Ενδεικτικά οι τιμες σε Γερμανια :
http://www.hyundai.de/konfi/konfi
Για να δούμε και στην Ελλάδα ποσο θα παει ....
Ενδεικτικά οι τιμες σε Γερμανια :
http://www.hyundai.de/konfi/konfi
Για να δούμε και στην Ελλάδα ποσο θα παει ....
Στην ίδια θέση φίλε μου ήμουν κι εγώ πριν από περίπου έξι μήνες (με ίδιο αριθμό οικογένειας ) . Είχα καταλήξει σε 2 : το S-max και Altea freetrack . Τελικά ενώ ήμουν έτοιμος να κλείσω το αλτέα ( μια που αν υπολογίσεις το εξοπλισμό του έβγαινε και πιο φτηνό και 4χ4 ) προέκυψε μετακόμιση... στη Γερμανία .
Κοίταξα λοιπόν για κάποιο μεταχειρισμένο από αυτά που είχα δει στην Ελλάδα αλλά και από αυτά που αγοράζουν οι Γερμανοί .... Σαν προαπαιτούμενο έβαζα τα xenon , το navigation και να είναι κατω από 50.000 χμ .
Το αλτέα (δυστυχως ) απορριφτηκε μιας και έβγαινε το πιο ακριβό (σαν καινούριο μοντέλο)
Αλλο υποψήφιο ήταν το τουραν . Ισως το πολυμορφικό που βλέπεις συχνότερα εδώ . Στην Ελλάδα το ειχα απορρίψει λογω εμφανισης . Όσο και να προσπαθούσα να πείσω το εαυτό μου ότι ειναι πολύ καλό αυτοκίνητο τελικά δεν μπορεσα να συμβιβαστώ με την ιδέα ότι θα οδηγώ ένα αυτοκίνητο το οποίο ΔΕΝ θα μου αρέσει έστω και λίγο .
Τελικά πήρα μια Β-class .... καμμια σχέση με την αρχική μου λίστα αλλά , όσο και να φάινεται περίεργο, ήταν στην ίδια περίπου τιμή και με το τουράν και με το s-max (κανα χρόνο - ίσως 2- παλιότερη βεβαια ) . ΔΕΝ έχει τους χώρους του τουραν(πορτ παγκαζ κυριως ) βεβαια αλλά για μας είναι μια χαρά . Όταν ρίχνει κανα χιονι όμως αναπολώ το φριτρακ ...τεσπα.... απωθημενα είναι αυτά ...
Ότι και να αποφασίσεις κοίτα να αρέσει κυρίως σε σενα . Να μπαίνεις μεσα και να χαίρεσαι . Ολα τα αυτοκινητα έχουν τα πλεονεκτηματα και τα μειονεκτήματά τους και εκεί μπαίνει το υποκειμενικό κριτήριο.
ααα και στις εποχές που ζούμε να ξέρεις ότι οι εταιρίες ΑΝ τις πιέσεις κανουν ΚΑΛΕΣ εκπτώσεις ... (εμένα χωρίς πολλα παζάρια μου κοβανε κανα 1000 - μην αρκεστείς σε συναγερμούς και αισθητήρες που κανουν κανά 100αρι )
off topic... τα station που κυκλοφορουν εδώ δεν εχω δει σε όλη μου τη ζωη στην Ελλάδα !!!
Εχει κανεις diesel ? Πώς ειναι απο θεμα επιδοσεων ? Ακούγεται ο κινητηρας του ? Στο CR-V (βενζινη ή πετρελαιο ) υπαρχει δυνατοτητα 'τονωσης' του κινητήρα ?
Συγνώμη αλλά to altea θεωρειται ασχημο ενώ το octavia , to roomster kai to passat ειναι τα όμορφα ??
περι ορεξεως βεβαια ...
Για Tiguan μιλούσα , για Touran δεν νομιζω (και δεν ρωτησα γιατι δεν μου αρεσει καθολου εξωτερικα ) . Το Tiguan υστερει στο πορτ παγκαζ , εσωτερικα ειναι πολύ ανετο . Παντως εχει από τα μικροτερα πορτ παγκαζ (αν οχι το μικροτερο ) αναμεσα στα SUV . Αλλιως θα ταν το τελειο αυτοκινητο . Στην αντιπροσωπεια μου προτειναν σαν λυση (κατι που εχει αναφερθει κ εδώ νομιζω) την αφαιρεση της ρεζερβας και αγορα κιτ επισκευης ελαστικού ώστε να κερδιθεί αρκετός ωφελιμος χώρος ... Και δεν εδιναν κανενα δωρο ή εκπτωση ( τωρα που πουλάει σιγα μην ...) ενώ οι υπολοιποι όλο και δίνουν ή κατεβάζουν
Πέρνα από ΣΕΑΤ να ρίξεις μια ματιά στα Αλτεα , στο VAG group ανήκει άλλωστε .
ααα ... κι αλλο ένα (αλλά δεν προωθείται καθόλου σπό την αντιπροσωπεια ) πολυμορφικό (που για μενα θα ταν η 2η λύση ΑΝ υπηρχε σε αντιπροσωπεια να το δω από κοντα κι όχι μονο από προσπεκτους) είναι το Mazda 5 . Αρκετα θετικά σημεια και .... ιαπωνικό
Πηγα προσφατα σε αντιπροσωπεια και μου ειπαν για 11 μηνες παραδοση το 1.4 . Οι υπολοιποι κινητηρες εχουν λογικη παραδοση . Μου αφησαν ενα ενδεχομενο να λιγοστεψει ο χρονος παραδοσης επειδη θα προοωθησουν στην παραγωγη το συγκεκριμενο μοντελο εις βαρος καποιων αλλων του ομιλου... Παντως ο χωρος αποσκευων για 4μελη οικογενεια ειναι ανεπαρκης ....
Οσο για το βαρος του freetrack που αναφερθηκε νομιζω ότι δεν εχει μεγαλη διαφορα από τα υπολοιπα που αναφερθηκαν και τα φρενα εχουν αποσπασει θετικοτατες κριτικες από περιοδικα του χωρου....
Φίλε στην ίδια θέση είμαι κι εγώ (εδώ κ αρκετό καιρό μια που περιμενα κάποιες 'εξελιξεις' στον τόπο διαμονής μου ). Το οπελ το απέρριψα επειδή έχω τώρα οπελ (άστρα) αλλά μου έχει βγάλει αρκετά προβλήματα(χωρις να θελω να βγαλω την οπελ αναξιοπιστη , απλως καποιος που καιγεται απο το χυλο φυσαει κ το γιαούρτι) . Το Τουραν γιατί είναι εντελώς απρόσωπο και για μενα κακάσχημο .
Οποτε ειχα καταλ΄ηξει στο φορντ ... εως που είδα το freetrack .... Οικονομικά μάλλον συμφέρει καλύτερα αφου εχει ΠΛΗΡΕΣ εξοπλισμό συν την 4κινηση και την απιστευτη δυναμη του κινητηρα. Επειδή βεβαια η τιμη ανεβαίνει κάπως έριξα και μια ματιά στο altea xl 1.8 stylance plus και πλεον είμαι αναμεσα στα 2 ... Επειδη έκανα τεστ στο freetrack η καρδια λεει να πάρω αυτο αλλά τα οικονομικα το xl 1.8 .
Πιο ομορφο είναι το φορντ αλλά ομολογώ( καλά μην βαρατε ! ) ότι κ το αλτεα μου αρεσει μου αρεσει πολύ ...
Επιπλεον η ΣΕΑΤ κανει επεκταση εγγυησης στα 5 χρονια , με 520 ευρώ , που καλύπτει τα παντα κι οχι μονο τη μηχανη οπως η φορντ.
Η μεταπωληση με κολλαει κάπως.... Θα παρακολουθώ το τοπικ με ενδιαφερον για να δω και αποψεις αλλων πιο εμπειρων ....
Ψηφισα ΤΟΥΟΤΑ για εναν λόγο : 7 χρόνια εγγύηση .
Έχοντας αγοράσει 2 αυτοκίνητα της κατηγορίας που ψαχνεις τα προηγουμενα χρόνια έχω δει ότι μετά από 3-4 χρόνια χρήσης το αυτοκίνητο (έτσι κι αλλιώς) ούτε το ίδιο όμορφο θα σου φαινεται ούτε με τις επιδόσεις θα τρελλαίνεσαι (εκτός από τις ρεπρίζ που είναι ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΑΤΕΣ) αλλά θα σε αποσχολεί τι προβλήματα θα αρχίσει να σου βγάζει , και πιστεψέ με είναι ψυχοθφόρο κ ΄πολυέξοδο να τρέχεις , έστω και για μικροβλάβες , στα συνεργεια .
Γι αυτό κι εγώ που ψάχνω τώρα για καινούριο αμάξι , σε άλλη κατηγορία όμως , η εγγύηση παίζει πρωταρχικό ρόλο στις επιλογές μου...
Και βέβαια αν εσυ έχεις έστω κ τον παραμικρό δισταγμό για τα κορεάτικα , που σου προτείνουν , μην τα κοιτάς καθόλου .
To Scenic δεν το εχω ψαξει αλλά φανταζομαι θα εχει πανω κατω το ιδιο πακετο με τα υπολοιπα οποτε εδω μπαινει ο παραγοντας ... πρεστιζ και ...αποκλειεται
Πρεστιζ εννοω κυριως μεταπώληση όπως ειπώθηκε άλλωστε κ από άλλους . Μάλλον θα συμφωνήσω ότι όταν έρθει εκείνη η ωρα της πώλησης πιο εύκολα θα πωληθεί το κουτί με τις ρόδες (TOURAN) ,που έχει όμως πάνω το σηματάκι VW , παρά το τετρακινητο 200άρι από την ... Ισπανία
Η κατανάλωση είναι το άλλο που με τρώει ΠΟΛΥ . Πρέπει να είναι κανά 2l/100 km πιο βενζινοβόρο από τα άλλα απ ότι βλέπω ...
Για diesel δεν 'παίζει ' δυστυχώς , μένω Αθήνα κι από ότι ξέρω αν εμπλακώ σε ατύχημα δεν με καλύπτει η ασφάλεια .
Από τα άλλα μοντέλα τώρα : το MAzda 5 που πρότειναν κάποιοι δεν υπήρχε στην έκθεση , περιμένω (...κάποια στιγμή ) να το φέρουν γιατί αμάξι από προσπέκτους δεν αγοράσω .
Το TOURAN όσο το κοιτώ τόσο μου φαίνεται σαν κουτί με ρόδες ...
Το ZAFIRA 1.8 (γιατί το 2.0 τρώει πολύ ) φαίνεται καλή περίπτωση αλλά επειδή έχω ήδη το ΑΣΤΡΑ , το οποίο μου έχει βγάλει κάποια προβληματάκια , χάνει πόντους αλλά δεν αποκλείεται .
Το S-MAX 2.0 ( το 2.5 ξεφεύγει σε κόστος συντήρησης ) είναι καλή περίπτωση : όμορφο , καλός κινητήρας και με προσφορά εκπτωσης αυτη την περίοδο .
ΑΛΛΑ ...ακόμα και στις πλούσιες εκδόσεις τα παραπάνω μοντέλα δεν έχουν τον εξοπλισμό του ΑΛΤΕΑ (το S MAX δεν έχει ούτε τραπεζάκια πίσω ) , αν και αισθητήρες πάρκιν και συναγερμό τα δίνουν δώρο όλες οι εταιρείες.
Προσθέτοντας τον έξτρα εξοπλισμό του ΑΛΤΕΑ στα παραπάνω μοντέλα υπερβαίνουν το κόστος του ΑΛΤΕΑ , χωρίς βέβαια να λογαριασουμε τους 200 ίππους και την τετρακίνηση .
Όσο για εμφάνιση ? Εμένα μου αρέσει ΠΟΛΥ εξωτερικά το σεατ (σε μαύρο ή σε σκούρο γκρι) και μου είναι συμπαθητικό εσωτερικά ( το φορντ και το οπελ πιο ελκυστικό μέσα )
Άρα το δίλημμα είναι : η πιο συμφέρουσα πρόταση απέναντι στο ΠΡΕΣΤΙΖ των γερμανοιαπώνων ... ωχ το κεφάλι μου!!!
Σχεδόν όλοι του αναγνωρίζουν τα καλά του: τεχνολογία, τετρακίνηση, επιδόσεις, χώρους, τιμή, αλλά τα κακά τους τους κάνει να το απορρίπτουν σχεδόν αμέσως: εμφάνιση εξωτερικού-εσωτερικού, μεταπώληση, εικόνα γενικότερα της φίρμας.
Αν σκοπεύεις να το κρατήσεις πολλά χρόνια και δεν σε νοιάζει να χάσεις κάτι παραπάνω στην μεταπώληση, τότε go for it.
Για τη μεταπώληση το είπα και νωρίτερα : σίγουρα θα χάσει την αξία του περισσότερο απο κάποιο γερμανο-ιαπωνικό μοντέλο αλλά οι διαφορές μετά από τόσα χρόνια θα είνια μικρές (1000-2000€ )
Για την εμφανιση είναι καθαρά θέμα προσωπικού γούστου ΑΛΛΑ αμφιβάλλει κανείς ότι εκεί παίζει ρόλο κι αυτό που λες παρακάτω ,δηλ η γενικότερη εικόνα μιας εταιρίας ?
Θεωρείται ομορφότερο το TOURAN ή μήπως το COROLLA VERSO ή το ZAFIRA ?
ΘΑ πούλαγε τόσα χρόνια σαν τρελό το GOLF ή η COROLLA (εξαιρείται για μένα το AURIS που πραγματικά μαρεσει ) αν δεν είχαν το σηματάκι VW k TOYOTA πάνω ?? Δεν λέω φυσικά ότι τα αυτοκίνητα αυτά είναι για τα μπάζα αλλά ή σχεδιασή τους (για μένα τουλάχιστο) δεν είναι το 'δυνατό ' τους σημείο . Πες το όμως αυτό σε ένα κάτοχο GOLF-CORO
thx για τις εναλλακτικές πορτάσεις αλλά για sw δεν το συζητώ ενώ για τα VW με προβληματίζει το κόστος συντήρησης . Εδώ βέβαια δεν γνωρίζω αν η ΣΕΑΤ , ως θυγατρική της VW , έχει τις ίδιες τιμές σε ανταλλακτικά , σερβις , εργασία .
Λίγο κολλημένος με το ΣΕΑΤ αλλά ,όπως προείπα , μου φαίνεται ιδανικός ο συνδυασμός εξοπλισμού -κινητήρα -τιμής . Όσο για τη μεταπώληση μετα από 8 και βάλε χρόνια αν θα πιάσει 1000€ παρακάτω από άλλο μοντέλο μικρό το κακό πιστεύω
Το Mazda 5 είναι καλή λύση , θα πάω να το δω ...
To SEAT και το ΟΠΕΛ τα εχω δει από κοντά . Μου φάνηκε πιο ποιοτικό το ΟΠΕΛ χωρίς όμως να έχει και μεγάλη διαφορά . Αισθητικά ΑΛΤΕΑ (κι όμως !!! ) και S-MAX με συγκινούν περισσότερο .
Το FRV όταν το χα δει πρώτη φορά το χα ερωτευτεί τώρα με ξενερώνει τελείως (περί κολοκυθόπιτας .... ) .
Ο φίλος HighFidelity έβαλε κ άλλη παράμετρο τώρα : αξία μεταπώλησης .
Και να προσθέσω στα συν του ΑΛΤΕΑ την επέκταση εγγύησης σε όλα τα μηχανικά μερη στα 5 χρόνια ενώ (μου φαίνεται ) η αντιστοιχη επέκταση της ΟΠΕΛ και ΦΟΡΝΤ αφορά την μηχανή μόνο (;)
Τα τέλη δεν με ενδιαφέρουν όσο για το χώμα ,όπως ακριβώς το είπες : με ενδιαφέρει λίγο αλλά η τετρακίνηση καλοδεχούμενη.
Η ποιοτητα του ΑΛΤΕΑ υστερεί σε σχέση με των άλλων ?
Γεια σας ,
προκειται το επόμενο διμηνο να αγοράσω καινούριο αμάξι και έχω πονοκεφαλιάσει . Λόγω οικογένειας θα πάω σε πολυμορφικό όμως ο έντονος ανταγωνισμος στην κατηγορία αλλα και οι γνώμες γνωστών που διιστανται με κάνουν να ζητώ και την δικιά σας αποψη.
Στα αυτοκίνητα που έχω καταλήξει (κατά σειρά πορτεραιότητας ) είναι :
SΕΑΤ ALTEA FREETRACK
ZAFIRA 1.8 COSMO
S-MAX 2.0 TITANIUM
VW TOURAN 1.4 CROSS
Πιο ακριβό είναι το ΣΕΑΤ αλλά πιστεύω είναι κ η πιο ολοκληρωμένη πρόταση τόσο από πακέτο εξοπλισμού όσο και από κινητηρα. Μειονέκτημα (;) η ποιοτητα κατασκευής και η κατανάλωση .
Ακούω
Γεια σας ,
προκειται το επόμενο διμηνο να αγοράσω καινούριο αμάξι και έχω πονοκεφαλιάσει . Λόγω οικογένειας θα πάω σε πολυμορφικό όμως ο έντονος ανταγωνισμος στην κατηγορία αλλα και οι γνώμες γνωστών που διιστανται με κάνουν να ζητώ και την δικιά σας αποψη.
Στα αυτοκίνητα που έχω καταλήξει (κατά σειρά πορτεραιότητας ) είναι :
SΕΑΤ ALTEA FREETRACK
ZAFIRA 1.8 COSMO
S-MAX 2.0 TITANIUM
VW TOURAN 1.4 CROSS
Πιο ακριβό είναι το ΣΕΑΤ αλλά πιστεύω είναι κ η πιο ολοκληρωμένη πρόταση τόσο από πακέτο εξοπλισμού όσο και από κινητηρα. Μειονέκτημα (;) η ποιοτητα κατασκευής και η κατανάλωση .
Ακούω