αν την πάρει τελικά...)
Ένας άνθρωπος που δε βιάζεται στη ζωή του και δεν αγχώνεται θα περιμένει στο φανάρι τη σειρά του και δε θα δημιουργήσει δεύτερη σειρά.
Και άλλα πολλά.

Τελικώς, οδηγούμε με τους ρυθμούς που μας υπαγορεύει η ζωή. Αν η ζωή μας είναι σκ..ά, τότε οδηγούμε σκ..ά, αν η ζωή μας είναι εύρυθμη, τότε οδηγούμε όπως πρέπει.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Υπάρχει το θέμα με τα 'απίθανα' των Ελληνικών δρόμων,αλλα ανοίγω αυτό γιατι η εμπειρία που ειχα θελω να διαβαστεί απο οσο το δυνατόν περισσότερους φίλους του forum.

Εχθές και ενω ερχόμουνα απο Χαλκίδα προς Αθήνα,στην ενωση του δρόμου απο Χαλκίδα με την Εθνική στο Σχηματάρι,αποφύγαμε (εγω και περίπου 10 άλλοι οδηγοί) σίγουρο θάνατο απο εναν ΥΠΑΝΘΡΩΠΟ του αισχίστου είδους.
Συγκεκριμένα και ενω μπήκαμε στην στροφή που οδηγεί στην Εθνική (μονόδρομος φυσικά με 2 λωρίδες ανα κατεύθυνση) ο εν λόγω φορτηγατζής εκινείτο ΑΝΑΠΟΔΑ ΣΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΉΣ ΜΕ ΝΤΑΛΙΚΑ!!!!!!!!!!!! ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΗΣ ΣΤΡΟΦΗΣ!!!!
Προφανώς ειχε χάσει την εξοδο Σχηματαρίου και μπήκε απο την είσοδο γιατι σιγά μην εκανε 10 χιλιόμετρα μεχρι την επόμενη εξοδο!!!!

Δυστυχώς μεσα στην θολούρα αποφυγής δεν πήρα το νούμερό του και οταν ειδοποίησα περιπολικό στα διόδια απάντησαν οτι θα ειδοποιήσουν το Σχηματαρι πράγμα που εκαναν αλλα οι συνάδελφοι τους δεν ειχαν παρατηρήσει τίποτα!!!!

Τωρα πως μπορεί καποιος να αιτιολογήσει κατι τέτοιο!!Δεν γράφω αυτά που ερχονται στο μυαλό μου γιατι ειναι...αστα!!!!
Θα σκοτωνώμαστε στους Ελληνικούς δρόμους απο τετοια σκουλίκια!!!!

Α ρε Νικολάκη... Προσπαθώ να φανταστώ τη ΦΡΙΚΗ που ένοιωσες εκείνα τα 2 δευτερόλεπτα. Μάλλον δε χρειάζεται και πολύ φαντασία αφού το ίδιο έχω πάθει κι εγώ (μάλιστα 2 φορές) αλλά που νομίζεις? Στη στροφή του ιπποδρόμου ερχόμενος από Τροκαντερό για Πειραιά.
12 το βράδυ, Υπάνθρωποι με σβηστά τα φώτα αλλά με αναμένα τα alarm πήγαιναν ανάποδα!!!! Με διάστημα 1 εβδομάδας τα 2 συμβάντα, πριν από περίπου 7-8 χρόνια. Είναι προφανές ότι αυτοί κάποιο στοίχημα είχαν βάλει διότι το έκαναν εν γνώσει τους.

Μέχρι τότε είχα τη συνήθεια να μπαίνω στη συγκεκριμένη στροφή (ιδίως το βράδυ). Από τότε όμως, έχω αλλάξει συνήθειες. Ευτυχώς ΖΩ ακόμη.

Υ.Γ. Ενας άλλος λόγος που ΖΩ ΑΚΟΜΗ είναι επειδή (σε όποια πόλη κι αν βρίσκομαι) εγώ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ακόμα κι αν έχω πράσινο φανάρι!!!

ΕΧΟΥΜΕ ΔΕΙ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΚΙ ΑΛΛΑ

Και εξαρτατε απο σενα να πιστεψεις τετοιες...χαζομαρες (to say the least), ή οχι
Να σου πω κατι για τις ΗΠΑ φιλε μου. Εδω υπαρχουν οι καλυτεροι, και οι χειροτεροι. Σε τι καλυτεροι και χειροτεροι? Σε ολα! Στην χαζομαρα, στην εξυπναδα, στο μισος, στην καλοσυνη, σε ολα. Και επηδει υπαρχει πληρη ελευθερια λογου και το Ιντερνετ εχει βοηθησει σε αυτο ακομη πιο πολυ, ολων των ειδων τα μυνηματα πεφτουν στα χερια μας/σας. Ομως! Απο σενα εξαρτατε να ξεδιαλεξεις τα καλα απο τα κακα.

Μαντεψε σε ποιο γρουπ ανηκει το παραπανω.

Εντάξει ρε Γαβριήλ. Δε διαφωνώ μ' αυτό που λες. Μπορεί και να είναι ηλιθιότητες ή παρατραβηγμένο. Ήθελα όμως to make a point λέγοντας ότι δεν νομίζω ότι οι Κυβερνήσεις είναι πρώτα απ'όλα για το λαό ως όφειλαν να είναι.
Οι ΗΠΑ είναι για μένα μια χώρα με πολλά πλεονεκτήματα.

1. Απίστευτες υπηρεσίες στους πολίτες.
2. Έχει ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ με κεφαλαία γράμματα. Συμφωνώ μαζί σου - η Ελλάδα θέλει δρόμο ακόμα για να φτάσει στο επίπεδο αυτό. Ένα παράδειγμα. Ξέρετε κύριοι τί σημαίνει District Attorney στις ΗΠΑ? Σημαίνει ότι όποιος και να είναι απέναντί του, αν έχει παρανομήσει θα πληρώσει. Εδώ θα βγει ο Υπουργός Δικαιοσύνης (αν αφορά ένα Υπουργό η κατηγορία ή ένα βουλευτή) και αφού τον επαναφέρει στην τάξη λέγοντας ότι εξυπηρετεί συμφέροντα της αντιπολίτευσης (!!!) μπορεί μέχρι και να τον παύσει από το αξίωμά του που λεει ο λόγος. Πόσα πολιτικά σκάνδαλα έχουν φτάσει στην Ελλάδα μέχρι τέλους? Στις ΗΠΑ δεν καλύπτονται βγαίνουν στην επιφάνεια.
3. Επίστημη. Κορυφαία σε όλες τις εκφάνσεις της
4. Παιδεία επίσης κορυφαία (αν και η κορυφαία πληρώνεται)

Μπορώ να γράφω ώρες...

Υπάρχουν όμως και πράγματα που είναι το λιγότερο εξοργιστικά.
Ένα απ' αυτά είναι και η εξωτερική πολιτική της. Οι λογικές της και οι πράξεις της εξοργιστικές στο όνομα άραγε ποιανού? της ανθρωπότητας και της ειρήνης. Ας γελάσω. Ας περιορίσουν λίγο την υπεροψία τους επιτέλους.

Δε δέχομαι παρατηρήσεις ή υποδείξεις για την πολιτική ασφάλειας των Ολυμπιακών αγώνων για παράδειγμα, από ένα κράτος στο οποίο έγιναν τόσες αεροπειρατίες μέσα σε μία μόνο ώρα. Έτσι? Δηλαδή έλεος. Τσίπα δεν υπάρχει? Και τολμούν να βγάζουν ταξιδιωτικές οδηγίες ή να φτιάχνουν ταινίες όπου η αεροπορική εταιρεία στην οποία γίνεται αεροπειρατία φέρει τα αρχικά ΟΑ.

Να μην ξεχάσουμε και τη διαφήμιση της OPEL με τον τύπο που τρώει καιυ τα κάνει λίμπα όταν μαθαίνει από το τηλέφωνο πόσο κάνει... Απίστευτο γέλιο!!!

Ωραία πράγματα ακούγονται. Παίδες, όλοι μπορείτε να λέτε τη γνώμη σας χωρίς να μειώνετε τον άλλον. Δεν έχει νόημα στο κάτω-κάτω.

Η άποψή μου τείνει περισσότερο στην από εδώ πλευρά παρά σε αυτήν του Γαβριήλ. Αν και μένοντας στις ΗΠΑ για 4 μήνες υπήρξαν πολλά πράγματα που ζήλεψα. Δεν είναι πια τόσο τραγικά τα πράγματα όσο τα νομίζουμε (έτσι θέλω να πιστέυω...)

Πάντως Γαβριήλ να σου πώ κάτι? Μάλλον πρέπει να αλλάξεις γνώμη για τους Κυβερνώντες... Πρώτα για το λαό???????? Δεν νομίζω. Κάνω copy ένα mail που μου ήρθε σήμερα. Βγάλτε όλοι τα συμεράσματά σας...

Can you imagine working for a company that has a
little more than 500 employees and has the following statistics:

*29 have been accused of spousal abuse;
*7 have been arrested for fraud;
*19 have been accused of writing bad checks;
*117 have directly or indirectly caused the bankruptcy of at least 2
businesses;
*3 have done time for assault;
*71 cannot get a credit card due to bad credit;
*14 have been arrested on drug-related charges;
*8 have been arrested for shoplifting;
*21 are currently defendants in lawsuits;
*84 have been arrested for drunk driving in the last year.

Can you guess which organization this is?
Well over half (373) are the 'bad' guys. Give up yet?

It's the 535 members of the United States Congress -- the same group of
Idiots that crank out hundreds of new laws each year designed to keep
the
rest of us in line.

Γραμμένο από Αμερικάνο...

Καλησπέρα παίδες και ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ μιας και τώρα επέστρεψα από διακοπές. Αλλά με το που γύρισα καταφέρατε να μου ανάψετε τα λαμπάκια σαν κάτοχο μιας COROLLA G6!!!!

Εντάξει δεν ειναι RALLYE, αλλά αφενός δεν είμαι οδηγός αγώνων και αφετέρου άμα θέλω να πάω γρήγορα... πηγαίνω.
Εξάλλου, νομίζω, ότι αν ξεκινήσουμε από Πειραιά και πάμε Σούνιο δεν πρόκειται η διαφορά μας να είναι πάνω από 5 λεπτά
Δεν είμαι διατεθειμένος λοιπόν να προτιμήσω τα 5 λεπτά από την ψυχική και οικονομική μου ηρεμία για τίποτα και για κανέναν. Ο Θεός να έχει καλά την TOYOTA για τα αυτοκίνητα που βγάζει.
Κινητήρες διαμάντια και αξιοπιστία κορυφαία. Ως κάτοχος παλιοτέρα ενός STARLET για 10 χρόνια το μόνο πρόβλημα που μου παρουσίασε (εκτός προγράμματος) ήταν ότι μου έκαψε (2 φορές μάλιστα το άτιμο...) το αριστερό λαμπάκι του STOP!!!!!
Αντίθετα εμπειρίες από PEUGEOT, OPEL και γενικά Ιταλικά αυτοκίνητα είναι ότι χειρότερο...
Και πού 'στε? 6 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΑΥΤΟ ΜΕΤΡΑΕΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ

Και συνεχίζω:

1. Γιατί υπάρχουν οδηγοί που πηγαίνουν αριστερά με 60?
2. Γιατί οι μπάτσοι τη στήνουν μετά τη στροφή για υπερβολική ταχύτητα και όχι πριν απ' αυτή ώστε να σε αναγκάσουν να κόψεις μπας και τη γλιτώσεις (τη ζωή σου)?
3. Γιατί το 90% των οδηγών αλλάζουν πορεία χωρίς τόξο?
4. Γιατί τα παπάκια μπαίνουν μπροστά μου στο φανάρι?
5. Γιατί κάποια ζώα κρατάνε το παιδί στην αγκαλιά τους στο μπροστινό κάθισμα?
6. Γιατί κάποιοι έχουν κουρτινάκια στο πίσω τζάμι?
7. Γιατί τα ταξί βγάζουν μαύρο καπνό?
   Γιατί κάποιοι οδηγούν με το χέρι κρεμασμένο έξω από το παράθυρο?
8. Γιατί κάποιοι οδηγούν με το κάθισμα ξαπλωμένο και όχι σε όρθια θέση?
9. Γιατί κάποια φορτηγά πηγαίνουν στην αριστερή λωρίδα?
10. Γιατί οι μπάτσοι σταματάνε για έλεγχο μόνο παπάκια?
11. Γιατί για όλα τα δυστυχήματα αιτία είναι η 'υπερβολική ταχύτητα'?

ΓΙΑΤΙ?

Θα επανέλθω

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Έχουν ειπωθεί ορισμένες ανακρίβειες εδώ. Πλημμύρες τέτοιας έκτασης και χειρότερης συμβαίνουν και σε άλλες κατα τα άλλα πολιτισμένες χώρες,

Συγγνώμη, αλλά δεν έχει ειπωθεί καμμία ανακρίβεια. Γίνονται κι αλλού, δε λέω, αλλά στις πρωτεύουσες τουλάχιστον των 'πολιτισμένων' χωρών δε υπάρχουν τέτοια φαινόμενα, κι αν υπάρξουν δεν είναι τέτοιας συχνότητας!!!

μόνο που εκεί δεν πέφτουν πάνω στην καταστροφή, όλα τα κοράκια- εισαγγελάτοι για να φάνε! Ας μην κάνουμε και εμείς το ίδιο!

Και εδώ κάνεις λάθος. Όχι σαν κοράκια αλλά πολύ χειρότερα. Ύαινες, όρνια κι όλα τα α-συμπαθή είδη του ζωικού βασιλείου πέφτουν να τους φάνε. Συνήθως όμως εκεί γίνεται κάτι. ΄Πια΄νει τόπο ρε αδελφέ. Τουλάχιστον έτσι εγώ έχω καταλάβει.

Και για να καταλάβω. Είδε κανένας απο εσάς κάποιο βουλωμένο φρεάτιο και πήρε τηλέφωνο έστω και στο Δήμο για να έρθουν να το ξεβουλώσουν? Ποιος από εμάς ενώ βλέπει κάτι, κάνει έστω το ελάχιστο δυνατό για να γίνει κάπως καλύτερη η κατάσταση?

ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΒΟΥΛΩΜΕΝΑ ΦΡΕΑΤΙΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ, ΜΠΑΖΑ, ΚΛΠ. ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΤΕ ΗΡΘΑΝ??? ΘΕΛΕΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΗ???

Για το κατα πολλούς αποτυχημένο έργο στο ποτάμι δεν άκουσα τι άλλο θα μπορούσε να γίνει. Αν δηλαδή θέλαμε, όλα να γίνονται τέλεια θα έπρεπε να πληρώνουμε τα δεκαπλάσια απο όσα πληρώνουμε και να υποστούμε την 100πλάσια ταλαιπωρία από την σημερινή! Μην γκρινιάζουμε συνεχώς!!!

Κανείς εδώ δεν είπε ότι το έργο είναι αποτυχημένο. Μόνο για τη διεύθετηση μίλησα (ειρωνικά, δεν το κρύβω). Δεν τα θέλουμε όλα τέλεια, αλλά αφού δώσανε λεφτά για τη συγκεκριμένη μελέτη (και τα λεφτά είναι πολλά ΑΡΗ, άσε που έχω δει τί ποιότητας μελέτες γίνονται...) ας την κάνονουνε σωστή ρε γαμώτο.

Δεν λέω οτι όλα είναι σωστά!!! Αλλά όχι, τριτοκοσμική χώρα δεν είμαστε σε καμία περίπτωση! Απλώς βάζουμε τον πήχη υπερβολικά ψηλά και σπάνια μένουμε ικανοποιημένοι απο το αποτέλεσμα!

Όντως δεν είμαστε τριτοκοσμικοί όπως μας αρέσει να λέμε, αλλά μας αρέσει να γκρινιάζουμε γενικώς.
Α, και που 'σαι!!! Να λες ευτυχώς που έβρεξε μόνο χαμηλά, γιατί αν απλωνόταν αυτή η βροχή σε όλο το λεκανοπεδιο (που πολύ εύκολα θα μπορούσε) θα κλαίγανε πολλές μανούλες. Η ποσότητα του νερού θα ήταν τετραπλάσια!!!

ΟΚ!

1. Τα φρεάτια αν ήταν καθαρά θα ξαναμπούκωναν από τα σκουπίδια. Αχ, αυτά τα σκουπίδια. Τί θυμήθηκα τώρα? Που μετά τους Βωξίτες, έμεινα με 2-3 άλλους και μαζεύαμε τα σκουπίδια που άφησαν τα ΖΩΑ!!! Anyway.
   Δεν ξέρω αν είδατε πρόσφατα ρεπορτάζ από τον Κηφισσό που έδειχνε τί υπήρχε στο δρόμο? Ψόφια ζώα, στρώματα, καφάσια, μαξιλάρια, κλπ. Ποιός θα τα μαζέψει, ρώταγε ο δημοσιογράφος. Ε! τα μάζεψε το νερό.

2. Δεν μου λέτε ρε παιδιά. Ξέρετε ότι όταν γίνονται έργα σε ποτάμι υπάρχει μελέτη που πρέπει να κατατεθεί (και φυσικά εγκειθεί) και η οποία λέγεται ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΠΟΤΑΜΟΥ? Ποιά διευθέτηση? Μα αυτή που εξέτρεπε τα νερά από τον Κηφισσό και τα πήγε στου Ρέντη!!!!!! Εαν είναι δυνατόν! Δεν μπορεί στην Ευρώπη του 2002 να πλημμυρίζουν ΙΣΟΓΕΙΑ

3. Λέτε κάποιοι για πρωτόγνωρη βροχή. Τί το πρωτόγνωρο είχε για εμάς τους Αθηναίους? (αλλά και τους κατοίκους του Άργους. Θυμάμαι πολύ καλά τις περσινές πλημμύρες εκεί!) Άλλωστε αποτελεί ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟΤΑΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΟΝΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ. Ιδίως όταν έχει πολλή ζέστη. Και το δυστύχημα είναι ότι δεν μπορεί να προβλεφτεί μετεωρολογικά. Άρα τί μας απομένει? Μόνο η καλή οργάνωση (ποιά???) τρομάρα μας.

4. Τί θα γίνει τώρα? Έλα πάλι, σαχλή ερώτηση έκανες! Δεν θα γίνει τίποτα. Εδώ θα είμαστε. Θα τα ξαναπούμε

Σήμερα κυκλοφορούσαν όσοι είχαν βατραχοπέδιλα με μονό νούμερο (41, 43, 45...). Αύριο θα κυκλοφορήσουν τα ζυγά!

ΕΛΕΟΣ

Τελικά ρε παίδες, ΠΟΙΟΣ (διάολε) είναι υπεύθυνος για τον καθαρισμό των φρεατίων? Το Υπουργείο Μεταφορών? Το ΥΠΕΧΩΔΕ? η ΕΥΔΑΠ? Οι δήμοι? Οι Νομαρχίες? ΚΑΝΕΙΣ? Πού στο διάολο (για να μη βρίσω χειρότερα) πάνε τα ετήσια κονδύλια 2-3 δισ για το σκοπό αυτό? Ποιός τα διαχειρίζεται? Έχετε εσείς δει ποτέ συνεργεία να καθαρίζουν?
Όχι απαντήστε μου σας παρακαλώ, έχετε δει?

Τα μόνα links που κατάφερα να βρώ είναι
http://www.jumy.de/pannen.htm
http://www.vdtuev.de/t�v_autoreport.htm
http://www.tuev-sued.de/auto/aktuell/lgkgnfejrbrt.html

Πάντως το AUTO BILD το είχε ένθετο

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Στέλιο το εντυπωσιακώτερο είναι το γεγονός οτι στην Renault δημιουργείται μποτιλιάρισμα ΧΩΡΙΣ να υπάρχει φανάρι για 10 χιλιόμετρα (Λαϊνόπουλος)!!!!!!!

Μιλάς για την κάθοδο Νίκο. Και εκεί υπάρχει το bottle-neck από 3+1 σε 3 λωρίδες. Άρα τί πιο προφανές να υπάρχει ουρά. Το θέμα είναι τί θα γίνει??.
Αυτό το +1 πρέπει να ΦΥΓΕΙ.
Από τη Renault και κάτω όταν θα ανοίξει ο δρόμος μέχρι την παραλιακή δε (?) θα υπάρχει πρόβλημα νομίζω.

Ελληνάρες οδηγοί κόβουν απο συνήθεια μάλλον

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ??? Ρητορική είναι η ερώτηση. Αλλά εκεί που πρέπει δεν είναι. Μόνο στην Αττική οδό ξέρει να είναι και να κόβει κλήσεις όταν υπερβαίνεις τα 130 χλμ. Αν είναι δυνατόν. Στο δρόμο αυτό με τις τεράστιες ευθείες κινδυνεύεις να σκοτωθείς από ανοία αν πηγαίνεις με λιγότερο από 130!!!

Ας ανοίξουμε και ένα thread για τους περίφημους Ελληνικούς δρόμους ξεκινώντας από τον Κηφισσό.
Ο δρόμος αυτός έχει καταφέρει να δώσει νέο νόημα στον όρο 'έχει κίνηση'. Ε, λοιπόν όχι κύριοι. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΙΝΗΣΗ. Είναι όλοι ΑΚΙΝΗΤΟΙ. Φοβερό δράμα περνάμε καθημερινά προκειμένου να πάμε από Πειραιά σε Μαρούσι. Χάνουμε 2 έως 3 ώρες από τη ζωή μας στο τιμόνι!!!

Και μάλιστα έχει ανοίξει ο δρόμος και δεν προβλέπεται κάτι άλλο σύντομα. Οι ουρές των αυτοκινήτων ξεκινάνε (στην καλύτερη περίπτωση) από τις 3 Γέφυρες οπότε η ουρά μέχρι τη Renault είναι περίπου 3-4 χλμ και (στη χειρότερη περίπτωση) από τη γέφυρα της Πέτρου Ράλλη όπότε φτάνουμε ακόμα και τα 10 χλμ!!!. Και μιλάμε για δρόμο με 3+1 λωρίδες κυκλοφορίας και σε μερικά σημεία με 4+1.

Βέβαια δεν ξέρω από συγκοινωνιακές μελέτες αλλά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν υπολόγισαν τα 2 σημαντικά σημεία που εμφανίζεται το φαινόμενο 'bottle-neck' στο ύψος της εξόδου για Αχαρνών (όπου από 3+1 πάμε σε 3) και 500μ πριν τη Renault (πάλι από 3+1 σε 3). Απίστευτο χάος. Επίσης δεν ξέρω αν υπολόγισαν και την αναμένομενη αύξηση στο φόρτο που προέκυψε.

Να μην παραλέιψω να αναφέρω και τους Ελληνάρες οδηγούς που χρησιμοποιούν ανελιπώς την +1 λωρίδα κυκλοφορίας που κανονικά δεν θα έπρεπε. Όπως ακριβώς και στην Αγγλία!!! Όποτε τόλμαγες, εκεί, να μπεις στην λωρίδα αυτή σε σήκωνε ελικόπτερο μέσα σε 10 δευτερόλεπτα!!!

ΚΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ!!!!!!!!!!!!!!!!

Ας ανοίξουμε και ένα thread για τους περίφημους Ελληνικούς δρόμους ξεκινώντας από τον Κηφισσό.
Ο δρόμος αυτός έχει καταφέρει να δώσει νέο νόημα στον όρο 'έχει κίνηση'. Ε, λοιπόν όχι κύριοι. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΙΝΗΣΗ. Είναι όλοι ΑΚΙΝΗΤΟΙ. Φοβερό δράμα περνάμε καθημερινά προκειμένου να πάμε από Πειραιά σε Μαρούσι. Χάνουμε 2 έως 3 ώρες από τη ζωή μας στο τιμόνι!!!

Και μάλιστα έχει ανοίξει ο δρόμος και δεν προβλέπεται κάτι άλλο σύντομα. Οι ουρές των αυτοκινήτων ξεκινάνε (στην καλύτερη περίπτωση) από τις 3 Γέφυρες οπότε η ουρά μέχρι τη Renault είναι περίπου 3-4 χλμ και (στη χειρότερη περίπτωση) από τη γέφυρα της Πέτρου Ράλλη όπότε φτάνουμε ακόμα και τα 10 χλμ!!!. Και μιλάμε για δρόμο με 3+1 λωρίδες κυκλοφορίας και σε μερικά σημεία με 4+1.

Βέβαια δεν ξέρω από συγκοινωνιακές μελέτες αλλά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν υπολόγισαν τα 2 σημαντικά σημεία που εμφανίζεται το φαινόμενο 'bottle-neck' στο ύψος της εξόδου για Αχαρνών (όπου από 3+1 πάμε σε 3) και 500μ πριν τη Renault (πάλι από 3+1 σε 3). Απίστευτο χάος. Επίσης δεν ξέρω αν υπολόγισαν και την αναμένομενη αύξηση στο φόρτο που προέκυψε.

Να μην παραλέιψω να αναφέρω και τους Ελληνάρες οδηγούς που χρησιμοποιούν ανελιπώς την +1 λωρίδα κυκλοφορίας που κανονικά δεν θα έπρεπε. Όπως ακριβώς και στην Αγγλία!!! Όποτε τόλμαγες, εκεί, να μπεις στην λωρίδα αυτή σε σήκωνε ελικόπτερο μέσα σε 10 δευτερόλεπτα!!!

ΚΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ!!!!!!!!!!!!!!!!

Να μαι κι εγωωώ
Λοιπόν:

1. 1987 - DAIHATSU CUORE 550cc & 26 άλογα!!!!!! Να μην ακούσω σχόλια μάγκες. Ταμπούρα εμπρός και σταμάταγα με αλεξίπτωτο.

2. 1991 - ΤΟΥΟΤΑ STARLET 1,3i - 75 άλογα. Γρήγορο, δε χάλασε ποτέ, δεν έτριξε ποτέ, αλλά ράβδος panar πίσω;;;;; αν είναι δυνατόν. Όταν είμασταν ας πούμε 4 μέσα και πέρναγα πάνω από χαρτοπετσέτα οδηγούσαμε και οι 4!!!!!

3. 2000 - ΤΟΥΟΤΑ COROLLA G6 1600 - 110 άλογα. Πολύ καλό και γρήγορο (για normal πάντα έκδοση μιλάμε, έτσι;)

ΑΥΤΑΑΑΑΑΑΑ