Posts made by piko

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Αφου θεωρούμε τους ευατούς μας συνειδητοποιημένους, ας φροντίσουμε και φέτος να μην αφήσουμε σκουπίδια (και να πούμε κάτι και σε αυτούς που αφήνουν), να κάτσουμε σε ασφαλή σημεία (και να προτρέψουμε και άλλους να κάνουν το ίδιο), να μείνουμε να χειροκροτήσουμε και τα πίσω πληρώματα!

Πέστα Νίκο.[/b]

Να τα πω κι εγώ?
Φέτος που η παρακολούθηση δεν είναι δυνατή για πολλές ειδικές, αράξτε σε μία και απολαύστε όλα τα πληρώματα, τη **φύση, τον ύπνο στο δάσος, τα κοψίδια ** και χαλαρώστε παρέα με τα τέρατα και τους θεούς. Έτσι, αποφεύγετε τις μετακινήσεις, βοηθάτε την οργάνωση και τον αγώνα μας και συγχρόνως απολαμβάνετε δράση και χαλάρωση. Αξίζει!

ΥΓ1. Συμφωνώ και επαυξάνω. Το έγραψα σε άλλο thread
ΥΓ2. Κάτι ξέρεις εσύ

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δηλαδή εγώ που θέλω να κάνω να γίνω και πολύτεκνος, τι πρέπει να κάνω; Ριφιφί;

Θα πρέπει να σημειώσω επίσης ότι ο έχων 3 παιδιά έχει αφορολόγητο όριο 30.000 ευρώ, οπότε μία επιπλέον φοροαπαλλαγή, σε σχέση με πατέρα 2 παιδιών, μέχρι περίπου 3.000 ευρώ το χρόνο. Καθόλου κακό, έτσι;

Μπράβο και στον Λώρη που τα δημοσίευσε
Και εγώ είμαι πολύ αισιόδοξος ότι φέτος θα πάμε καλύτερα από κάθε άλλη χρονιά.

Συνακροπολιστές, προσοχή στα σημεία που κάθεστε για παρακολούθηση.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Εχοντας 4μελή οικογένεια και δικό μου σπίτι σε διαβεβαιώ ότι τα 3.000 ευρώ είναι πλέον το ελάχιστο!
Φροντιστήρια,ρούχα παιδιών (για δικά μας,άστα!),κοινόχρηστα,φώτα,νερά, τηλέφωνα και 2 φορές τον μήνα σινεμά!

Αυτοκίνητα,ασφάλειες,τέλη κλπ τ..... είμαστε μέσα!!

Και πραγματικά δεν κάνουμε ΚΑΘΟΛΟΥ εξόδους νυχτερινές κλπ!

Το πολύ πολύ κανένα ταβερνάκι με φίλους!!!

Δεν παραπονιέμαι!
Ωραία είναι η ζωή μου!
Απλά αυτοί που παίρνουν λιγότερα από εμένα....κλάφτα!!!

Και εγώ έβρισκα υπερβολικό το ποσό των 3.000 το μήνα για τριμελή οικογένεια. Αν το (τα) παιδιά είναι μικρά, με μία φυσιολογική , ζωή (πχ. μόνο ένα Ακρόπολις το χρόνο και οικονομικές διακοπές ) και με ιδιόκτητο σπίτι νομίζω ότι κατεβαίνουμε στα 2.000.
Στο ποσό αυτό συμπεριλαμβάνω έξοδα αυτοκινήτων (2), ιδιωτική ασφάλεια (νοσηλευτικό), και ασφάλεια σπιτιού .
Ενδεικτικά, από προσωπική πείρα, αναφέρω για τους ανύπανδρους , ότι το super market ξεπερνά τα 400 ευρώ το μήνα, με ένα παιδί 3 ετών.
Όταν τα παιδιά μεγαλώνουν όμως , το κόστος για τετραμελή οικογένεια είναι πολύ πιθανό να φθάνει ή και να ξεπερνά τα 3.000 ευρώ.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
μην το κοιτας απο θεμα μοτερ........ κοιτα το απο θεμα εγγυησης περισσοτερο.......
δεν θα εχω προβλημα ???

Σε καμμία περίπτωση δεν θα έχεις πρόβλημα με την εγγύηση.
Σου μιλάω εκ πείρας

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
αφου μου ειπανε οτι επειδη κανω χιλιομετρα να πηγαινω για λαδια ανα 7,500 χιλιομετρα

Η εγγύηση σε καλύπτει αν κάνει αλλαγή λαδιών ανά χρόνο ή ανά 15.000 χιλιόμετρα. Μην πέφτεις στην παγίδα των εξουσιοδοτημένων. Πολλοί λένε να αλλάζεις τα λάδια συχνότερα αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα στην πόλη. Υπάρχει μια πολύ μεγάλη κουβέντα γι'αυτό το θέμα, έχει συζητηθεί και στο forum.
Τελικά είναι προσωπική σου ευθύνη - και απόφαση το θέμα. Πάντως εγώ μετά από 10 χρόνια και 2 toyota ακολουθώ αυστηρά τα διαστήματα που γράφει το βιβλίο του κατασκευαστή και δεν έχω, μέχρι στιγμής , απολύτως κανένα πρόβλημα.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
εκανα σημερα το πρωτο service στο αμαξι...........7500 χιλιομετρα.......
56 ευρο για λαδια.........
ΕΛΕΟΣ

Προφανώς θα αναφέρεσαι σε συνθετικά λάδια για 1 χρόνο ή 15.000 χιλιόμετρα. Τα εξουσιοδοτημένα της Toyota τα χρεώνουν περίπου 10 ευρώ + ΦΠΑ ??? Δεν θυμάμαι ακριβώς. Πάντως το ποσό δεν το θεωρώ και υπερβολικό. Έχω ακούσει και πολύ χειρότερα

Οι πιθανότητες λένε Loeb.
Αυτή την στιγμή , πιστεύω ότι θα το πάρει ο Solberg.
Θα ήθελα, να κερδίσει, επιτέλους , ο Gronholm.

ΥΓ. Δεν έχω αποφασίσει τι θα ψηφίσω στον διαγωνισμό

Καλή δύναμη σε όλους και, όπου χρειαστεί, καλή τύχη.
Είμαι σίγουρος ότι η οργάνωση θα πάρει και φέτος άριστα.
Όσον αφορά τους θεατές, όλους μας , πολλή προσοχή και υπευθυνότητα.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

και νόμιζα ότι το 5 ήταν καλό . Πολλά 8άρια ρε παιδί μου....

Τι να πω και εγώ με το 2... Με έχει καταστρέψει το σερί του Sebastien...

αμ, εμένα ο ψηλός, πρώτη φορά παίρνω βάθμό από αυτόν

Εγώ τι να πω. Φοβήθηκα τον σανίδα και έβαλα τρίτο τον βαθμοθήρα .
Έτσι έχασα το 8αράκι
Για να δούμε τι θα γίνει και στο Acropolis.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Άντε, να μπεί και 'λίγη' ροπή στην καθημερινότητά μας

http://www.autotriti.gr/_NEA/preview_ne ... A_ID=35057

Δείτε και αυτό ('λίγα' κυβικά και πολύ ροπή) για φίλους των Ιαπώνων
http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=3173&part=1

1. Loeb
2. Solberg
3. Martin

SS. Loeb

Ο χρήστης dpolal έγραψε:

Υ/Γ: Απ' ότι ξέρω ο Ε.Φ.Τ.Ε. έχει καταργηθεί εδώ και 6-7 χρόνια!!

Έχεις δίκιο.
Απλά είναι κάτι υπέρ του Δημοσίου νομίζω και όχι ΕΦΤΕ...

Δεν είναι ο ΕΦΤΕ αλλά η Εισφορά Ν128/75, σήμερα 0,6%
Για να κάνουμε και λίγο ιστορία η εισφορά αυτή ήταν μέχρι το 1999, νομίζω, 1,2% και ο αρχικός σκοπός της ήταν η συγκέντρωση πόρων για την πριμοδότηση εξαγωγικών επιχειρήσεων.

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Η εξάτμιση είναι 70άρα ανοξείδωτη!!!

Ε πως να το κάνουμε!
Μπορεί να τον βρίζω αλλά το αμάξι είναι καλό!Πολύ καλό!

Τον καλωσορίζουμε επιτέλους στο club των ισχυρών αυτοκινήτων!!!

Βέβαια θέλει 17άρες οπωσδήποτε!!!

Οχι όσο καλό είναι το 325 αλλά...καλό!!!

Ωραίο το αβαταρ
Καλορίζικο και καλοτάξιδο.
Ανυπομονώ να το δω από κοντά.
Προς κ. πρόεδρο: Δεν περίμενα τέτοια συμπεριφορά από εσάς
Τόσα καλά λόγια μαζεμένα
Όσον αφορά την εξάτμιση, έχω την εντύπωση ότι σε οποιοδήποτε Toyota η εξάτμιση δεν χαλάει Εμένα δεν μου προξενεί καμμία εντύπωση
Προς ΒΑΣΙΛΗ: Μάλιστα, να και ένας αντικειμενικός κριτής

Χρόνια Πολλά σε όλους, σήμερα μόλις άνοιξα το PC.
Πιστεύω να περάσατε καλά
Σίγουρα βοήθησαν και τα γεγονότα του Σαββατοκύριακου
Πολλές ευχές.

Ο Βασίλης έκανε μία πλήρη ανάλυση της παθογένειας της ΟΑ με την οποία συμφωνώ.
Δυστυχώς όμως δεν είναι δυνατόν τα ελλείματα πλέον να καλύπτονται από τον Προϋπολογισμό. Δεν πάει άλλο
Το κύριο μερίδιο ευθύνης για την κατάντια της εταρείας το έχουν, κατά την γνώμη μου, οι εκάστοτε διοικούντες και οι συνδικαλιστές. Θα θυμάστε βέβαια τι γινόταν στις δεκαετίες '80 και '90 όπου υπήρχε η λογική 'κατεβάζω τους διακόπτες και σε όποιον αρέσει'
Πιστεύω, εν τέλει, ότι οι άξιοι εργαζόμενοι της ΟΑ, δεν θα πεινάσουν. Για τους υπόλοιπους δεν με ενδιαφέρει.
Η εταιρεία θα πρέπει να ξαναξεκινήσει από μηδενική βάση, όπως αν θυμάμαι καλά, συνέβει και με τις Swissair και Sabena.
Εύχομαι επίσης οι διοικούντες και οι εργαζόμενοι της νέας εταιρείας να παραδειγματισθούν από την τωρινή κατάσταση και να μην ξανακάνουν τα ίδια λάθη.
Φιλικά

Toyota Insurance...
Πλήρης κάλυψη και σε εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή.
Και ... after sales Toyota
Συζητήστε με τους αντιπροσώπους

1. P. Solberg
2. Gronholm
3. Loeb

SS. Solberg

1. Loeb
2. Solberg
3. Gronholm

SS. Loeb