Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Συμβουλη: την αλλη φορα που θα κανεις διπλοεγγραφη δε φροντιζεις να ποσταρεις απο αλλο pc? Γιατι τωρα κανεις μπαμ και ξερεις ψιλοαπαγορευεται αυτο.
Feuer Frei !! Go_For_Pole
Γιατί τους χαϊδεύετε ? Οι κανονισμοί είναι σαφείς
Να ενημερώσω ότι ο ορίζοντας πώλησης είναι τρίμηνος (ελπίζω δηλαδή να το πουλήσω μέχρι τέλος Φεβρουαρίου 2009).
Επίσης να σας ενημερώσω ότι εναλλακτικά, πωλείται το αυτοκίνητο σε 'μαμά' κατάσταση 11.000 €
Αν τελικά πουληθεί 'μαμά' θα ακολουθήσει και η πώληση των υποσυστημάτων εν καιρώ...
Μάλιστα θα ετοιμάσω και λίστα πόσο έχει κοστίσει το κάθε υποσύστημα και πόσο σκοπεύω να το πουλήσω αν το αυτοκίνητο πουληθεί 'μαμά'.
Περιμένω ακόμα σχόλια, απορίες, απόψεις, και γιατί όχι και τυχόν αντιρρήσεις ή προβληματισμούς σας.
johnkyr σε ευχαριστώ για το εύστοχο ομολογουμένως σχόλιο, όσο για το που πάω... θα τραβήξω προς την χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου
Ήρθε η ώρα να αρχίσω να σκέφτομαι να δώσω το καμάρι μου...
Αρκετοί από τους συνforumίστες το ξέρετε, αλλά μια μικρή παρουσίαση - περίληψη πιστεύω ότι θα βοηθήσει.
VW Passat 3B 1.8T, model year 2000, Clima, Trendline, APU Engine, EHV Gearbox
Έχει 71.000 χιλιόμετρα, είναι αγρατζούνιστο, πάντοτε σε parking, και φυσικά σχολαστικά (μέχρι παράνοιας) συντηρημένο.
Πρόσφατα έχει γίνει το τεράστιο service όπου έχουν αλλαχθεί όλοι οι ιμάντες, τεντωτήρες, βίδες κλπ. καθώς και δίσκος πλατώ ρουλεμάν με Sachs Racing Engineering (organic).
Επίσης έχει περάσει με μηδενικές παρατηρήσεις και άριστες μετρήσεις ΚΤΕΟ.
Είναι συνολικά βελτιωμένο σε όλα του τα υποσυστήματα.
Από μηχανικά έχει:
Χταπόδι σωληνωτό (balloon) TIG Welded
Garrett GT28R
DownPipe 2,75''
Μεταλικό καταλύτη
Εξάτμιση MTM (σχεδιασμός ΜΤΜ - κατασκευή Milltek) 3,00''
Μπεκ EV6 από S3 (390cc στα 3bar)
Ρυθμιστή πίεσης καυσίμου Bosch 4bar
Φιλτροχοάνη HKS Super Mega Flow
MAF από S3
Αγελάδα (ΤΙΡ) από RS2
Μπροστινό Intercooler της Nothelle
Φλάτζα (spacer) πολλαπλής εισαγωγής / Καπακιού από Φαινολική Ρητίνη (το καλύτερο υλικό πάνω στον πλανήτη για σχεδόν μηδενική μεταφορά θερμότητας)
Forge Diverter Valve
Από στήσιμο:
Ρυθμιζόμενη Ανάρτηση H&R (coilovers, τα αμορτισέρ κατασκευάζει η Bilstein με προδιαγραφές της H&R)
Θολόμπαρα ΟΜΡ
Διπλά αλουμινένια lower braces ('γεφυρόμπαρες' κατά το δημοφιλές 'ψαλιδόμπαρες)
Από φρένα:
Δαγκάνες τετραπίστονες Porsche σειράς 996
Δίσκοπλακες 312Χ25
Οδηγοί συγκέντρωσης αέρα στην δισκόπλακα από RS6/Phaeton (airguides+splashguards)
Σωληνάκια αεροπορικού τύπου Goodridge
Από ζαντολάστιχα:
Ζάντες OZ Crono Evolution 18''
Ελαστικά Yokohama PARADA Spec-2 225/40/ZR18
Λοιπά:
Ήχο όλα Pioneer (RC Deck, 12 Disk CD Player, Amplifier)
Μεμβράνες τζαμιών με εγγύηση εφ'όρου ζωής και βεβαίωση (έχουν περάσει ΚΤΕΟ χωρίς πρόβλημα).
Μαζί δίνονται και ΟΛΑ τα 'μαμά' πράγματα του αυτοκινήτου που έχουν αντικατασταθεί από όσα ανέφερα παραπάνω.
Τιμή 21.000 € η οποία είναι πολύ καλή αν σκεφτείτε το πραγματικό κόστος της βελτίωσής του (όσοι ξέρουν μπορούν και να το υπολογίσουν).
Γνωρίζω πολύ καλά ότι με περίπου αυτά τα χρήματα παίρνει κάποιος ένα ολοκαίνουργιο Golf/Jetta/Passat 1.4TSI, αλλά δεν νομίζω ότι απευθύνομαι σε αυτό το profile αγοραστή .
Είστε ελεύθεροι να σχολιάσετε οτιδήποτε και θα χαρώ να απαντήσω σε τυχόν ερωτήσεις / διευκρινήσεις.
Ήρθε η ώρα να αρχίσω να σκέφτομαι να δώσω το καμάρι μου...
Αρκετοί από τους συνforumίστες το ξέρετε, αλλά μια μικρή παρουσίαση - περίληψη πιστεύω ότι θα βοηθήσει.
VW Passat 3B 1.8T, model year 2000, Clima, Trendline, APU Engine, EHV Gearbox
Έχει 71.000 χιλιόμετρα, είναι αγρατζούνιστο, πάντοτε σε parking, και φυσικά σχολαστικά (μέχρι παράνοιας) συντηρημένο.
Πρόσφατα έχει γίνει το τεράστιο service όπου έχουν αλλαχθεί όλοι οι ιμάντες, τεντωτήρες, βίδες κλπ. καθώς και δίσκος πλατώ ρουλεμάν με Sachs Racing Engineering (organic).
Επίσης έχει περάσει με μηδενικές παρατηρήσεις και άριστες μετρήσεις ΚΤΕΟ.
Είναι συνολικά βελτιωμένο σε όλα του τα υποσυστήματα.
Από μηχανικά έχει:
Χταπόδι σωληνωτό (balloon) TIG Welded
Garrett GT28R
DownPipe 2,75''
Μεταλικό καταλύτη
Εξάτμιση MTM (σχεδιασμός ΜΤΜ - κατασκευή Milltek) 3,00''
Μπεκ EV6 από S3 (390cc στα 3bar)
Ρυθμιστή πίεσης καυσίμου Bosch 4bar
Φιλτροχοάνη HKS Super Mega Flow
MAF από S3
Αγελάδα (ΤΙΡ) από RS2
Μπροστινό Intercooler της Nothelle
Φλάτζα (spacer) πολλαπλής εισαγωγής / Καπακιού από Φαινολική Ρητίνη (το καλύτερο υλικό πάνω στον πλανήτη για σχεδόν μηδενική μεταφορά θερμότητας)
Forge Diverter Valve
Από στήσιμο:
Ρυθμιζόμενη Ανάρτηση H&R (coilovers, τα αμορτισέρ κατασκευάζει η Bilstein με προδιαγραφές της H&R)
Θολόμπαρα ΟΜΡ
Διπλά αλουμινένια lower braces ('γεφυρόμπαρες' κατά το δημοφιλές 'ψαλιδόμπαρες)
Από φρένα:
Δαγκάνες τετραπίστονες Porsche σειράς 996
Δίσκοπλακες 312Χ25
Οδηγοί συγκέντρωσης αέρα στην δισκόπλακα από RS6/Phaeton (airguides+splashguards)
Σωληνάκια αεροπορικού τύπου Goodridge
Από ζαντολάστιχα:
Ζάντες OZ Crono Evolution 18''
Ελαστικά Yokohama PARADA Spec-2 225/40/ZR18
Λοιπά:
Ήχο όλα Pioneer (RC Deck, 12 Disk CD Player, Amplifier)
Μεμβράνες τζαμιών με εγγύηση εφ'όρου ζωής και βεβαίωση (έχουν περάσει ΚΤΕΟ χωρίς πρόβλημα).
Μαζί δίνονται και ΟΛΑ τα 'μαμά' πράγματα του αυτοκινήτου που έχουν αντικατασταθεί από όσα ανέφερα παραπάνω.
Τιμή 21.000 € η οποία είναι πολύ καλή αν σκεφτείτε το πραγματικό κόστος της βελτίωσής του (όσοι ξέρουν μπορούν και να το υπολογίσουν).
Γνωρίζω πολύ καλά ότι με περίπου αυτά τα χρήματα παίρνει κάποιος ένα ολοκαίνουργιο Golf/Jetta/Passat 1.4TSI, αλλά δεν νομίζω ότι απευθύνομαι σε αυτό το profile αγοραστή .
Είστε ελεύθεροι να σχολιάσετε οτιδήποτε και θα χαρώ να απαντήσω σε τυχόν ερωτήσεις / διευκρινήσεις.
Ο χρήστης nass έγραψε:
...
Απ΄όσο έχω δει, όσα αυτοκίνητα έχουν ήδη HANS (κάμποσα τελικά!) και μπάρα στο roll cage για να 'καλούν' οι ζώνες με μικρή γωνία, ακόμα και αλλάζοντας τις ζώνες ώστε να είναι χιαστί και όχι ευθείες αρκεί για να είναι ΟΚ και δε θέλουν ούτε καθίσματα ούτε ειδικές ('στενές') ζώνες (κάποια έχουν τις ζώνες αυτές)...
Νάσο,
Πριν περίπου ενάμιση χρόνο, που είχες κάνει φιλικά ένα μίνι τεχνικό έλεγχο στο δικό μου αυτοκίνητο στα πιτς της πίστας στα Μέγαρα, μου είχε πει την παρατήρηση ότι απαγορεύεται να έχω τις πάνω ζώνες ασφαλείας χιαστί προς τα πίσω (όπως τις είχα) και ότι πρέπει να τις έχω παράλληλες μεταξύ τους.
Να υποθέσω ότι άλλαξε κάτι από τότε... σωστά ??
http://briefcase.pathfinder.gr/download/605540
Μιά παλιά (2005) φωτογραφία της προθήκης, όταν ακόμα δεν υπήρχε συλλογή 
Καλησπέρα σύντροφοι (στο diecast model collecting).
Λόγω κατασκευής νέου επίπλου-βιτρίνας για να στεγάσω την συλλογή μου, πουλάω μια ξύλινη προθήκη-βιτρίνα με γυάλινα ράφια σε άριστη κατάσταση.
Οι διαστάσεις της είναι 90cm ύψος, 80cm πλάτος και 19cm βάθος. Έχει πέντε γυάλινα ραφάκια και συνολικά χωράει με άνεση 18 μοντέλα κλίμακας 1:18 (ή πολύ περισσότερα όσο η κλίμακα μικραίνει).
Θα προσπαθήσω να βρω παλιές φωτογραφίες της και αν τις βρω θα τις ανεβάσω για να δείτε περί τίνος πρόκειται. Εάν σας ενδιαφέρει μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου για οποιαδήποτε απορία σας.
Μακάρι να την πάρει κάποιος φίλος από εδώ και να την αξιοποιήσει.
Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Loipon... Thn Paraskeyh ksekina h kainoyria agwnistikh seasson 2008/2008 toy prwta8lhmatos toyrismoy twn Hnwmenwn Arabikwn Emiratwn me 2 Ellhnikes symetoxes se dyo diaforetike klasshs alla sto idio grid genikhs.Tis symetoxes kai leptomereies twn aytokinhtwn mporeite na tis deite edw http://www.dubaiautodrome.com/uploadedF ... ntries.pdf' target='_blank
Ka8ws kai to deltio typoy apo to Dubai autodrome edw
http://www.dubaiautodrome.com/tracktalk ... x?id=10242' target='_blank
Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία στα Νο 9 και 14. Μακάρι στο τέλος του θεσμού να πανηγυρίσουμε μαζί δύο πρώτες θέσεις στις αντίστοιχες κλάσεις.
Ξανά εύγε Μήτσε!!!!
Σκέψου να δούλευε σωστά και το αυτοκίνητο, τι θα τους είχες κάνει!!!!
Πάντα τέτοια!!!!
Ο χρήστης APR έγραψε:
...
Και τα λεω περισσοτερο αυτα , γιατι πρεπει να σταματισει αυτο το χαλι **να μοστραροντε **κουλομαριες που εχουν **φαει 2 και 3 λεπτα **απ'τον συναγωνισμο τους ( της κλασης τους τουλαχιστον) επειδη ειναι μεσα στην δεκαδα της γενικης , που δεν ειναι δυνατον εκ των πραγματων να ηταν πιο πισω , αφου τα επομενα αυτοκινητα δεν εχουν καμια σχεση επιδοσεων μ'αυτους ...και να θαβοντε παιδια που οντως γιατι μονο χαρακτηριζοντε μερικα που εχουν φτιαξει καποιοι ωραιοι ταλεποροι εραστες του αθληματος .....Kαλον μηνα κυριοι ...
Καλό μήνα Χρήστο !!
Καλά ξεκίνησες και σίγουρα καλά θα συνεχίσεις το θέμα δυστυχώς είναι... ποιός σ'ακούει ?
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
περιγραφη του πρωτου αγωνα,http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0' target='_blank
Χρονια Πολλα!
και παμε για αλλα!
Bravo Mitsos!!!
Πάντα πρωτιές!!!