Γεια σας.
Μετα απο 10 χρονια στο τιμονι ενος κλασικου Μινι, ηρθε η ωρα για κατι καινουργιο.
Ψαχνω εδω και καιρο μια γνησια Μ3 Ε30, με ελληνικες πινακιδες, και δεν εχω βρει τιποτα, εκτος απο μια ρημαδιασμενη μετατροπη στην Αναβυσσο (6 εκατομυρια ζηταγε).
Γνωριζετε μηπως τιποτα, για να με βοηθησετε να πραγματοποιησω ενα απο τα ονειρα μου;

Οι εναλακτικες μου ειναι οι εξης:
α) 325 Ε30
β) GT Junior 1600, 1750
γ) BMW 2002

Φίλε ronnie p υπάρχει σχετικό θέμα Μετατροπή Μ3 λίγο παρακάτω. Καλύτερα να δημοσιεύσεις εκεί την ερώτησή σου.
(Moderator)

Γεια σας.
Μετα απο 10 χρονια στο τιμονι ενος κλασικου Μινι, ηρθε η ωρα για κατι καινουργιο.
Ψαχνω εδω και καιρο μια γνησια Μ3 Ε30, με ελληνικες πινακιδες, και δεν εχω βρει τιποτα, εκτος απο μια ρημαδιασμενη μετατροπη στην Αναβυσσο (6 εκατομυρια ζηταγε).
Γνωριζετε μηπως τιποτα, για να με βοηθησετε να πραγματοποιησω ενα απο τα ονειρα μου;

Οι εναλακτικες μου ειναι οι εξης:
α) 325 Ε30
β) GT Junior 1600, 1750
γ) BMW 2002

Φίλε ronnie p υπάρχει σχετικό θέμα Μετατροπή Μ3 λίγο παρακάτω. Καλύτερα να δημοσιεύσεις εκεί την ερώτησή σου.
(Moderator)

Γεια σας.
Μετα απο 10 χρονια στο τιμονι ενος κλασικου Μινι, ηρθε η ωρα για κατι καινουργιο.
Ψαχνω εδω και καιρο μια γνησια Μ3 Ε30, με ελληνικες πινακιδες, και δεν εχω βρει τιποτα, εκτος απο μια ρημαδιασμενη μετατροπη στην Αναβυσσο (6 εκατομυρια ζηταγε).
Γνωριζετε μηπως τιποτα, για να με βοηθησετε να πραγματοποιησω ενα απο τα ονειρα μου;

Οι εναλακτικες μου ειναι οι εξης:
α) 325 Ε30
β) GT Junior 1600, 1750
γ) BMW 2002

Φίλε ronnie p υπάρχει σχετικό θέμα Μετατροπή Μ3 λίγο παρακάτω. Καλύτερα να δημοσιεύσεις εκεί την ερώτησή σου.
(Moderator)

Apo 3eno typo diavazo Car, EVO, Classic and Sportscar, Classic Cars, Autocar.
To Car einai apistefta poiotiko, eidika stin fotografia, sta themata kai to layout. Mou exei meinei ena odiporiko enos syntakti pou odigise mia Ferrari 550 apo to Buenos Aires mexri tin gi tou Pyros. Trelainomai na diavazo ta sxolia farmaki pou grafoune oi syntaktes tou. Den exoun ton theo tous. To GBU einai pragmatika apistefto. Kanena elliniko entypo den tha tolmouse na kanei kati tetoio.
To EVO einai to agapimeno mou. Asxoleitai apokleistika me endiaferonta aftokinita kai tipote allo. Kanei apistefta sygritika, sta pio e3otika meri, exei katapliktikes fotografies, kai poly kalo aggliko xioumor.
To Autocar einai kalo gia enimerosi neon montelon, kai pou kai pou parousiazei endiaferonta sygritika kai afieromata.
Gia klasika aftokinita den yparxoun sovara periodika stin ellada. Mono ena einai (All Time Classics) kai afto gia na to vreis theleis tyxi vouno.
To C&S kai to CC exoun apaixtes agelies, poly oraia afieromata, kai poly kali fotografia.

Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:

Λείπουν, ο Κλάρκ, ο Στιούαρτ και βέβαια ο Σούμη... ίσως και άλλοι.
ΣΧ

Νiki, Nelson, Nigel συμπληρωνουν το top10 ολων των εποχων.

Symfono apolyta. Episis thelo na prostheso ton Lauda kai ton Moss. I F1 yparxei pano apo 50 xronia. Poly prin ton Senna kai ton Schumi. Min 3exniomaste.

Oi ektimiseis gia tin teliki taxytita aftokiniton pou einai prototypa Diethnon Salonion (Veyron, Nardo etc.), i stin kalyteri periptosi nea aftokinita pou den exoun dokimastei episima (Koenigsegg), den tha eprepe na metrane, afou paramenoun aplos ypologismoi kai tipote allo. Episis 'peiragmena' pou exoun vgei se ena i dyo kommatia yparxoun para polla opos p.x. turbismeni F50.
Gia na ginei sosta i lista, kata tin gnomi mou, tha prepei ta aftokinita na einai paragogis, mamisia, kai me diapistomenes epidoseis.

Merikes protaseis:

1. Diablo roadster
2. AC Cobra 427
3. Dodge Viper
4. TVR Grifith 500
5. SL55 AMG
6. F50
   Ola exoun 0-100 kato apo 5` kai telikes 250+.

Oi pagosmioi protathlites F1 eixan 9 stis 10 fores ta koryfaia monothesia tis ekastote xronias. Logiko einai i koryfaia omada na diekdikei kai na proslamvanei tous kalyterous odigous. An o Senna, Prost, Mansell den odigousan tis ypervolika anoteres MacLaren kai Willinams tis epoxis tous, dern tha mazevane ta pagosmia protathlimata me ton kouva.
O Schumi katafere na parei 2 protathlimata me tin Benetton, as min to 3exname afto.
To gegonos oti exei ginei vareto to protathlima ofeiletai kai stis ypoloipes omades pou den mporoun na ftasoun to epipedo tis Ferrari.
Mpala einai kai gyrizei, kai se ligo kairo tha yparxei ena allo asteri na lampei se mia alli omada. To erotima einai an tha prolavei o Mixalakis na parei kai ena ekto protathlima.

Einai gegonos oti i Fiat pote den ta pigaine poly kala me ta aftokinita mesaiou kai megalou megethous. To Tipo poulise sxetika kala, to Bravo/Brava patose, 132, Croma oudepote ypir3an epityxies. I Fiat tha poulaei panta,ftina,apla, mikra aftokinita (127,128,Panda,Uno,Ciquecento,Punto,Seicento,Punto2).

Epitelous tha mporeso na paro tin BMW M3 (e30) pou panta oneirevomoun.