Posts made by shytestosterone

καλο ειναι καλο ειναι (μια που παω για το sporting και οχι το dynamic ) Σου τηλεφωνησαν αυτοι ή τους πηρες εσυ?

καλα καλα καλα, να σας πω που ειμαι εγω να περασετε να με παρετε τοτε?

κατ'αρχην αυριο το παιρνω εγω γιατι εχω μπει και σε λιστα αναμονης με τα στοιχεια μου κλπ, οποτε μου λετε που ειστε και οι δυο να περασω να σας παρω να παμε χορτιατη lol lol

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Θελω και γω να δω, ο δικος μου εξουσιοδοτημενος τι ψαρια θα πιασει οταν θα παω για τον κλιματισμο που υπολειτουργει ωρες ωρες...

GPunto εχεις και εσυ? ....

Ωρε μοτορια να διαλεξει ο κόσμος ...

Να ρωτησω ... αυτου του ειδους τα turbo μοιαζουν σε συμπεριφορα με τα κλασσικα προσθετα τurbo, πρεπει δηλαδη να εισαι στις σωστες στροφες και ταχυτητα για να ενεργοποιηθει, θελει προσοχη κλπ? ή απλα ειναι ομαλα και σε ολη τη κλιμακα σαν να εχει παρει ας πουμε απλα 200 κυβικα παραπανω ο κινητηρας? τα νουμερα της ροπης αυτο δε δειχνουν ?

εχουμε μηπως κανενα 2χιλιαρο να το προσθεσω στα 14κ που μαζεψα, να παρω το Τ-JET?

TJET 120: 21kgm / 2000rpm ?

ναι υπαρχει και εκδοση με 150, (οχι η abarth), επεται αργοτερα. Επιβεβαιωθηκε, χρονοι αναμονης για το 120, 2+ μηνες (+λογω διακοπων αυγουστου) , και παραγγελιες ακομη δεν μπορουν να γινουν

xωρις να θελω να γινω σωβινιστης , εχω μια υποψια οτι πισω απο αυτη τη διαφημιση κρυβεται γυναικα, art director ή καποια υπεθυνη για την τελικη μορφη της, η αρχικη ιδεα για συνδεση με το italian job remixed δεν μπορω να πω αν συνδεεται με γυναικεια προσεγγιση αλλα εχω την αισθηση το τελικο αποτελεσμα συνδεεται

(Mια που η δουλεια μου ειναι στο χωρο της διαφημισης ισως κατι απο την εμπειρια μου και απο τα δυο αντικειμενα μου δημιουργει τετοιους συνειρμους )

Παντως η πρωτες διαφημισεις του GPunto ιδιως αυτη με τη διακοπη και την εκτοξευση ταιριαζαν περισσοτερο στο 120αρι και αυτη ταιριαζει σαφως πολυ περισσοτερο σαν εναρκτηρια διαφημιση για το Gpunto, ισως μαλιστα λογω εσπευσμενης εισοδου στην αγορα , να ητανε 'καβαντζα' διαφημιση που ειχε γυριστει παλιοτερα ακριβως σαν εισαγωγικη για το GP και χρησιμοποιηθηκε τωρα για το 120αρι λογω βιασυνης

ρωτησα και μου ειπανε οτι αρχικα ΘΑ ερθουνε καμμια 110 κομματια και οποιος προλαβε, και απο εκει και μετα υπαρχει χρονος αναμονης κανενα 2 μηνο ..... Παρα το διαφημιστικο που παιζει σε καθε διαλλειμα

εκτος και αν ο συγκεκριμενος πωλητης μου ελεγε και παραμυθια

αποριες :

1. ποιες 16 ζαντες θα εχει το dynamic? μπορεις να βαλεις οποια 16αρα θελεις ? (εχει κατι 16αρες πολυακτινες που μοιαζουν πολυ στις 17 του sport) Aποσο μου ειχανε πει υπηρχε εξτρα κοστος αλλαγης των 16 στο 95 Dynamic

2. Δισκους εχει πισω το dynamic?

3. Ποιο σαλονι εχει? τα ιδια με του 95?

Τι λετε για την ιδεα μου να κοιταξω ισως και την περιπτωση mεταχειρισμενου mini απο Γερμανια ? (προδιαγραφες, μοντελο 2004+, χιλιομετρα οχι πανω απο 30000)

Να ρωτησω και στο forum μηπως εχει διαθεση κανενας να διαθεσει το mιni του για καμμια βολτιτσα να το δω πως παει σαν μεταχειρισμενο?

Οπως ειπε ο Ηarry Potter νομιζω το βαρος παιζει ρολο κλειδι σε αυτην την περιπτωση, αν διαφοροποιειται σημαντικα το βαρος σε παρομοια αυτοκινητα, παρομοιους κινητηρες, θα υπαρχει διαφορα καταναλωσης, αλλα μαλλον δεν τιθεται τετοιο θεμα, οποτε οπως ειπατε πανω κατω ο μεσος ορος καταναλωσης θα ειναι κοντα, αλλου υπερεχει το ενα αυτοκινητο αλλου το αλλο με παρομοιο τελικο μεσο ορο ... μαλλον ...

απο τα τρια που εχω καταληξει, ποιο φαινεται, απο εμπειρια και οχι απο τα χαρτια, να ειναι το οικονομικοτερο σε καυσιμο?

οχι μονο η τιμη, ειναι και το πως το κυκλοφορω κιολας το diesel στην πολη

μπα ενω μου αρεσει η peugeot δεν νομιζω το 207 μου καθεται αρκετα και φαινεται πραγματι πολυ ποιοτικο και με ωραιο (οπως παντα η peugeot) εσωτερικο

οποτε εχουμε

[list:2fr55ocs]
[:2fr55ocs]GP Sportin 95[/2fr55ocs]
[:2fr55ocs]Swift (5d) 1.3[/2fr55ocs]
[:2fr55ocs]Fiesta S 1.4 (ή 1.6 αν κατσει καμμια καινουρια προσφορα)[/2fr55ocs][/list:u:2fr55ocs]

και κριτηρια :

τριγμοι, θορυβοι αμαξωματος/αναρτησεων, κοπανηματα, ποιοτητα κυλισης, αισθηση τιμονιου, handling, cornering, ροπη - ξεκολλημα (τελικες και εθνικη σε δευτερη προτεραιοτητα)

(ευχαριστως θα επαιρνα Panda 100 ή Κa Sport ΑΝ ο σχεδιασμος τους με ενεπνεε ....)

το τρακαρισμα σιγουρα πρεπει να επαιξε καποιο ρολο , εδω μια καλη λακουβα με λιγη ταχυτητα αρκει για να αποκτησεις καποιο θορυβο ...

Ποσο σου βγηκε? (και εγω το λιγουρευομαι το mini)

Ο χρήστης sagonias έγραψε:
Στο δικό μου ακουγεται ηδη ενας θορυβος (πάρολο που είναι 1500κμ) αντίστοιχο εχει κ ενας φιλος στο mazda 2...

βεβαια στο αυτοκίνητο εξυπηρέτησης που ειχα για 2 βδομάδες.. 1.4 trend.(19000κμ) δεν ακουγόταν τίποτα...

Ειναι θέμα τύχης...

Υ.Γ. Ο 1.4 είναι σχετικά λιγος σε μεγάλες ταχύτητες... δες αν μπορείς για το 1.6

Μια μικρη ανακριση

• 1500 ή 15000?
• ποια εκδοση εχεις?
• Γενικα ποιες ειναι οι εντυπωσεις σου απο το αυτοκινητο?
• Με τι κριτηρια το πηρες?

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

13.800 Fiesta S 1.4 80HP ..........
Aυτος ο κινητηρας αποζημιωνει τουλαχιστο σε ροπη? .....

Σε αποζημιωνει και με το παραπάνω,επισης ο Ολυμπιακος θα κατακτήσει το CL και ο Παπανδρεου θα γινει πρωθυπουργός

και οι δυο συνθηκες ταυτοχρονα? αν ισχυσει μονο η μια ? (το να γινει ο Παπανδρεου πρωθυπουργος ειναι ασταθμητο LOL)

Λες ο συνδυασμος starjet 95 / βαρος GP να εχει καλυτερες επιδοσεις? ....