Posts made by silberpfeil

Παίδες έμεινα άφωνος! Βέβαια έβλεπα ότι κάτι ψήνεται από το Q2 αλλά ... ήταν απίστευτο! Εδώ πέρα δεν έβαλα καμία Merc στην πεντάδα!
Νομίζω ότι αύριο ο Kimi θα είναι αυτός που θα πρέπει να παρακολουθούμε. Ο Alonso δείχνει φαβορί. Αλλά να θυμίσω ότι εκτός της Κίνας που η W04 του Nico δεν ήταν ακριβώς ένα φυσιολογικό μονοθέσιο, ο Γερμανός έχει δείξει καλύτερο ρυθμό από τον Hamilton, θα ήταν πολύ καλό αν έπαιρνε ένα βάθρο!

Εγώ θέλω να πω δύο πράγματάκια γιατί αγαπώ Kimi. a)Φυσικά και ο Kimi είναι κορυφαίος και ισάξιος του Fernando. b)Ναι όντως κάτι δεν έδεσε πολύ καλά με την Ferrari αλλά δε παύει να έχει σημαντική θέση στην ιστορία της Scuderia,πήρε κυπελλάκια όπως κι αν τα πήρε (και το λέω με πόνο, αφού υπήρξα υποστηρικτής της McLaren-Mercedes). Δηλαδή το μονοθέσιο πήγαινε μόνο του? και να πεις ότι ήταν η F2004!! To '07 ήταν ένα μονοθέσιο που δεν μπορούσε να δει kerb και το '08 δε μπορούσε να δει καρό σημαία! Θέλω να πω ήταν κορυφαία και τα δύο αλλά όχι και RB7!
Υ.Γ. Μην παίζουμε σαν τα παιδάκια! Σε αυτό το κορυφαίο επίπεδο που βρίσκονται και οι δύο η σύγκριση δεν έχει νόημα!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ας ειναι καλα τα λεφτα της Σανταντερ. Αλλα και ο Κιμι δεν φερεται εξυπνα. Επρεπε να φερει για χορηγο την Αμπσολουτ βοντκα...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Finlandia

Προς το παρών πάντως με τρίτο-τέταρτο μονοθέσιο (μας θυμίζει κάτι ) δείχνει ότι θα το διεκδικήσει

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Webber and Kimi 'candidates' for 2014 - Mateschitz

Να δω Κίμι στη Ρεντ Μπουλ που ακόμα και τον βραδινό ύπνο των οδηγών έχουν μετατρέψει σε event και τι στον κόσμο

Kimi is cool and fast and always a candidate.

Επειδη αποκλειεται να τον θελει γιατι ειναι καλος, μαλλον προκειται για σατανικο σχεδιο, για να παει ο Αλόνσο στη RedBull σε 10 απλα βηματα:
Βημα 1ο: Ο Bieber τρακαρει με τον Γουεμπα 13 φορες σε 17 GP που απομενουν φετος και τερματιζει πισω απο τον Ricciardo στη βαθμολογια, ισοβαθμος με τον Vergne.
Βημα 2ο: Το πρωταθλημα του 2013 το παιρνει ο DiCarpio με το γερμανικο διαβατηριο, επειδη ο Lewis μενει απο καυσιμα/λαστιχα/αμοντεσερ/νερο για τα πιτσιλιστηρια στους μισους αγωνες (του εδωσε την ευχη του ο Σουμαχερ, να εχει τη δικια του αξιοπιστια στη Μερκεντε).
Βημα 3ο: Επειδη ο Bieber με τον Νο2 μιλανε μονο μεσω δικηγορου, o καγκουρας παιρνει συνταξη για να κανει surf 24/7.
Βημα 4ο: Ο Μικι παει στη RedBull το 2014 στη θεση του καγκουρα, αφου τον θελει ο ασχετος ο Mateschitz.
Βημα 5ο: Ο Bieber φευγει ξαφνικα και παει στη Σκουντερω το 2014, επειδη φοβαται τον Μικι πιο πολυ απο τον Αλονσο
Βημα 6ο: Στη θεση του Bieber, τα κατρουλοποτα παιρνουν τον Μασσα, για να μην εκτεθει ο Μικι απο κανεναν γληγορο μικρο.
Βημα 7ο: Ο Ναντο σηκώνει το 3ο το μακρυτερο με τη Σκουντερω το 2014 με teammate τον Bieber, τον οποιο συντριβει, στιβοντας το μονοθεσιο στο 170% και ριχνοντας του γυρο 12 φορες και μπορει πλεον να φυγει, εχοντας εκπληρωσει το πεπρωμενο του Εκλεκτου.
Βημα 8ο: Ο Mateschitz διωχνει τον Μικι που εχει 3ετες συμβολαιο, για να φερει τον Ναντο. H RBR γινεται ετσι η τριτη κορυφαια ομαδα που ακολουθει το δογμα greo.
Βημα 9ο: Οι παλιοφιλοι Nando-Felipao ξανασμιγουν στις γκαζοζες και ο Μασσα δηλωνει ετοιμος για το πρωταθλημα.
Βημα 10ο: O Μικι πινει ολη μερα βοτκα με RedBull στο Espoo, αφου η RBR τον πληρωνει για να καθεται και ετοιμαζεται για τη δευτερη επιστροφη, μολις τελειωσουν τα λεφτα.

Βημα 10ο: O Μικι πινει ολη μερα βοτκα με RedBull στο Espoo, αφου η RBR τον πληρωνει για να καθεται και ετοιμαζεται για τη δευτερη επιστροφη, μολις τελειωσουν τα λεφτα.

ποιό James Hunt... πεθαίνεις!

1. KR
2. FA
3. SV
4. JB
5. MW

Pole Position - SV - 93554
Fatest Lap - JB - 95877

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Τι αυτοκίνητα οδηγούν εκτός πίστας οι οδηγοί F1?

Ο Lewis Hamilton ξεχωρίζει απ’όλους λόγω της one-off χειροκίνητης Pagani Zonda 760LH, ενώ διαθέτει επίσης μια Mercedes GL450 CDI και μια SLS Black Series

Youtube Video

Άντε με αυτό το αυτοκίνητο να σου ζητάν να αλλάξεις οδηγικό στυλ για να διαχειρίζεσαι τα Pirelli!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
H Pirelli πάντως τα 'μάζεψε' κάπως και στο Bahrain θα φέρει την μέση και την σκληρή γόμα αντί για την μαλακή και την σκληρή που σκόπευε αρχικά...

Πάντα αναρωτιούμουν γιατί οι άνθρωποι έχουν την κακιά συνήθεια να σκέφτονται πολύπλοκα, γιατί η Pirelli δε φέρνει την σκληρή και την σκληρή.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

H Pirelli πάντως τα 'μάζεψε' κάπως και στο Bahrain θα φέρει την μέση και την σκληρή γόμα αντί για την μαλακή και την σκληρή που σκόπευε αρχικά...

Η μαλακή δε θα έβγαζε ούτε outlap στο Bahrain με τέτοιες θερμοκρασίες

Μπορει και να του αρεσε παντως του Μπαίρνει, γιατι θα προσφερε 'θεαμα': Remote service οπως στο WRC και αλλαγη ελαστικων στη μεση του γυρου.

Bonus: Επιπλέον προβολή για τους χορηγούς

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Κατά τα άλλα πες μας για τις ρομαντικές εποχές που τρέχαμε για την ψυχή της μάνας μας και που ήταν τόσο ωραία που γελούσε και το παρδαλό κατσίκι με την Σκουντέρω και άσε μας εμάς τους πεζούς να θέλουμε τίτλους και νίκες.

Ομάδες σαν τις Ferrari, McLaren και Williams είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με τον ρομαντισμό. Μην ξαφνιαστήτε που παρέλειψα την Merc μου, εδώ και τέσσερα χρόνια προσπαθώ να αποφασίσω κατά πόσο έχει DNA Σουηβικό

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Για όσους είναι εντυπωσιασμένοι με το θέαμα:
Για πέστε μου πια μάχη σας ξεσήκωσε στον χθεσινό αγώνα. Αν θεωρείται μάχες τα προσπεράσματα διαδικαστικού χαρακτήρα η την συγκλονιστική προσπάθεια που καταβάλουν όλοι οι οδηγοί να κοντρολάρουν τον ρυθμό τους για να μη ψοφήσουν τα λάστιχα, έχουμε σίγουρα διαφορετικό ορισμό της μάχης.
Υπενθυμίζω ότι τον Τομάς το τρενάκι τον έχει στείλει προ πολλού για ύπνο το DRS, οπότε μας τελείωσε αυτό το επιχείρημα.
Στη θεωρία τα λάστιχα αυτού του είδους βοηθούν τις διαφορετικές στρατηγικές και τις μάχες, στην πράξη οι διαφορετικές στρατηγικές εξαφανίζονται μετά από 4-5 αγώνες, οι μάχες είναι του παραπάνω χειρίστου είδους και το μόνο που μας μένει είναι ένα δύωρο Λε μαν που καμία σχέση δεν έχει με αυτό που ονομάζουμε F1.
Αν παρ'ολα αυτά συνεχίζετε να γουστάρετε (δικαίωμα σας) οφείλετε να παραδεχτείτε ότι έτσι κι αλλιώς έχουμε πάει του φαρ που λένε και οι Άγγλοι. Το χθεσινό κίτρινο ήταν απλά ανέκδοτο.
Τέλος πάντων, για μένα έτσι κι αλλιώς έχει αλλοιωθεί η γεύση. Το κακό είναι ότι δεν τους κόβει ούτε τόσο δα να σταματήσουν αυτή την τρισάθλια πρακτική να συνδέουν τα δοκιμαστικά με τον αγώνα (μια με τα καύσιμα, μια με τα λάστιχα) που ακόμα δεν έχει βρεθεί άνθρωπός να καταλάβει που αποσκοπει, σε τι στο καλό χρησιμεύει και έχουν διαλύσει τελείως τα δοκιμαστικά.

Πες τα ρε ripper με τα βρομο-Pirelli

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

Αν και οι ιδεολογικές μου απόψεις απέχουν έτη φωτός από τον Κομμουνισμό γενικότερα, ελπίζω το ΚΚΕ να βρει μια σύγχρονη φωνή.

Πιο πιθανό είναι να μας ξεχρεώσουν οι ομογενείς

Πολύ φοβάμαι..

Αν και οι ιδεολογικές μου απόψεις απέχουν έτη φωτός από τον Κομμουνισμό γενικότερα, ελπίζω το ΚΚΕ να βρει μια σύγχρονη φωνή.

Με το καλό παιδιά!

Ο χρήστης gakost έγραψε:
θα συμφωνήσω για τα λάστιχα με τον elteo . Για εσάς που γκρινιάζετε να αλλάξουν: Τι προτειμάτε να βλέπετε ένα μονοθέσιο να φεύγει από την pole και να τερματίζει ένα γύρο μπροστά από τον 6ο ή να βλέπετε να σκυλιάζει ο Vettel να περάσει τον Hamilton στην τελευταία στροφή; Για τις κατατακτήριες υπάρχει λύση. Ας μαζέψουν το Q3 στους 6 πρώτους και ας υποχρεώσουν τους του στο Q2 να ξεκινάνε με τα λάστιχα που κάνανε τον τελευταίο γύρο ή ακόμα και να ξαναεπιτρέψουν τους ανεφοδιασμούς

Τι να πω, αν εσύ βρήκες όμορφη αυτή τη μάχη (?)... μαγκιά σου! Τουλάχιστον είσαι πιο χαρούμενος από εμένα...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Mην το βλέπεις ρε αδερφέ. Με το ζόρι σε κρατάνε στην τιβί μπροστά; Ιδιοι είναι οι κανόνες για όλους. Τώρα αν δεν κερδΑΕΙ η Μερκ τι να κάνουμε. Θα το κάνει κάποια στιγμή και τότε θα σε παρακολουθώ τι θα γράψεις.

Φίλε μου είμαι παραπάνω από ικανοποιημένος με την απόδοση της ομάδας μου! Κι ερωτώ, είναι τόσο κακό που κάποιος ξέρει γιατί η F1 διαφέρει, εξ ορισμού, από τις 24 Ώρες του Man
Υ.Γ. Το ότι είμαι πωρωμένος και βλέπω τους αγώνες δε σημαίνει κι ότι τρέφω ψευδαισθήσεις. Απλώς, ακόμη, τα θετικά υπερτερούν των αρνητικών.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Τεχνητό ξε-τεχνητό αναμιγνύει αρκετά την τράπουλα ώστε να μη γυρίσουμε στα πέτρινα χρόνια της μονοτονίας...

Καλύτερη η πραγματική μονοτονία παρά η υποκριτική και υπερβολική πολυφωνία.

Για σένα. Επειδή θυμάμαι τα χασμουρητά τότε 1000 φορές τώρα.

Δεν καταλαβαίνω τι εννοείς. Χασμουρητά υπάρχουν και τώρα, δεν είναι ποσοτικό το θέμα, είναι καθαρά ποιοτικό.

Ηταν ποιοτικό στα πέτρινα χρόνια δηλ;

Όχι, θα ασχολούμαστε με τσίχλες παραπάνω και από τον Sir Alex!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Αν και συμφωνώ με την στρατηγική για τι ιπτάμενους γύρους μιλάμε; Τα μαλακά είναι απλώς ακατάλληλα. Ανέκδοτο έχει καταντήσει η ιστορία.
Θελώ τρεις (άντε δύο) εταιρίες ελαστικών και σφαγή στην εξέλιξη. Οτιδήποτε άλλο είναι τεχνητό και φλώρικο.

Περισσότερο δε θα μπορούσα να συμφωνήσω!!

Δεν πρόκειται να ξαναέχουμε πόλεμο ελαστικών καθώς αυτό θα απογείωνε τα κόστη.

Δυστυχώς έτσι είναι, τα όνειρα όμως είναι χωρίς χρέωση!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Τεχνητό ξε-τεχνητό αναμιγνύει αρκετά την τράπουλα ώστε να μη γυρίσουμε στα πέτρινα χρόνια της μονοτονίας...

Καλύτερη η πραγματική μονοτονία παρά η υποκριτική και υπερβολική πολυφωνία.

Για σένα. Επειδή θυμάμαι τα χασμουρητά τότε 1000 φορές τώρα.

Δεν καταλαβαίνω τι εννοείς. Χασμουρητά υπάρχουν και τώρα, δεν είναι ποσοτικό το θέμα, είναι καθαρά ποιοτικό.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Τεχνητό ξε-τεχνητό αναμιγνύει αρκετά την τράπουλα ώστε να μη γυρίσουμε στα πέτρινα χρόνια της μονοτονίας...

Καλύτερη η πραγματική μονοτονία παρά η υποκριτική και υπερβολική πολυφωνία.