Posts made by pyrgiotisrs

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
κάτι γίνετε,στο live εμφανίστηκαν και τα ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ 1,άρα έγινε η ειδική

Απλά πήραν χρόνο και οι υπόλοιποι απο το Νο6 και πίσω.

Ο χρήστης WaGoN R έγραψε:
Κρητικοι,μηπως ειδατε οτι την ημερομηνια που εχετε τον αγωνα κυπ.ασφαλτου υπαρχει και ο 4 αγωνας ταχυτητας στα μεγαρα?

Πόσοι από αυτούς που τρέχουν συνήθως στα Μέγαρα κατεβαίνουν σε ραλλυ? (όχι στην Κρήτη, γενικά...)
Δύο ? Τρεις?

Ξέρουμε αν θα ανοίξουν καθόλου οι δρόμοι ανάμεσα στα 2 loop?

Για να μην αποκλειστούμε σε ενα σημείο όλη μέρα......

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
αυτοι ξερουν μονο απο πιστες.....μια τυφλη στροφη ειχε και δεν ηξερε τι να κανει χαχαχα

ραλλυ γερμανιας.......σαν να λεμε εθνικη ομαδα μπασκετ τιμπουκτου.....
ειναι βεβαια δικαιως στο καλενταρι.....

+1000

Ας ελπίσουμε μέχρι τη Φτερη που ειναι 3η και 6η ΕΔ να μην έχουν εγκαταλείεψει όλοι απο φρένα!!!

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

το ρεγκουλαριτι που εγραψες ,νομιζω οσο ωραιο ειναι στο ακροπολις ,αντε να γινει κατι αναλογο σε αλλο ιστορικο αγωνα,αναλογο του ραλλυ ακροπολις,αρκει.
σε αγωνα συγχρονο να βαλεις ρεγκουλαριτι.......δεν θα το ελεγα ωραιο....

Eννοείται ότι μιλάω για ένα υποθετικό αγώνα ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ για το πρωτάθλημα των Ιστορικων, χωρίς σύγχρονα αυτοκίνητα.

Μια μικρή παραχώρηση,** σε ξεχωριστή κατάταξη**, αυτοκίνητα της κατηγορίας Ε πριν το 1981.
Κάτι παρόμοιο γίνεται και στο αντίστοιχο Βρετανικό πρωτάθλημα Ιστορικών με την κατηγορία ''MODIFIED''

Οσον αφορά την αποκέντρωση και τα τοπικα πρωταθληματα:
Τα κύπελλα σπριντ ειναι ετσι κι αλλιως ατυπα περιφεριακά πρωταθληματα ερασιτεχνων.
Ομως οι περισσότεροι θεατές θελουν τον γνωστό οδηγό-κράχτη.
Το ραλλυ σπριντ που έγινε στην Καμενα το καλοκαίρι μάζεψε πολύ κόσμο λόγω της παρουσίας Βωβού στις συμμετοχές (τελικά δεν έτρεξε). Που ήταν όλος αυτός ο κοσμος την Κυριακή στο Ολυμπιακό?

Ο χρήστης zivas έγραψε:
καλημέρα,

Ωρα για αλλαγές..

Αμιγώς ασφάλτινο το πρωτάθλημα ράλλυ , χωρίς κύπελλο ασφάλτου..

καί κύπελο χώματος με μίνι ράλλυ (όπως το χθεσινό ολυμπιακό ) και σπρίντ ..

Πιστεύω ότι είναι η καλύτερη λύση σε αυτή την εποχή.

Η ασφαλτός,ακόμα και σε επίπεδο και κόστος Πρωταθήματος κρατιέται ακόμα.

Το χώμα, ακόμα και σε επίπεδο σπριντ έχει γίνει σχεδόν απαγορευτικό.
Ακόμα και αγώνες κοντά στην Αθήνα και απο λέσχες κλασσικά ''χωμάτινες'' (Κόρινθος, Λαμία) και με πολλά τοπικά πληρώματα, δυσκολεύονται να συγκεντρώσουν τον αριθμό συμμετοχών που θα κάνει τον αγώνα συμφέροντα οικονομικά και τη λέσχη βιώσιμη.

Το μοναδικό θέματακι ειναι ότι οι κατα τόπους επαρχιακές λέσχες έιναι δυστυχώς χαρακτηρισμένες σαν ''χωμάτινες'' ( π.χ. ΑΟΛΑΠ ή ΑΛΑΚ) ή ''ασφάλτινες'' (π.χ. ΑΟΠ, ΛΑΒ, ΑΟΘ), και αυτό θα αποθαρρύνει πολλόυς ντόπιους αν αποφασιστεί να γίνει κάποιος ''ανάποδος'' αγώνας στην περιοχή.
Θυμάμαι χαρακτηριστικά εδώ στην περιοχή του Πύργου ότι τα ασφάλτινα σπριντ που γίνονταν μέχρι προσφατα, ελάχιστοι απήχηση είχαν στα τόπικά πληρώματα.

Και μια δικιά μου ιδέα σαν μέλους του ''κλαμπ των Ιστορικών'':
Θα μπορούσαν να γίνουν αγώνες, αμιγώς ιστορικόι , που να συνδυάζουν sporting και regularity όπως το Ιστορικό Ακρόπολις?
Θα διευκόλυνε αυτό αγωνιστικές λέσχες που προσπαθούν τα τελευταία χρόνια να μπούν στην regularity ή το αντίστροφο?
Θα τραβόύσε θεατές προς τη regularity και θα διευκόλυνε regularity λεσχες να βρόυν χορηγούς με αυτό τον τρόπο?
Θα προώθούσε τις συνεργασίες μεταξύ ομορων λεσχών,αγωνιστικών και κλασσικών?

Ο χρήστης andreasdekis έγραψε:

Αντε να δουμε καποτε και μια super stage ενος '''ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΥ''' μεσα στην πολη'''''''''''

+1

Οσοι μπορείτε να βρεθείτε Πατρα την Κυριακή πραγματικα αξίζει.
Το PICK ειναι μοναδικη εμπειρια!!
Δυστυχως φέτος συμπιπτει με Ολυμπιακό Ραλλυ οπότε ψηφίζω....βουνό!!

**Vino d’Epoca 2011

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ**

        Ο Σύλλογος Φίλων & Ιδιοκτητών Παλαιών Οχημάτων Πελοποννήσου (ΣΦΙΠΟΠ)διοργανώνει για 1η χρονιά, την περιήγηση ‘Vino d’Epoca’. την Κυριακή 25 Σεπτέμβρη 2011.

Τα πληρώματα θα εκκινήσουν από το πάρκινγκ του Δημoτικού camping Κουρούτας , πλησίον του καφέ ‘Kokla al Mare’, και αφού εισέλθουν στην Ε.Ο. Πύργου – Πατρών από την διασταύρωση Μαραθιάς, θα κατευθυνθούν προς Παλαιοχώρι στον οινοποιείο ‘Κτήμα Σταυρόπουλου’ , οπού θα γίνει η πρώτη στάση για επίσκεψη και ξενάγηση, Στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν μέσω Γαστούνης και Βαρθολομιού στο Κάστρο Κυλλήνης όπου θα γίνει ο τερματισμός.
Θα ακολουθήσει ελεύθερο πρόγραμμα.

Συμβολική συμμετοχή 20 € ανά όχημα.

Στην εκδήλωση έχουν δικαίωμα συμμετοχής αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες με χρονολογία κατασκευής έως το 1981 και πιστοποιημένα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες με χρονολογία κατασκευής έως το 1984.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Τετάρτη 14 Σεπτέμβρη 2011
Ώρα 18:00: Έναρξη εγγραφών στα γραφεία του συλλόγου

Πέμπτη 22 Σεπτέμβρη 2011
Ώρα 22:00: Λήξη εγγραφών στα γραφεία του συλλόγου

Κυριακή 25 Σεπτέμβρη 2011
Ώρα 10:00 – 10:30: Συγκέντρωση συμμετεχόντων στο χώρο της εκκίνησης
Ώρα 10:30 : Ενημέρωση συμμετεχόντων
Ώρα 11:00: Εκκίνηση από την Κουρούτα
Ώρα 11:30: Άφιξη στο Κτήμα Σταυρόπουλου
Ώρα 13:00: Αναχώρηση προς Κάστρο Κυλλήνης

Πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής στα τηλέφωνα :
2621026086 (τηλ/fax γραφεία ΣΦΙΠΟΠ)
6973840000 (κος Δρακούλης Νίκος)
6973404707 (κος Αποστολόπουλος Σπύρος)

Καταπληκτική διαδρομή που πέρασα πρόσφατα :

Καλαμάτα - Σπάρτη από Ταϋγετο!!!

Ford Focus mk1 1,6....Γιατί είμαστε φανατικοί της φίρμας βεβαίως βεβαίως!!

Πιστευω οτι μια BMW E21 ειναι καλη βαση για αρχη.

Πολλά κομματια ακομα σε κυκλοφορια, σπανια πεφτεις σε σαπιο, αποκλειστικα 2πορτο, πισωκινητο και ανταλλακτικα που δεν τελειωνουν ποτε!!!

Ειχα πετυχει πριν 2 χρονια ενα γνησιο 323 με BBS εποχης, bodykit AC Schnitzer εποχης με ελαχιστα σαπια σε ενα διαλυτηριο.
Πουληθηκε την ιδια μερα 700 €!!!

Μερικά:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1232767/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1615468/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/982999/

Τέλη 70 - αρχές 80 ετρεξαν καποια FORD FIESTA mk1 στην Ελλάδα.

Ψάχνω φωτο!!!!!!!!!!!!

Ψαχνω τα εξής πραγματακια για Renault 4 :

-Μπετούγιες (κατα προτίμηση οχι νικελ)
-Πισω φαναρια ( τελευταιες σειρες παραγωγης λατα προτιμηση)
-πισω προφυλακτήρας (επισης κατα προτιμηση όχι νικελ

Το αυτοκίνητο ειναι BASE, μοντ. 84

Αλλο η νομιμότητα, άλλο η ορθή χρήση!

Καποιοι μπερδευουν τους ορους για να σχηματισουν εντυπωσεις!
Η νομιμότητα ειναι αδιαμφισβήτητη και στηριζεται στο γωστο Φ.Ε.Κ.

Πολυ καλή και πλήρης πρόταση!

Πάει και αυτό....

Δυστυχως τα 2πορτα Escort εχουν υπερτιμηθει υπερβολικα τα τελευταια χρονια.
Υπαρχουν καποιοι που ζητουν μεχρι και 2000 € για μια (σαπια) 2πορτη καρότσα.

Ασε που επειδη ειναι ακομα ''εμπορικα'' και εξελισιμα υπαρχουν παρα πολλα αλλα πολλες φορες ακριβα πραγματα.
Αν αποφασισεις να βαλεις βαθια το χερι στν τσεπη προχώρα.
Διαφορετικα μπορεις να στραφεις καπου αλλου...

Eπειδή η φύση του αγώνα, αν και regularity τυπικα το κρίνει απραίτητο για λόγους ασφαλείας...
Οπως λέει και ο Μιχάλης ''Sporting Regularity''.

Aν και off topic, μη νομίζετε οτι τα regularity έιναι τόσο 'βόλτα' όσο νομίζουν οι περισσότεροι....
Οποιος έχει κάνει αγώνα του ΣΙΣΑ με πιάνει...;)

Στον ειδικο τύπο και το rally.gr τα περασμένα χρόνια που υπήρχε (τύποις) Team Greece....

Δημοσιεύσεις ετσί, όχι ακάλυπτες επιταγές....