Posts made by st037

Ενα ανέκδοτο φίλοι έτσι για να σπάσουμε λίγο με το χιούμορ την όχι καλή ατμόσφαιρα και να θυμηθούμε το 'δημοσιογραφικό' κατεστημένο του σήμερα:
Συναντιούνται στο δρόμο δυο Βρυκόλακες και ο ένας έχει στη μασχάλη του μια φραντζόλα ψωμί.
-Που τρέχεις ρε φίλε με το ψωμί? τον ρωτάει ό άλλος.
-Εδώ παρακάτω έγινε ένα ατύχημα και πάω να κάνω παπάρα !!!

Ο χρήστης grd έγραψε:
ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Ο ΜΟΝΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΙ ΛΙΓΟ ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΕΙΝΑΙ Η ΠΟΛΥ ΑΥΣΤΗΡΗ ΤΙΜΩΡΙΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΔΗΛ. ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΣΕΒΟΜΑΣΤΑΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΜΑΣ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΒΡΟΥΝ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΒΑΤΟ.ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ ΠΑΝΤΩΣ ΟΤΙ ΕΔΩ ΣΤΟΝ ΠΥΡΓΟ ΒΡΩΜΑΕΙ ΠΟΛΥ ΓΙΑ 2 ΡΑΝΤΑΡ 15 ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΡΕΙ Ο ΧΑΡΟΣ

Διαβάσατε το Δελτίο πληροφοριών στην ιστοσελίδα της λέσχης ??

Ο χρήστης gogonatios έγραψε:
george tabs,

. προσωπικη μου αποψη ειναι οτι μετα απο 6-7 περασματα δεν μαθαινεις τιποτα απλα μπαινεις ατη διαδικασια της αμφισβητησεις των γραπτων σου και των συνεχων διορθωσεων σε λεπτομερειες ανευ ουσιας και αποτελεσματος.

Είναι και θέμα ικανότητας του πληρώματος να γράφει σωστά (μερικοί μάλλον δεν έχουν ιδέα περι τούτου). Κάποιοι κάνουν τις διαδρομές τόσες φορές ώστε να τις μάθουν ?? απέξω και τελικά χάνουν από συνδιασμούς που κάνουν μόνο δύο ή το πολύ τρία περάσματα

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Καλημερα σε ολους.

Δεν ξερω αν κατι τετοιο εχει σχολιαστει στο παρελθον αλλα
τι προτιματε χωμα ή ασφαλτο; αιτιολογηστε, σχολιαστε!

Απο τα λιγα που γνωριζω το χωμα θελει φαντασια κ η ασφαλτος ακριβεια.
Λενε οτι το χωμα ειναι πιο πολυεξοδο, αλλοι εχουν διαφωνησει. Τελικα ειναι ή δεν ειναι πιο ακριβο απο την ασφαλτο;

Για το θεαμα βεβαια παμε στο χωμα κακα τα ψεματα! Απολαυση σκετη να βλεπεις κ ακομα περισσοτερη να οδηγας!!! Οχι οτι η ασφαλτος με χαλαει, ισα ισα μ αρεσει πολυ, αλλα οι προτιμησεις μου κλεινουν προς το χωμα!

ΧΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΧΩΜΑ.

ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ.ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΤΟ ΝΑ ΠΑΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΜΑ,ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΑΠΟΛΥΤΗ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΟΥΛΕΙΑ.ΣΤΟ ΧΩΜΑ ΟΜΩΣ ΕΙΣΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ.Η ΠΛΑΓΙΟΛΙΣΘΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΤΑΙ ΜΕ ΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΕΚΤΕΛΕΙΣ ΜΙΑ Ε.Δ. ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΛΑΘΗ Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΤΑΙ.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΟΤΙ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ. ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ (ΟΔΗΓΟΥΣ-ΘΕΑΤΕΣ) ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΤΟ ΧΩΜΑ.ΟΥΤΕ ΤΥΧΑΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΟΤΙ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΕΙΝΑΙ GRAVEL ORIENTED.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

ΣΩΣΤΑ !!!!!!!!

Κώστα όπως ξέρεις 25 Μαρτίου είναι η αφή της φλόγας και έτσι ο αγώνας δεν περνάει βορείως του Αλφειού. Για τον ίδιο λόγο (αυξημένα μέτρα ασφάλειας από αρκετές μέρες ναρίτερα) διστυχώς service park δεν θα είναι το αεροδρομιο αλλά το γήπεδο της Ζαχάρως. Εκτός των άλλων κοντένει και ο αγώνας με αυτό το τρόπο (κάτω από 260Km συνολικά)
Η διαδρομή είναι έτοιμη αλλά θα ανακοινωθούν όλα σε λίγες μέρες. Πάντως εσύ σαν πλοηγός θα τα μάθεις πρώτος. Θα σε δω αύριο. Κοίτα να μου βρείς κανένα αυτοκίνητο γιατί το FIAT πάει διαλύθηκε, δεν τούμεινε πόρτα. Θα σε δω αύριο.
Οσο για τις αναγνωρίσεις θα είναι ελεγχόμενες και ως προς την ταχύτητα με radar. Αυτό μπορεί να ξενίσει μερικούς αλλά πιστεύω ότι οι περισσότεροι θα συμφωνούν.

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΒΛΕΠΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΣΤΟΝ ΠΥΡΓΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΗΔΗ ΕΧΟΥΝ ΑΡΧΙΣΕΙ ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΕΣ

Εμαθα ότι την προηγουμένη Κυριακή πήγαν μερικοί αγωνιζόμενοι και έκαναν δοκιμές σε ειδικές που δεν περιλαμβάνονται στο φετινό Ολυμπιακό (απλά ήταν στο περσυνό).
Αυτό προς τιμωρία τους γιατί ακόμα δεν είναι καιρός για αναγνωρίσεις εφόσον δεν έχει δοθεί στη δημοσιότητα ούτε καν το πρόγαρμμα του αγώνα.

Φίλε μου , η διαδικασία ' ο είπας του είπαντος ' ΔΕΝ ΟΔΗΓΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ,
όχι μόνο στα των αγώνων του Ελληνικού Πρωταθλήματος , αλλά και σε
οποιαδήποτε άλλη κοινωνική ζύμωση , είτε σε επίπεδο πρωταθλητισμού , είτε σε επίπεδο απλής συμμετοχής , είτε σε επίπεδο διαπροσωπικής σχέσης.

Είναι προσωπική μου άποψη , θα μου επιτρέψεις , λοιπόν να την εκφράσω.

Αποστόλης.

Μη παρεξηγείς το θέμα διότι όσα ανέφερα είναι γεγονός απλά τα ονόματα των δραστών (ενώ είναι γνωστά) δεν είναι της άμεσης αντίληψής μου οπότε δεν μπορώ να τα νακοινώσω.
Αυτο μόνο.

Αν έγραφα ονόματα τότε θα συκοφαντούσα δεδομένου ότι είναι μεν σίγουρο ότι κάποιοι πήγαν αλλά επειδή δεν είδα ποιοί ήταν (απλώς έχω πληροφορίες) δεν μπορώ να ονοματίσω, Οταν και αν θα δω (θέλω να ελπίζω πως όχι) ο ίδιος να είστε σίγουροι ότι θα λεχθούν τα ονόματα.

Ο χρήστης grd έγραψε:
ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΒΛΕΠΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΣΤΟΝ ΠΥΡΓΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΗΔΗ ΕΧΟΥΝ ΑΡΧΙΣΕΙ ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΕΣ

Εμαθα ότι την προηγουμένη Κυριακή πήγαν μερικοί αγωνιζόμενοι και έκαναν δοκιμές σε ειδικές που δεν περιλαμβάνονται στο φετινό Ολυμπιακό (απλά ήταν στο περσυνό).
Αυτό προς τιμωρία τους γιατί ακόμα δεν είναι καιρός για αναγνωρίσεις εφόσον δεν έχει δοθεί στη δημοσιότητα ούτε καν το πρόγαρμμα του αγώνα.

Ο χρήστης dino έγραψε:
Να πω και εγώ μια ιδέα ? Τι θα γινόταν αν με κάποιο τρόπο (ΣΟΑΑ-ΕΘΕΑ) μπορούσαν να υποχρεώσουν την κάθε διοργανώτρια λέσχη να αναθέσει την λήψη πλάνων απο τον κάθε αγώνα σε κάποιον επαγγελματία και να τα παραδίδει στο κανάλι που έχει πάρει τα δικαιώματα του Ε.Π.Ρ. Πιστεύω οτι αν το κανάλι έχει υλικό , θα το δείξει. Και αν το υλικό είναι εξασφαλισμένο απο εμάς τους ίδιους , ίσως κάποια στιγμή αποκτήσει και τιμή (χρηματικά ). Τι λέτε ?

Σιγά μη τα δείξουν !!!
Εχετε δει το αθλητικό δελτίο των μεγάλων καναλιών.
Ο αθλητισμός στην Ελλάδα είναι ποδόσφαιρό - ποδόσφαιρο - ποδόσφαιρο ........ Εδώ ολόκληρο Ακρόπολις και ούτε καν μνεία ότι γίνεται κάτι. Το γιατί είναι άλλη ιστορία.

Ο χρήστης Lev έγραψε:

.

2. Διαφωνώ κάθετα (μη βαράτε προσωπική άποψη εκφράζω) με το φαινόμενο μία λέσχη της Λαμίας να αναλαμβάνει την διργάνωση εκδήλωσης στην Κόρινθο. Χαθήκανε οι Λέσχες της Κορίνθου ή άντε και διπλανού νομού; Με ποιά λογική θα περιμένουμε την πολυπόθητη προβολή από 350 χλμ. απόσταση, όταν μετά δυσκολίας γίνεται εντός της έδρας της κάθε λέσχης; Με ποιό σκεπτικό τα μέλη της τοπικής λέσχης θα στηρίξουν μία εκδήλωση που γίνεται κάτω από τον κόρφο τους από λέσχη άλλου νομού;

Πολύ σωστά
Πάντως από ότι γνωρίζω η ιδέα για Supermini rally είναι άλλης λέσχης (ΑΟΛΑΠ)που περίμενε να ενταχθούν τέτοιοι αγώνες σε κάποιο κύπελλο αλλά με τις εξελίξεις στην ΕΘΕΑ δεν εκετάστηκαν τέτοιες προτάσεις

Ο χρήστης sx έγραψε:
ΔΕΘ πριν ΕΛΠΑ, από ότι έχω καταλάβει΄...
Σ

Και πολύ στρίμωγμα στο πρόγραμμα την Ανοιξη γίνεται χαμός λόγω Πάσχα, εκλογών κλπ

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Εμαθε κανεις τι εγινε στη χθεσινη συγκεντρωση; Προεκυψε τιποτα;

Τίποτα το αξιόλογο. Απλά ειπώθηκαν απόψεις.

Peugeot 106 XS (που σύντομα το αποχωρίζομαι διότι το πουλάω) μετά 5 χρνια και 85.000Km
Υπέρ
Καλή γενικά κατασκευή
Μεγάλη αξιοπιστία (σε 5 χρόνια μια λάμπα καμένη μόνο)
Πολύ καλή οδική συμπεριφορά ειδικά με τα κίτρινα Bilstein που ταιριάζουν στα ελατήριά του
Σαφέστατο τιμόνι (όχι υδραυλικό) ειδικά στις ψηλές ταχύτητες
Πολύ καλά φρένα όταν είναι κρύα
Αριστο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κατά
Μέτρια ποιότητα συναρμολόγησης (ψιλιτριγμοί)
Σκληρή ανάρτηση
Αργό τιμόνι σε απανωτές στροφές
Οχι καλές επιδόσεις κάτω από 2.500 στρ.
Μέτρια φρένα όταν ζεσταθούν

Σε αντιδιαστολή υπάρχει στην οικογένεια και το Saxo VTS 1,4 που ουσιαστικά είναι το ίδιο αυτοκίνητο
Οι διαφορές των δύο είναι:
Το Peugeot υπερέχει σαφώς στη ποιότητα κατσκευής, στην αίσθηση των φρένων, στην οδική συμπεριφορά, στη αίσθηση του τιμονιού, απόδοση κινητήρα καλύτερη μεσαίες και ψηλές στροφές
Το Saxo υπερέχει στην απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές (ψηλα λαχανιάζει). στην άνεση της ανάρτησης.
Με τα ίδια αμορτισέρ (κίτρινα Bilstein) δεν τα πάει τόσο καλά όσο το Peugeot και χοροπηδάει σε συνεχή σαμαράκια περισσότερο λόγο μαλακότερων ελατηρίων.
Σε γενικές γραμμές το Saxo είναι πιο φιλικό στον χρήστη ενώ το Peugeot θυμίζει περισσότερο καρτ.
Τέλος και τα δύο έχουν άθλιους σε αίσθηση συμπλέκτες και το Saxo πολύ απότομο.

Το καλοκαίρι χρειάστηκε να πάω στο αεροδρόμιο πρωϊ αφήνοντας κάποιους για πτήση και θα παρελάμβανα το γιό μου που ερχόταν από Αγγλία τα μεσάνυχτα, έτσι έμεινα τη μέρα σε συγγενικό σπίτι στη Λούτσα.
Η περιπέτεια όμως περίμενε το βράδυ όταν ξεκινώντας από Λούτσα στις 11 πηγαίνω συα Σπάτα όπου ρωτώντας το μόνο μαγαζί που βρέθηκε ανοιχτό 'πως πάμε για το αεροδρόμιο' μας έδειξαν 'από δω' όπου μετά 2 χιλ. βρήκαμε πινακίδα σχετική και ακολουθώντας την βγήκαμε σε διασταύρωση με 3 δρόμους που δεν υπήρχε καμιά πινακίδα ούτε κάποιος να ρωτήσουμε και αφού φαινόταν τα φώτα του αεροδρομίου πάμε προς εκείνη την κατεύθυνση. Αμ δε που θα βρίσκαμε έξοδο προς Αττική οδό.
Για ναμή σας κουράζω περισότερο γυρίζαμε γύρω-γύρω κάπου 40 λεπτά κάνοντας 30 χιλ. χωρίς να συναντήσουμε μια πινακίδα που να λέει πως θα μπούμε Αττική οδό και μετά στο αεροδρόμιο. Και να σκεφτείτε ότι και εγώ και ο συνοδηγός μου έχουμε ζήσει στην Αθήνα πολλά χρόνια.
Σκέφτομαι τον καημένο τουρίστα το καλοκαίρι του 04 που θα έρθει να δει αγώνες και μετά θα χάνει τη πτήση του.
Πάντως όταν είσαι μέσα στη Ατιική τεράστιες πινακίδες κάθε χιλιόμετρο σου λένε ότι ευθεία βγαίνεις στο Ελ.Βενιζέλος λες και μπορείς να βγείς σε άλλη κατεύθυνση. ΝΤΡΟΠΗ.
ΑΣΧΕΤΟ: Κυκλοφορέι πολύ ιός στο φοροθμ τελευταία. Μήπως πρέπει να επιστρατεύσουμε τους συγκοινωνιολόγους του λεκανοπαιδίου???

Θα βρεθώ εντελώς αδιάβαστος αλλά αν μπορούσε κανείς να μου πει λίγα λόγια για τον δίαυλο των ηλεκτρικών του 307 θα ήμουν υπόχρεος.
επειδή οι γνώμες είναι διάφορες ενδιαφέρουν με την σειρά 1. ενεργηυική ασφάλεια (ανάρτηση, φρένα, τιμόνι), 2. άνεση στο ταξίδι (καθίσματα, θόρυβος κλπ) και 3. αξιοπιστία-ποιότητα κατασκευής. Οι χώροι μου είναι αδιάφοροι. Αν θέλετε δώστε μια βαθμολογία στα παραπάνω με άρισυα το 10.
Οσο γιαυτό το τελευταίο πολλοί φίλοι μχηανικοί, οδηγοί αγώνων κλπ έχουν την άποψη ότι η ποιότητα της Toyota είναι αξεπέραστη.
Το δύσκολο είναι ότι δεν είχα ποτέ γιαπονέζικο αυτοκίνητο (μπορεί να θεωρηθώ σωβινιστής ευρωπάιος).

Ευχαριστώ τους φίλους για τις μέχρι τώρα απόψεις αλλά δύσκολη η επιλογη. Εχω οδηγήσει και τα δύο στην έκδοση των 1600cc σαφώς το Peugeiot είναι πιο καλό στο δρομο (με ουδέτερο στύλ) αλλά δεν ξέρω αν αξίζει αυτή η πολυδιαφημιζόμενη αξιοπιστία της Toyota. Οσο για την αντίστοιχη της Peugeot έχω γνώση δεδομένου ότι έχω από 5ετία ενα 105 1,4 ξκαι μόνο μια λάμπα έχω αλλάξει. Το Megane είναι βλακωδώς ακριβό άσε το πισονό του που είναι περίεργο ώστε σε 3 χρόνια δεν θα βλέπεται (τώρα?). Περιμένω και άλλες απόψεις μήπως βγάλω συμπέρασμα.

Το Peugeot XR 1.6 και το Toyota Corolla 1.4 έχουν παραπλήσια τιμή (το 1ο είναι λίγο ακριβότερο κατά 300Ε περίπου)
Θάθελα τη γνώμη των αναγνωστών άσχετο με την διαφορά κυβισμού αφού από πλευράς τιμής συγκρίνονται.
Αξίζει να θυσιάσει κανείς τα 200cc και 13 ίππους για την γιαπωνέζα που αισθητικά έιναι πιο κλασσική και μάλλον πιο όμορφη.
Περιμένω απαντήσεις-προτάσεις και ευχαριστώ για τον κόπο σας.

Το Peugeot XR 1.6 και το Toyota Corolla 1.4 έχουν παραπλήσια τιμή (το 1ο είναι λίγο ακριβότερο κατά 300Ε περίπου)
Θάθελα τη γνώμη των αναγνωστών άσχετο με την διαφορά κυβισμού αφού από πλευράς τιμής συγκρίνονται.
Αξίζει να θυσιάσει κανείς τα 200cc και 13 ίππους για την γιαπωνέζα που αισθητικά έιναι πιο κλασσική και μάλλον πιο όμορφη.
Περιμένω απαντήσεις-προτάσεις και ευχαριστώ για τον κόπο σας.

[quote='sx']Τι θα πει αξιζει και δικαιούται βρε παίδες?

ΣΧ

Ε εντάξει δεν είπαμε ότι σώνει και καλά πρέπει να το πάρει ο Α ή ο Β σφώς και ο παράγων τύχη έχει κάποια μεγάλη μερίδα στη έκβαση αποτελέσματος όπως σε όλα τα σπορ, απλά υπάρχουν και συμπάθειες τίποτε παραπάνω.

Αν βρέξει Χ''τσοπάνης με λεπτό + και μην αρχίζετε τα γέλια γιατί γελάει καλύτερα όποιος γελάει τελευταίος....

Μόνο να γίνει καθαρός αγώνας χωρίς προβλήματα σε κανέναν για να δούμε επιτέλους την αξία του καθενός!!!!!![/quote]

Ετσι φίλε μου Κώστα και γω μαζί σου ψήφισα Πάνο. Το αξίζει επιτέλους.