Τα συμπτώματα που αναφέρεις δεν έχουν καμιά απολύτως σχέση με την ευθυγράμμιση ή αν τα αμορτισέρ ειναι διαφορετικής εταιρίας
Posts made by spiros-foivos
-
RE: πρόβλημα με αναρτήσεις
-
RE: ΒΕΛΤΙΩΣΗ Honda Civic sedan93" και γενικες απορειες
Αν αυτό το αμάξι εχει 22.000 χιλιόμετρα τότε οντως η κυβερνυση που εχουμε ειναι αριστερή
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Παλλι ή ίδια συζήτηση και παλλι τα ίδια λάθη ! Κάθε φορά τα ίδια λέμε ... Πρέπει να γίνει sticky αυτό το θέμα με μία σωστή απάντηση ..
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Μετα απο κάποια χιλιόμετρα στα hankook ventus v12 evo2 στο swift sport μπορώ να πώ οτι είναι πολυ τίμια λάστιχα , εχουν αρκετη προσφυση κρύα για μεσα στην πόλη και οταν ζεσταθούν αλλάζουν τα επιπεδα προσφυσης σαν ενα φυσιολογικό λάστιχο . Στο όριο η αλήθεια ειναι οτι τα νιώθεις κάπως μαλακά σε σχέση με τα προηγούμενα φθαρμένα goodyear f1 gsd3 αλλα σε λογικά πλαίσια. Η κατανάλωση εχει πέσει 0.1λτ/100χλμ μετα απο 1000χλμ
-
RE: Τραβηγμα Δεξιά μετα απο ευθυγράμμιση
Είμαι Θεσσαλονίκη μάλλον δεν το τονισα σωστά .
Ο Χοχολης έλεγξε όλο το μπροστινό σύστημα σχολαστικά για κανα μισαρο+ και δεν βρήκε κάτι -
Τραβηγμα Δεξιά μετα απο ευθυγράμμιση
Καλησπέρα , ειμαι κατοχος ενως swift sport του 11' το οποιο απεκτησα πριν 1 μήνα , αρχικά το αμαξι ειχε τα μανήσια λαστιχα και οταν ειχα το τιμονι ευθεία τραβούσε δεξιά σε σημειο που σε 50-80 μετρα αλλαζες λορίδα , Αλλαξα προσφατα λάστιχα ( Hankook K120 195/45) , Η αλλαγη εγινε στον Σαλασιδη Θεσσαλονικη-Τουμπα ο οποιος μου ειπε οτι οι δυο δεξιες ζαντες ηταν στραβες και τελικά τις ισιωσαμε σε μηχανουργειο .
Εγινε η ευθιγραμμιση και το αμαξι συνεχισε να πηγαινει δεξια με τον ιδιο ισως ρυθμο , του το ειπα και μου αλλαξε μπρος πισω τα λαστιχα χωρις αποτελεσμα , ξανακαναμε ευθιγραμμιση ομως οι τιμές που ειχε βάλει στην προηγούμενη ειχαν αλλάξει κατα πολύ !
Αρχικα ειχε βαλλει συγκλισει μπροστα +0.04 αριστερα-δεξια και οταν το βαλαμε ηταν +0.14 και -0.07 ! Ειναι δυνατον ??
Ξαναεκανε την ευθιγραμμιση και μετα το αμαξι πηγαινε αριστερά κατα πολυ περισσοτερο !!
Οταν το πηρα τηλ μου ειπε οτι φταιει το calibraρισμα απο το ηλεκτρικο τιμόνι και οτι πρεπει να πάω να το καλιμπραρω .. Ξερεται αν γινεται αυτη η διαδικασία ? Την εχει κανει κανεις ?
Ενας φιλος μου προτεινε τον Δημ.Χοχολη στον οποιο πηγα αλλαξαμε την μπροστα καμπερ γιατι η αριστερη ηταν -0.1 και η δεξια -0.6 οποτε εγιναν και οι δυο -0.6 τροχιζοντας την τρυπα απο την βαση στα αμορτισερ
Εγινε η ευθιγραμμιση και τωρα το αμαξι παλλι παει δεξια λιγοτερο ομως απο καθε φορα σε σημειο που θελει γυρω στα 100 μετρα για να αλλαξω λοριδα , με πηρε ο ιδιος τηλεφωνο να με ρωτησει πως παει του ειπα και μου ειπε να περιμενουμε να κατσουν λιγο τα λαστιχα ...
Τι γνώμη εχετε οτιδήποτε θα με βοηθούσε ! -
RE: Τραβηγμα Δεξιά μετα απο ευθυγράμμιση
Καλησπέρα , ειμαι κατοχος ενως swift sport του 11' το οποιο απεκτησα πριν 1 μήνα , αρχικά το αμαξι ειχε τα μανήσια λαστιχα και οταν ειχα το τιμονι ευθεία τραβούσε δεξιά σε σημειο που σε 50-80 μετρα αλλαζες λορίδα , Αλλαξα προσφατα λάστιχα ( Hankook K120 195/45) , Η αλλαγη εγινε στον Σαλασιδη Θεσσαλονικη-Τουμπα ο οποιος μου ειπε οτι οι δυο δεξιες ζαντες ηταν στραβες και τελικά τις ισιωσαμε σε μηχανουργειο .
Εγινε η ευθιγραμμιση και το αμαξι συνεχισε να πηγαινει δεξια με τον ιδιο ισως ρυθμο , του το ειπα και μου αλλαξε μπρος πισω τα λαστιχα χωρις αποτελεσμα , ξανακαναμε ευθιγραμμιση ομως οι τιμές που ειχε βάλει στην προηγούμενη ειχαν αλλάξει κατα πολύ !
Αρχικα ειχε βαλλει συγκλισει μπροστα +0.04 αριστερα-δεξια και οταν το βαλαμε ηταν +0.14 και -0.07 ! Ειναι δυνατον ??
Ξαναεκανε την ευθιγραμμιση και μετα το αμαξι πηγαινε αριστερά κατα πολυ περισσοτερο !!
Οταν το πηρα τηλ μου ειπε οτι φταιει το calibraρισμα απο το ηλεκτρικο τιμόνι και οτι πρεπει να πάω να το καλιμπραρω .. Ξερεται αν γινεται αυτη η διαδικασία ? Την εχει κανει κανεις ?
Ενας φιλος μου προτεινε τον Δημ.Χοχολη στον οποιο πηγα αλλαξαμε την μπροστα καμπερ γιατι η αριστερη ηταν -0.1 και η δεξια -0.6 οποτε εγιναν και οι δυο -0.6 τροχιζοντας την τρυπα απο την βαση στα αμορτισερ
Εγινε η ευθιγραμμιση και τωρα το αμαξι παλλι παει δεξια λιγοτερο ομως απο καθε φορα σε σημειο που θελει γυρω στα 100 μετρα για να αλλαξω λοριδα , με πηρε ο ιδιος τηλεφωνο να με ρωτησει πως παει του ειπα και μου ειπε να περιμενουμε να κατσουν λιγο τα λαστιχα ...
Τι γνώμη εχετε οτιδήποτε θα με βοηθούσε ! -
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Τελικά εβαλα τα Hankook V12 evo2 σε 195/45/17 στο swift sport , Θα γραψω εντυπώσεις μετα απο καμια εβδομάδα που θα πατήσουν
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Για το Hankook V12 EVO 2 K120 τι γνώμη έχουμε ειδικά οσο αναφορά την φθορα ?
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
yoko s-drive
+bringe 050A .........ουτε με drift δεν λιωνουν
Τα Goodyear F1 Asymmetric 3 Τα εχει δοκιμάσει κανένας ? Ειναι σχετικά καινούργια και με ελκύουν περισσοτερο απο το να παρω λαστιχο 8ετων+
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Καλησπέρα , μόλις πήρα ενα suzuki swift sport του 11 με 60χχλμ θελω να του αλλάξω λαστιχα καθώς εχει τα εργοστασιακά ακόμα . Η κανονική διασταση ειναι 195/45/17 αλλα απο οτι καταλαβα θα πρεπει να παω σε 205/40/17 καθως οι επιλογες στην πρωτη διασταση ειναι παρα πολυ λιγες . Θα ηθελα να μου πείτε την γνώμη σας για τι ελαστικά να πάρω εχοντας στο νού οτι θέλω να μην φαγώνεται πολυ γρήγορα αν πιέζεται στις στροφές !
-
RE: Περί κατανάλωσης καυσίμου...
Η απαντηση ειναι α και α. Επειδή δεν εχω χρόνο για πλήρη εξηγηση υπάρχει πολύ καλά απαντημένη η ερωτηση σε αυτο το forum https://www.physicsforums.com/threads/g ... cy.750298/ στα αγγλικά
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Είχα αλλάξει υγρά στην αντιπροσωπία πέρσι , θα παω για εξαέρωση αν είναι
Στάλθηκε από το JY-G4S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Ο χρήστης Spiros-Foivos έγραψε:
Καλησπέρα , Σε ford focus 2ης γενιάς (2007) Οταν ειμαι σταματημένος με ανοιχτο κινητήρα και πατήσω το φρένο αρχικά το νιώθω κανονικά με αντισταση και πιέση , όσο αυξανω ομως την δυναμη το φρένο υποχωρεί προοδευτικά ( δεν υποχωρει ανδεν αυξανω συνεχώς την δυναμη ) μεχρις ωτου φτάσει στο πάτωμα στο τέρμα του , τότε μόλις αφησω την πιεση αισθάνομαι το φρένο σαν να μην εχει καθόλου αντισταση οταν το ξαναπατάω και το αφήνω , αν το αφήσω επιστρεφεί πάνω και αν περιμένω λιγα δευτερολεπτα και το πατησω-αφησω 2-3 φορές ξαναεπιστρέφει η αρχική αντίσταση -κατασταση... Το φρένο πιάνει κανονικότατα πάντα ακόμα και οταν γινει η παραπάνω διαδικασία και μοιάζει σαν να μην εχει αντίσταση .Δεν εχει διαροές πουθενά και η σταθμη υγρών φρένων ειναι οκ . Πήρα την Ford και μου είπαν οτι ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξουν αντλία φρένου και οτι μπορει είτε να εχει αέρα ή η μοναδα του abs εχει πρόβλημα (1800ευρώ) και πως πρέπει να τους το παω για να καταλάβουν.
Μπορεί να βοηθήσει κανείς για το τι μπορεί να ειναι ???
Ευχαριστώbump !
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Καλησπέρα , Σε ford focus 2ης γενιάς (2007) Οταν ειμαι σταματημένος με ανοιχτο κινητήρα και πατήσω το φρένο αρχικά το νιώθω κανονικά με αντισταση και πιέση , όσο αυξανω ομως την δυναμη το φρένο υποχωρεί προοδευτικά ( δεν υποχωρει ανδεν αυξανω συνεχώς την δυναμη ) μεχρις ωτου φτάσει στο πάτωμα στο τέρμα του , τότε μόλις αφησω την πιεση αισθάνομαι το φρένο σαν να μην εχει καθόλου αντισταση οταν το ξαναπατάω και το αφήνω , αν το αφήσω επιστρεφεί πάνω και αν περιμένω λιγα δευτερολεπτα και το πατησω-αφησω 2-3 φορές ξαναεπιστρέφει η αρχική αντίσταση -κατασταση... Το φρένο πιάνει κανονικότατα πάντα ακόμα και οταν γινει η παραπάνω διαδικασία και μοιάζει σαν να μην εχει αντίσταση .Δεν εχει διαροές πουθενά και η σταθμη υγρών φρένων ειναι οκ . Πήρα την Ford και μου είπαν οτι ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξουν αντλία φρένου και οτι μπορει είτε να εχει αέρα ή η μοναδα του abs εχει πρόβλημα (1800ευρώ) και πως πρέπει να τους το παω για να καταλάβουν.
Μπορεί να βοηθήσει κανείς για το τι μπορεί να ειναι ???
Ευχαριστώ -
RE: Κράτηματα αυτοκινήτου
Στην αγγλική γλώσσα αλλα κατανοητά γραμένα για αρχάριους , https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_dynamics
-
RE: Android app για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Τα antivirus μου βγάζουν οτι η εφαρμογή ζητά επικίνδυνα δικαιόματα ( προσβασή σε λογαριασμους ? )
-
RE: Android app για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Ωραια ιδέα , θα το δοκιμάσω και θα σου στείλω σχόλια !
-
RE: Μπλοκε διαφορικό σε προσθιοκινητο-πάγος-χιονι
Ο χρήστης kapami έγραψε:
Το απλο διαφορικιο στελνει ολη τη ροπη στον τροχο που δεν εχει προσφυση με αποτελεσμα ο αλλος να μενει ακινητος.
Το μπλοκε βαζει ενα οριο στη ροπη που θα στειλει στον ανεξελεγκτα περιστρεφομενο τροχο, οποτε θα δωσει και στον αλλο τροχο ενα μερος της ροπης. Το ποσοστο κλειδωματος ειναι η αναλογια της ροπης που θα σταλει στον καθε τροχο σε μια τετοια περιπτωση.Δεν ειμαι μηχανικος ουτε καν σχετικος, προσπαθω να το περιγραψω με τα πιο απλα λογια που μπορω.
Το ανοιχτό διαφορικό κατανέμει ΠΑΝΤΑ 50-50 την ροπή στους τροχούς , απλώς αυτή η ροπή εξαρτάτε απο τον τροχό με την ελάχιστη προσφυση δηλαδή ενας τροχος ειναι στον αερο και ο αλλος παταει η ροπή που θα κινήσει το οχημα θα ειναι οση χρειαζεται για να κινηθει ο τροχος στον αέρα δηλαδή ελαχιστή .
Το μπλοκέ οποιδήποτε τύπου επιτρέπει την μεταφορά της ροπής στον τροχό που εχει προσφυση και την χρειάζεται