Posts made by pavlos

Απ ότι φαίνετε κάπου κόλλησε!
Εκανε λάθος; Γίνονται θαύματα στις μέρες μας; Απίστευτο!
Ας ελπίσουμε τώρα που τα δυο Ford δεν πιέζονται να μην δωθούν team orders να κερδίσει ο ψηλός!

Ο Loeb εχασε 8 λεπτά!!
Προβλημα στην C4 ή καπου βγηκε και κόλλησε στα χιονια;

Gronh
Hirvonen
H.Solberg

Gronh

Ford

Gronh
Hirvonen
Solberg

Gronh

Ford

Gronh
Hirv
Stohl

Loeb

Ford

Oχι μονο εκατέρωθεν των ανοιγμάτων της τοιχοποιίας!
Γενικότερα ειναι φάσα (15-25 εκ) απο τσιμέντο που παρεμβάλετε στην τοιχοποιία απο τούβλα ανα 1,5 περίπου μέτρο σε ύψος, έτσι ώστε να αυξάνετε η αντοχή του τοίχου!

Για εσένα θα υπάρξει ειδικό βραβείο!!!

Μακάρι να μπορούσαμε για JWRC! Είχαμε και κάποιες πολύ καλές προτάσεις για φέτος!
Δεν μας παίρνει ηλικιακά δυστυχώς...

Σαφως και είναι, η βοήθεια-συμπαράσταση της ΕΘΕΑ και για φέτος είναι δεδομένη και τους ευχαριστούμε πολύ!
Εμείς έχουμε κάποιες λεπτομεριες να ρυθμίσουμε ακόμα όσον αφορά την συμμετοχή!

Υπομονή, πρεπει να διευθετηθούν κάποιες λεπτομέριες πρώτα!
Πιστεύω μέχρι τέλος του χρόνου να είμαστε σε θέση να μιλήσουμε πιο συγκεκριμένα

Συνεχιζουμε να αδιαφορουμε για την γνωμη σου...

Ειχα αρχίσει να ανυσηχώ που τόσο καιρό δεν είχε εμφανιστει ανώνυμος να γράψει τα δικά του.

Προτείνω να τον αγνοήσουμε κα να συνεχίσουμε την ωραια κουβεντα μας.

Δεν υπάρχει μεγαλύτερη τιμωρία απο την αδιαφορία προς όλους αυτούς τους

Ελπίζω να καταφέρουμε να κρατήσουμε επίπεδο

Τωρα κάτι παει να γίνει. Μιλήστε μην φοβάστε δεν δαγκώνει κανείς.

Θα είχε πολύ ενδιαφερον να ακούσουμε και την γνώμη του συνοδηγού του Πάνου που συχνά πυκνα γράφει στο φόρουμ, όπως και άλλων, οδηγών συνοδηγών.

Ας κάνουμε μια προσπάθεια μετά απο καιρό να γίνει μια συζήτηση επίπέδου σε αυτην την ενότητα των ελληνικών αγώνων.

Δεν υπάρχει περίπτωση να απαντηθεί το ερώτημα του Δημήτρη, ίσως γιατι όλοι φταίμε με τον έναν ή τον αλλο τρόπο αλλά το ζουμί της τοποθετησης του για μένα είναι ότι δυστυχώς δεν υπάρχει ούτε στις μικρότερες κλάσεις συναγωνισμός που να ΄τροφοδοτησει΄στο μέλλον τις μεγαλύτερες κλάσεις.
Να θυμίσω το ότι πριν απο λίγα χρόνια για την Α5 κονταροχτυπιόντουσαν τουλάχιστον 5 πληρώματα ενω η κατηγορία είχε μίνιμουμ 15 συμμετοχές.
Φέτος τί; Αναρωτηθήκατε ποσα πληρώματα της Α5 ακολούθησαν όλο το πρωτάθλημα.

Θα μου πειτε, που είναι τώρα οι πρωταγωνιστές της Α5 των τελευταίων χρόνων;
Ισως να είχε ενδιαφέρον να γίνει ένα άρθρο απο το αγαπητό rally.gr και να ερωτηθούν όλοι αυτοι, που πήγαιναν με την ταυτότητα στο στόμα τα κουβαδάκια τους, τι απέγιναν και γιατι;

Παλι στην οργάνωση το ρίξαμε;

Τι σχεση έχει η οργάνωση με το θέμα;

Σε άλλο θέμα τα σχόλια για την οργάνωση!

Για όλα φταινε οι γκόμενες οι πρωην και οι επόμενες...

Πλάκα μας κάνεις γμτ;

Φταει η ΕΘΕΑ και η ΕΛΠΑ που ο Βωβος κάνει περίπατο;

Απαγορευτηκαν τα WRC, απαγορευτηκαν οι αλλαγες στις κλάσεις, τι άλλο να απαγορεύσουν;

Μήπως την χρονομέτρηση στις ειδικές και να το κάνουμε καλιστεία αυτοκινήτων;

Δεν θέλω να κακίσω κανέναν, πραγματικά!

Χάρηκα πάρα πολύ που είδα τον Πάνο να πηγαίνει γρήγορα, κατα την ταπεινή μου γνώμη, στο Κορινθου και μάλιστα το κατέθεσα και δημοσίως, αλλά αποδείχθηκε για άλλη μια φορά ότι με τον Βωβό μέσα ο πύχης ανεβαίνει πολύ ψηλά.

Και αυτο που ξαναρωτάω ειναι γιατί...

Πουλι μου καλό που ξαφνικα άφησες τα ποιηματακια και τα τραγουδάκια και έγραψες πεζογράφημα, δεν είπα εγω ότι τα λύθηκαν όλα όσα αναφέρεις.

Τι σχέση όμως έχουν με αυτο που ρωτάω;

Δεν υπάρχουν άλλα θέματα όπου συζητούνται όλα αυτα;

Το ότι υπάρχουν προβλήματα που χρειάζονται άμεσα επίλυση μας απαγορεύει να συζητάμε αγωνιστικά εφόσον γίνονται αγώνες;

Ξέρετε τι είναι όμως ακόμα πιο ανησυχητικό;

Οι επιδόσεις του Πίτσου!

Ο χομπίστας οδηγός που ξεκίνησε να οδηγεί αγωνιστικό πριν απο τέσσερα χρόνια, στα σαράντα του αν δεν κάνω λάθος, είναι μπροστά, σε χρόνους ειδικών, απο όλους τους πρωταγωνιστές των Ελληνικών Αγώνων τα τελευταία 10 τουλάχιστον χρόνια.

Γνωρίζοντας την εμπλοκή του Πίτσου στους αγώνες, μπορω να σας διαβεβαιώσω πως ούτε παραπάνω περάσματα κάνει, μερικές φορές και λιγότερα απο τα νόμιμα, και ούτε σε αγωνιστικές σχολές οδήγησης έχει πάει.

Απλά έχει μεράκι, περνάει πολύ χρόνο προετοιμάζοντας το αυτοκινητο του στο υπόγειο του σπιτιού του και 'ξεσκάει' κάνοντας 4-5 αγώνες το χρόνο!

http://athanassoulas.gr/files/gbrally2.jpg

Αντιγράφω από το rally.gr

Πίσω στις ειδικές διαδρομές, οι Άρης Βωβός – «ΕΛ ΕΜ» επέβαλλαν από την αρχή το δικό τους, εξοντωτικό για τους υπόλοιπους, ρυθμό. Κέρδισαν όλες τις ε.δ. του αγώνα και πήραν με άνεση τη νίκη, με το Mitsubishi Lancer EVO IX της ιταλικής Ralliart, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά πως δεν έχουν αντίπαλο εντός των τειχών.

Με δεδομένο οτι και στην άσφαλτο απέδειξαν ότι είναι μπροστά απο το συναγωνισμό (βλ. Παλάδιο) δεν νομίζετε οτι θα ηταν χρήσιμο να το συζητήσουμε;

Γιατί έχει ανοίξει τόσο η ψαλίδα;

Υπάρχει αντίπαλος;

Μήπως θα έπρεπε να συμμετέχουν σε όλο το πρωτάθλημα;

Δεν είναι τόσο οι νίκες που προβληματίζουν, αλλα η τεράστια διαφορά που αγγίζει τα 2'' το χλμ!

Παράκληση, αν είναι δυνατόν, να μην το κάνουμε ροντέο το θέμα βγάζοντας ο καθένας τα εσώψυχα του και τα κόμπλεξ του.

Αντιγράφω από το rally.gr

Πίσω στις ειδικές διαδρομές, οι Άρης Βωβός – «ΕΛ ΕΜ» επέβαλλαν από την αρχή το δικό τους, εξοντωτικό για τους υπόλοιπους, ρυθμό. Κέρδισαν όλες τις ε.δ. του αγώνα και πήραν με άνεση τη νίκη, με το Mitsubishi Lancer EVO IX της ιταλικής Ralliart, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά πως δεν έχουν αντίπαλο εντός των τειχών.

Με δεδομένο οτι και στην άσφαλτο απέδειξαν ότι είναι μπροστά απο το συναγωνισμό (βλ. Παλάδιο) δεν νομίζετε οτι θα ηταν χρήσιμο να το συζητήσουμε;

Γιατί έχει ανοίξει τόσο η ψαλίδα;

Υπάρχει αντίπαλος;

Μήπως θα έπρεπε να συμμετέχουν σε όλο το πρωτάθλημα;

Δεν είναι τόσο οι νίκες που προβληματίζουν, αλλα η τεράστια διαφορά που αγγίζει τα 2'' το χλμ!

Παράκληση, αν είναι δυνατόν, να μην το κάνουμε ροντέο το θέμα βγάζοντας ο καθένας τα εσώψυχα του και τα κόμπλεξ του.