Posts made by silberpfeil

Ο χρήστης JimClark έγραψε:

May the *force *be with you. (applied to your airbox btw)

Sorry φίλε αλλά δε σε πιάνω

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Υπάρχουν φήμες πως ο Kubica οδήγησε στον προσομοιωτή της Mercedes.

Ναι! Και ο τίτλος της Bild αναφέροντας τον ως το μυστικό όπλο της Mercedes με ενθουσίασε ακόμη περισσότερο!
Γράφει επίσης ότι σε μία εβδομάδα μπόρεσε να συμπληρώσει 'μέχρι και 5.000 km'!

http://www.bild.de/sport/motorsport/mer ... .bild.html

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Πολύ καλός αγώνας, αλλά όχι σαν τους άλλους.

Ο Vettel δε πιανόταν. Θα ήταν ο καλύτερος του αγώνα αν δεν υπήρχε ο PdR.

O Γκαστόνε δεν τα πήγε και πολύ καλά στον αγώνα, ε;

Αν στην θέση του SV ήταν ο FA σκεφτείτε πόσα γκαστονε θα είχαν πετάξει διάφοροι μαϊντανοί εδώ μέσα.
Σκυλοτροφή για σκέψη.

Να δεις εγώ τι θα είχα φτιάξει αν στην θέση του SV ήταν ο Lewis ή ακόμη χειρότερα, ο Nico.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:

Εγραψα τη γνωμη μου πολύ νωρίτερα για το περί ατυχίας. Δικαιολογίες του πρωκτού. Όχι ότι δε συνέβησαν αυτά, εγραψα ότι εχει από το Σπα και μετά 'πληρώσει' υπερβολικά ότι ρίσκα έχει πάρει στην πίστα, αλλά μπορούσαν να τα διαχειριστούν και τα 2 καλύτερα. Πολύ καλύτερα. Και να έχουν σχεδόν 20 βαθμούς παραπάνω (περισσότερους μπορεί, λιγότερους δύσκολα)

Εγώ θα συγκρίνω τους βαθμούς με πέρσι. Ο Alonso με το φορτηγό είχε 43 και ήταν 10 πίσω απ' τον Vettel και τώρα 47 και είναι 30 πίσω.

Σίγουρα μπορεί να μας φαίνεται ότι έχει τη δυναμική για νίκες και βάθρα και καλύπτεται πιο εύκολα η διαφορά (μια νίκη και κάτι είναι στην ουσία) αλλά υπενθυμίζω ότι αυτό το πίστευαν πέρσι τέτοιο καιρό και στη McLaren που χτύπαγε για πλάκα την pole και στον αγώνα όλο κάτι συνέβαινε.

Απ' την άλλη ο Hamilton με την αψυχολόγητη Mercedes μαζεύει σημαντικά πονταλάκια όπως πέρσι ο Alonso.

(...καλά αυτά του ttc είναι τροφή για χρυσόψαρα)

Τόσο ο Kimi όσο και ο Hamilton φαίνεται βρίσκονται σε εξαιρετική σεζόν, προς το παρόν το 110-120 % το έχουν!

Ο χρήστης 106S16 έγραψε:
Συμφωνώ απόλυτα με τους παραπάνω kubiak gakost κά. Γιατί γρινιάζετε; Κάθε σεζόν εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία έχει και καλύτερο θέαμα από την προηγούμενη, όσοι από εδώ έχουν κάποια ηλικία θα θυμούνται τα απείρου κάλους γκραν πρί στην ΕΤ1 που για να έχει κάποιο ενδιαφέρον ή θα έπρεπε να γίνει καμιά χοντρή στούκα στην εκίνηση ή να ήταν βρόχινος αγώνας με την προυπόθεση ότι ο MS θα έπαιρνε εκίνηση από τις πίσω σειρές η καμιά αβαρία η κάποιο κακό πιτς στοπ, η δεν νίκη της Λιζιέ το 1996 με τον Ολιβιέ Πανί στο Μονακό ήταν το γεγονός της χρονιάς, τα δε ελαστικά πάντα έπαιζαν βασικό ρόλο ρυθμιστή, σε άλλους καθότανε καλύτερα, σε άλλους όχι, όλοι παίζανε με τις πιέσεις και η στρατιγική με τον αριθμό των πιτς στοπ πάντα έπαιζε ρόλο. Η F1είναι στο καλύτερο της ιστορικά σημείο με 5 -6 πολύ καλούς, διαχρονικά, οδηγούς.

Φυσικά και δεν είναι στο καλύτερό της ιστορικά σημείο. Ήμαρτον δηλαδή!
Ο ripper όμως έχει δίκιο και σε αυτό, τα υπεραναλύσαμε και εμείς όσοι δε τα χωνεύουμε θα πρέπει να τα συνηθίσουμε... εκτός κι αν του χρόνου με turbo και έξτρα δύναμη στο kers, τα πίσω λάστιχα ξεφτιλιστούν

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

δεν πιστεύω να βάζεις και εμένα στους 'εμάς' ε;

Την ομάδα μου εννοούσα (όχι του forum, όπου μόνο εγώ τα έκανα σκατά). Εσείς τα πήγατε καλά, φανήκατε σχετικά ανταγωνιστικοί (McLaren)!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
chat το κανατε παλιο team-mates

Σορρυ Geo, με έχει συνεπάρει ο θυμός μου!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Αν θες να κάνεις 1 pitstop δεν έχεις τον σωστό οδηγό

Mα δε θα έπρεπε να θέλω! Θέλω να βλέπω τον Hamilton να ξεζουμίζει το μονοθέσιο um Gottes Willen!!

Sorry mikeerfol άλλο κατάλαβα. Το κατέβασμα δε το κάνουν όμως οι Merc είναι καθαρά τεχνική του Nico, είχε παρατηρηθεί και πέρυσι νομίζω. Όσο για τους αγώνες οικονομίας, αποδείξαμε στη Μαλαισία ότι είμαστε άπιαστοι!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Πάντως αν γινόταν αυτό, έτσι όπως κατεβάζουν ταχύτητες οι Mercedes αυτές θα κέρδιζαν

Μπράβο! Άλλος ένα σοβαρό επιχείρημα που καταδικάζει τα ελαστικά!

Δεν σε έπιασα..

Πάντως μια που το ανέφερα, γίνεται κουβέντα για αυτό το στυλ της Mercedes εδώ http://www.f1technical.net/forum/viewto ... =4&t=14945

Γενικά αυτό το φόρουμ θέλει πολύ ψάξιμο

Θα το θέσω αλλιώς. Μάλλον έχουμε τους πιο χαζούς σχεδιαστές, τους πιο άχρηστους μηχανικούς που αντί να κατασκευάσουν ένα μονοθέσιο, για την F1 το οποίο να κάνει ... ένα pit stop, προσπάθησαν να φτιάξουν όσο καλύτερα μπορούν ένα μονοθέσιο που θα παίρνει poles. Λυπάμαι αλλά δε πρόκειται ούτε τέταρτοι να βγούμε στο κατασκευαστών και ας παίρνουμε poles μέχρι την Βραζιλία.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Οι φάσεις με Button-Perez, Perez-Alonso, και Webber-Rosberg κανονικά είναι και οι τρεις drive through, με τα όσα ξέραμε μέχρι τώρα. Μου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση το ότι δεν εξετάστηκαν καν οι δύο πρώτες και ακόμα μεγαλύτερη το ότι Rosberg και Alonso δεν διαμαρτυρήθηκαν καν.

Απο οτι ειπανε οι εκφωνητες του skysports ο κλαψιαρης ο αλονσο ειπε στο τιμ ρεντιο 'he pushed me off the track'.

Και εγώ θεωρούσα ότι θα δοθούν ποινές, αλλά πάντα μιλώντας για το συγκεκριμένο σημείο (μάχες Button-Perez, Perez-Alonso) χάρηκα που δε δόθηκαν.

Στον Webber όμως ήταν λανθασμένη η επιλογή της επίπληξης.

Το συμβάν Alonso-Perez onboard

Youtube Video

Δε ξέρω. Θέλω να την ξαναδώ ειδικά από onboards.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Πάντως αν γινόταν αυτό, έτσι όπως κατεβάζουν ταχύτητες οι Mercedes αυτές θα κέρδιζαν

Μπράβο! Άλλος ένα σοβαρό επιχείρημα που καταδικάζει τα ελαστικά!

Ο χρήστης ttc έγραψε:

Οι φάσεις με Button-Perez, Perez-Alonso, και Webber-Rosberg κανονικά είναι και οι τρεις drive through, με τα όσα ξέραμε μέχρι τώρα. Μου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση το ότι δεν εξετάστηκαν καν οι δύο πρώτες και ακόμα μεγαλύτερη το ότι Rosberg και Alonso δεν διαμαρτυρήθηκαν καν.

Απο οτι ειπανε οι εκφωνητες του skysports ο κλαψιαρης ο αλονσο ειπε στο τιμ ρεντιο 'he pushed me off the track'.

Και εγώ θεωρούσα ότι θα δοθούν ποινές, αλλά πάντα μιλώντας για το συγκεκριμένο σημείο (μάχες Button-Perez, Perez-Alonso) χάρηκα που δε δόθηκαν.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Ναι ο Jenson είναι cool και gentleman (τουλάχιστον στην πίστα και στις δηλώσεις), επίσης πιστεύω ότι ανήκει στους κορυφαίους, άρα έχουμε τουλάχιστον 5 σε αυτό το group !

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Αυτού του είδους το θέαμα πρέπει να δίνει η F1...
Επικές μάχες από την αρχή μέχρι να πέσει η καρό σημαία...

Παλαιότερα μία και μόνο φάση σαν του Perez με Button θα έκανε κάποιους να μιλάνε για φοβερό αγώνα και να συζητούν τη φάση για εβδομάδες, ενώ όλους τους υπόλοιπους θα τους έκανε απλά να σηκώσουν λίγο το βλέφαρο από το ατελείωτο χασμουρητό...

Παλαιότερα παρακαλούσαμε να βρέξει για να δούμε καμία μάχη, καμία προσπέραση κάτι τέλος πάντων...

Έτσι ήταν παλαιότερα λοιπόν, τα χρόνια στα οποία εγώ αναφέρομαι ως 'πέτρινα'...

Χασμουρητά, ύπνος, 'ώπα παιδιά τι έγινε φωνάζει ο Πουρναράκης, αααα ένα περιστέρι διέσχισε την πίστα' κλπ...

Και τώρα που το θέαμα σε κρατάει από την αρχή μέχρι το τέλος κολλημένο, τώρα τα λάστιχα έγιναν φούσκες, το προσπέρασμα έγινε με φλας, οι μάχες 'σικέ'...

Ε λοιπόν:
Οι κανόνες είναι ίδιοι για όλους όπως ήταν πάντα. Όποιος μπορεί, αντέχει και είναι αρκετά τυχερός θα κερδίσει.

Όσο και αν τα λάστιχα είναι φούσκες, όσο και αν ο ερμής είναι ανάδρομος, ή το drs λειτουργεί ή όχι...

Έλεος δλδ, τώρα που τα έχουμε όλα, τώρα μυξοκλαίμε... (ούτε σε φάση PMS δε γίνονται αυτά ρε πούστη μου...)

_

Ειλικρινά δε καταλαβαίνω από που προκύπτει η σιγουριά σου για αυτό που νομίζεις ότι η F1 έχει ως χαρακτήρα.
Δεν έχω απολύτως τίποτα με το Hollywood, ίσα - ίσα μου αρέσουν πολλές ταινίες του. Όμως όταν θέλω να δω ευρωπαϊκό κινηματογράφο, τα φτηνά σκηνικά εφέ και το χαζοχαρούμενο happy-end μου τη δίνει στα νεύρα.

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
το FP2 μας κερασε φαλσοδεδομένα ...

Συγχαρητήρια στους teammates μου! Πήρατε πολλούς σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Παίδες έμεινα άφωνος! Βέβαια έβλεπα ότι κάτι ψήνεται από το Q2 αλλά ... ήταν απίστευτο! Εδώ πέρα δεν έβαλα καμία Merc στην πεντάδα!
Νομίζω ότι αύριο ο Kimi θα είναι αυτός που θα πρέπει να παρακολουθούμε. Ο Alonso δείχνει φαβορί. Αλλά να θυμίσω ότι εκτός της Κίνας που η W04 του Nico δεν ήταν ακριβώς ένα φυσιολογικό μονοθέσιο, ο Γερμανός έχει δείξει καλύτερο ρυθμό από τον Hamilton, θα ήταν πολύ καλό αν έπαιρνε ένα βάθρο!

Εμένα μου φταίνε τα ελαστικά τσίκλες του Νάντο

Θα μπορούσες να μου εξηγήσεις τι ακριβώς εννοείς με αυτό το μάλλον άστοχο μήνυμα?

Ο χρήστης le man έγραψε:
Γιατι τόσο ασχημα η Lotus σε μια πιστα που υποτιθεται οτι την ευνοει λόγω συνθηκών?

Δε γνωρίζω αλλά με ευκαιρία αυτό θα ήθελα να πω μια ενδιαφέρον δήλωση που έκανε ο Brawn. Είπε ότι σήμερα ήταν ελαφρώς πιο δροσερά από χθες, αν αυτό το συνδυάσεις με τις ανταλλαγές θέσεων Merc και Lotus... μπορεί να είναι μια λογική εξήγηση!