Posts made by spyrosk

Ευχαριστώ Αλέξανδρε! Νομίζω η επιλογή του συγκεκριμένου κινητήρα είναι πολύ καλή τηρουμένων των αναλογιών της κατηγορίας

Sent from my iPhone using Tapatalk

Στον Γεωργούλια καταλήγω
Εξαιρετικός πωλητής και ντόμπρος
Χειροκίνητο θα είναι (ξέρω δεν συμφωνείς) αν και η αίσθηση του υπολείπεται της BMW ακόμα και μετα απο δέκα χρόνια

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης fidelio έγραψε:
Με το καλό κι απροβλημάτιστο!!!

ΥΓ: Πάντως ρε Στέφανε, το να εξυμνείς το QQ πια με ξεπερνά

Ευχαριστώ πολύ

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αναφορικά με την έκδοση πάμε για την accenta η οποία είναι vfm

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το c5 το είδα αλλά ξεφεύγει στη τιμή
Η έκδοση feel του 1.2 βενζίνης έχει 26+

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ευχαριστώ Σπυρε!
Έπαιξες και συ ένα ρόλο με τη γνώμη σου στην επιλογή μου

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης dettol έγραψε:
Εγώ, να πω την αμαρτία μου, ένα πράγμα που με χάλασε στο QQ όταν έψαχνα, ήταν η απουσία πίσω αεραγωγών.

Όντως η απουσία είναι αρνητικό αλλά δεν το βρίσκεις και σε πολλά άλλα αυτοκίνητα τουλάχιστον σε μεσαίες εκδόσεις. Ούτε το chr το είχε
Θα ζήσουμε και χωρίς αυτό !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Θα βρεθούμε Στέφανε το μόνο σίγουρο !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εννοείται πως ότι τυχόν θες μου λες και με pm.
Σε τι χρωμα το σκέφτεσαι ; Το vivid blue είναι απίστευτο

Για χρώμα - κι εδώ παίζει ρόλο και η γνώμη της οικογενειας- λέμε για το λευκό περλα ή ένα κοκκκινο βυσσινί το οποίο ξεφεύγει απο τα συνηθισμένα και το είδα μια φορά στο δρόμο και με εντυπωσίασε

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα βρεθούμε Στέφανε το μόνο σίγουρο !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αγαπητοί το χάσαμε το θέμα μου
Αφού το θετε θα πάρω Giulia !

Στο θέμα μας τώρα σήμερα οδήγησα το qashqai το 1.3 βενζίνης με 140hp. Εξαιρετικός κινητήρας και το αμαξι πολύ καλό, δεν είδα θέματα συναρμογής ή κακής ποιότητας. Νομίζω ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες μου
Με τρία παιδιά έστω κι αν μεγαλώνουν και σιγά σιγά δεν θα χρειαζόμαστε τους άπλετους χώρους, είναι πιο ομαλή μετάβαση από το Χ3
Καταληγω σε αυτό μετά από αρκετή σκέψη κι ελπίζω να μην το μετανιώσω
Το πετρέλαιο έρχεται πιο φθηνά 1000 ευρώ αλλά φοβάμαι το μέλλον του
Αύριο μεθαύριο μάλλον θα πέσει η παραγγελία !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι συμφωνώ ιδίως για τη Giulia [emoji177]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Για τη c-enter λέω αλλά από αύριο θα δούμε τη τελική επιλογή
Μακάρι να μου βγει το υβριδικο όχι τόσο λόγω κινητήρα αλλά για οικονομία ευκολία και αυτόματο κιβώτιο
Δεν έχει αποκλειστεί ακόμα το qashqai το οποίο με δελεάζει λόγω οικονομίας του πετρελαίου αλλά ταυτόχρονα με προβληματίζουν κάποια θέματα όπως αναφέρω και πιο πάνω. Θα ρωτήσω και για το νέο βενζινοκινητήρα των 1.3 που διαβάσω είναι εξαιρετικός και σύγχρονος
Σ ευχαριστώ για τις ευχές Φάνη
Κατά πως φαίνεται θ αφήσω τη BMW για κάποια χρόνια με ανάμεικτες εντυπώσεις
Αν ποτέ επανέλθω θα είναι για πραγματικό BMW (πίσωκινητο - αν υπάρχει τότε , χαμηλό και πραγματικό αυτοκίνητο με οδηγικό ενδιαφέρον)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι θελουμε εντυπώσεις φωτό και βίντεο αν είναι εφικτό !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Η μετάβαση από την Χ3 είτε στη νισαν είτε στη ΤΟΥΟΤΑ αυτή τη στιγμή για μένα φαντάζει λύτρωση από τις βλάβες και το βαρέλι δίχως πάτο των συνεχών εξόδων!
Τώρα αν νοστάλγησω τα θετικά της μπέμπας, δεν ξέρω ο χρόνος θα δείξει- ίσως και ναι τουλάχιστον ως ένα βαθμό.
Όμως πλέον μιλάμε για αυτοκίνητο δεκαετίας που για μένα έκανε τον κύκλο του λαμβάνοντας υπόψη ότι αποδείχθηκε ζημιάρικα.
Ας ελπίσω ότι όποια επιλογή τελικα κάνω θα με αποζημίωσει σε αυτά τα κριτήρια που κατά προτεραιότητα έχω θέσει (κυρίως οικονομία. Αξιοπιστία και κατά το δυνατό οδική απόλαυση )

Sent from my iPhone using Tapatalk

Όχι αλλά θα το τσεκάρω

Sent from my iPhone using Tapatalk

Φίλε συνονόματε!
Το qashqai έπαιξε και ίσως ακόμα παίζει γερά αλλά λόγω κυρίως των θεμάτων συναρμογής, της μικρότερης εγγυησης αλλα και της αμφίβολης χρήσης του πετρελαίου στο μέλλον διότι εγώ κινούμαι καθημερινά Αθήνα.
Σε συνδυασμό με τη χρήση του σε συνθήκες σταματα ξεκίνα με ότι αυτο μπορεί να επιφέρει σε φίλτρα dpf κλπ, με προβληματίζει η αγορά του αν και όντως είναι πιο οικονομικό στη χρήση του και μάλλον στα service .
Τυχαίο είναι που το προωθούν και έχει τιμη 1000 € λιγότερο από το αντίστοιχο βενζίνης ;
Μήπως γενικά θέλουν να ξεστοκαρουν τα πετρέλαια και μας τα φορτώσουν στην Ελλάδα όπως κάποτε τα δίλιτρα;
Γενικά προκρίνεται το CHR ως πιο safe επιλογή ακόμα και με βενζίνη αν και θα είναι λιγότερο οικονομικό στη χρήση
Είναι και όμορφο για τα γούστα μου αλλά μάλλον πιο ενδιαφέρον οδηγικά
Όσο για την Χ3 που αναφέρεις πιστεύω ότι αγοράσατε την επόμενη από την Ε83

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το C-HR πλησιάζει! Μάλλον από βδομάδα θα πέσει η παραγγελία αν όλα πάνε καλά
Τι μόνο που μένει είναι να να δούμε αν θα είναι τελικά βενζίνη ή με κάποιο τρόπο καταφέρουμε να πάμε στο υβριδικο

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Και καλό είναι να διαβάσει ο Μανώλης το θέμα 'Μετά το Χ3 τι' όπου πέραν των τεράστιων προβλημάτων , θα δει τι μεταπώληση έχει το Χ3 που έκανε γύρω στα 55000 καινούργιο...

.

Για να είμαστε σωστοί στο τι λέμε το Χ3 δεν είχε το 2009 55Κ
48Κ είχε και με το προωθητικό που υπήρχε τοτε πουλιόταν γύρω στα 40Κ

Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλοτάξιδο ! Ωραίες οι ευχαριστίες που ανέφερες !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Πανέμορφο ! Καλοτάξιδο να είναι !

Sent from my iPhone using Tapatalk