Μήπως γνωρίζει κανείς πότε θα γίνει ξανά έκθεση για βελτιώσεις αυτοκινήτων?
Η auto exelixis έγινε νομίζω τελευταία φορά το 2007, και από τότε τίποτα.
Βέβαια οι καιροί είναι δύσκολοι και η επιτυχία μιας τέτοιας έκθεσης αμφίβολη, αλλά το λέω μπας και βρίσκαμε κανένα ηχοσυστηματάκι με έκπτωση για να αναβαθμίσουμε το εργοστασιακό.
Μήπως γνωρίζει κανείς πότε θα γίνει ξανά έκθεση για βελτιώσεις αυτοκινήτων?
Η auto exelixis έγινε νομίζω τελευταία φορά το 2007, και από τότε τίποτα.
Βέβαια οι καιροί είναι δύσκολοι και η επιτυχία μιας τέτοιας έκθεσης αμφίβολη, αλλά το λέω μπας και βρίσκαμε κανένα ηχοσυστηματάκι με έκπτωση για να αναβαθμίσουμε το εργοστασιακό.
Ετσι πίστευα και γω μέχρι τώρα, ότι το πρόγραμμα της schnitzer δεν θα έιχε τέτοια προβληματα.
Γιαυτό και το ακριβοπλήρωσα για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.Παραμύθια λοιπόν όλα αυτά ίδια είναι απλά αλλάζει το περίβλημα και το λογότυπο του κατασ/στη.
Τελικά το ιδανικότερο θα ήταν να πληρώσω κάτι παραπάνω, να πάρω τον 3λιτρο diesel, να έχω πολύ καλύτερες επιδόσεις με το ίδιο αμάξωμα χωρίς να χρειάζεται να κάνω μαιμουδιές.
Στερνή μου γνώση να σ'είχα πρώτα που λέει και ο λαός.
Προφανώς για τα νορμάλ αυτοκίνητα, δηλ. για αυτά που δεν έχουν ΄
βελτίωση(παραλλ.εγκεφαλο), το μπούκωμα δεν εμφανίζεται πότε.
Οπότε ο κατασκευαστής δεν κρίνει απαραίτητο να βάλει μια τέτοια ένδειξη για μια δυσλειτουργία που φυσιολογικά δεν πρόκειται ποτέ να συμβεί.
Καλησπέρα,
Σήμερα το απόγευμα ξεκίνωντας από Σπάρτη για Θήβα, όλα πήγαιναν καλά στις πρώτες ανηφόρες μέχρι το πρώτο χωριό(περίπου 10κμ). Στην πρώτη ευθεία λοιπόν βγήκα να προσπεράσω τον προπορευόμενο όμως μάταια.Μετά τις 3000σαλ το αμάξι μουλάρωσε. Μου κόπηκαν τα πόδια, δεδομένου την περιπέτεια που έιχα περάσει λίγο καιρό πριν με την αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων. Τουλάχιστον τώρα δεν έιχε μουλαρώσει τελείως όπως τότε.
Προχώρησα μέχρι τη Τρίπολη, έβαλα καύσιμο και βγήκα εθνική. Τότε λοιπόν θυμήθηκα το φίλο GTZ που έιχε αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα με το μπούκωμα του φίλτρου σωματιδίων. Το δούλεψα σχεδόν μέχρι την κόρινθο με πιο μικρή σχέση και πολλές στροφές. Αυτό ήταν!!!!το φίλτρο ξεμπούκωσε το αμάξι πέταγε και η καρδιά μου πήγε στη θέση της.
ΥΓ Η αλήθεια έιναι ότι τις προηγούμενες μέρες είχα κάνει πολλά χλμ με μικρές ταχύτητες, πολλές εναλλάγες και πολύ κοντινές διαδρομές.
Μήπως ενδιαφέρεται κανείς για terrano μεταχειρ;δείτε εδώhttp://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=32147
Re: B M W Χ 3 2.0D,ΓΝΩΜΕΣ
από manosbmw την 07/04/08 9:22ΑΓΑΠΗΤΕ GTZ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΧΕΣ ΣΟΥ. ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΚΑΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΙ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΤΟ LAG EINAI ΑΝΕΠΑΙΣΘΗΤΟ ΕΩΣ ΑΝΥΠΑΡΚΤΟ. ΘΑ ΛΕΓΑ ΠΩΣ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΜΟΥ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ. ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗ ΜΟΥ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΒΡΩΜΟΠΕΤΡΕΛΑΙΟ. ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΕΞΑΡΙ MT ME ΔΥΣΚΟΛΕΥΕΙ ΚΑΠΩΣ ΑΚΟΜΗ. ΘΑ ΤΟ ΗΘΕΛΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΣΑΦΕΣ ΑΛΛΑ ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΝΩΡΙΣ ΓΙΑ ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ.ΟΙ ΚΛΙΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΜΕ ΦΟΒΙΖΟΥΝ ΛΙΓΟ-ΔΕΝ ΕΧΩ ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ.
Αρχηγός είσαι φίλε Μάνο μη φοβάσαι ούτε καν λίγο...
Θα προσπαθείς, όσο είναι δυνατό, να βάζεις καύσιμα από συγκεκριμένο επώνυμο πρατήριο.
Όσο για τις κλίσεις... μόνο κλίσεις μπορούν να μείνουν, γιατί και στην πιο δύσκολη στιγμή το σύστημα ευστάθειας θα σε βγάλει οπωσδήποτε ασπροπρόσωπο (έχοντας βέβαια σωστά-μη φθαρμένα ελαστικά)
Κ Α Λ Ο Ρ Ι Ζ Ι Κ Ο και Κ Α Λ Ο Τ Α Ξ Ι Δ Ο φίλε μου και να μην ξεχνάς οτι εχείς εργαλείο στα χέρια σου (φτου φτου μη στο ματιάξω κιόλας)
Αχ και να΄χα το δικό σου εργαλείο, με το control unit της schnitzer θα είχα τώρα περίπου 210 άλογα αχ!!!!
Ο χρήστης alfajuni έγραψε:
Καμμιά γνώμη υπάρχει για το καινούργιο 2.0D με τα 177 άλογα (όχι πειραγμένο) ??? Ψήνομαι να το κλείσω. Μου είπανε παράδοση 4 μήνες. Πως θα αντέξω τόσο καιρό ???
Πάρτο με κλειστά μάτια.
Οχι μόνο γιατί ο νέος κινητήρας θα είναι εξαιρετικός αλλά γιατί γενικότερα το αμάξι είναι κορυφαίο σε όλους του τομείς.
Οσον αφορά τους 4 μήνες, αν πραγματικά γνωρίζεις τι θα έχεις στα χέρια σου μετα από αυτό το διάστημα, τότε θα πρέπει να καταλαβαίνεις από μονος σου ότι αξίζει να περιμένεις!!!
Να κι ενα χθεσινό βιντεάκι σε κάποια ευθεία της εθνικής οδού (όχι κατηφόρα φυσικά...εγω δεν κλέβω)...ετσι για να ξακολλήσει λίγο το thread:
High Speed
Ούτε εγώ κλέβω, απλά στην κατηφόρα παεί πιο γρήγορα πως να το κάνουμε
Πάντως όσον αφορά τα λάδια, την πρώτη αλλαγή την έκανα στις 12000(σχετικά αργά). Η απώλεια λαδίου ήταν μισό λίτρο περίπου (τιμή ικανοποιητική σε σχέση με τα km αφού το manual λέει μέχρι και 1λιτ στις 10000) με ταχύτητες βέβαια χαμηλές και συντηριτική οδήγηση ελέω ρονταρίσματος. Εχω βάλει φυσίκα τα λάδια της bmw (spanos) και θα δούμε στις 20000 πλέον την τυχόν απώλεια.
Πάντως φίλε Γιώργο είμαι πολύ ενθουσιασμένος απο την αναβάθμιση που σκεφτομαι πλέον σοβαρά να βάλω το pbox στο terrano.To πρόβλημα μου είναι ότι δεν έχουν συνεργάτη στην περιόχη μου και η Λαμία μου πέφτει λίγο μακρυά για να το βάλω εκεί.Αν και απο ενα τηλεφ. που έκανα μου είπαν ότι είναι πανεύκολο και ότι αν με βοηθήσει καποιος υποψιασμενος μπορώ να το βάλω και μόνος μου.
Ο ΜΟΝΟΣ ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΤΑΙ Η ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ Η ΟΜΗΡΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΧΩΝ DIESEL (οποτε θελουν σε γραφουν, απλα δεν θελουν...)
Ετσι ακριβώς είναι όπως τα λέει ο φίλος μας.
Εχω κάνει 15000κμ με το x3 2.0d (EURO4-ανακύκλωση καυσαερίων κλπ)και αν πιάσεις την απόληξη της εξάτμισης δεν μένει στο χέρι σου ούτε σκόνη(πόσο μάλλον μαυρίλα)...
Απλά αν αυξηθεί η ζήτηση πετρελαίου κίνησης, οι λαθρέμποροι θα κάνουν πάρτυ όπως τώρα με το θέρμανσης και το κράτος θα χάνει εκατ.ευρω. Για τίποτα άλλο δεν σκωτίζονται οι κυβερνήσεις εκτός απ'αυτο.
Σήμερα το απόγευμα ερχόμενος από αθήνα στην ευθεία στο Σείριο το κοντέρ έδειξε 220 (212gps) και φυσικά τέρμα το γκάζι.
Λίγο αργότερα στη ευθεία των οινοφύτων (σχετική ανηφόρα) με 4 άτομα ανέβηκα με 190+(gps).
Σε γενικές γραμμές, σε όλες τις σχέσεις μέχρι λίγο πάνω από τις 4500 στροφές όσο πιέζεις το γκάζι ανεβάζει πολύ γρήγορα.
Δεν συζητάμε για γεμίσματα από εκκινηση.Εκει οι ρεμπριζ είναι καταιγιστικές, μέχρι που νιώθεις την πλάτη σου να πιέζει αρκετά το κάθισμα.
Επίσης έχει εξαφανισθεί και μια μικρή υστερηση που είχε ο κινητήρας μέχρι τις 1700στροφές.
H κατανάλωση ίσως έχει ανέβει μισό λίτρο αλλά αυτό πρέπει να το ξανατσεκάρω.
Μόλις το πρωί της Τετάρτης(13/2) έβαλα το control unit της AC-SCHNITZER στο 2d.
Η πρώτη μου εντύπωση είναι εξαιρετικά καλή. Το αμάξι μεταμορφώθηκε.
Μου είπαν όμως να το δουλέψω σχετικά normal δηλ.μέχρι 140km/h για τα πρώτα 200km.
Τα χαρακτηριστικά του είναι πλέον 177ps,390nm
Με τον καιρό θα σας πω τις εντυπώσεις μου με περισσότερες λεπτομέρειες
Γειά σε όλους,
Τι έγινε ρε παιδιά και έχασε η X3 2.0d τη δημοτικότητα της;
Εχω κάνει πλέον 12000ΚΜ από το Μάιο και είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αμάξι.
Πλέον σκέφτομαι να προχωρήσω σε βελτίωση με παράλληλο ac-schnitzer, αλλά το ψάχνω κάι λίγο.
Θέλω να ρωτήσω το Γιώργο(GTZ):
1ον Στα πόσα κμ έκανες την πρώτη αλλαγή λαδιών και
2ον Πως τα πας με το pbox;
GTZ έγραψε:
Οντως υπάρχει μια υστέρηση στις πολύ χαμηλές στροφές και συγκεκριμένα απο τις 800 έως τις 1500 σαλ.Το συγκεκριμένο πρόβλημα πιστεύω οτι χειροτερεύει απο το φίλτρο μικροσωματιδίων καπνού που φέρει στην εξάτμιση και είναι καθαρά θέμα backpressure κατα βάση.Ωστόσο εγω προσωπικά έχω διαπιστώσει κάποια βελτίωση καθως άλλαξα το χάρτινο φίλτρο αέρα εισαγωγής με ενα K&N ενω βλέπω επίσης οτι τώρα το καλοκαίρι με τις υψηλές θερμοκρασίες που ευνοούν την πλήρη καύση της αιθάλης στο φίλτρο μικροσωματιδίων της εξάτμισης,η υστέρηση έχει μειωθεί κι άλλο σε σημείο που να μην ενοχλεί.Τέλος με το steinbauer p box δεν έχω διαπιστώσει κάποια βελτίωση στο συγκεκριμένο τομέα.Αυτό που σκέφθηκα κάποια στιγμή να κάνω είναι να αλλάξω το τελικό της εξάτμισης μήπως μειωθεί κι άλλο το συνολικά backpressure και εξαλειφθεί το πρόβλημα...
Για το μοντέλο 2008 ότι ξέρω είναι αυτό που δημοσίευσα μεταφρασμένο απο το google translation,λίγο παραπάνω!!!
Μπορείς να μου δώσεις τον κωδικό του Κ&Ν που έβαλες; Αν και νομίζω ότι δεν φοράμε το ίδιο φίλτρο, αφού το ζήτησα σε έμπορο ανταλλάκτικων και μου είπε ότι δεν υπάρχει για μοντέλο 2007.
thanks
Σε συνδυασμό με τους κάκιστους ασφαλτόδρομους της χώρας μας δεν της βάζω και άριστα.
Για μένα πάντως περισσότερο σημασία έχει ότι το αμάξι μπορεί και μπαίνει πολύ καλά στις στροφές νιώθωντας πάνω απ'όλα ασφαλής.
Την περασμένη εβδομάδα βρέθηκα Κεφαλλονιά, όπου έκανα περίπου 700km. Οσοι λοιπόν έχουν πάει εκεί θα ξέρουν ότι το νησί έχει τόσες στροφές και τόσες 'κούπες' όσο όλη η υπόλοιπη Ελλάδα μαζί.
Παρά το κακό λοιπόν οδόστρωμα (σαμαράκια,λακούβες στενέματα κλπ.) και τα κοπανήματα εξαιτίας αυτού, ευχαριστήθηκα να οδηγώ το συγκεκριμένο αμάξι.
Και εκτός δρόμου κοπανάει αλλά είπαμε ότι το αμάξι δεν προσφέρεται για καθαρόαιμο off road.Σε τέτοιες περιπτώσεις απλώς συμβιβάζεσαι.
Απο χείλη ανθρώπου της bmw αλλά ανεπίσημα προς το παρόν, οι Χ3 με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά θα αρχίσουν να κυκλοφορούν από τον Οκτώβριο.
Αυτό που δεν γνωρίζει κανείς ακόμα είναι το αν θα μπορεί να γίνει αναβάθμιση και σε μας με τα παλιότερα μοντέλα. ΜΑΚΑΡΙ να γίνεται κάτι τέτοιο!!!!!!
Α παρεπιπτόντως να πω ότι για την αναβάθμιση της AC-SCHNITZER χρειάζεται να έχει κανείς στην τσέπη του περίπου 3χιλιάρικα.ΠΟΛΛΑ ΛΕΦΤΑ!!!!
Φίλε coyote,
οτιδήποτε απο αυτά τα εξαρτήματα βελτίωσης, ακόμα και προιόντα επίσημων βελτιωτών, όπως π.χ. η schnitzer, ακυρώνουν αυτόματα την εγγύηση. Απλά το p-box είναι πολύ εύκολο να μπει και να βγεί από το αμάξι γι'αυτό και δεν υπάρχει πρόβλημα με την εγγύηση.
Το θέμα λοιπόν που απασχολεί τους ενδιαφερόμενους είναι το κατά πόσο είναι αξιόπιστα, ποιά λιγότερο και ποιά περισσότερο.
Αυτό που θα'θελα και γω να ρωτήσω το Γιώργο είναι, αν ο μηχανικός της bmw ενέκρινε αυτή τη μετατροπή και γενικώς κατά πόσο ήταν θετικός (σίγουρα η εμπειρία θα έχει πιο ολοκληρωμένη άποψη).
Γειά σας παίδες,
Καταρχήν να εκφράσω τη λύπη μου για την τύχη του BMWFORUM.GR.
Είχαμε γίνει μια οικογένεια εκεί...κρίμα.
Φίλε GTZ την ανάβάθμιση την έκανες στην επίσημη bmw ή κάπου αλλού;
Έχω κάνει 3600km και παρατήρησα ότι λείπει λάδι αφού η στάθμη του βρίσκεται στο μέσο του ΜΙΝ-ΜΑΧ του δείκτη,χωρίς ωστόσο να ξέρω αν από την αρχή ήταν στο max ή όχι.Είχες αντιμετωπίσει κάτι αναλογό και'συ ή όχι; Είναι άραγε φυσιολογικό;
Τις επόμενες ημέρες θα ρωτήσω στο ΣΠΑΝΟ για βελτίωση schnitzer περίπου με τις επιδόσεις του pbox.Θα σας γράψω σχετικά. Ευχαριστώ