Posts made by psk

Συμφωνώ απόλυτα σε όλα...Αν θέλεις άλογα,στήσιμο κτλ κοιτάς άλλη κατηγορία...

Έχω οδηγήσει το 1.5 ecoblue και πάει μια χαρά.

Έχει επαρκή απόδοση,αλλά δε μπορεί να συγκριθεί με τα 180ps βενζίνης που πάει σίγουρα καλύτερα.

Εκεί,πληρώνεις και το ανάλογο τίμημα σε κατανάλωση.Δε μπορείς να τα έχεις όλα.

Σε SUV προτείνω diesel κινητήρα,αν είναι προτεραιότητα η κατανάλωση καυσίμου.

Καταθέτω την προσωπική μου άποψη για το θέμα μας...

Το θέμα εμφάνισης είναι υποκειμενικό αλλά στην αυτοκινητοβιομηχανία η ιστορία της κάθε μάρκας κ ειδικότερα

των premium παίζει σημαντικό ρόλο.

Έτσι,κατά τη γνώμη μου,για συγκεκριμένα SUV αυτή τη χρονική στιγμή,έχουμε:GLA,X1,Q3>3008>KUGA>TUCSON...

Στο θέμα μας τώρα,συγκρίνοντας το νέο KUGA το θεωρώ καλύτερο αμάξι (overall) από το νέο TUCSON

και σε εμφάνιση και σε ποιότητα. (τα έχω δει κ τα δύο από κοντά)

Σε εμφάνιση μου φαίνεται extreme το TUCSON,μπροστά κ πίσω,στο πλάι μόνο είναι ωραίο (προσωπική γνώμη).

Δε μπορώ να καταλάβω και  τα ένθερμα κ εγκωμιαστικά σχόλια του τύπου που εκθειάζουν το TUCSON σε όλους τους τομείς.

Τέλος,επειδή έχω οδηγήσει το νέο KUGA σε 1.5 ecoblue diesel κ σε 1.5 ecoboost, μου φάνηκε αρκετά καλός ο κινητήρας diesel,ροπάτος και σίγουρα επαρκής και οικονομικός.Δε συγκρίνεται βέβαια με τη δύναμη και το στροφάρισμα της βενζίνης,ειδικά σε υψηλές στροφές,αλλά ξέρεις ότι κάπου κερδίζεις και κάπου χάνεις με diesel μοτέρ.

Πάντως 35 χιλ.plus δε θα έδινα για hyundai,ασχέτως εξοπλισμού κ τετρακίνησης.Σε αυτά τα ποσά χάνει το vfm χαρακτήρα.Μέχρι 30 χιλ. είναι καλά.Ωραία η τετρακίνηση,τα άλογα,οι εξοπλισμοί αλλά και το σήμα της εταιρείας παίζει το ρόλο του και έχει την προϊστορία του.

Ό,τι και να επιλέξει κανείς,μιλάμε για σύγχρονα και ασφαλή αυτοκίνητα.Ο χρόνος θα δείξει και κατά πόσο είναι αξιόπιστα...

Καταρχάς,ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και τις πληροφορίες.

Σκέφτομαι θερμά το KUGA 1.5 DIESEL με μηχανικό κιβώτιο,έκδοση ST-LINE με έξτρα ηλιοροφή ή tech pack (προαναφερόμενο δίλημμα)...

Ξεκίνησα έρευνα αγοράς από HYUNDAI TUCSON,KIA SPORTAGE,PEUGEOT 3008 Facelift και πιθανότατα καταλήγω στο FORD KUGA (μου φαίνεται πιο vfm).

Απομένουν τα test-drive σε 3008 και Kuga (τα 2 τελικά υποψήφια αμάξια)  για να έχω προσωπική άποψη...Δεν έχω προχωρήσει σε παραγγελία...Πιθανά δώρα:Συναγερμός-Φιμέ τζάμια...Δεν πιέζομαι χρονικά.

Επειδή κατά πάσα πιθανότητα καταλήγω σε αγορά του Kuga 1.5 Diesel Ecoblue MT6,μπορεί κάποιος να με βοηθήσει όσον αφορά το μοτέρ;;;Είναι επαρκής ο κινητήρας για ταξίδια σε εθνική και επαρχιακό δίκτυο;Κατανάλωση περίπου μέσα-έξω;Μηχανικό κιβώτιο καλό;Γενικότερη αξιοπιστία του μοτέρ;

Δεν το έχω οδηγήσει ακόμα...Απλά έχω ενδοιασμό για την απόδοση του κινητήρα σε σχέση με τον ecoboost.

Τα περισσότερα χλμ θα γίνονται εκτός...

Σωστά...Έτσι μάλλον είναι!

Κάτι άλλο...Σας βάζω ένα σχετικό δίλημμα που αφορά στην προσθήκη έξτρα εξοπλισμού σε ST-LINE:

Τι θα διαλέγατε ως πρόσθετο εξοπλισμό,την πανοραμική ηλιοροφή ή το technology pack (full led κτλ),αν είχατε τη δυνατότητα επιλογής μόνο ενός εκ των δύο;;;

Θέλω γνώμες (γκάλοπ)...

Υπάρχουν αρνητικά στην ηλιοροφή (π.χ πιθανά τεχνικά θέματα στο μέλλον,διαρροές-νερά,μηχανισμοί κτλ),ενώ τα full led θεωρούνται πιο safe επιλογή;;;Τι πιστεύετε;

Σε γνωστό μου,που του έκαναν προσφορά σε ST-LINE KUGA πρόσφατα,έγραφε τα εξής στο χαρτί με το βασικό εξοπλισμό:

• Προβολείς αλογόνου εστιασμένης δέσμης με λαμπτήρες LED στη μεσαία σκάλα
• Φώτα ημέρας LED
• Προβολείς ομίχλης εμπρός LED με λαμπτήρες στροφής
• Πίσω φώτα LED
• Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων

Δηλαδή έχει led λάμπες μόνο,χωρίς κατευθυντικούς προβολείς (full led με όλες τις δυνατότητες);Σωστά καταλαβαίνω;

Το ST-LINE KUGA ΜΥ 21 έχει led φώτα ή αλογόνου;;;Υπάρχουν αλλαγές στα φώτα σε σχέση με το MY 20;

Ξέρει κανείς;Στο site δεν το λέει ξεκάθαρα...

Πρέπει να βάλεις το tech pack για full led ή να πας σε st-line X;

ΟΚ,thanks για όλα...

Θα δω και τους χώρους του 3008,test drive κτλ και θα επιλέξω...

Συμφωνώ ότι αξίζουν τα full led...Σε 3008 fl πρέπει να πας σε gt line grip (κοντά στα 40 χιλ. δηλαδή).

Γύρω στα 30-32 χιλ. θυσιάζεις λίγο χώρους αλλά κερδίζεις σε εξοπλισμό...

Επίσης,από ποια έκδοση κ πάνω υπάρχουν οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης στο 2008;

Αναφέρομαι σε βαλίτσες 70-80 εκατοστών...

Ευχαριστώ...

Προτιμώ τα full led φώτα γι' αυτό θα ήθελα gt-line...αλλά κ η allure plus είναι πολύ καλή έκδοση.

Δε μου αρέσουν μπαγκαζιέρες κτλ...Ελπίζω να μη χρειαστεί στο 2008.

Πιστεύω να χωράνε ''νορμάλ'' βαλίτσες 4 ατόμων.

Μου αρέσει το compact μέγεθος του 2008 και το ελαφρύτερο σασί του.

Πιστεύω θα τραβάει καλύτερα το μοτέρ σε σχέση με το 3008.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες...

Ο τιμοκατάλογος της peugeot (17-11-20) για το 3008 facelift αναγράφει :

1.5 BlueHDi 130 S&S ACTIVE PLUS: 30.500 €

1.5 BlueHDi 130 S&S ALLURE: 34.200 €

1.5 BlueHDi 130 S&S ALLURE PLUS GRIP: 36.200 €

1.5 BlueHDi 130 S&S GT GRIP: 39.200 €

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ACTIVE PLUS: 33.100 €

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ALLURE: 37.300 €

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ALLURE PLUS GRIP: 38.800 €

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT GRIP: 41.800 €

Σκεφτόμουν να κατέβω κατηγορία (B-SUV) κ να κερδίσω περισσότερο εξοπλισμό (2008-GT LINE), χάνοντας τους χώρους και το design του 3008 fl, λόγω του budget στα 30 χιλ.

Γι' αυτό ζητάω τη βοήθειά σας ως προς την επάρκεια των χώρων στο 2008 και τον κινητήρα 1.5 diesel.

Ευχαριστώ!

Οι ερωτήσεις αφορούν κατόχους 1.5 diesel (χειροκίνητο ή αυτόματο) του 2008...

• Είναι επαρκής ο κινητήρας για 4 άτομα (φορτωμένο για ταξίδια) με το manual κιβώτιο ή είναι μονόδρομος το EAT8 με 130 ps;

Είναι αισθητή η διαφορά;

• Οι χώροι του είναι επαρκείς για 4μελή οικογένεια (πορτ-μπαγκάζ κ εσωτερικά);

• Επίσης, για να προσθέσεις το grip control πρέπει να επιλέξεις έκδοση GT LINE μόνο (MY 21);

Δίλημμα ανάμεσα σε 2008 κ 3008 fl στα 30 χιλιάρικα budget...

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ME ΥΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!!!

Θα ήθελα τις γνώμες σας για τα εξής αμάξια:

• Ford Kuga 1.5 Τdci 120 ps (MANUAL) - (ST LINE)

vs

• Peugeot 3008 Facelift 1.5 Bluehdi 130 ps (MANUAL) - (ALLURE)

Τομείς σύγκρισης:

1. Επιδόσεις - Κατανάλωση των συγκεκριμένων κινητήρων diesel.

2. Αξιοπιστία των συγκεκριμένων αυτοκινήτων σε βάθος χρόνου.

3. Χώροι - Πρακτικότητα.

Προοπτική αγοράς εντός 2021.

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ!

Γιατί όχι και το AUDI Q3 35 TFSI;

Εκτός πραγματικότητας η τιμή του Puma ST...Υπερβολική...Έπρεπε να είναι γύρω στα 30 max για να είχε καλύτερη τύχη.

Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια.

Θα πάω για test drive των GLA, Q3 & 3008 fl (όταν έρθει) και θα αποφασίσω.

Επίσης, θέλω να δω αν με ικανοποιούν στους τομείς που προβληματίζομαι.

Τέλος, αναμένω και την τιμή του πολυπόθητου PUMA ST

Άντε να δούμε...

Καλημέρα.

Θα σας πάω στο κομμάτι του κινητήρα γιατί η εμφάνιση εμπεριέχει υποκειμενικότητα.

Επειδή το αμάξι το θέλω και για μακρινά ταξίδια, φουλ φορτωμένο, μήπως ο κινητήρας του Q3 (1.5 TFSI) είναι πιο άνετος και επαρκής (λόγω αυξημένης χωρητικότητας) σε σχέση με τον 1.33 της GLA 200 (που ενδεχομένως να ζορίζεται περισσότερο);;;

Σαν αρνητικό του 1.5 TFSI έχω ακούσει ''kangaroo'' effect , ενώ σαν θετικό ότι συνδυάζεται με MHEV (Mild Hybrid).

Ομοίως, στον 1.33 μόνο τραχύτητα σε υψηλά φορτία, χωρίς κάποια άλλη παρατήρηση.

Γνωρίζετε κάτι παραπάνω;

Πάντα μιλάμε για αυτόματα κιβώτια και για τις εκδόσεις 1.5 TFSI MHEV 7DSG 150 PS vs 1.33 DCT 7G 163 PS.

Ωραίες οι ψηφιακές οθόνες, ζάντες κτλ, αλλά μιλάμε για αμαξώματα των 1500 kg, άρα το μοτέρ παίζει ρόλο (αναλογία κιλών ανά ίππο) και εννοείται όχι για 'σπορ' επιδόσεις, απλά για 'ξεκούραστο' ταξίδι σε εθνικό και επαρχιακό δίκτυο.

Σας ευχαριστώ.

Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας...

Με κατευθύνετε προς GLA και 3008 καθώς και προς Puma ST για την τρέλα...

Πράγματι το 3008 (1.6Τ) μπορεί να ξεφεύγει σε τιμή, ενώ για το XC40 Τ3 με χαλάει το πολύ βαρύ αμάξωμα και ότι ο κινητήρας δεν έχει απενεργοποίηση κυλίνδρων.

Για MINI-BMW ακούω προβλήματα.

Σύγκριση GLA 200 1.33 LT vs Q3 35 TFSI; Τι ψηφίζετε;;;

Σε αξιοπιστία, επιδόσεις, πρακτικότητα και χώρους;

Ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση και τη βοήθεια.

Γενικά, προτιμώ ευρωπαϊκό αμάξι...Άρα, θα πάω σε γερμανικό  ή γαλλικό αμάξι.

Έτσι, βάσει τεχνολογίας και μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας, κύρους και ασφάλειας, καταλήγω σε GLA, PEUGEOT 3008 και Q3 για κατηγορία C-SUV, αλλιώς PUMA ST (με παραχωρήσεις σε χώρους) και περισσεύουν χρήματα (λογικά...γιατί δεν ξέρουμε τιμή ακόμα) για βενζίνες, λάστιχα και σέρβις.

Θα ήθελα να συζητήσουμε τα αρνητικά των παραπάνω βάσει σχολίων και συζητήσεων με διάφορους γνώστες και μη του χώρου:

1. GLA 200 (Καλό, πρεστίζ, αλλά 35.000 ευρώ για 1.33 μοτέρ renault-nissan και πανάκριβη συντήρηση;;;)...Είναι πιεσμένο μοτέρ και θα καίει αρκετά (μου λένε...)

2. PEUGEOT 3008 (Σούπερ εμφανισιακά, αλλά πολλά τα 35 για PEUGEOT σε βενζίνη...Mόνο σε DIESEL 1.5 αξίζει...)

3. Q3 (Πρακτικό, με χώρους, αλλά μακριά από το audi-vw group λόγω προβλημάτων και ακριβών σέρβις)

4. PUMA ST (Πολύ fun to drive, αλλά ακριβά λάστιχα, εξειδικευμένα αμορτισέρ-συστήματα και μάλλον ακριβή συντήρηση)...Επίσης, θα καίει πάνω από 10 λτ/100χλμ μεικτή (μου λένε....)

Σας μεταφέρω τους προβληματισμούς μου, ακούγοντας γνώμες φίλων και γνωστών.

Υπάρχει χρήστης των παραπάνω αυτοκινήτων (εκτός του puma st...ίσως του fiesta st, που είναι σχετικά 'κοντά'), έτσι ώστε να ειπωθεί η αλήθεια με βάση την καθημερινή χρήση;;;

Ευχαριστώ για τον πολύτιμο χρόνο σας.