Απο πρατηριο shell μηπως? Αλλά θα τα εχουν ακριβα
Επισης Ebay

Ναι βασικα κ εγω το σκεφτηκα απο πρατηριο shell, θα ειναι τσιμπημενη η τιμη τους κ θα χανει το price/value που θελω αλλα απο το να την ξαναπατησω...Πρεπει να τσεκαρω τιμες.

Μαλλον με βλεπω για κανενα amazon, ebay Η μεγαλο γερμανικο site να εχω το κεφαλι μου ησυχο απο τους Ελληνες λαδαδες

Υπαρχει καποιο αξιοπιστο online καταστημα για αγορα λιπαντικων αυτοκινητου που να στελνει επαρχια ?
Συγκεκριμενα θελω να αγορασω λιπαντικα Shell Helix Ultra.
Ειχα αγορασει στο παρελθον τα Shell Helix Ultra απο ενα τοπικο καταστημα λιπαντικων κ υστερα απο καποια ερευνα που εκανα στο Ιντερνετ καταλαβα οτι το λαδι ειναι φολα δλδ δεν εχει τις προβλεπωμενες ετικετες/σφραγιδες/σημαδια γνησιοτητας που να πιστοποιουν οτι ειναι αυθεντικο.

Ειμαι για αλλαγη λαδιων! HELP

Επειδη μενω σχετικα μακρια απο την Θεσ/νικη και θελω να τσεκαρω 2 αυτοκινητα Toyota Celica TS που βρισκονται εκει,

ζητείται εμπιστος κ εμπειρος μηχανικός αυτοκινήτων απο Θεσ/νικη. Περα απο το ολοκληρωμενο τσεκαρισμα του

αυτοκινητου για τρακαρισμα, μηχανικα κλπ θα ηθελα να συμπεριλαμβανει κ τσεκαρισμα συμπιεσης κυλινδων ωστε να

αποφυγουμε τα χειροτερα.

Ευχαριστω!

Επειδη μενω σχετικα μακρια απο την Θεσ/νικη και θελω να τσεκαρω 2 αυτοκινητα Toyota Celica TS που βρισκονται εκει,

ζητείται εμπιστος κ εμπειρος μηχανικός αυτοκινήτων απο Θεσ/νικη. Περα απο το ολοκληρωμενο τσεκαρισμα του

αυτοκινητου για τρακαρισμα, μηχανικα κλπ θα ηθελα να συμπεριλαμβανει κ τσεκαρισμα συμπιεσης κυλινδων ωστε να

αποφυγουμε τα χειροτερα.

Ευχαριστω!

Αυτο ειναι το καλυτερο που βρηκα για τα μοντελα που εχουν το m32 k to m20 σασμαν

The 6-Speed M32 / M20 Gearbox is fitted in the following models (some may not be listed)

Vauxhall:
Astra H
Astra J
Corsa D
Corsa E
Insigna
Meriva A
Meriva B
Mokka
Vectra C / Signum
Zafira B

Fiat:
Punto
Bravo
Croma

Alfa:
147
159
Brera
Mito

http://www.wgmotorworks.co.uk/repairs/t ... 2-gearbox/

Γεια χαρα.

Θελω να ρωτησω σχετικα με το σασμαν απο το bravo tjet 150 m32 που βρισκεται μεταξυ αλλων κ σε μοντελα της Opel k Alfa Romeo. Εχω διαβασει σε αγγλοφωνα forum οτι λογο κατασκευαστικης αστοχιας στο σασμαν σε συνδιασμο με την αυξημενη ροπη του κινητηρα παρουσιαζει συχνα προβλημα. Ειναι αποτελεσμα της υπερθερμανσης απο οσο καταλαβα με συμπτωματα το σκορτσαρισμα σε 5 κ 6 ταχυτητα μεχρι κ την παυση λειτουργιας του.

Μου κανει εντυπωση που δεν εχει αναφερθει πουθενα σε Ελληνικα forum. Εχει κανεις καποια σχετικη εμπειρια ?

Ξαφνιαζομαι θετικα σχετικα με την καταναλωση του rx8 γιατι αλλα πραματα εχω διαβασει απο φορουμς Ελληνικα κ ξενα. Τι να πω..Θα το ψαξω εαν ειναι για ενα καθαρο rx8. Βεβαια σιγουρα θα με ενδιεφερε κ η τοποθετηση lpg εαν ειναι ασφαλης..

Εν το μεταξυ εχω βρει ενα celica ts που εχει ηδη αεριο..Λεω να παω να το δω.Εσεις τι λετε, ο κινητηρας γενικα αντεχει τετοια μετροπη εαν υποθεσουμε οτι εγινε εγκατασταση καλης ποιοτητας κιτ?
Ρωταω γιατι εχω καποιους ενδιασμους γιατι εχω ακουσει μεταχειρισμενο κ αεριο δεν ειναι κ οτι καλυτερο κυριως λογω πχ του οτι ο προηγουμενος κατοχος μπορει να το εσκιζε ψηλα ενω εκει θελεις βενζινη..Ισχυει αυτο Η ειναι ραδιο αρβυλα ?
Τι πρεπει να προσεξω σε αυτη την περιπτωση/επισκεψη ?

Απο οσο ξερω λαδι θελουνε οι celica με τους ~140 ιππους (1ZZ-FE) το οποιο νομιζω εξαληφθηκε κ εντος εγγυησεως. Τωρα εαν αναφερεσαι στην ts, να μην το σκιζεις κ να σου θελει λαδι δεν εχω ακουσει κατι κ θα με ανησυχουσε αν οντως ειναι αληθεια.

Για την καταναλωση απο οτι βλεπω εχει καλες τιμες απο 8-10lt

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2
http://www.fuelly.com/car/toyota/celica ... odel_id=45

Εν συγκριση το rx8 ξεκιναει απο 11 μεχρι τρελλα νουμερα. Φυσικα ολα ειναι σχετικα νουμερα απλα παιρνεις μια ιδεα.

Δεν ξερω, λετε να καιει τα κερατα του κ το celica ? Δεν το εχω σαν αμεσο σκοπο να το σκιζω καθημερινα σαν πρωτο αμαξι το θελω

Αυτα τα βασικα οπως λες εχουν γραφθει παμπολες φορες σε αρκετα φορουμς και ειναι πραγματα που πρεπει να γνωριζει ενας που πραγματικα θελει να αγορασει ενα rx8. Τα εχω διαβασει κ εγω στο παρελθον.

Μεγαλη μαγκια που ασχολησε με Wankel για 20+ χρονια. Δεν μπορω καν να φανταστω τι στιγμες θα εχεις ζησει..RX7 ε ? Προσωπικα το FD ειναι λατρεια, ενα πραγματικο sports car.

Αν τυχον επερνα rx8 θα το προσεχα φυσικα σαν τα ματια μου. Αλλα εχω διαβασει αρκετες περιπτωσεις που κατοχοι του γνωριζανε ολα αυτα τα βασικα, τηρωντας ολα αυτα ευλαβικα κ παρολα αυτα δεν αποφυγανε το rebuild. Αληθεια ποσο κοστιζει το rebuild σε ενα καλο μαστορα? 1000-2000 Ευρω απο οτι βλεπω ε? Επισης μενω επαρχια καμια 800αρια χλμ μακρια απο Αθηνα οποτε ειναι κατι που πρεπει να ειναι παντα στα υποψιν.

Το μεγαλυτερο ομως προβλημα ειναι η καταναλωση καθως ειναι εξωπραγματικη. Αυτος ειναι ο λογος που δεν το κοιταω παραπερα. Ακομη κ νορμαλ να το πας εχει υπερβολικη καταναλωση.

Εν ολιγις θα το σκεφτομουν σοβαρα μονο εαν υπηρχε εγγυημενη μετατροπη σε LPG χωρις να μου μεινει στο χερι.Το θεμα με το lpg ειναι οτι δεν βρισκεις πληροφοριες πλεον σε νεοτερα ποστς. Ουτε οι παλαιοτεροι χρηστες γραφουν τις εμπειριες τους πια..Κ στα αγγλικα που ψαχθηκα παλι μια απο τα ιδια ειναι.

@The Ace
Οκ θα φαω το τυρακι σου. Μπορεις να μου πεις εσυ που ξερεις που εχω λαθος ? Μην μου πεις για αυτα που προσφερει, τις συγκινησεις, η τιμη του κλπ. Το εχω οδηγησει ειναι ερωτευσιμο ακομη κ τωρα σε πολλους τομεις. Εαν ειχε νορμαλ καταναλωση θα το επαιρνα εχθες οπως πιστευω κ πολλοι αλλοι.

Μην ξεχνας οτι θα το παρω μεταχειρισμενο. Πες οτι μετραω συμπιεσεις κ ειμαστε κομπλε, ο πωλητης ηταν γνωστης σαν εσενα κ εχει ενημερωθει για το πως να συντηρει κ να συμπεριφερεται σε wankel. Με ενημερωνεις κ εμενα ανελλιπώς για παγια πραματα σταματηματα, ζεσταματα, ελεγχους λαδιου κ.α. πολλα. Σου βγαζω εξω το rebuild γιατι ειναι μυθος κ αυτο. Βλεπω τα πουλανε σε καλες τιμες που σπανια περνανε τα 100.000km, τυχαιο δεν νομιζω.

Για την καταναλωση τι εχεις πεις? Εισαι κατοχος? Εαν ναι ποσα ειναι τα μηνιαια εξοδα σου ?

Μου περασε απο το μυαλο η λυση του φυσικου αεριου αλλα μαλλον ειναι harakiri
Ολοι αυτοι που βαλανε παλια απλα χαθηκανε απο τα forums. Τωρα για τα νεωτερης γενιας lpg κιτ ειναι ενα αινιγμα.