Ο χρήστης avel έγραψε:
4.** Κ....α** 45άρα στο λιμάνι πριν 1-2 ώρες.
?
Κυρία; Κότα; Κοκόνα; Κούλα; Κ*υλιάρα;
Όποιο και να διαλέξεις μπορείς να το βάλεις. Άφησε τη φαντασία σου να πλανηθεί σε ατραπούς σκέψεων, ύβρεων και δράσεων σε λάγνα σώματα προθύμων cougars...
- Όλοι αυτοί που δεν μπορούν να κατανοήσουν αυτά που γράφω.
Guilty as charged!
Κάνε κι εσύ μια προσπάθεια. Δεν μπορώ να τα αναλύω όλα στον καθένα. Προς το παρόν, αθώος ο κατηγορούμενος, λόγω προτέρου 'μη εντίμου βίου'...
Ευχαριστώ.
Και ένας που θυμήθηκα τώρα και κολλάει στους αριστερά μαζεμένους.
Κατεβαίνω τη Λ. Σχιστού προς Κερατσίνι (ερχόμενος από Ε.Ο.), αφού έχω πετύχει όλα τα φανάρια πράσινα. Στο τέλος, είμαι αριστερά γιατί πηγαίνω γρηγορότερα από όλους (περίπου 100 σε όριο 80 και μετά 100 σε όριο 60). Μπροστά μου C200 ασημί στην αριστερή. Αρχίζει και κόβει, αρκετά νωρίτερα από το φανάρι, πράγμα αδικαιολόγητο, αλλά πλήρως προβλέψιμο. Σχολιάζω στη συνοδηγό: 'θα κόψει 2 λωρίδες δεξιά για Πέραμα, δες τον'. Δεν προλαβαίνω να τελειώσω τη φράση μου και αρχίζει να κόβει δεξιά προς Πέραμα διασχίζοντας με γωνία 45 deg τη δεξιά λωρίδα και μπαίνει στην έξοδο.
Πώς δικαιολογείται να βρίσκεται αριστερά αφού, και πιο αργά από εμένα πηγαίνει, και δεξιά θέλει να στρίψει; Μα επειδή είναι 'γρήγορος' με ΜΒ όλα επιτρέπονται. Φυσικά, η ΕΛΑΣ θα έστηνε μπλόκο στο τέλος της ευθείας, στο φανάρι, και θα έγραφε εμένα για παραβίαση ορίου (μόνος σε 2 λωρίδες) και αυτόν, που κάνει παράβαση --> θάνατος ούτε καν θα τον ακουμπούσε.
Ευχαριστώ.
Αν αναφέρεσαι σε λεκτική παρατήρηση, εννοείται ότι θα την κάνω, ακόμα και στον Παλαιοκώστα. Αν εσύ παραμένεις στις λεκτικές παρατηρήσεις (εκτός περιπτώσεων αυτοάμυνας), τότε, δεν υπάρχει πρόβλημα από την πλευρά μου. Υπάρχουν άλλοι όμως, που αναφέρονται σε επιθέσεις, αν ο άλλος οδηγός, πουλάει τσαμπουκά, και εκεί προσέφερες κάλυψη, πράγμα που με βρίσκει αντίθετο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, κατά τη γνώμη μου, πρέπει να διαφοροποιήσουμε τις καταστάσεις. Αν δηλαδή, πει κάποιος 'θα σε δείρω', αλλά δεν κινηθεί απειλητικά, τότε, δεν υπάρχει δικαιολογία για χρήση βίας. Αν πει το ίδιο και κινηθεί, εννοείται ότι, όποιος και αν είναι, αμύνεσαι.
Το παράδειγμα με τον παππού είναι κάποιο ακραίο παράδειγμα, αλλά είναι πραγματικό. Ο μαφιόζος, αν είναι σοβαρός και όχι γιαλαντζί, δε θα επιτεθεί γιατί θέλει να μη φαίνεται. Αυτός που θα πουλήσει τσαμπουκά, θα είναι κάποιος περιθωριακός τύπος που, δεν αξίζει να ασχοληθείς καν, και μιλάω εκ πείρας. Γενικά, με μία φράση, είμαι κατά της χρήσης βίας, εκτός ακραίων περιπτώσεων. Πρέπει, σε κάποια φάση (άποψή μου), να αρχίσουμε να γινόμαστε πολιτισμένοι, κάτι που έχουν καταφέρει οι Ευρωπαίοι βάρβαροι (αναφέρομαι ιστορικά στους λαούς της Ευρώπης, xΓότθους, Βαρβάρους, Σλάβους, Ούννους, Τάταρους, Ρως, Γαλάτες κτλ) και δεν μπορούμε να καταφέρουμε οι Έλληνες που κάποτε, τους βλέπαμε και γελούσαμε.
Ευχαριστώ.
Μερικές μετρήσεις που έγιναν τον τελευταίο καιρό:
Ημερομηνία - Λίτρα - Ένδειξη κοντέρ
1-2
Κίνηση εντός πόλης και Α.Ο. Με 3 άτομα και μποτιλιάρισμα σε κάποιες περιπτώσεις, με 140 Km/h στην Α.Ο.
Συνολική απόσταση: 546 Km.
Κατανάλωση: 45,51 L
Μέση: 8,3 L / 100 Km
Σχόλια: Φυσιολογική κατανάλωση για πόλη και υπό αυτές τις συνθήκες.
2-3
Κερατσίνι - Π. Φάληρο - Κερατσίνι - ΕΚΠΑ - Πάτρα (μέσω Α.Ο.) και κίνηση στην Πάτρα για 60 Km (Ρίο και Βραχναίϊκα) με 4 άτομα. Από Κερατσίνι - ΕΚΠΑ και μετά με 2 άτομα και φορτωμένο το αυτοκίνητο με πράγματα μέχρι και στο πίσω κάθισμα.
Συνολική απόσταση: 371 Km.
Κατανάλωση: 27,96 L
Μέση: 7,5 L / 100 Km
Σχόλια: Φυσιολογική κατανάλωση για αυτές τις συνθήκες. Λίγο το μποτιλιάρισμα (Αθήνα), λίγο η κίνηση με 140 σε Α.Ο. και Ε.Ο. μέχρι Κόρινθο, λίγο η κίνηση εντός Πάτρας με 4 άτομα, αυξάνουν πολύ την κατανάλωση που προφανώς έπεσε στην Κορίνθου - Πατρών με τις εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες.
3-4
Γέμισμα Πάτρα πριν φύγω για χωριό. Πάτρα - Ναύπακτος (3 άτομα, γεμάτο αυτοκίνητο) - χωριό Πρέβεζα (2 άτομα γεμάτο αυτοκίνητο, τελική σε όλη την παράκαμψη Αγρινίου) - Πρέβεζα (μόνος) - χωριό Πρέβεζα (2 άτομα, αρκετό γκάζι) - χωριό Ιωάννινα - χωριό Πρέβεζα - Πάτρα (1 άτομο, φυσιολογικές ταχύτητες πλην παράκαμψης Αγρινίου). Κίνηση εντός Πάτρας με 4 άτομα για 90 Km.
Συνολική απόσταση: 716 Km.
Κατανάλωση: 46,88 L
Μέση: 6,5 L / 100 Km
Σχόλια: Αρκετά χαμηλή κατανάλωση για τις συνθήκες. Αν και, εκτός παράκαμψης Αγρινίου, πήγαινα πολύ καλά (μέγιστη τα 110, εκτός μερικών 130-140 σε κάποια προσπεράσματα), τα 2 άτομα που είχα σχεδόν πάντα, το φορτωμένο αυτοκίνητο και η κίνηση εντός πόλης (όσο έκαψα στο χωριό - Πρέβεζα - χωριό + κάποιες διαδρομές ήταν όσο έκαψα σε 2 φορές στο Πάτρα - Βραχναίϊκα - Πάτρα με 4 άτομα) ανέβασαν την κατανάλωση πάνω από τα 6 L / 100 Km. Αν οδηγούσα μόνος ή με 2 άτομα και χαμηλό φορτίο και χωρίς εξάρσεις στην οδήγηση, είναι φανερό ότι, η θεωρητική της Opel (5,9 L / 100 Km εκτός πόλης) δεν είναι ακατόρθωτη.
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
λόγω της εργασίας μου συχνά βλέπω περιπτώσεις με κλεμμένα έγγραφα (ταυτότητες, διπλώματα, άδειες κυκλοφορίας, κάρτες τραπεζών κλπ) όπου πολλά από αυτά προέρχονται από διαρρήξεις σε αυτοκίνητα (νέα μόδα είναι να κλέβουν από επαγγελματικά οχήματα που ίσως έχουν και χρήματα μέσα) και τα υπόλοιπα αφορούν κλοπές στο δρόμο που δεν γίνονται αντιληπτές αλλά και αρπαγές τσαντών ή περιπτώσεις ληστειών. Σε πολλές από αυτές οι αστυνομικοί αν δεν κλαπεί ταυτότητα δεν καταγράφουν καν το συμβάν. Ρουτίνα είναι για αυτούς πλέον όπως και για μένα οι διαδικασίες αντικατάστασης τους!Αν μου έλεγαν 10 χρόνια πριν ότι θα φτάναμε να βλέπουμε με τέτοια συχνότητα, γεγονότα σαν αυτά δεν θα τους πίστευα!
Πολλές φορές, τα έγγραφα τα χρησιμοποιούν κυκλώματα για να βγάζουν πλαστές άδειες παραμονής σε αλλοδαπούς, ταυτότητες, διπλώματα κτλ, ώστε, να κινούνται άνετα στη χώρα. Ειδικά τα παλιά, τα ροζ, είναι πολύ εύκολο να τα πλαστογραφήσεις. Μετρ σε τέτοιες υποθέσεις ήταν ένας Αλγερινός, τώρα φυλακισμένος και συνεργάτης πλέον της.... ούπς... λέω πολλά...
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
Ας γράψω κι εγώ μερικά ζώα των τελευταίων ημερών:
Επιστροφή από Κορίνθου - Πατρών χτες πρωί. Κίνηση ελάχιστη, ταχύτητες +10 του ορίου. Προσπέρασμα σε φορτηγό, μπροστά ένα Omega 1.8 και πίσω εγώ. Ξαφνικά, στη μέση του προσπεράσματος, αφήνει γκάζι, τσιμπάει φρένο και μένω στη μέση του φορτηγού. Μετά, γκάζι και φεύγει αφήνοντάς με όσο πιο αριστερά γινόταν. Από το αντίθετο, Ε200 πράσινη ξεκινάει προσπέρασμα σε φορτηγό, χωρίς αύριο μπαίνοντας στο δικό μου ρεύμα, ενώ χωρούσε άνετα και στο δικό του. Αποφύγαμε τη ζημιά για μερικά cm.
Κινούμαι στην παλιά Ε.Ο. Πατρών - Κορίνθου, λίγο έξω από Πάτρα. ΚΤΕΛ Πάτρας στο αντίθετο ρεύμα σταματημένο αποβιβάζει κόσμο. Πίσω από το ΚΤΕΛ έρχεται φορτηγό κάποιας εταιρείας τροφοδοσίας το οποίο βγαίνει στο αντίθετο - στο δικό μου ρεύμα - κάνοντας σήμα με τα μεγάλα να κόψω για να περάσει. Φρενάρισμα, κόρνα, περνάει δίπλα μου και με βρίζει. Ο οδηγός του ΚΤΕΛ και ο οδηγός του μαύρου Astra G που ερχόταν πίσω μου, τον μούτζωναν, αλλά πού να καταλάβει;
Χτες βράδυ προς Γαλάτσι. ΤΑΧΙ σταματημένο στο αντίθετο και η μεσήλικη κυρία με το SUV βγαίνει στο αντίθετο - στο δικό μου ρεύμα - για να περάσει. Το ότι ερχόμουν είναι δευτερεύον. Φρενάρισμα, κόρνα, πάλι με βρίζει. Η συνοδηγός, μου λέει: 'μέχρι στιγμής σε βρίζω γιατί τρέχεις, αλλά αν μου ξανατύχει τέτοιο περιστατικό και δεν τους ρίξεις πινελίκι, θα κατέβω εγώ κάτω να πλακωθώ γιατί έχει παραγίνει το κακό'.
Κ....α 45άρα στο λιμάνι πριν 1-2 ώρες. Παραβιάζει την προτεραιότητα από δεξιά, μπαίνει μπροστά, στο κορνάρισμα κάνει την πάπια. Μετά, όταν έφαγε το αντίστοιχο κλείσιμο έξω από το λιμάνι, εκνευρίστηκε, αλλά δε θα καθόμουν και να ασχοληθώ. Μπήκα στη γρήγορη λωρίδα (δεξιά) και εξαφανίστηκα με την εκπλητική ταχύτητα των 40 Km/h με 5η... Γρήγοροι οδηγοί, μαζεμένοι αριστερά... ψυχάκηδες.
Όλοι αυτοί που δεν μπορούν να κατανοήσουν αυτά που γράφω.
Όλοι αυτοί που είναι μεγαλύτερα ζώα από αυτά που περιγράφουν υιοθετώντας ευέλικτες ηθικές και νομικές αρχές, ανάλογα με τα μικροσυμφέροντά τους.
Όλοι αυτοί που αλλάζουν το όνομά μου για να με μειώσουν, ενώ οι ίδιοι έχουν λερωμένη τη φωλιά τους, οικειοποιούμενοι θέσεις και προσόντα που δεν έχουν...
Ευχαριστώ.
Τουλάχιστον έχε το θάρρος να γράψεις ξεκάθαρα ότι ζώο είναι ο 'lokatzis' αντί της έμμεσης περιγραφής στο '7'. Οπότε για αυτό το 2ήμερο έχω καπαρώσει το 'αδελφή' και 'ζώο'. Πραγματικά μόνο υποτιμητικό δεν μπορώ να το θεωρήσω με βάση το από που προέρχεται.
Ευχαριστώ.
Νομίζεις ότι είσαι ο μόνος που το έχει κάνει; Ψάξε καλύτερα. Μέσα σε αυτούς είσαι κι εσύ. Ο τελευταίος που το έχει κάνει πήρε και το υπόλοιπο της περιγραφής, για το οποίο, πέρα από την πλάκα που είχα κάνει τότε (χιουμοριστικά είχα σχολιάσει το καρακώλι vs lokatzis) σε ψέγω και για εμένα, δείχνει το ποιον του ανδρός και επιβεβαιώνει αυτά που είχα σχολιάσει πιο πάνω (περί επίθεσης σε αδυνάτους και ευέλικτες ηθικές αρχές). Το 'αδελφή' είχε ακριβώς αυτή την έννοια. Όταν πας (εσύ και οποιοσδήποτε άλλος) και επιτίθεσαι στον κακόμοιρο παππού, έστω και αν πουλάει τσαμπουκά, και αφήνεις τον Altini Mitsi γιατί σκέπτεσαι ότι μπορεί να σε ξαπλώσει, τότε, με συγχωρείς, αλλά δε θεωρώ ότι έχεις ηθικό ανάστημα και, εννοείται, ούτε δίκιο, γιατί είσαι αντίθετος στο πνεύμα του Συντάγματος, το οποίο υποτίθεται, μέσω των νόμων, υπερασπίζεσαι.
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης Scotch έγραψε:
- Επιστροφή από Κορίνθου - Πατρών χτες πρωί. Κίνηση ελάχιστη, ταχύτητες +10 του ορίου. Προσπέρασμα σε φορτηγό, μπροστά ένα Omega 1.8 και πίσω εγώ. Ξαφνικά, στη μέση του προσπεράσματος, αφήνει γκάζι, τσιμπάει φρένο και μένω στη μέση του φορτηγού. Μετά, γκάζι και φεύγει αφήνοντάς με όσο πιο αριστερά γινόταν. Από το αντίθετο, Ε200 πράσινη ξεκινάει προσπέρασμα σε φορτηγό, χωρίς αύριο μπαίνοντας στο δικό μου ρεύμα, ενώ χωρούσε άνετα και στο δικό του. Αποφύγαμε τη ζημιά για μερικά cm.
Εδώ έχεις κι εσύ κάποια ευθύνη (το ότι ξεκίνησες προσπέραση πριν ο προπορευόμενος ολοκληρώσει τη δική του) ή κάτι δεν κατάλαβα καλά στην περιγραφή;
Έχεις δίκιο, αλλά θεώρησα πως με την ταχύτητα που πήγαινε δε θα είχαμε πρόβλημα, οπότε ξεκίνησα κι εγώ μαζί του. Αν δεν έκοβε, μια χαρά θα περνάγαμε, αλλά για κάποιο λόγο φοβήθηκε. Τέλος καλό, όλα καλά βασικά...
Ευχαριστώ.
Αυτή τη διαολεμένη λακκούβα περίπου εδώ: 37.928484 Ν, 22.881142 Ε, πότε θα τη φτιάξουν; Αυτή τη φορά ξεχάστηκα και ίσα που πρόλαβα να γλυτώσω ολική καταστροφή του αυτοκινήτου. Μπροστά δεξί λάστιχο όμως βγήκε off και πάμε για αλλαγή τετράδας, κάτι που είχα σκοπό να κάνω Σεπτέμβριο - Οκτώβριο.
Μόλις μας πληρώσανε 1400€ (από τα 12-13.000 χρωστούμενα), πληρώσαμε τα δανεικά, πήγαμε και διακοπές, και έμειναν 500€ με τα οποία θα έβγαινα μέχρι Ιούλιο που θα ερχόταν η επόμενη δόση. Τώρα, θα τα δώσουμε στα λάστιχα και πάλι θα χρωστάμε και τα 10.000 θα τα πάρουμε από Οκτώβριο και βλέπουμε, από ό,τι λένε.... Και μετά, δεν έχουμε στάση πληρωμών μας λένε...
Ευχαριστώ.
Ας γράψω κι εγώ μερικά ζώα των τελευταίων ημερών:
Επιστροφή από Κορίνθου - Πατρών χτες πρωί. Κίνηση ελάχιστη, ταχύτητες +10 του ορίου. Προσπέρασμα σε φορτηγό, μπροστά ένα Omega 1.8 και πίσω εγώ. Ξαφνικά, στη μέση του προσπεράσματος, αφήνει γκάζι, τσιμπάει φρένο και μένω στη μέση του φορτηγού. Μετά, γκάζι και φεύγει αφήνοντάς με όσο πιο αριστερά γινόταν. Από το αντίθετο, Ε200 πράσινη ξεκινάει προσπέρασμα σε φορτηγό, χωρίς αύριο μπαίνοντας στο δικό μου ρεύμα, ενώ χωρούσε άνετα και στο δικό του. Αποφύγαμε τη ζημιά για μερικά cm.
Κινούμαι στην παλιά Ε.Ο. Πατρών - Κορίνθου, λίγο έξω από Πάτρα. ΚΤΕΛ Πάτρας στο αντίθετο ρεύμα σταματημένο αποβιβάζει κόσμο. Πίσω από το ΚΤΕΛ έρχεται φορτηγό κάποιας εταιρείας τροφοδοσίας το οποίο βγαίνει στο αντίθετο - στο δικό μου ρεύμα - κάνοντας σήμα με τα μεγάλα να κόψω για να περάσει. Φρενάρισμα, κόρνα, περνάει δίπλα μου και με βρίζει. Ο οδηγός του ΚΤΕΛ και ο οδηγός του μαύρου Astra G που ερχόταν πίσω μου, τον μούτζωναν, αλλά πού να καταλάβει;
Χτες βράδυ προς Γαλάτσι. ΤΑΧΙ σταματημένο στο αντίθετο και η μεσήλικη κυρία με το SUV βγαίνει στο αντίθετο - στο δικό μου ρεύμα - για να περάσει. Το ότι ερχόμουν είναι δευτερεύον. Φρενάρισμα, κόρνα, πάλι με βρίζει. Η συνοδηγός, μου λέει: 'μέχρι στιγμής σε βρίζω γιατί τρέχεις, αλλά αν μου ξανατύχει τέτοιο περιστατικό και δεν τους ρίξεις πινελίκι, θα κατέβω εγώ κάτω να πλακωθώ γιατί έχει παραγίνει το κακό'.
Κ....α 45άρα στο λιμάνι πριν 1-2 ώρες. Παραβιάζει την προτεραιότητα από δεξιά, μπαίνει μπροστά, στο κορνάρισμα κάνει την πάπια. Μετά, όταν έφαγε το αντίστοιχο κλείσιμο έξω από το λιμάνι, εκνευρίστηκε, αλλά δε θα καθόμουν και να ασχοληθώ. Μπήκα στη γρήγορη λωρίδα (δεξιά) και εξαφανίστηκα με την εκπλητική ταχύτητα των 40 Km/h με 5η... Γρήγοροι οδηγοί, μαζεμένοι αριστερά... ψυχάκηδες.
Όλοι αυτοί που δεν μπορούν να κατανοήσουν αυτά που γράφω.
Όλοι αυτοί που είναι μεγαλύτερα ζώα από αυτά που περιγράφουν υιοθετώντας ευέλικτες ηθικές και νομικές αρχές, ανάλογα με τα μικροσυμφέροντά τους.
Όλοι αυτοί που αλλάζουν το όνομά μου για να με μειώσουν, ενώ οι ίδιοι έχουν λερωμένη τη φωλιά τους, οικειοποιούμενοι θέσεις και προσόντα που δεν έχουν...
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
πραγματικά μονο αφού δε διάβασα στο τέλος το 'ευχαριστώ' κατάλαβα οτι δεν ήταν ο πιπίνος
Από πού κι ως πού μπορεί να ήμουν εγώ; Λόγω της ζωντανής διήγησης και του διαλόγου;
Ευχαριστώ.
Το έψαξα πολύ σύντομα και το βρήκα. Δεν ήταν Κυψέλη. Σταθμό Λαρίσης έγινε το περιστατικό. Θεωρητικά, αυτός με τη μηχανή κλείστηκε και γι' αυτό έβρισε τον άλλο και ξεκίνησαν όλα. Ανάποδα δηλαδή από ό,τι θυμόμου. Μικρή σημασία έχει όμως. Η ουσία είναι πως έγινε δολοφονία για μία προτεραιότητα. Δες τα παρακάτω:
http://www.inout.gr/showthread.php?p=161115
http://www.phorum.gr/viewtopic.php?p=10 ... 9#p1044158
Ευχαριστώ.
Στεναχωρημένος είμαι και οργισμένος με αυτά που βλέπω. Με έχουν βάλει και από το πρωί και βλέπω το γάμο και ακούω τη χαζοβιόλα, πληρωμένη της Αγγλικής πρεσβείας με τον κεσέ στο κεφάλι (Alpha νομίζω είναι) να αποκαλεί την Ελισάβετ 'αγαπημένη' και στο μυαλό μού έρχεται η οδός στον Πειραιά (περνάω συχνά) Καραολή & Δημητρίου και εκνευρίζομαι ακόμα χειρότερα.
Ευχαριστώ.
Δεν πιάνει. Το έχω δοκιμάσει κι εγώ με τις ελληνικές εταιρείες και δεν ενδιαφέρονταν ούτε για pois, ούτε για μπλόκα, ούτε για χάρτες. Προτιμούν το τσάμπα του gpspocketpc. Γι' αυτό και σταμάτησα να ανεβάζω μπλόκα από Ήπειρο, και, έβαλα ορισμένα σημεία που είχα ετοιμάσει πριν καιρό, απλά για να τελειώνουμε με αυτά.
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
Δε θεωρώ καθόλου υποτιμητική την επιλεκτική αντίδραση ανάλογα με το ποιος είναι απέναντι. Δηλαδή, αν μού κλείσει το δρόμο ο Πάσαρης και με μπινελικώσει κιόλας, πρέπει να ανταποδώσω και να συνεχίσω τον καυγά για να έχω το 'ηθικό' δικαίωμα να το κάνω με άλλους μ@λ@κες των δρόμων; Το ένστικτο επιβίωσης επιτάσσει να κρίνουμε τις καταστάσεις. Το ίδιο είναι pipine να σου επιτεθεί π.χ. στο δρόμο για να σε κλέψει ένας κακομοίρης με το να σου επιτεθεί μία ομάδα πέντε http://www.google.gr/search?hl=el&safe= ... 24&bih=499 . Με τον ίδιο τρόπο θα αντιδράσεις;
Όταν έχεις ηθικά δίκαιο, τότε, ακολουθείς σταθερή και αταλάντευτη στάση. Αν βρίσκεις τους αδύναμους και πουλάς τσαμπουκά, είσαι απλά μία 'αδελφή' που εκδηλώνεις την οργή και τα ψυχιατρικά σου προβλήματα εκεί που σε παίρνει. Ακριβώς δηλαδη, όπως αυτοί που υποτίθεται θες να συνετίσεις.
Σημείωση:
Μ. Παρασκευή ανεβαίνω για χωριό και συναντώ 1000+ ζώα στο δρόμο. Τους αναφέρω αναλυτικά
Οι τουρκόγυφτοι που είχαν κλείσει τη γέφυρα του Ευήνου γιατί πριν 1 μήνα είχε πεθάνει μία γριά από τη φυλή τους στο Νοσοκομείο και θεώρησαν ότι δεν την είχαν φροντίσει σωστά.
Οι μπάτσοι (αναλαμβάνω την ευθύνη της λέξεως) που πήγαν και διαπραγματεύτηκαν, μαζί με τον περιφερειάρχη Δ. Ελλάδας (Nissan Primera ΑΧΧ ....), αντί να τους μαζέψουν με συνοπτικές διαδικασίες και να τους βάλουν να πληρώσουν όσα έχουν μέχρι τώρα κλέψει (καλώδια, μέταλλα, εφορία, κτλ κτλ).
Οι Αλβανοί Mark Marku ελαιοχρωματισμοί (φορτηγάκι που σταμάτησε δίπλα μου κάνοντας διπλή γραμμή) και ο άλλος με το πράσινο Golf II που προσπέρασαν όλους εμάς τους σταματημένους και φυσικά, οι γύφτοι τους άνοιξαν τη γέφυρα να περάσουν να μη χάνουν χρόνο.
Οι 1000 Έλληνες που καθόμασταν σαν ..... και αφήσαμε τους Αλβανούς να περάσουν και τους τουρκόγυφτους που τους πληρώνουμε καθημερινά να καταλαμβάνουν τη γέφυρα που ΕΜΕΙΣ πληρώσαμε και ΕΜΕΙΣ συντηρούμε. Θέλουν και περίθαλψη με 0 φόρους, 0 εισφορές...
Καλά κάνουν όμως γιατί οι διάφοροι 'μάγκες' εκεί που πρέπει δε μιλάνε, φροντίζοντας τον εαυτό τους, ενώ, εκεί που νομίζουν ότι τους παίρνει ορμάνε καταστρέφοντας τους συμπατριώτες τους και όχι τους εισβολείς που τους κλέβουν καθημερινά τα χρήματά τους. Κόόόότεεεεεεεεςςςςςςςς.......
Ευχαριστώ.
Θυμηθείτε πριν λίγο καιρό το εξής περιστατικό:
Δύο άτομα τσακώνονται για την προτεραιότητα, ένας σε ΙΧ και ένας σε μηχανή. Ο τύπος στη μηχανή είχε άδικο, απλά για να το έχουμε υπόψη μας. Ο τύπος, Αλβανικής καταγωγής, πηγαίνει στο 'δίπλα' στενό (έμενε εκεί), παίρνει το πιστόλι, προλαβαίνει το ΙΧ (πανεύκολο στην Κυψέλη - δε γνωρίζω αν με απατά η μνήμη μου για το περιστατικό) και εκτελεί εν ψυχρώ τον οδηγό του ΙΧ που ήταν νόμιμος ο. Τον έπιασαν βέβαια (είχαν δει πινακίδες), αλλά ο οδηγός του ΙΧ ήταν νεκρός...
Είμαι σίγουρος 100% πως ο kacey και ο κάθε αυτόκλητος batman / superman / zoro των δρόμων, δε θα πουλούσε τσαμπουκά σε κάποιον Dr Alban, αλλά μόνο σε Έλληνες που γνωρίζει ότι δε θα τον εκτελέσουν, αλλά αναφέρω το περιστατικό, απλά για να έχουμε και μία πρακτική εφαρμογή της αντίθετης άποψης, πέρα από τον ρατσισμό και τον ραγιαδισμό που είναι εμφανέστατος σε τέτοια περιστατικά.
Ευχαριστώ.
Πόσα ΤΤ θα έβγαζα με το παραπάνω μωρό...
Μερικά ζώα των τελευταίων ημερών:
Ο βλάκας με το φορτηγό που σταμάτησε στη μέση του δρόμου για να στρίψει αριστερά χωρίς φλας την ώρα που οι από πίσω βλάκες ήταν έτοιμοι να τον προσπεράσουν.
Ο ξάδελφός μου που πήγαμε παρέα σε ένα χωριό στα Ιωάννινα ακολουθώντας το GPS. Σε διαδρομή 100+ Km έκανε τα εξής:
α. Δε θυμόταν παρά μόνο ΜΙΑ πινακίδα που είχε δει. Ούτε όρια, ούτε τίποτε άλλο δεν παρατηρούσε. Από θαύμα γλυτώσαμε τις κλήσεις στα γνωστά σημεία της Άρτας - Ιωαννίνων.
β. Σε ειδοποίηση του GPS για στροφή δεξιά σε 200 m, δεν άκουσε την ειδοποίηση, δεν είδε την πινακίδα και όταν του λέω: 'εδώ πας δεξιά' πλακώθηκε στα φρένα και έστριψε με αποτέλεσμα να φάμε ένα καλό βρισίδι από την ΜΒ που ερχόταν πίσω.
γ. Στην αρχή φοβόταν και πήγαινε πολύ κρατημένα. Όταν πήρε τον αέρα του Astra πήγαινε +40-50 του ορίου στα άνετα κομμάτια και φρέναρε σε -20 στα δύσκολα καίγοντας τουλάχιστον το διπλάσιο καύσιμο από εμένα στην ίδια διαδρομή και για τον ίδιο περίπου χρόνο. Ο τρόπος που έμπαινε σε κάποιες στροφές στο τέλος ήταν τελείως λανθασμένος και αν ο δρόμος ήταν βρεγμένος, μόνο ESP θα μπορούσε να μαζέψει το αυτοκίνητο και επειδή το Astra δεν έχει θα ήμασταν 100% σε κάποια πλαγιά.
δ. Ο τρόπος που καθόταν στο αυτοκίνητο ήταν τραγικός. Ως συνοδηγός στην επιστροφή μου λέρωσε το αυτοκίνητο τόσο πολύ στη θέση του συνοδηγού που ως οδηγός θα ήθελα 3 μήνες χωρίς πλύσιμο για να το φτάσω έτσι.
δ. Ζώο κι εγώ που του έδωσα το Astra για αυτές τις διαδρομές και τον άφησα να κάνει τέτοιες βλακείες. Θεωρούσα πως τόσα χρόνια που οδηγούσε στην Πρέβεζα (από μικρός παράνομα μέχρι τώρα νόμιμα) θα είχε μάθει από επαρχία.
Το βόδι από Αγρίνιο που την ώρα του προσπεράσματος έκανε αριστερά ως ψυχοσωματική αντίδραση στη στροφή της κεφαλής για να δει ποιος περνάει. Κόντεψε να πέσει πάνω μου στη μέση του πουθενά.
Η τύπισσα με το Punto που με είχε πρήξει στη διαδρομή Πρέβεζα - Άρτα. Η κίνηση δεν επέτρεπε προσπέρασμα και αυτή πήγαινε τελείως αλλοπρόσαλλα από πλευράς ταχύτητας. 90 σε στροφές με κίνδυνο να βγει έξω και 80 στην ευθεία που είναι άδεια. Την πέρασα όταν καθυστέρησε να βγει σε προσπέρασμα φορτηγού και ηρέμησε η ψυχή μου.
Ο τύπος με το Touareg που στην παλιά περιμετρική της Άρτας μας πήγαινε καροτσάκι με 20 για μια διαδρομή 5 Km.
Ο τύπος με το Astra G που στη διαδρομή Αγρίνιο - Άρτα πήγαινε 100-110 και όταν μπήκαμε στην παράκαμψη Άρτας πήγαινε με 90 (όριο 120) προσπερνώντας φορτηγά που πήγαιναν με 80. Τον ενόχλησε που του κόλλησα, αλλά είχα βγει έξω από τα ρούχα μου με αυτή τη βλακώδη συμπεριφορά.
Ο τύπος με το Touran στην παράκαμψη Αγρινίου χτες. Καταρρακτώδης βροχή προς το τέλος. Όταν έβρεχε χαλαρά και βλέπαμε άνετα δεν είχα φώτα και είχε τα μικρά. Όταν άρχισε να βρέχει δυνατά, έβαλα τα μεσαία και τα ομίχλης και εξακολουθούσε να έχει τα μικρά. Τον άφησα να περάσει για να βλέπω τα πίσω φώτα του γιατί αν τον είχα από πίσω, μέσα από το σπρέυ δε θα έβλεπα τίποτε. Ήταν το μοναδικό προσπέρασμα που έφαγα στο Άρτα - Αγρίνιο και το μόνο σημείο στο οποίο φοβήθηκα για ζημιά γιατί πηγαίναμε και οι δύο με την ίδια ταχύτητα (140) μέσα σε άσχημη βροχή. Με ένα άφημα του γκαζιού γλύτωσα από το πρόβλημα. Μετά την παράκαμψη, και όταν η βροχή σταμάτησε, έκοψε στα 80-90... Τον πέρασα για πλάκα σε μία ευθεία που έπρεπε να προσπεράσει και αυτός και ένα Scooby και ένα Superb. Λες και είχαν βάλει κόφτη στα 90 όλοι χτες, ενώ είχε ψιλόβροχο.
Ο τύπος με το Lancer που πήγαινε καροτσάκι 1000 αυτοκίνητα στο Άρτα - Αντίρριο. Σιγά σιγά τους προσπερνούσα με μέγιστη ταχύτητα τα 110. Τον περνάω στη Μακύνεια και μετά, ούτε ΕΝΑ αυτοκίνητο στον πίσω καθρέπτη μέχρι την Πάτρα. Βρέχει, αλλά κοίτα και λίγο τις ευθείες που είναι άδειες για να προσπεράσεις να μην καίμε άδικα καύσιμο.
Ο τύπος με το Clio που συνάντησα στο φανάρι για Ναύπακτο. Πηγαίνει με 80 και τον πλησιάζω αρκετά πιο γρήγορα (110). Φτάνουμε το φανάρι και τι κάνεις όταν βλέπεις ότι έρχεται πιο γρήγορος από πίσω; Μα πολύ απλό, πιάνεις την αριστερή λωρίδα και, όταν ανάβει πράσινο, επιταχύνεις πολύ πιο αργά κλείνοντας όλους τους άλλους από πίσω (αλλαγές δικές μου στις 3000 c/min). Ευτυχώς, μαζί με το Lancer που ερχόταν από πίσω, άδειασαν όλο το δρόμο μέχρι Πάτρα.
Ο ηλίθιος που πριν λίγο μου χτύπησε το αυτοκίνητο 2 φορές στο ξεπαρκάρισμα. Πετάγομαι μία φορά από το συναγερμό. Κατεβαίνει, κοιτάει και λέει δεν έκανα ζημιά. Σταματάει ο συναγερμός, μπαίνω μέσα ξανά. Μετά από μισό λεπτό, ξανά το ίδιο, ξανά συναγερμός... Έλεος...!!!
Ευχαριστώ.
Το μυστικό στην υπόθεση (πέρα από το άσχημο του να σε παρακολουθούν, έστω και ανώνυμα) είναι πως, θα βρίσκουν τους δρόμους που επιτυγχάνονται οι μεγαλύτερες ταχύτητες και θα τη στήνουν εκεί. Σιγά σιγά θα καλύψουν όλα τα σημεία που μπορείς με ασφάλεια να τρέξεις = με ασφάλεια να βγάλει το κράτος χρήματα, και έτσι, κανείς δε θα μπορεί να τρέξει. Αρκούν 1000 άτομα που δεν έχουν γνώση (99%) να στείλουν δεδομένα και αμέσως θα γνωρίζουν...
Ευχαριστώ.
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Kάτι έχουν πάθει τώρα τελευταία, τον ξάδερφό μου στην Δράμα τον έγραψαν με όριο 50 για 58. Πήγαινε με 60.
Δεν είναι τίποτε πέρα από αυτό που έχω περιγράψει εδώ και καιρό. Ξέρω, είναι άσχημη η αναφορά στο εγώ, αλλά είναι η αλήθεια που έρχεται.
Αρχικά, ο ΚΟΚ που ισχύει σήμερα, για ταχύτητες >+30 του ορίου αφαιρεί δίπλωμα για 2 μήνες = οι περισσότεροι περιορίζονται σε παραβάσεις μέχρι +30 του ορίου + αγοράζουν GPS = η ΕΛΑΣ αγοράζει Traffipatrol XR για να μετράει στο 1,5 Km, άρα να βγάζει από τη μέση τα GPS, όπου αυτό είναι δυνατόν λόγω εδάφους + αρχίζει να γράφει για μικρότερες ταχύτητες, εφόσον οι μεγάλοι παραβάτες δεν υπάρχουν πλέον. Σε αυτό το σημείο την πλήρωσε και ο ξάδελφός σου.
Μετά, έρχεται η κρίση και η βενζίνη σήμερα βρίσκεται σε τιμές > 1,7€ / L = οι ταχύτητες μικραίνουν ακόμα περισσότερο = η ΕΛΑΣ γράφει για ακόμα μικρότερες παραβάσεις του ορίου. Είμαι σίγουρος ότι ο ξάδελφός σου την έφαγε στην Πρώτη Σερρών ή στο άλλο το χωριό με τη νησίδα στη μέση (δε θυμάμαι όνομα) πριν τη Δράμα (κρύβονται στην pilotis μίας πολυκατοικίας μπαίνοντας δεξιά). Παλιά, είχαν ένα πιστόλι μικροκυμάτων σε Χ μπάντα (είχα γλυτώσει μπλόκο με ανίχνευση σε απόσταση >1,5Km με το Bel 550). Σήμερα, χρησιμοποιούν το παλιό Traffipatrol = καμία έγκαιρη ειδοποίηση πλέον.
Σε λίγο καιρό, θα δείτε ότι, τα όρια στις πόλεις θα μειωθούν κι άλλο ακόμα, απλά και μόνο για εισπρακτικούς λόγους. Το έχουν ανακοινώσει ήδη και απλά περιμένουν ένα ατύχημα με Ferrari ή κάποιο πειραγμένο στην Παραλιακή ή τη Βουλιαγμένης, που 100% θα γίνουν το καλοκαίρι που έρχεται. Θα είναι η τέλεια αφορμή. Τότε, ΣΕ ΟΛΟΥΣ τους κεντρικούς δρόμους, θα πέσουν τα όρια και θα μπουν κάμερες. Θυμηθείτε το από τώρα: Βουλιαγμένης 60 από 70, Παραλία στο Ελληνικό και Βούλα και Βουλιαγμένη 60 από 70 και στα υπόλοιπα που έχει 60 θα γίνουν 50. Πέτρου Ράλλη παντού 50, Συγγρού 70-80 στην καλύτερη των περιπτώσεων, Κύμης παντού 50, Βεΐκου 50, Λ. Σχιστού 60-70 από 80 και λέω μόνο όσα μου έρχονται στο μυαλό τώρα.
Σε Ε.Ο. δεν υπάρχει περίπτωση να μειώσουν όρια, καθώς είναι νομικά θεσπισμένα ήδη στα Ευρωπαϊκά πρότυπα και μία μείωση των ορίων θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη αντίδραση κατά των διοδίων. Απλά, θα γράφουν για μικρότερες ταχύτητες. Η μεγάλη διαφορά θα γίνει εντός πόλεων και στα χωριά.
Μην παραξενευτείτε από ένα διπλασιασμό του προστίμου για ταχύτητες > +30 και αύξηση στις μικρές παραβάσεις. Είπαμε, θέλουμε πελάτες και μάλιστα άμεσα. Είναι εμφανές πως, ΟΛΑ αυτά τα μέτρα είναι καθαρά εισπρακτικά εδώ και χρόνια, έστω και αν ισχυριζόμαστε το αντίθετο, έστω και αν αρκετοί (βλ. Χρ. Λάππας) θεωρούν ότι συμβάλλουν στην ασφάλεια.
Ευχαριστώ.
@Ακανές
Η σωστή δημοσκόπηση λέει:
Ποιον θεωρείτε καταλληλότερο για πρωθυπουργό; Χωρίς έτοιμες τις απαντήσεις.
Ποιος θεωρείτε ότι θα είναι ο επόμενος πρωθυπουργός; Χωρίς έτοιμες τις απαντήσεις.
Αν αρχίσουμε τις απάτες μπορούμε να κάνουμε το εξής:
Ποιον θεωρείτε καταλληλότερο για πρωθυπουργό; Τον ΓΑΠ ή κάποιον άλλο;
Θα ήταν έκπληξη για εσάς ο επόμενος πρωθυπουργός να μην είναι ο ΓΑΠ;
Δημοσκόπηση και αυτό, αλλά στημένο 100%.
Ευχαριστώ.