ΟΔΗΓΗΣΑ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΟ ΝΕΟ GTI...
Εντυπωσεις
Η θεση οδηγησης ηταν πολυ καλη και μπαινοντας νοιωθεις οτι το αμαξι θα ναι σουπερ..Ελα ομως...Ο οδηγος της εταιρειας μου ειπε να μην τρεξω το αμαξι γιατι εχουν λιωσει τα εμπρος λαστιχα... Εγω παρακουσα τις εντολες του και το πλακωσα με 1η..σπιννιαρισε με τις ροδες να χοροπηδανε σα παλαβες αλλα το αμαξι δειχνει να κομπιαζει εντονα απο τις 800 εως 1800rpm..Το μοτερ εχει ωραιο ηχο...Στις κορινες τα πηγε πολυ καλα..αλλα σε εντονη στροφη ΑΡ με τη μουρη προς την εξοδο της στροφης το αμαξι ψαρεψε και εφυγε ευθεια..ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για τετοιας φιλοσοφιας αμαξι..Το δε μοτερ δε δειχνει σε καμμια περιπτωση για 2λιτρο και δη τουρμπο.. Το χειροτερο ομως ολων κ κατα γενικη ομολογια των παιδιων που το οδηγουσαν ηταν η στιβαροτητα του αμαξωματος..Ειναι σαν να οδηγεις Πουντο..
Εχω οδηγησει το 4αρι το οποιο παρα την παλαιοτητα του σε καινοτομιες σου εδινε μια αυξημενη αισθηση σιβαροτητας...Το νεο GTI που ειχα διαβασει οτι η VW ξοδεψε χιλιαδες ωρες για τις αναρτησεις του πραγματικα σου δινει την αισθηση υπερπροχειρης κατασκευης..Κριμα γιατι εμφανισιακα το αμαξι σε προδιαθετει σε κατι πολυ αγριο...
Το κιβωτιο ειναι πολυ ελαφρυ οι αλλαγες ειναι γρηγορες αλλα οχι σαφεις...Το ηχοσυστημα καλο...Κατα τα αλλα η συνολικη μου εκτιμηση
Γρηγορο αλλα πολυ υποδεεστερο ενος TypeR η ενος Ιμπρεζα WRX..Απογοητευτηκα...
Ο φιλος μου που το οδηγησε(ο οποιος εχει το μικρο ρουχου8) παραδεχτηκε οτι ακομα και το δικο του ειναι πιο γρηγορο απο το GTi..Oπως ειπα κ στον ξαδερφο μου που εχει Rallye 16V κοβω το λαιμο μου οτι για τουλαχιστον 30μετρα το Rallye θα φυγει μπροστα απο σταση...Σε δε δρομο με στροφες εισαι καταδικασμενος με το GTI η σε μουτρα η στο ενοχλητικο ESP το οποιο παραειναι ευαισθητο..Α και κατι αλλο τα φρενα δεν ειναι σε καμμια περιπτωση ακαριαια...θελουν δυναμη κ ειδικο χειρισμο...
1.Μη μου ορμηξετε
2.ειναι η γνωμη μου
3.Δεν αξιζει τα 30χιλιαρικα
4.το 4αρι ηταν σιγουρα πιο στιβαρο
5.ο συνδυασμος μοτερ-κιβωτιο δεν ειναι τοσο καλος οσο του 4
6.Αποστειρωμενο και μη εκρηκτικο
7.ωραια εμφανιση
8.δεν εχει κλισεις στις στροφες
9.καλο ηχοσυστημα
10.ποιοτικο εσωτερικο το οποιο ομως δεν πειθει οσο θα επρεπε
Προσωπικα εμεινα παντελως αδιαφορος ενω περιμενα να οδηγησω ενα τουρμπατο με ροπη απο το μηδεν και εστω λεω εστω αποδεκτο κρατημα..
Οι απεξω παραδεχθηκαν οτι με τη γωνια που εμπασα το αμαξι στη στροφη θα επρεπε η να στριψει..η να πεταξει κωλο..η να πλαγιολισθησει με τα 4.
Αυτα....