Με ενδιαφερει η αγορα ενος μεταχειρισμενου σβελτου σπορτιφ αυτοκινητου χωρις να βαλω βαθια στην τσεπη με budget εως 6000 Ευρω (+-1000 Ευρω). Δυστυχως με τοσα χρηματα κοιταω για 10ετιας στην καλυτερη περιπτωση με οτι αυτο συνεπαγεται. Ειμαι λιγακι μπερδεμενος..
Kατεληξα σε Toyota celica ts (t23). Μου φαινεται μια τιμια αγορα μετα απο μια μικρη ερευνα που εχω κανει. Γνωριζω οτι ειναι πολυ παλαιο αμαξι αλλα εχει καποια σχετικη αξιοπιστια, τουλαχιστον απο οτι εχω διαβασει. Βεβαια κατανοω οτι ο κατοχος του δεν θα το οδηγουσε σαν ενα avensis οποτε θελει αρκετη προσοχη Η μηπως να το βγαλω αυτοματα απο το μυαλο μου ? Δηλαδη εαν το παρω μετα να μην τραβαω τα μαλια μου. Κατανοω οτι δεν ειναι ειναι super car οποτε σαν κοστος λεω go for it.
Απο κοστος ανταλλακτικων, service πως ειναι τα πραματα ? Ειναι μεγαλη διαφορα σε σχεση με ενα νορμαλ αυτοκινητο? Βλεπω στο net (πχ ebay, antallaktikaonline κλπ) αντι ενος αγιογδυτη θα μπορουσα να βρω ανταλλακτικα toyota Η aftermarket σε λογικες τιμες. Η τοποθετηση βεβαια ειναι αλλο θεμα.
Επισης σχετικα με τη celica εχει βγει κ εκδοση facelift απο το 2003 κ μετα εαν δεν κανω λαθος, αλλα δεν ειμαι σιγουρος εαν τελικα αξιζει σε σχεση με την πρωτη εκδοση. Εχω διαβασει τις οποιες διαφορες τους σε καποια post εδω, βεβαια οι αποψεις δυιίστανται. Επισης δεν μπορω να τις διακρινω σε μια φωτο αγγελιας περα απο το διαφορετικο spoiler μπροστα το οποιο μπορει κ να εχει αλαχθει για οποιδηποτε λογο. Τα φαναρια μου φαινονται ιδια κ τα δερματινα καθισματα που υποτιθεται ειναι στανταρ στα facelift, εχω δει υποτιθεμενες facelift εκδοσεις με υφασματινα καθισματα. Επισης εσωτερικο με σκουρο μπλε αποχρωση σε σχεση με μαυρη/γκρι με μπερδευουν παραπανω. Φοβαμαι να μην πεσω θυμα.
Σε δευτερη μοιρα εχω βαλει καποια 'ψευδοσπορτιφ' αυτοκινητα τα οποια μπορει να μην φθανουν σε επιδοσεις κ οδηγικη συμπεριφορα αλλα κερδιζουν σε χωρους συνδυαζοντας καλες σχετικα επιδοσεις. Με αλλα λογια προσπαθω να μετριασω καπως την κατασταση εαν αποριψω το celica. Στα υποψιν ειναι
corolla ts,
peugeot 207 gt,
golf gt 170-tsi 140,
fiat bravo tjet 150,
astra H gtc 180
Για να πω την αληθεια τα ψιλοφοβαμαι τα turbo αυτοκινητα σε θεματα αξιοπιστιας ποσο μαλλον σε μεταχειρισμενα. Επισης turbo και λογικη καταναλωση παει περιπατο εκτος απο τα golf απο οτι εχω διαβασει.
Οποιες διορθωσεις/παρατηρησεις/συζητησεις δεκτες!!
Να προσθεσω οτι ειμαι φιλος της Ιαπωνικης σχολης χωρις να εχω κολληματα να επιβραβευσω οτιδηποτε αλλο που αξιζει.
Μισθος χιλιαριακακι, χωρις νοικι, ελευθερος κ οι γονεις για καβαντζα στην εσχατη περιπτωση.