Posts made by pavlos

Σας παρακαλώ όλους (όσους γράφουν, διαβάζουν και αυτούς που δηθεν δεν διαβάζουν-συμμετέχουν σε αυτό το forum αλλά βάζουν άλλους να προκαλούν-σχολιάζουν), μεγαλώσαμε έχοντας ήρωες, ινδάλματα και πρότυπα, σταματήστε να αυτοαπομυθοποιείστε!

Οχι δυστυχώς.
Sorry, την αλλη εβδομάδα όμως θα σου στείλω τις δικές μας!!

H ιστορία γράφετε στις ειδικές και όχι στα forum! Ψυχραιμία λοιπόν...

Άρη-Λώρη καλή επιτυχία το ΣΚ στην Ιταλία. Δείξτε λίγο του Travaglia πως οδηγειτε το Mitsubishi στο χωμα!

Xαχαχαχαχαχα, αλλάξτε βρε έναν τόνο και το βρήκατε....

Ο χρήστης harris έγραψε:
Ζηλεύω!!!

Ειμαι σίγουρος!!!

μέσα από την καρδιά μου.
ΧΔ

Να σε καλά βρε Χάρη, έσυ και αλλοι 2-3 ξέρουν πως ξεκίνησαν όλα...
Κριμα που δεν είσαι 'μαζί' μας!!
Φ!

Την επόμενη Δευτέρα θα έχει εκτενεστερο ρεπορταζ στην ΕΤ1!!
O Γιωργος δυστυχως επέλεξε να μην συμμετάσχει στο Trophy με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν πλάνα του

Καλησπέρα,

Ειλικρινα ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον και τα καλά σας λόγια και τα άπειρα τηλεφωνήματα και sms.
Μολις γυρίσαμε κουρασμενοι αλλα χαρούμενοι και αισιόδοξοι.
Θα αφήσω το Λάμπρο να πει για τον αγώνα (κάποια στιγμή αύριο), γιατι τα έζησε πιο έντονα απο μέσα...
Το μόνο που θα πω εγω είναι:
ΕΥΧΑΡΙΣΤOYME σε αυτούς που μας βοηθησαν να κάνουμε το όνειρο πραγματικότητα, τον 'πατέρα' Στράτη, τον Αντώνη Αργυρόπουλο, τους χορηγούς μας (Ford Motor Hellas, Jet Oil, Puma, 4Tροχοί) και την ΕΘΕΑ που μας εμπιστεύτηκε την ελληνική σημαία.
Να είστε σίγουροι ότι κάναμε όλοι μας ότι ήταν δυνατον για να την τιμήσουμε.

Ηταν απίστευτο το συναίσθημα να ρωτάνε όλοι στο τέλος της πρώτης μέρας: 'who is this Greek?'
Πιστεύω πως είναι μόνο η αρχή σε ένα απίστευτο ταξίδι...

Corsica ερχόμαστε...

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Μιλάς προφανώς για τον Αγγλούπα, σωστά;
Μηπως θες να σου διηγηθώ και την ιστορία;

Σωστά! Ε, αφου το απάντησε πες και την ιστορία!!!

Aπο κοντά, μην εκτεθούμε...

Μιλάς προφανώς για τον Αγγλούπα, σωστά;
Μηπως θες να σου διηγηθώ και την ιστορία;

Θα έχει!! Και θα την δείτε κιολας...

Όλα μα όλα γίνονται αρκεί να το θέλουμε!! Επιμένω...

Καλά τα λέει ο Άγγελος , θέλει προσεκτικό σχεδιασμό για τους θεατες για την αποφυγή ακυρώσεων. πχ τη δευτερη μέρα στην κινέτα, μπορει πολύ ευκολα να βγει προγραμμα παρακολούθησης με τον προαστιακό και λεωφορεια που θα πηγαίνουν τον κόσμο σε συγκεκριμένα σημεία παρακολούθησης (κορδελιασμένα με κριτές κλπ) τα οποία μπορουν κάλιστα να το 'πουλήσουν' και σε χορηγούς λόγω της συγκέντρωσης του κόσμου και να βγάλουν το κόστος μεταφοράς των θεατών!

Καλες οι πανυγηρικές εκκινήσεις για το σπορ και τους χορηγούς των αγώνων, αλλά συμφωνω με τον Λάμπη οτι πρέπει να θεωρούνται μέρος του αγώνα και να ακολουθεί park ferme.

Δικο τους service, σε ελεγχομενο απο την M-Sport χωρο!

Πολύ φτωχη απο συμμετοχές η Α5. Ισως η φτωχότερη λίστα των τελευταίων 5 ετών...

Γιατι δεν ανοίγετε ένα νεο θέμα, 'Τα ράλι επι Τουρκοκρατίας' με moderator τον Λώρη;;

Τωρα ετοιμάσου και για τις rally cards...

Ευχαριστούμε, και στον Νίκο τα μπράβο...
Ποιο μεγάλες φωτό έχει στο site μας

Συμφωνώ με Χριστο, διαφωνω με το υφος του Δημήτρη.
Οπως ομως λες και εσυ το προβλημα αυτό υπάρχει χρόνια, και θα συνεχίσει να υπάρχει όπως και ολα τα άλλα αν δεν τραβηχτούν αυτιά και ηχήσουν εκκωφαντικά καμπάνες.
Φανταζεσε να έβγαινε η ΕΘΕΑ 10 μερες μετα τον Ραλι Κωλοπετινίτσας που διοργάνωσε η τοπική λεσχη και έλεγε:
Κύριοι δεν ανακοινώσατε τις συμμετοχές του αγώνα συμφωνα με το πρόγραμμα, δεν φυλάξατε σωστά τις δοκιμές, δεν είχατε την απαιτούμενη προβολή, δεν είχατε ικανο αριθμό κριτών στις ειδικές κλπ και γιαυτό του χρόνου δεν θα πάρετε αγώνα.
Η λέσχη που θα διοργάνωνε τον επομενο αγώνα, το Ράλι Κακοσάλεσι, θα έκανε τα ίδια λάθη με την Κωλοπετινίτσα ή θα ανασκουμπωνόταν για να μην πάθει το ίδιο χουνέρι;