Posts made by persianboy

@a-ctive said in Νέο Ford Focus MK4:

@persianboy said in Νέο Ford Focus MK4:

@nascar1 said in Νέο Ford Focus MK4:

@tkin73 said in Νέο Ford Focus MK4:

Αν κατάλαβα καλά κατάφερες να κάνεις τους προβολείς σε φοκους που δεν έχουν αυτόματη εναλλαγή να έχουν; Και το ίδιο λες και για το acc? Και τα δύο δλδ υπάρχει το hardware αλλά όχι το software για την ενεργοποίηση τους;

Ακριβώς.. Υπάρχει το hardware και λείπει είτε η ενεργοποίηση είτε η αγορά κάποιου έξτρα εξοπλισμού (πχ κουμπί για ρύθμιση απόστασης για το acc)..

Λάθος! Δεν υπάρχει το Hardware, προυποθέτει ένα ραντάρ μπροστά στη μέση του προφυλακτήρα πίσω από το ορθογώνιο πλαίσιο (παρατήρησε στο δικό σου, είναι κενό από πίσω) καθώς και μια μονάδα ελέγχου πίσω από το ντουλαπάκι συνοδηγού

Ποια ειναι αυτη η μοναδα πισω απο το ντουλαπι; Πως το γνωριζεις;

Youtube Video

Για τη διαδικασία, χρειάζεται να φτιάξετε λογαριασμό και να δείτε αυτό το νήμα, τα εξηγεί ολα το παιδί που το έκανε

https://www.clubford.gr/forum/showthread.php?t=29289&p=854161&viewfull=1#post854161

@nascar1 said in Νέο Ford Focus MK4:

@tkin73 said in Νέο Ford Focus MK4:

Αν κατάλαβα καλά κατάφερες να κάνεις τους προβολείς σε φοκους που δεν έχουν αυτόματη εναλλαγή να έχουν; Και το ίδιο λες και για το acc? Και τα δύο δλδ υπάρχει το hardware αλλά όχι το software για την ενεργοποίηση τους;

Ακριβώς.. Υπάρχει το hardware και λείπει είτε η ενεργοποίηση είτε η αγορά κάποιου έξτρα εξοπλισμού (πχ κουμπί για ρύθμιση απόστασης για το acc)..

Λάθος! Δεν υπάρχει το Hardware, προυποθέτει ένα ραντάρ μπροστά στη μέση του προφυλακτήρα πίσω από το ορθογώνιο πλαίσιο (παρατήρησε στο δικό σου, είναι κενό από πίσω) καθώς και μια μονάδα ελέγχου πίσω από το ντουλαπάκι συνοδηγού

Φαντάζομαι θα έχει σήμα στη μάσκα όπως το Fiesta...

Ευχαριστώ, πολύ σωστά τα λες

Φήμες λένε ότι θα αντικαταστήσουν τον 2.0 με 1.5 turbo 150 άλογα

https://www.autoevolution.com/news/subaru-impreza-and-xv-getting-turbocharged-15-liter-from-2021-147323.html

Όταν έρθει στην Ελλάδα μάλλον θα το αγοράσω

Το έχει αγοράσει κανείς τελικά;

Κάνε τα παρακάτω:

• Κάνε Register από εδώ: https://www.etis.ford.com/home/cen/registration/companySelection.do
  Μην ψαρώσεις, διάλεξε 'Single Site Garages'

• Συμπλήρωσε όλα τα απαραίτητα πεδία, ακόμα και κάποια με τυχαία στοιχεία αν ζητάει κάτι ειδικό

• Όταν τελειώσει το registration, μπαίνεις με Username/password εδώ: https://www.etis.ford.com/home/loginForm.do

• Κατόπιν επέλεξε το μενού Vehicle και βάλε το VIN σου. Τσέκαρε και το 'Add this VIN to my Vehicle Parc VINs' για να μην το συμπληρώνεις κάθε φορά

• Με πάτημα του Search θα σου δείξει ωραία πράγματα να χαζεύεις μέχρι να παραλάβεις!

Γνωρίζει κανείς πως λειτουργεί το FordEtis ακριβως?

παρηγγειλα το Ford Focus mhEV και μου δώσανε αριθμό πλαισίου, και ημερομηνία κατασκευής αυριανή

μπαίνω στο σαιτ και με τον αριθμό πλαισίου μου βγάζει κάτι περίεργο

Μάλλον κάπως έτσι και στις αντίστοιχες τούρμπο βενζίνες +20% γιατί τους γνωστούς λόγους που έχουμε πει πολλές φορές...

Επανέλαβε ρε μαν να μάθουμε και εμείς, μην παίζεις μονότερμα!

Εγώ 20,500 πήρα το απλό Αctive 1.0 manual

Σύγκρινε και τη διαφορά στο Puma και εκεί τόσο πηγαίνει λογικά

Προσοχή έχει και 8 χρόνια εγγύηση εεεε, τα καινούργια θα έχουν και αυτά ή θα βγαίνει με έξτρα χρέωση;

Για τα LED έχει το δικό μου με ημερομηνία παραγωγής 15/11/19, αποκλείεται να μήν έχουν τα νέα υβριδικά!

Το HUD δεν είναι διαθέσιμο στα ετοιμοπαράδοτα 1.0 Manual

Το είχε το αυτοκίνητο test drive δεν μου άρεσε επειδή προσθέτει ένα επίπεδο τζάμι στο ορατό πεδίο και με ενοχλούσε

Η μονόχρωμη όντως τυπογραφικό

Τα LED ούτε και σε εμένα τα έλεγε, σίγουρα εξακολουθούν να υπάρχουν είναι θέμα facelift όχι εξοπλισμού

Όσο αφορά τα τέλη, το βενζίνη manual 1.0 έχει EUR 87 (CO2 97gr)

Ναι, η μεγάλη σκάλα έχει φώτα κανονικά που μπλεδίζουν κάπως

Η οθόνη όντως ήταν πάντα έγχρωμη.

Όλα τα παραπάνω υπήρχαν ήδη και στην τελευταία Active 1.0 (παρέλαβα πριν 2 εβδομάδες) ως προσφορά μαζί με περιμετρικούς αισθητήρες λόγω πακέτου αυτόματου παρκαρίσματος, εκτός από την ασύρματη φόρτιση

Μην ξεχνάμε και τα μεσάια φώτα μπροστά LED που υπάρχουν σε όλες τις εκδόσεις με ημερομηνία παραγωγής από 11/2029 (έκδοση 2020.25)

Eντυπώσεις μετά και το πρώτο ταξίδι εθνική με Active 1.0 Manual:

• Με 300Km στην Αθήνα και 800 στην εθνική η μέση κατανάλωση ήταν 6.4 lt/100Km. Ξέχασα να το μηδενίσω για να δω κατανάλωση μόνο στην εθνική!

• Λόγω στρωσίματος πήγαινα μέχρι 3000 στροφές που πιάνει 140 Km/h με έκτη ταχύτητα. Να σας πω την αλήθεια και μετά το στρώσιμο μέχρι κάπου εκεί θα φτάνω...

• Ο κινητήρας είναι ΑΘΟΡΥΒΟΣ. Ακόμα και στα 140 ακούς μόνο αέρα και ΔΕΝ χρειάζεται καν να ανεβάσεις ένταση ραδιοφώνου

• Ο επιλογέας ταχυτήτων ακριβής και με πολύ ωραία αίσθηση

• Τα καθίσματα πολύ αναπαυτικά. Με το παλιό με έπιανε η μέση μου μετά από πολλά χιλιόμετρα

• Όταν επιταχύνεις γρήγορα, ακούγεται σαν Porsche! Είναι απίστευτο το γουργουρητό του τρικύλινδρου!

• Αρπάζει γρήγορα και εύκολα με οποιαδήποτε ταχύτητα σε χαμηλές ή υψηλές στροφές. Είναι σχετικά γραμμικός, σε καμία περίπτωση δεν σε κολλάει στο κάθισμα αλλά αισθάνεσαι ότι είναι σβέλτος και δεν κομπιάζει ή λαχανιάζει

• Μέχρι τα 140 περίπου ανεβάζει ακόμα και σε ανηφορικά κομμάτια με πέμπτη ταχύτητα. Από εκεί και πάνω σε ανηφόρα δύσκολα ή καθόλου. Ίσως φταίει ότι ήμουν με έκτη και δεν ήθελα να κατεβάσω σε πεμπτη λόγω στρωσίματος

• Η ποιότητα κύλισης αρχοντική σε χωματόδρομο, λακούβες και σαμαράκια

• Το κεντρικό τούνελ θα μπορούσε να έχει καλύτερη ποιότητα πλαστικών. Με προβληματίζει και το 'μαλακό' δέρμα στο τιμόνι αν θα αντέξει οσο το πιο σκληρό πχ του πιο παλιού μουToyota

• Το κλιματιστικό αποδίδει πολύ καλά, δεν ένιωσα να επηρρεάζει την απόδοση του κινητήρα και το έχεις συνέχεια στο Auto και παίζεις απλά με θερμοκρασία και τις 3 βαθμίδες δύναμης του

• Οι χώροι πίσω πραγματικά πολύ καλοί. Ο χώρος αποσκευών αν και μέτριος έχει καλό σχήμα και χωράει περισσότερα πράγματα από ότι θα περίμενες

• Επιβεβαιώνω για αυτούς που δεν το ξέρουν ότι έχει ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω και η τελευταία φουρνιά έχει Modem για να ελέγχεις / παρακολουθείς το αυτοκίνητο από το κινητό και φώτα μεσαίας σκάλας μπροστά LED

• Το infotainment πολύ χρηστικό χωρίς lag. Τέλειο το Android Auto με χάρτες Google και λήψη κλήσεων. Όλοι οι συνομιλητές έλεγαν ότι με ακούν τέλεια. Η ποιότητα των ηχείων σε ραδιόφωνο και Bluetooth μέτρια, θα μπορούσε να είναι καλύτερη

Όχι δεν το ένιωσα θορυβώδες.

Το κλιματιστικό στην μεγάλη σκαλα είναι θορυβώδες? γιατί τελευταία σε αμάξια που μπήκα ( όχιστο φοκους) στην 3η σκάλα του βουιτό ήταν αρκετά έντονο.

Παγκράτι ρε μαν

Και μια φωτογραφία της ανάρτησης για τους 'δύσπιστους', τραβήχτηκε πριν λίγα λεπτά: https://pasteboard.co/JdFIRi5.jpg

Η αλήθεια είναι ότι προσέχω λόγω στρωσίματος αλλά και πάλι ναι, μάλλον καλά είναι

Επίσης η κατανάλωση: https://pasteboard.co/JdFKOOD.jpg

Παρέλαβα εδώ και 2 ημέρες, τα χιλιόμετρα είναι ΜΟΝΟ μέσα στην Αθήνα, το οδηγώ συνέχεια για να το συνηθίσω

Έχω κάνει τα πρώτα 250 km 1.0 manual Active

Υστέρηση όχι

Μέση 6.7 με όλα τα km μέσα στην πόλη

Εκπτωσούλα και FORD? απαπαπαπα

15/11/2019 είναι 2020.25