Posts made by pavlos

Θα ειχε μεγαλο ενδιαφέρον να μάθουμε τι στάση κράτησαν παλαιοι αγωνιζόμενοι και άνθρωποι που κινούνται στον χωρο τον αγώνων εδω και πολλά χρονια.
Μελη του νέου ΔΣ της ΕΛΠΑ αν δεν κάνω λαθος ειναι, οι Στρατισινο, Σταφυλοπάτης, Σαραντόπουλος που ο καθένας έχει την ιστορία του στους αγώνες. Οι Αποστολίδης, Μπαβέλας με μεγάλη εμπειρία στην διοργανωση αγώνων αλλα και αποφάσεων σε διεθνη όργανα, αλλα και αγωνοδίκες, παρατηρητές αγώνων όπως οι Αναγνωστόπουλος, Αρναούτης, Παπαναγιώτου.
Καταψήφισε κάποιος απο τους παραπάνω την απόφαση, ή έστω έξεφρασε την άποψη του;
Μήπως κανείς δεν κατάλαβε τι ποινές ανεστειλαν;
Όπως πολύ σωστα έγραψε και ο Λώρης στην επιστολή διαμαρτυράις προς την ΕΛΠΑ

Ο χρήστης el-em έγραψε:
Το θέμα άπτεται της ηθικής.

ΥΓ1: Απο την αρχη μου έκανε μαγάλη εντυπωση η 'σιωπή' του ΣΟΑΑ σε αυτη την υπόθεση, όταν για σαφως μικρότερης επικινδυνοτητας παραπτωμα έσπευσε να καλέσει σε απολογία τον Ρουστέμη και να τον τιμωρήσει. Μετά την αναστολή της τιμωριας θα συνεχιστεί η 'σιωπή' ;

ΥΓ2: ΠΡΟΣ Mods. Ισως θα ήταν προτιμότερο να μεταφερθούν τα σχόλια για την απόφαση απο το θεμα του Παλλάδιου σε αυτό.

Τι να διαβασουν βρε Λωρη, εδω δεν πατανε στους Ελληνικους αγωνες, πλην Ακροπολις που ειναι sic, θα διαβασουν το Forum των ελληνικών αγωνων; Απο τα γραφεια διοικουν, πιστευεις πως ήξεραν σε ποιους δινουν χαρη και σε τι παραπτωμα είχαν υποπέσει;

...και θεωρειτε ως μη γενομενος!

Κριμα για την κοπελλα αλλα και για τον Aghini που έχει δευτερο θανατηφόρο ατυχημα σε αγωνα μετα τον θανατο του Loris Roggia

Kαι κατι ακόμα που δεν αναφέρετε στο αγγλικό κείμενο, όπως πολύ σωστά έγραψε και ο Π.Τ. στο rally.gr, η FIA θα προσπαθήσει να κάνει έτσι τους κανονισμούς ούτως ώστε να μην μπορουν τα αυτοκινητα αυτα να συμμετασχουν στα τοπικά πρωταθληματα(τυπικα δεν μπορει να το απαγορευσει στις τοπικές ομοσπονδίες )!

Αντιγραφω απο το newsletter του specialstages.com

The future of our sport is taking shape as the blueprint for WRC Cars in 2010 have been agreed by the WRC Commission and will be scrutinised by the World Council on March 26th. The new format was proposed by the manufacturers currently involved based on additional modifications to the S2000 spec cars of today, with the primary aim of slashing the costs of competing in (and importantly joining) the WRC at the top level. The key elements of the specifications are:- Engine - a common turbo will be used to improve torque rather than power; Transmission - 6speed sequential gearbox and mechanical centre diff, plus no hydraulic aides to enhance performance levels and gear changes; Brakes - smaller calipers than current wrc spec and no water cooling systems; Aero-dynamics - a common rear mounted spoiler / aero-device; Electronics - cars will run a more standard ECU without launch control capabilities and internal displays showing diff settings etc for the crews will be reduced.

All these proposals once signed-off (irrespective of the pro's & con's), will give manufacturers clear parameters for the future; reduce the competitive edge of manufacturers currently involved against new manufactirers joining the formula; and most importantly will make the WRC less costly thus encouraging more manufacturers to the sport which is a definate shot in the arm for rallying.

Η νεα εποχη του WRC ειναι εδω!

H βελτιωση του Λάτβαλα, συμφωνα με τον πλεον αρμόδιο (οχι τον Βωβο ) να απαντησει Malcolm Wilson, οφειλετε κατα ένα πολυ μεγάλο λόγο στο προγραμμα των δοκιμών του για φετος! Ο JML περσι λόγω περιορισμένου μπατζετ στην Stobard δεν έκανε σχεδον ποτε δοκιμές παρα μόνο shakedown. Φετος έχει καλύψει ήδη περισσότερα χλμ δοκιμων απο όσα έχει κάνει σε όλη του την ζωή μαζι!
Αυτο έχει μεγάλη επίδραση τόσο στην ταχυτητα του όσο και στην αυτοπεποιθηση του!

Οσο για το αν ο Αρης θα μπορούσε με εργοστασιακό αυτοκίνητο να διεκδικήσει ποντουμ στο Ακροπολις επιτρεψτε μου να συμφωνήσω (με τα σημερινα δεδομενα) με τον Χαρη!
Κατω απο άλλες συνθήκες με διαφορετική εμπλοκή και κάποιες βολικες εγκαταλείψεις ίσως...

Μπαλακι το 5λεπτο, με την ποινη να πηγαινοέρχετε μεταξυ των stewards και του Loeb. Η αποφαση τελικα ηταν να τιμωρηθει με 5λεπτο ο Loeb και για να το αποφυγει αυτο η Citroen αποφασισε να επισκευάσει και να επανατοποθετησει το 'παλιό' 'προβληματικο' μοτερ, με την συμφωνη γνώμη των T.E.. Απομενει να διαπιστωθει απο τους Τ.Ε. ότι δεν έχουν πειραχτει οι σφραγίδες στο μοτερ και να ξεκινήσει ο Loeb χωρίς ποινή.

Δεν θα παρει 5λεπτο, ειχε νεο κινητηρα λογω εγκαταλειψης! Μεγαλο το προβλμα της Citroen με τους κινητηρες φετος! Δeν θα το πιστευει ο Gronholm, δυο χρονια κιχ δεν ειχε κανει το citroen!

Hirvonen
P.Solberg
Loeb
Galli
Attkinson

P.Solberg

Ford

Πολλα μπραβο στον JML, μικρότερο σε ηλικία νικητη αγώνα του WRC! Παλι jackpot εκανε ο Wilson! Ας ελπίσουμε ότι θα συνεχιστουν οι καλές εμφανίσεις του 'μικρου'

Με C4 θα τρεχει Rautenbach όπως και ο Aava, απλα δεν υπηρχε C4 διαθεσιμη στο Μοντε γιαυτο και έτρεξε με Xsara!

Hirvonen
Loeb
Solberg
Latvala
Garde

ss Hirvonen

Ford

Loeb
Duval
Hirvonen
Sordo
Solberg

Loeb

Citroen

Ο χρήστης platis έγραψε:
για εξωτερικες βοηθειες στο Ακροπολις απο ανησυχους πεισματαρηδες μπαμπαδες, (εγω το εβαλα αυτο ετσι γιατι το χρωσταγα)

Το ειδαν και αλλοι αυτο αλλα Τι παει να πει όμως το χρωσταγες; Ή το λες τότε ή το κρατας για την παρτη σου γιατρε μου. Μετα την απομακρυνση απο το ταμειο ουδέν λάθος αναγνωρίζετε.

Νεα εμφανιση για το επισημο site του Wrc, χωρις συνδρομη αυτη την φορα! Δειχνει καλυτερο μενει να αποδειχθει στην πράξη!

Ευγε!

Καλες οι σκεψεις σας αλλα μάλλον κρινετε απο τις δικες σας προσωπικες εμπειριες απο γλυψιματα ρουφηγματα και αλλα ωραια που μπορει να κανετε στον ελευθερο σας χρόνο ή ακομα και ως επαγγελμα.
Δυστυχως δεν έχω την ατυχια , και ουτε θελω, να γνωρίζω τα ονοματακια σας μια και δεν εχετε τα κοτσια για να μην πω κατι βαρυτερο να υπογραψετε τα γραφομενα σας.
Συνεχιστε λοιπον μονοι σας μια που το μονο που κανετε είναι να επιβεβαιώνετε τα παραπανω γραφομενα μου περι αηδίας!

Ειναι απιστευτο πόσα κόμπλεξ και πόσες κακίες βγαίνουν την στιγμη που και οι δυο τους ακομα νοσηλεύονται!

Ειλικρινα δεν έχω ξανανίωσει τόσο αηδιασμένος απο την κατάσταση που επικρατεί ανάμεσα σε συναθλητές.

Κουτσομπολιο, αλληλοκατηγορίες μα το χειρότερο απο όλα χαρά για το ατύχημα του συναθλητη τους! (Ακόμα και απο ανθρώπους που 'ετρεξαν' να τους ευχηθουν καλή αναρωση στο νοσοκομείο)

Κάποιοι χαίρονται γιατι πιστεύουν πως αυτο θα είναι η αφορμη να τους 'αδειασει΄ τη γωνια ο Αρης και να συνεχίσουν απερίσπαστοι να κερδίζουν πρωταθλήματα χωρις μετρο σύγκρισης. Ελπίζω να μην τους κάνει την χάρη ο Άρης και σταματήσει τους αγώνες.

Ντροπη! Ελεος! Ποσες μ@λ@κίες ακομα θα ακουσουμε!