Posts made by pavlos

Το έχουμε γιορτάσει, αλλά θα είναι η πρώτη τους επαφή με το αυτοκίνητο μετα το Ολύμπιο οπότε θα το ξαναγιορτάσουμε!! Α να μην ξεχάσω οτι θα παραλάβουν και τα δωρα τους οι νικητες των διαγωνισμών του Μαυρου Ρόδου και του Ολύμπιου!

Μαθιε, καταρχας καλή χρονιά!, ξεχασες οτι ο Λαμπρος και ο Κώστας θα έχουν και το Puma μαζί τους...

Ο χρήστης nass έγραψε:
είναι πχ. (και πάνω-κάτω) το αυτοκίνητο που έτρεχε ο Βωβός (206 WRC εξέλιξης 2001) και οι 'Βωβοί' όλου του κόσμου.

Όντως το 206 της Racing Lions είναι χωρίς ενεργα διαφορικά! Για βάρος δεν ξερω! Πάντως οι περισσότεροι ιδιώτες προς εκει θα στραφούν μια που και η Μ-Sport προς τα εκει τους στέλνει. Ισως και o Wilson να διαφοροποιήσει λίγο την προκύρηξη του 'Cup' μετα την ανακοίνωση του PRIVATEERS TROPHY

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Το Κένταυρος και το ΔΕΘ χωμάτινα είναι; Ή απλά το κύπελλο ασφάλτου ανεξαρτητοποιήθηκε από το πρωτάθλημα (με εξαίρεση ΕΛΠΑ); Σόρι, ήρθε νέος για υπηρεσία και έχω χαρεί τόσο που μπορεί και να μου ξέφυγε!!

Συγκεντρώσου!!!!! Κενταυρος ΔΕΘ ΑΣΦΑΛΤΟΣ!!!!

Τελικα είχαν πανω απο 120 συμμετοχές απο 29 χωρές!!

Για εμενα αλλο ειναι το σκεπτικό!! Ανεξαρτητως ποιοι ειναι οι Έλληνες που έκαναν αιτηση, ήμουν σιγουρος οτι απο την στιγμη που δεν δοκιμάζονται όλοι, και οι 10 επιλέγονται βάσει βιογραφικών,αυτοι θα ήταν απο χώρες που υπάρχει αγοραστικο ενδιαφερον για την εταιρια, όπως η Γερμανία, Αυστρια, Βουλγαρία, Ουγγαρία, Μεγ. Βρετανία, Ιρλανδία, Σλοβακία, Ιταλία κλπ. Παντως μπράβο στα παιδια που εκαναν αίτηση, κριμα που δεν είχαν την ευκαιρια να δοκιμαστούν.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
TO ΤΡΙΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΘΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΩΣ ΓΝΩΣΤΟΝ ΕΝΑΣ ΝΕΟΣ ΟΔΗΓΟΣ (ΓΕΝΝΗΜΕΝΟΣ ΜΕΤΑ ΤΟ 1980) Ο ΟΠΟΙΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΝΙΚΗΤΗΣ ΕΝΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ.
ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΧΟΥΝ ΔΗΛΩΣΕΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ 100 ΠΕΡΙΠΟΥ ΟΔΗΓΟΙ ΑΠΟ 19 ΧΩΡΕΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ!!!!
ΛΕΤΕ?

3 τουλάχιστον Ελληνες έχουν δηλώσει συμμετοχή! Ας ελπίζουμε οτι κάποιος αν όχι όλοι θα επιλεγούν στην τελική 10αδα!!!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Σιγουρος Παυλο οχι, αλλα αυτο δηλωσαν στο rally.gr

Aλλαγή αυτοκινήτου, αφού την θέση του Peugeot 206 WRC, θα πάρει ένα Ford Focus WRC 03’. Με αυτό το αυτοκίνητο οι Βωβός – ΕΛ ΕΜ θα συμμετάσχουν σε δύο αγώνες του Ιταλικού Κυπέλλου χώματος (Coppa Liburna και Rally San di Crispino) αλλά και σε δύο αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (Ακρόπολις και Ράλι Σαρδηνίας). Όσο αφορά την Ελλάδα, ο ταχύτατος συνδυασμός θα πάρει μέρος επιλεκτικά σε 2 – 3 χωμάτινους αγώνες στα bucket ενός Super-Gr.N αυτοκινήτου!

Ο Λεωνίδας Κύρκος, με την ομάδα του, έχει ήδη ξεκινήσει να προετοιμάζει ένα Μitsubishi Lancer EVO VIII, το οποίο θα οδηγήσει ο ίδιος ή ο αδερφός του Λάμπρος σε αγώνες χώματος. Του χρόνου θα ακολουθήσει και πάλι το Πρωτάθλημα των αναβάσεων στο τιμόνι του Ford Escort WRC

Και φετος οι Βωβός-ΕL-EM έλεγαν οτι θα κάνουν μόνο Ιταλία, και Ακρόπολις αλλα τελικα έκαναν και 5 αγωνες στην Ελλάδα (Ολυμπιακό, Αχαιός, Μαυρο Ροδο, Ολύμπιο και Παλλάδιο) Μακάρι να τους δουμε και τους δυο (Βωβό-Κυρκο) σε όλο το πρωτάθλημα!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Πως και μας ξεφυγε οτι ουτε ο Βωβος ουτε ο Κυρκος θα κανουν πληρες προγραμμα με τα Ν4 τους;

Eισαι σίγουρος;; Μην ξεχνας πως στο ελληνικό πρωτάθλημα δεν χρειάζετε να δηλώσεις εκ τον προτέρων συμμετοχή για να βαθμολογηθείς...

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Να πώ επίσης ότι το ένα Εσκορτ είναι φούλ ορίτζιναλ με αυτοκόλητα του Ντελεκούρ από Μόντε!

Eτσι ακριβως είναι, οπως είπε και ο Λωρης, καθε φορα που παω στο Car Center, ανεβαινω στον τρίτο και το χαζεύω. Υπάρχει απο οτι γνωρίζω και εργοστασιακος WRC κινητήρας, με 0 χλμ πάνω στον πάγκο!!!!

Ο χρήστης lmanias έγραψε:
DUM SPIRO SPERO και προσπαθώ για το καλύτερο. Ευτυχώς έχω και έναν αγωνιστικό ΠΑΤΕΡΑ να με στηρίζει σε κάθε μου βήμα

Φιλιά ΣΧ

...

Nα δω με τόσα παιδια ποιο θα πρωτοπρολάβει!!! Ειναι και καρπερός!!! Ενα καθε χρόνο βγάζει...

Θελω καιρό να το γράψω, αλλα κρατιέμαι, θες το βραδυνό της ώρα, θες η χαρα της νίκης της Παναθας, η αλήθεια είναι οτι οσο με αφορα, μεγάλο μεριδιο αυτης της προσπάθειας είναι δικό σου Στρατη!! Εβαλες πλάτη σε δυσκολές στιγμες, συμβουλέψες εκει που έπρεπε όπως έπρεπε και πανω απο όλα κρατας ζωντανο αυτο τον μεγάλο θεσμο το Γίνε Πρωταθλητής...

Ευχαριστω.....

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Μια μικροενσταση, όταν ψηφίζουμε συνδυασμό τι ενοούμε, οδηγο-συνοδηγό; πλήρωμα-αυτοκίνητο, πληρωμα-αυτοκίνητο-ομάδα;;
Ο,τι και να ψηφίζουμε πάντως καλό είναι να αναφέρουμε και τους συνοδηγούς, δεν προσθέτουν απλώς βάρος στην δεξια μερια του αυτοκινήτου, όπως πολυ συχνα τους κατηγορούμε!!!

Πλήρωμα-Αυτοκίνητο-Ομάδα.
Δυστυχώς δεν χωράνε όλοι στην ψηφοφορία και είναι μερικοί που άλλαξαν και συνοδηγό ή/και αυτοκίνητο μέσα στη χρονιά.
Όλοι ξέρουμε ποιοι είναι και καταλαβαίνουμε τι ψηφίζουμε.

Δεκτον!! Δυσκολα θα χωρούσε Τσολακίδης-Λιθοξόπουλος-Παυλίδης-Εβο7-306Μαξι-Εβο8-Ιμπρέζα03
Πάντως ενώ ψήφισα Λάμπρο-Κώστα-Puma-CarCenter, (αν δεν παινέσεις το σπίτι σου θα πέσει να σε πλάκωσει) θα μπορούσα όμως άνετα να είχα ψηφίσει Τσολακίδη-Παυλίδη-306Μαξι γιατι οδήγησε αμεσως ενα πολύ απαιτητικό αυτοκίνητο σπάζοντας το κατεστημένο στους αγώνες ασφάλτου!!!

Ο χρήστης kamil έγραψε:

Το ελπίζουμε, αρκεί να μην είναι επανάληψη των ακριβώς προηγούμενων προσπαθειών της ελληνικής Citroen στο ράλι Ακρόπολις.

Γιατι τι σε χάλασε στις προηγούμενες συμμετοχές;;; Μονο και μόνο ο τερματισμός θεωρείτε 'αθλος΄για S1600 στο Ακρόπολις!!

Ο Τακινεν μάλλον αναφέρετε στην περίπτωση του ΝΤ.
O ΣΧ είχε πεί οτι υπήρχε περίπτωση να κατέβει στο Ακροπολης με Xsara, αλλά τελικά

Kαι εγώ εκεί αναφέρομαι! Οδηγησε αξιοπρεπώς και έφερε το αυτοκίνητο στον τερματισμό σε ένα κομμάτι όπως ήταν και το πλάνο!! Μηπως μετρήσατε πόσα 1600 τερμάτισαν εκείνη τη χρονιά;;

Μια μικροενσταση, όταν ψηφίζουμε συνδυασμό τι ενοούμε, οδηγο-συνοδηγό; πλήρωμα-αυτοκίνητο, πληρωμα-αυτοκίνητο-ομάδα;;
Ο,τι και να ψηφίζουμε πάντως καλό είναι να αναφέρουμε και τους συνοδηγούς, δεν προσθέτουν απλώς βάρος στην δεξια μερια του αυτοκινήτου, όπως πολυ συχνα τους κατηγορούμε!!!

Ο Colin ξερει οτι έχει άσσο στο μανίκι (το κοινο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Μεγ Βρετανία) και παίζει τα χαρτιά του σωστα!! Θετει προυποθέσεις και δεν παρακαλάει για την θέση όπως θα έκανε πριν 2-3 μήνες. Μακάρι να παέι στην Subaru αν και νομίζω πως δεν θα πάρει ειδική (εταπ οπως λένε και οι παλιοί ) κάτω απο φυσιολογικές συνθήκες απο τον τρελοΣόλμπεργκ

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
**Μέχρι και ο Θεός ήταν μαζί μας, και η μουντάδα - συννεφιά εξαφανίστηκε με το που θα ξεκίναγε ο αγώνας, ενώ ξανάπιασε μόλις τέλειωνε η απονομή!! Κάποιοι φίλοι μας εκεί ψηλά είναι ακόμη μαζί μας και φύσηξαν να μπορούνε να μας δούνε που τους χαιρετάμε και αγαπάμε! **

Ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις!! Σιγουρα μετραει οι τρέλλα των λίγων ελληνόφωνων οπαδών του αυτοκινήτου που επισκέπτονται 4 και 5 φορες την ημέρα το καλύτερο ελληνόφωνο site για το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ο χρήστης takinen έγραψε:

Ας ελπισουμε να το δουμε στο Ακρόπολις... σε ελληνικά χέρια...

Το ελπίζουμε, αρκεί να μην είναι επανάληψη των ακριβώς προηγούμενων προσπαθειών της ελληνικής Citroen στο ράλι Ακρόπολις.

Γιατι τι σε χάλασε στις προηγούμενες συμμετοχές;;; Μονο και μόνο ο τερματισμός θεωρείτε 'αθλος΄για S1600 στο Ακρόπολις!!

Ας ελπισουμε να το δουμε στο Ακρόπολις... σε ελληνικά χέρια...